Thailand itinera ultimo momento? Obliviscatur!'
Itinera ultima-minuta ad pretium paciscuntur Thailand, exempli gratia, qui intra paucos dies discedunt, vix amplius exsistunt. Investigatio Consumentium Consociationis Travel Guide indicat terminum "novissimi minuti" saepius dici.
Dies discessus interdum plus quam mensis post diem libri et itinera oblata saepe non vilius quam iusto offert.
Terminus 'ultimus minutus' plus quam miliarda eventus investigationis in machinatione reddit, ab egressu vndique eodem die ad discessum in mense et dimidio. Quaedam condiciones etiam falsas esse videntur: iter iam non est paratum vel planum iam superest. Investigatores etiam invenerunt itinera online ex decoctoribus Oad.
"Last minute factus est terminus inanis venalicium"
Bart Combée, director Consociationis Consummariorum: "Postremum minutum vacuus factus est terminus venalicius et consumptores silvam iam arboribus videre non possunt. Pretia comparet operae pretium manet, sed utile est alias oblationes etiam spectare, ut infringo in primo libro. Hae oblationes saepe aeque ac venustae sunt, et multum flexibilius ad discessionis tempora".
Est punctum in fortuna parum
Item offline, 'ultimum minutum' iam non est quod esse solebat. Vidulum temere capiens ad aeriportum non multum cedet. Itinera ita dicta ultima-minuta apud Schiphol offeruntur, sed discessus saepe paucis hebdomadibus abest et pretium ab online oblationibus vix differt.
Terminus novissimus minimus oriundus est cum industriam peregrinationem adhuc laboraverunt cum sedibus in volatibus chartis tutos. Ordinatio peregrinationis aliquot subsellia emit et periculum accepit utrum subsellia vendita essent necne, deinde hoteliers et alia provisores accommodatio coercitione oppressi sunt et ad eas effundere debuit et ideo negotiatio peregrinationis amisit. Hodie, numerus societatum chartarum extenuavit, nunc solum Corendon et Arke Vola, et magis magisque volatus volatus subeunt ex actis volatilibus, quibus societas peregrinationis solum emit fugam cum dispositione terrestri, quae dicitur ITE. fundamentum, quando petitur, quod insigniter suum periculum minuit. Plus annis, consumers inceperunt ligare ultimo momento ad vilia itinera agit et experientiam illam retinuerunt. Data postulatio peregrinationem Thailandiam et nexus fasciculorum, nulla factio prodest quominus vilius iter offerat. Spatium in foro ......... probabiliter, sed limitata foramina (adventus ac discessus optiones) apud Bangkok Internationalis Airport hoc non permittunt. Pattaya aeroportus a Russicis airlines qui haec itinera praebent pomi, ovum et vodka et Pattaya sorbendum praebent, Russis inundatur ut homines revera non habeant.
Et hoc est quomodo Petrus operatur. Haec plane sunt itinera disposita.
Scheduled airlines numquam offerre ultimum minute tesseras. Revera, si attendas, videbis quod pretia veterum libri fere semper multo humiliores sunt, verbi gratia ante mensem ante discessum.
Si ab Amstelodamo usque ad Bangkok hoc mense discedere vis et in Düsseldorf revolare voles, volitare potes cum Ethihad pro €466. Fortasse non potes dicere iter ultimum-minutum, sed puto praemium minutissimum esse. Si a sequenti mense discedis, iam tesseram € 419, = incl., habes.
Solum "ultimum minuta" quod interdum invenire possum pro ministerio accedanto ad Bangkok est Ltur, oblatio valde variabilis est, saepe nihil interest, interdum iucunda oblatio, solum ad dies intra 3 menses, saepe ex aeroporto Germanico. I* discessum a Francofurtensi directe cum Thai Airlines libri feci, quod pretium competitive eo tempore fuit, sed Etihad hodie vilior est (cum stopover). Obiter tantum cum Emirates hisce annis volavi, non "oblationes", sed mea sententia, si domesticam fugam in Cnx, excellenti pretio ac temporibus perfectis includo.
Airlines acriter inter se contendunt et, propter favorem edax, interdum volatus in imis pretiis petrae offerunt. perdurante eisdem servicio etc. Quaeritur autem, an laetus eris si Amstelodamum reliqueris et Dusseldorfium redibis.
Cum avidi Thailand visitatores, commodius nobis esset (TAMEN BUTCH AIRLINE) KLM arguere frequentes puncta volucrum et plures nugas istarum innixas paucis diebus emissis. Si de ea loqui nolunt, in massam transibunt in proximam porttitor ut Emirates vel Garuda, quae quinque volatus septimana ad Batavia ex hac aestate operabuntur. Utatur Garuda illa centrum volare ad Bangkok cum, verbi gratia, Aeris Asiae vel Thai Airlines.
Votum pro.
Si dubitas num homines felices erunt si ab Amstelodami cum fuga reditu ad Düsseldorf discedant, etiam mirari poteris num in Batavia volando felices erunt - multum longius quam Bangkok - et deinde 3.5 horae volantes ad Bangkok ....... .....
@Leo Th. Noli oblivisci sumptus peregrinationes a Düsseldorf in Nederlandiam includere. Admodum habilis.
Heus, non sum a arcu. Etiamne interdum commemorare debeo pretium potionis in aeriportu in stopover? Puto aliquem sibi aliquid facere posse Google. Obiter scio tesseram traminis glaciei (traminis interni) a Düsseldorf ad Belgas €19 gratuitam cum corruptela in antecessum et tempus peregrinationis Traiectensium circiter 11/2 horarum esse. Ex te ipso invenire potes quid tessera tramine ex Schiphol ad varia loca gratuita.
Nunc cum hunc nuntium legi, curiosus sum quid bene habeas, si subito quam celerrime excedere cogeris, exempli gratia in eventu mortis.
Quomodo potes optime agere?
Post mortem soceri mei, uxor mea quam celerrime Thailandiam ire naturaliter volebat, cum Musulmanus esset, funus intra 24 horas mortis fieri debuit, vocavi KLM ad 11.00 a.m. uxorem meam ut quoquo modo venire rogaverit. Thailandiam quam celerrime eundum erat, domina KLM, valde grata et intellegentia, ad laborem ivit.
Finis fabulae, uxor mea in plano 3 1 horarum post, mutare debuit 2 tempora et ad patrem suum in tempore pervenit, Amstelodami ad Koh Lanta in 17 horas, multam pecuniam mihi constat, sed fieri potest.
Solus KLM volatus vespertinus illo die erant et iam pleni erant et cum Sinis et Eva fieri non potuit, ergo in hoc casu tributum servituti KLM solvere vellem, etiam ductu et cura ab uxore mea.
Fieri igitur potest, sed accipias (sane et redde) quod habent tibi offerre.
Vale bene,
Lex K
Airlines servare unum vel plures sedes in promptu sunt in singulis fere fugae ad mortes et alia urgentia eventa.
Cum hae sedes extra systemata CRS dimittuntur, aliquem victu arguere possunt scientes quod homines qui in re sunt sedent, aliquod pretium ad peregrinationem solvere velint.
Atque exitum videte; Lex K valde grata est KLM et verbum diffundet volenti audire, meliorem vendo provisorem invenire non potuisti.
Partum iter agentis efficere potuit ut idem ministerium ei praeberet, videlicet minus.
si opus est, incipiendo iter in aliam regionem cum translatione ad, exempli gratia, Amstelodami, tunc coupon pro parte volata via Amstelodami ad airline eodem die reservationis refugium subicies ut vector non agitur ut nulla spectacula ab ea parte volatus Amstelodami cohiberi possit.
Alie societates, incluso KLM, hoc fictum rationabiliter volantes in potestate habent et viatores ab Amstelodami discedere nolunt, si probationem praebere non possunt, se inter aeriportum discessum et Amstelodamum actu iter fecisse.
Exemplum huius est tessera traminis quam praesentare debet a conductore signatum ut prodesset e volatu viliori saepe KLM ab Antwerpia discessum (aeroportus codici ZWE).
Et sunt exempla viliorum nisl discessum innumera. Nihilominus agentes peregrinationes denique timent ut porttitor imponere possit si hae species solutionum creatrix peregrinationes detegantur.
Et Lex K. maxima pars fabulae tuae est te funus interesse posse.
PS XXX annos experientiae habeo in industria peregrinationis et hoc communicare in experimentis meis personalibus.