Sui pulsis in Thailand: facere vel non facere?
Sapiensne est raedam condere in Thailandia pro VIATOR? Cum ad negotiationem tenebrarum Bangkok inspicias, dicere soles 'nullum'. Sed Bangkok est alia narratio et non est synonyma cum reliqua Thailandia. Infeliciter, Thailandia existimationem habet cum rectoribus exteris satis periculosum esse. Ceterum licentia exactoris ex Thaio non multum est. Viae perforatae esse possunt, intersectiones confundere possunt. Multae vehicula sunt in conditione pauperis et rectoribus praecepta negotiationis non paruerunt.
Aeroportus Vibhavadi Rangsit (vide photo ad Don Mueang aeroportus) clauditur usque ad diem Mercurii. Viatores per currus venientes moniti sunt ut ad aeroportus tribus horis ante discessum ad fugam fac non deesset. Hoc est experimentum videre quid effectus clausurae viae negotiationis erit.
Declina Sinica motorists in Thailand
Ob omnia genera mensurarum regimen Thai se in pede figens. Una mensurarum feriarum Sinensium in Thailandia septentrionali convenit.
Car assecurationis in Thailand
Currus assecurationis bonum in Thailandia omnino necessarium est. Multi motorcycles faciunt picturam negotiationis magis tenebrarum quam quae in Belgio adhibemur, regulae negotiationis sunt diversae et aliae viae utentes interdum inopinatas res faciunt. Quare non refert quam bene te expelleres, accidens in minori angulo hic quam in Belgio est. Suus 'nice est scire unam telephonicam vocationem satis esse posse ut in ministerio ac ... numerare possit.
