Publica Railway Thailandiae (SRT) viridi lucem dedit secundum periodum ambitiosorum Thai-Chinese alta velocitate rail project. Hoc tempus a Nakhon Ratchasima ad Nong Khai pervenit et 357,12 chiliometrorum tegit. In proposito peracta anno 2031, hoc consilium promittit se signanter meliorem regionalem mobilitatem et incrementum oeconomicum incitare.
Historia Thai Railways
Mense Octobri 1890, Rex Chulalongkorn institutionem ministerii Railways approbavit, et anno 1891 primum ferriviarium incepit in quo tunc Siam erat, a Bangkok ad Nakhon Ratchasima. Primum agmen a Bangkok ad Ayutthaya die 26 Martii 1894 cucurrit et retiacula ferriviaria constanter dilatata est.
Thai railways competing cum low-sumptus airlines
Publica Railway Thailandiae (SRT) cum airlines solvendo est, quae peregrinis alliciunt propter tesseras viles et tempora itineris breviores. Quam ob rem impedimenta diesel senescentis in itineribus ad destinata populari urbis loca restituuntur novis impedimentis electricis cum caeli condicionibus et commoda sedibus.
Duplex via ad meridiem ad excitandum voluptuaria similesve Hua Hin et Chumphon, inter alios
Publica ferriviaria Thailandiae (SRT) 90 miliarda baht collocabit ut duplicatum currentis unius semita ferriviaria ad meridiem ducatur. Propositum est opus iam inceptum in Chumphonte.
Thai status railways vis tollendum pellentesque locomotives
Thai Railways (SRT) citius impedimenta diesel pollutiva tollere vult. Est consilium obsidendi facere 500 km ex vestigiis ferriviariis electricam, quod extimationis 30 miliones baht per chiliometrorum constabit. Ob hanc conversionem, locomotiva pellentesque locomotiva moderna electrica locomotiva et raeda substitui debent.
Consilium Nakhon Ratchasima - Laos ferriviaria linea
Ministerium Transport Thai enucleat consilia ad connexionem inter Nakhon Ratchasima et Pakse in Laos duplicem semitam aedificare. Agitandi studium primum sequetur. Gubernium Laosium etiam in favorem consilii est.
Tametsi constructio traminis summus velocitatis Bangkok - Chang Mai initio late nuntiatus est, societas ferriviaria (SRT) nunc dubitat. Studium de facundia huius incepti ab Iaponia International Cooperatione Agency (Jica) ultimo revelatum est reditus plus aequo aestimatos esse. Ponebatur per diem 30.000 vectores, sed hoc usque ad 10.000 hominum per diem accommodatum est.
Tesserae in Thailandia cariores fiunt et plus officii erunt
Prorex Primus Minister Somkid permisit Thai Railways (SRT) ut habeat. Gravis condicio est ut religio etiam meliorem efficiat.
Thai Railways (SRT) 100 novos locomomenta pellentesque-electrica pro 19,5 miliardis baht emere cogitavit. Tabula moderatorum SRT decisionem faciet de hoc mense Septembri, postquam Ministerium Transport et scrinium adhuc probaverunt.
Causa conservationis historicae Thai statio traminis
Nunc ut Thai ferriviae (SRT) modernisatur, complures historici artis societatem civitatis possessores accesserunt rogantes ut pluribus stationibus antiquis parceret.
Instituendi tesseras Thai railways nunc etiam pro sale online
Ex die 1 mensis Februarii, tesserae tramen e Thai Railways etiam online mercari possunt. Railviae credunt dilatationem hanc in 50 percent plures commuters per agmen iter venturum.
Thai Railways SRT conabitur minuere debitum
Societas ferriviaria publica in Thailandia (SRT) aerea alta et obsoleta instrumenta habet. Debitum SRT apud 100 miliarda baht aestimatur. Ad hoc aliquid faciendum, tres subsidiarii constituentur ad opus debitum bibendum.
Nullam carior quattuor itineribus proximo anno
Thai Railways (SRT) pretium tesserarum traminum quattuor itineribus ad septentriones, septentriones et meridiem crescet. Cum Martii 2017, hae circiter 200 baht cariores erunt.
Die Saturni extra mensuras securitatis erunt apud Schiphol et circa Airport. Causa mensurarum signum est quod ad aeriportum refert et ad minas terroristis referri potest.
Metro et rail incepta retardari
Tres in Thailand incepta blasphemiae longiores opiniones capient. Pactiones hoc anno signari non possunt, sicut antea nuntiabantur. Hi sunt metro lineae Flavi-lineae (Lat Phrao-Samrong) et versus Pink (Khae Rai-Min Buri).
Quattuor mortui in concursu ad transitum ferriviarium
Iterumque rectorem existimare oportet: adhuc fieri potest, an de capite non respexit. Consequuntur: quattuor occisi in concursu inter agmen Bangkok-Trang et currus in gradu incustoditorum transitus Nakhon Si Thammarat.
Seres mutuum constructionem trium linearum duplices semita
Sina Thailandia fenus praebebit ad tres lineas duplices fabricandas. Reparatio fit in forma copia Flexilis et oryzae. Lineae notabiles emendationem significant ad transportandum ab Oriente in partes industriales in Rayong, Bangkok Post notas.