Gratam Thailandblog.nl
Cum 275.000 visitationes per mensem, Thailandblog maxima communitas Thailandia in Belgio et Belgio est.
Sign up for our free e-mail newsletter and manere certiorem!
newsletter
Lingua occasus
Rate Thai Baht
Suspendisse
Ultimas commentarias
- Rudolfus: Quota: Quae sunt venae impensae aestimatae domus aedificandae per m². Id solum pendent, quod genus postulatorum in te dignum
- Johnny B.G: In annis 50-80s/90s, Batavi regulariter creverunt cibum etiam venenum continebant et tamen in Belgio sunt XX% senes homines et hoc etiam casu TH.
- Johnny B.G: Interpres pluribus fontibus se innititur, sed est sane multo magis ad illud. In Isaan cum 50-60 annos r *
- vi opprimes: In mediocris maneo in Thailandia VI ad VIII menses per annum et ibi cotidie cibo fruor. Populus numquam, semper, semper ad me
- Ericus Kuypers: Robert, scis quam magnus sit Isaan? Dic NL ter, sic sensum facit si parum directionis das sicut pro .
- RonnyLatYa: Ita dico quod Kanchanaburi exemplum est et quod mutare potes. Hoc facere potes in ipsa pagina interreti ac deinde
- William-korat: In siccis periodis linea est fundo Bangkok et inferior et orientali ibi ut mox supra Khao Yai National Park plerumque nos
- Ericus Kuypers: Si lineam imperium mutes, ut https://www.iqair.com/thailand/nong-khai, aliam urbem vel regionem habebis. Sed tu
- CornelisBene, GeertP, ego omnino non sum fautor Brussel pullulat vel Brand Brand addict, sed non significat me non amo culinae Thai.
- Rudolfus: Pendet id quod in Thailandia quaeris, sed honestum esse non multum delectum non puto. Civitatibus magnis fatiscit
- RonnyLatYa: Vide etiam hoc. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi Item librum usque ad frenum et etiam dabo tibi aliqua explicatio
- Peter (editor)Ego quoque Thai cibo fruor ac sic, pretium venustum est. Sed hoc solum est quod Thai agricolae incredibilia
- Jack: Optimum est in tempore Novembris ad Februarium proficisci. Aliquis cum suspirio absolute non debet huc a Martio ad Maium venire
- GeertP: Carissime Ronald, ego omnino assentior fabulae tuae, ego quoque fruor cottidiano quodam culinae Thai ac etiam post 45 annos Thai.
- Ericus Kuypers: Wilma, malus aer non est in omnibus Thailandia. Thailand plus quam 12x Belgii! Hae sunt civitates magnae et quaedam
Suspendisse
Bangkok iterum
Menu
Adventus Bangkok Airport
files
rerum
- background
- actiones
- advertorial
- Agenda
- Tributum interrogatio
- Belgium interrogatio
- Sights
- Bizarre
- Buddhismus
- Libri recognitiones
- columnae
- Corona discriminis
- cultura
- Diarium
- Insurance
- Una sabbatorum of
- record
- Ad dive
- oeconomia
- Dies in vita ....
- Insulae
- Cibum quoque, et potum
- Eventus et festivitates
- tribuisti Balloon
- Bo Sang Umbrella tribuisti
- Buffalo gentibus
- Chiang Mai Flos tribuisti
- novum annus Chinae
- Puer plenam Lunam
- Class
- Lotus tribuisti - frica Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball tribuisti
- Novus Annus Eve celebrationem
- Phi ta XKc
- Leo tribuisti Phuket
- Festum erucae - Bang Bang Fai
- Songkran - Thai New Year
- Fireworks tribuisti Pattaya
- Expats et retirees
- AOW
- Car assecurationis
- Banking
- Tributum in Nederlandia
- Thailand tributum
- Legatio Belgica
- Auctoritates Belgicae tributum
- Probatur vitae
- DigiD
- Emigrare
- Ut locaret domum
- Emere domum
- in memoriam
- Reditus constitutionis
- Regius dies
- Sumptus viventium
- Legatio Batavica
- Imperium Batavica
- Societas Batavica
- Nieuws
- Transiens
- Congue
- Pensione
- Coegi licentia
- Distributiones
- Electiones
- Cautionum in generali
- Visa
- opus
- hospitium
- Valetudinis fides de damno resarciendo interposita
- Flora et fauna
- Una sabbatorum photo
- Software
- Pecunia et rebus oeconomicis
- Historiarum
- salutem
- Eleemosynaria
- hotels
- Vultus in domibus
- Numquid super
- Khan Peter
- Koh Mook
- Rex Bhumibol
- In Thailand
- Lector Submission
- Lector vocationis
- Lector tips
- Lector interrogatio
- Societas
- forum
- Medical voluptuaria
- media
- Nightlife
- Nuntii e Belgio et Belgio
- News from Thailand
- Lacus et societates
- Education
- investigationem
- Discover Thailand
- recensiones
- Praeclarum
- Vocare ad agendum
- Inundationes 2011
- Inundationes 2012
- Inundationes 2013
- Inundationes 2014
- Hibernate
- rei publicae
- poll
- Travel fabulas
- Iter facere
- relaties
- shopping
- amicabiliter interventus
- Spa &
- Sport
- urbes
- Dicitur una sabbatorum
- Beaches
- sermone
- For sale
- TEV procedure
- Thailand in generali
- Thailand cum pueris
- Thai tips
- Thai massage
- Voluptuaria
- Exire
- Currency - Thai Baht
- Ab editoribus
- Property
- Negotiationis et onerariis
- Visa Short manete
- Diu maneat Visa
- Visa quaestio
- Airlines tesseras
- Quaeritur una sabbatorum
- Tempestas et clima
Suspendisse
Disclaimer translations
Thailandblog apparatus translationum multiplicium linguarum utitur. Usus notitiarum translatarum in tuo periculo est. Errores in translationibus non sumus responsali.
Read nostrum plenum hic Disclaimer.
Regium
© Copyright Thailandblog 2024. All rights reserved. Nisi aliud statuatur, omnia iura ad informationem (textum, imaginem, sonum, video, etc.) te in hoc situ reliquis cum Thailandblog.nl et eius auctoribus reperias (bloggers).
Integrum vel partiale takeover, collocatio in aliis locis, procreatio alio modo et/vel commercii huius indicii usus non permittitur, nisi expressa licentia scripta a Thailandblog concessum est.
Vinculum et paginas referre in hoc loco permittitur.
domum » News from Thailand » Via tuta Thailand: Minivan fit midibus
Via tuta Thailand: Minivan fit midibus
Imperium Thai minibus carere vult quia periculosissima sunt et saepe in accidentibus negotiationis implicantur. Vans parvae a midibus reponendae sunt quae plures viatores transportare possunt.
Consilium technicum expectatur ut mox propositum cum technicis et salutis specificationibus approbet. Currus onerariam Co operator tum erit primus qui 55 novos medios scopus emendabit. Transvectio Co nunc habet 6.400 minibus in operatione.
Ministerium Transportum vult reponere omnes minibus interprovinciales cum variantibus maioribus, quod tutius esse dicitur ante finem anni. Ex die 1 iulii paulatim evanescant e via.
Causa reponendi minibus est numerus gravium accidentium, qualis est collisio in Chiang Rai in qua septem vectores et auriga interfecti sunt et collisio in Chon Buri inter minivan et plaustrum RAPINA in quo 25 homines interfecti sunt.
Source: Bangkok Post
Iustus celeritatem limitem posuit in ea et tackograph??
Paucis abhinc annis Toyota van in photo monstratum importare conatus sum, cuius sunt decem milia circumagentes in Thailandia, sed id fieri non potuit quia RDW eos salvos non putat et approbare non vult.
Sum curiosus videre quid ascendant cum proximo.
Vans tam tutus est quam homo eos impellens.
Non refert utrum mulio dormiat in minibus vel midibus.
In midibus paucae hostiae sunt.
Fortasse iusta est via ad plura vectigalia colligenda, quod utique vans comparandum est.
Legi eos speciali ultrices licentia ad hoc indigere.
Non ergo licentia normalis aurigae pro autocineto.
Fortasse aliquis est qui hoc respondeat.
Licentia aurigae Thai valet ad saloons, pickups et etiam minibus depellendi.
Opus est alia licentia ultrices aliquet et viatoribus usibus pellere.
Hae licentiae agentes peregrinis non reservantur.
Memento quaeso quod tamquam minis agitator, plene oneratus hominibus, fortasse a Pueris in Brown destiterit, sicut putabunt vectores ad mercedem transportare. Eadem ratio est cum tuk-tuks et songtaews.
Advena tuktuks et cantus pellere non licet. In prin- minibus faciunt, modo laminam albam habent cum litteris caeruleis.
Quo modo maius minibus mutabunt praecipites incessus mores rectorum?
Utrumne tutius erit ???
Puto plures victimas fore quia plus populo accommodare potest.
Mirabile Thailand
computando
Loqui potest. Praeterito anno cum auriga in horas 10 a Chiang Rai ad Pattaya, interdum velocitates 150 km per horae attingentes et utres inanes Liponis congerebant.
Auriga cum oculis sanguineis, tormento conflato et tribus cylindris in Pattaya in una parte pervenimus. Numquam iterum!
Etiam non intellego cur 10 horas in minivan expendas cum volet per planum minus quam 1000 bht...
Mirum problema: quaestionem non occupas (exactoris culpae), sed operationem medicamine proponis. Si nihil agis de culpa et vans cumularis, quaestio permanebit et numerus victimarum per accidens superior erit.
Et quid omnibus illis mini- buses usquam accidit? Num via fine anni auferentur? Hoc evenit in multam perniciem capitalem et multi voluntarii rectores cum suis (financed) minivan decocturos erunt. Non faciet hoc rectores et faeneratores felices.
Et si isti vans non fuerint interdicti, in perpetuum repellere poterunt.
Intensiva vigilantia et armamenta aurigarum kamikaze fieri debent. sin minus, accidentia durabunt, nunc cum midi vans et ideo plus victimae.
Immo, sive kamikazes illas in minivan sive in midibus ponunt, res non emendabunt dum mens eorum non mutatur (numquam).
Et vans existens non evanescet, sed caecus oculus convertetur a vigilibus qui, ut passim alibi, partem suam postulabunt.
Onerarias non aptatur ad distantiam. Non capio cur vis in tam crappyam vanam vectorem per centenas km ingredi. Chiang Rai ad Pattaya, de 900 km cogito. Insania!
Haec terra systema systematis longi temporis spatium habet et cum parva surcharge tu etiam luxuria frui potes. Est relative tutum agmen; Volare potes, et non illud pretiosum est.
Sed peregrinatores etiam aliquando putant se posse mereri aliquo tempore in unum loculos moventium introeuntes. Vado maximum 50 km in talibus minimis; omnia ultra illa in magnis cedularibus et potius cum bus paulo pretiosioribus cum rectore bene requieto. Cum uxor mea 600 km ad Bangkok iter facit, illa in Nakhon Chai Aeris est, quod plusculum constat, sed id quod tibi solvis obtines.
Viro qui in plaustro dormit, nihil agis, sed dum vigilat auriga, periculum non supervacaneum sum.
Bene vans istis nihil est mali, non etiam per longa spatia, sed simpliciter superfluum est extra sedem retro ubi non sedeas commode et cum omnibus impedimentis.
Pone 7 vel 8 viatores in ea et expelle SOLET et nihil est quod cures.
Quondam conduxi primum unum cum auriga ab Ayutthaya ad Rayong cum pluribus familiaribus expellere et dixi quod non fuimus properanti et quod bene sumus.
Melior disciplina agitator amet melior esset, nunc cum optionibus maioribus onerariis tantum casus plurium mortum est
Non puto maximum problema instrumenti esse, sed rectores, quorum multi per iter per horae loco solvuntur. Profectus est OK, sed eodem die reversus a Phuket ad BKK, exempli gratia, plerique plures Thai Rubrum Tauri quam Toyota Commuter Diesel utuntur.
Melius est rectoribus reponere quam vans.
Vans exactor, id est solutio. Intrant vel quam primum faciunt amet. uade teslium.
Est maxime ratio agendi et agendi ratio rectorum.
Minibuses vel Midibuses, credo, vera salus incipit cum bona rectoris disciplina. Sola plena recogitatio de alcohole consummatione, de negotiatione disciplina, de labore et quiete temporis, cum re vera bona potestate copulata, hoc in detegere potest mutare.
Omnes illi peregrinatores vel expatres, qui constanter loquuntur omnia non nimis mala esse, spectare debent, ubi Thailandiae ordines in mundo secundum numerum negotiationis fatalium accidentium sunt.
Quod re vera non adiuvabit dum tempus nullum incessus decernitur et a tachographo cohibebitur ut auriga res alienas in viis non faciat et celeritatem accommodet. Quidam sunt reales kamikazes. Numquam ingredietur minivan vel etiam in minivanum, si MIDI venerint, vanos implebunt et fugiunt.
Non est minivan sed auriga, qui de periculo loqui potest, cum pluribus hominibus in Cambodia visa currunt. Erant omnes rectores substandardi, secantes angulos, per continuas lineas impellentes, nimia celeritate, quidam laudaverunt 5 stellam visa currendam, sed nulla sede cingula, quae ultimo tempore ibam. Laetus eram quod in Pattaya omni tempore incolumis eram. Curabitur sit amet orci a kammikaze gubernatoribus. Non mutabunt si severiorem actionem in novis illis usibus non accipiant. Celerare imperium! Sic onto auriga! Si stultus agit flumen, nihil habet cum bus!
Ac nedum illos ludi buses.
Hic circumagit cotidie pueros ad Lamphuni scholam.
Omnia crepant cum praeterit.
Ut olim MOT iudicem, vellem eum propius inspicere.
Et inter illos rectores scholae curruum multi etiam sunt gubernatores kamikaze.
Saepe etiam video eos decursiones in duas angiportas occupatas assequendas, cum duplici flavescente linea in medio continua.
Isti sunt interfectores nullo intellectu salutis.
Jan Beute.
Haec minibus tutior habitatoribus esse debet. Sic utique pauciores victimae vel iniuriae totidem accidentibus. Atque hi modi minus idonei sunt ad mores stultorum incessus, qui etiam iuvare debent. As a quick fix it seems like a good move to me.
Infeliciter, vestigia vestigia sequi (exactores, compescit, etc.) verisimile non erit.
Nam nec minibus rursus periculosissimum est.
Magna quaestio est auriga, non mala sua incessus, sed nullae quietis aetatum.
Bangkok-Chanthaburi post 5 minuta Chanthaburi-Bangkok, 5 minuta quiescant ad bibendum Redbull et iterum Bangkok-Chanthaburi, 5 minuta quiescant et iterum Chanthaburi-Bangkok et quantum fieri potest omnia cum 1 rectore, mora propter negotiationum jams, tum hoc habet. et haec omnia a primo mane ad multam noctem.
Tantum sicerae eas vigilantes custodiunt, et haec quidem omnia in navigiis vanis. Nullae vectores iuxta aurigam sedere permittuntur, sed plerumque tantum 2 viatores.
Homines nunc scribunt quod plus debet esse celeritatis in potestate?
Cur non imples eam sectione compescendo vel velocitate cameras, sicut Nederlandiae?
Tunc iam scio homines postea quereturos esse imperium Thai nummaria per polos illos...
Bene, in Belgio non sunt ibi aut salutem!