Gratam Thailandblog.nl
Cum 275.000 visitationes per mensem, Thailandblog maxima communitas Thailandia in Belgio et Belgio est.
Sign up for our free e-mail newsletter and manere certiorem!
newsletter
Lingua occasus
Rate Thai Baht
Suspendisse
Ultimas commentarias
- Cornelis: Quaestio crescendi de overtourism? Uno die consulunt peregrinatores magis attrahunt, postridie
- Lieven Cattail: Naturaliter. tuba e tectorum Thailandia ita 'Mira' et omnes invitant ad aspectum, m
- Johnny B.G: Heus amice, nonne subito oblitus es iurium humanorum violationes in Sinis cum bonis lectionibus? Infeliciter, imaginem aliquantum confirmas
- T: Praeter numerum volatuum et aircraft, vix potest addere, sed fossilia in aviatione qualia sunt KLM et Lufthansa.
- chlamydem: vixi hic apud Isaan per XII annos, non amplius habeo cibum mihi Isaan, non sapidum, et quandoque miror si hic cibus talis est.
- Spolio v.: Repente inspiratio: magna scribenda nova cum omnibus characteribus stereotypicis et cliché eventa pro e.
- Pjotter: Pretium circa me rectum est (20 km meridiem Korat). Redemptor bonus habui et constat pretium erat 1,45
- Spolio v.: Adsentior cooperantibus hortantibus, Johnny, quia id efficit ut cor meum socialisticum citius palpitet. ;) Sed
- Johnny B.G"- iam incrementum est contractus culturam (inceptum negotiatorum cum Sinis, durian, longon, mangosteen, rice) ac
- Spolio v.: per librum nunc medium sum. Hactenus principales notae cliches ambulant: nasus albus statim in amorem cadit, domina gel
- Johnny B.GEsse ultimum problema sed etiam solutio. Sollemne ritum tuum fac sicut et ad conclusionem
- ChrisPaucae notulae: – Agriculture in Thailandia multo plus quam oryza est. Expressa in pupa, fructus exportationis et praeterea
- Ronny: In regione ubi in legibus meis vivunt, Natan in Ubon Ratchathani, pretium per m² mille Batha plene confectum est. Payment
- Arnoldus,Ita est, quod agricola cum labore suo nihil fere pro oryza accipit, et vix sumptus, nedum satis.
- TheoCum simplicibus technologiae in oryzae agris, nunc valde pretiosa facta est ut oryzae crescat. Set 10 rai. Habuimus tandem
Suspendisse
Bangkok iterum
Menu
Adventus Bangkok Airport
files
rerum
- background
- actiones
- advertorial
- Agenda
- Tributum interrogatio
- Belgium interrogatio
- Sights
- Bizarre
- Buddhismus
- Libri recognitiones
- columnae
- Corona discriminis
- cultura
- Diarium
- Insurance
- Una sabbatorum of
- record
- Ad dive
- oeconomia
- Dies in vita ....
- Insulae
- Cibum quoque, et potum
- Eventus et festivitates
- tribuisti Balloon
- Bo Sang Umbrella tribuisti
- Buffalo gentibus
- Chiang Mai Flos tribuisti
- novum annus Chinae
- Puer plenam Lunam
- Class
- Lotus tribuisti - frica Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball tribuisti
- Novus Annus Eve celebrationem
- Phi ta XKc
- Leo tribuisti Phuket
- Festum erucae - Bang Bang Fai
- Songkran - Thai New Year
- Fireworks tribuisti Pattaya
- Expats et retirees
- AOW
- Car assecurationis
- Banking
- Tributum in Nederlandia
- Thailand tributum
- Legatio Belgica
- Auctoritates Belgicae tributum
- Probatur vitae
- DigiD
- Emigrare
- Ut locaret domum
- Emere domum
- in memoriam
- Reditus constitutionis
- Regius dies
- Sumptus viventium
- Legatio Batavica
- Imperium Batavica
- Societas Batavica
- Nieuws
- Transiens
- Congue
- Pensione
- Coegi licentia
- Distributiones
- Electiones
- Cautionum in generali
- Visa
- opus
- hospitium
- Valetudinis fides de damno resarciendo interposita
- Flora et fauna
- Una sabbatorum photo
- Software
- Pecunia et rebus oeconomicis
- Historiarum
- salutem
- Eleemosynaria
- hotels
- Vultus in domibus
- Numquid super
- Khan Peter
- Koh Mook
- Rex Bhumibol
- In Thailand
- Lector Submission
- Lector vocationis
- Lector tips
- Lector interrogatio
- Societas
- forum
- Medical voluptuaria
- media
- Nightlife
- Nuntii e Belgio et Belgio
- News from Thailand
- Lacus et societates
- Education
- investigationem
- Discover Thailand
- recensiones
- Praeclarum
- Vocare ad agendum
- Inundationes 2011
- Inundationes 2012
- Inundationes 2013
- Inundationes 2014
- Hibernate
- rei publicae
- poll
- Travel fabulas
- Iter facere
- relaties
- shopping
- amicabiliter interventus
- Spa &
- Sport
- urbes
- Dicitur una sabbatorum
- Beaches
- sermone
- For sale
- TEV procedure
- Thailand in generali
- Thailand cum pueris
- Thai tips
- Thai massage
- Voluptuaria
- Exire
- Currency - Thai Baht
- Ab editoribus
- Property
- Negotiationis et onerariis
- Visa Short manete
- Diu maneat Visa
- Visa quaestio
- Airlines tesseras
- Quaeritur una sabbatorum
- Tempestas et clima
Suspendisse
Disclaimer translations
Thailandblog apparatus translationum multiplicium linguarum utitur. Usus notitiarum translatarum in tuo periculo est. Errores in translationibus non sumus responsali.
Read nostrum plenum hic Disclaimer.
Regium
© Copyright Thailandblog 2024. All rights reserved. Nisi aliud statuatur, omnia iura ad informationem (textum, imaginem, sonum, video, etc.) te in hoc situ reliquis cum Thailandblog.nl et eius auctoribus reperias (bloggers).
Integrum vel partiale takeover, collocatio in aliis locis, procreatio alio modo et/vel commercii huius indicii usus non permittitur, nisi expressa licentia scripta a Thailandblog concessum est.
Vinculum et paginas referre in hoc loco permittitur.
domum » News from Thailand » Technica et humana ruina in AirAsia in Mare Java
Technica et humana ruina in AirAsia in Mare Java
Technica et humana defectio ad ruinam Airbi A320 Indonesiani perductae sunt fine ultimo anno Asiae Air. Omnes 162 viatores in casu interfecti sunt. Hoc est quod investigatores Indonesiani concluserunt.
Secundum investigatores, gubernatores male responderunt defectui technici in tabulis computatoriis qui cursum fugae regunt. A malfunction in computatro illo quod antea acciderat ad defectum autopilot ducebatur.
Cum gubernatores quaestionem istam figere conati sunt, erraverunt qui eos in plano imperium amitterent. Planum, quod in itinere a Surabaya ad Singapore erat, in Mare Iava die 28 Decembris concrepuit.
Nolo nimium dicere, sed computator qui quaestionem malfunctioni suo pluries habuit (etiam hoc nuntio affirmavit) et propter pigritia quaestionem non solvitur. Contigit malum contactum (solidum) esse.
Pono logicum esse quod autopilotum avertit cum computatorium retexere. Nimis malum est quod tot homines vitam amiserunt...
Si computatrale malfunction ante acciderat, non technicum, sed humanum defectum erat.
Computatorium illud recte vel non in illo plano laborasse debuit.
Post defectionem computatorii tabulae, manus manualis sine ullis quaestionibus commutari potuit. Errores factae ad condicionem sic dictam stabuli perductae, quae postea corrupte et ultimo ad ruinam respondit. Vide etiam http://avherald.com/h?article=47f6abc7/0028&opt=0
Gubernator disciplina hic multo peior est.
Parum est cooperatio inter primum ducem et capitaneum, id quomodo hic agitur.
Capitaneus omnia scire se putat, ac primus praefectus est puer in oculis suis.
Istae sunt relationes hic et plus quam malae ad cooperationem.
Plures elit iam ingruat, quod primus praefectus os suum aperire non ausus est
superiori.
In Europa res prorsus alia est, ibi est cooperatio simpliciter, cum bono eventu effectus
mutuae relationes. Et supponitur quod duo plura cognoscant quam unum.
Filia mea gubernator est 777 et dicit, te melius non fugis cum hominibus in Asia exercitatis.
Si nihil dixero capitaneo meo, suus non est iustus.
Flu aut ibi plura? Videtur satis fortuitum esse quod circa 12 gubernatores subito flu.
http://www.hln.be/hln/nl/960/Buitenland/article/detail/2543597/2015/12/02/Honderden-passagiers-AirAsia-gestrand-na-griep-piloten.dhtml
Quo pacto defectiones technicae ortae sunt propter insufficientiam sustentationem, postquam gubernatores illos anticipare et corrigere neglexerunt. Praeterea, animadversio quae educatio et educatio adhuc multum desideratur, quaeri potest quaestiones quomodo communicatio fiat, eademque quomodo inspectiones perficiantur.
Quid mirum est quod Civitates Foederatae, exempli gratia, TH demotionem in tuto ponit? Vide hodie Bangkokopost: http://www.bangkokpost.com/news/transport/782065/us-faa-downgrades-thai-air-safety-rating
Cur primum pauca milia victimarum esse debent antequam diurnarius incipit loqui de quaestionibus diuturnis et notis, pro statim deficientibus societatibus nominatim et nomine expilando?
Nunc homines, iure vel iniuria, cum Asianis airlines non amplius volant nisi bonam famam habent per ultimum 5 ad 10 annos sicut Eva Air, Sina Air, Singapore Airlines;
et paucae turmae Arabum.
Te vitae taedet fugere cum porttitor Russicus.
quare non est index singulis mensibus editis nominibus societatum post illum?
cum eorum sustentatione obligationibus et/vel aliis necessitatibus quae salutem fugae promovent.
Quum, post casum, istos curarum officiorum vultus anhelos video, qui ficte affirmant se nondum quidquam de causa referre posse, cum sciamus securam classem esse, et contra meliorem sententiam facere. . sit usquam volare !!!!!!
Vel, sicut A320, Airbus habet planum plenum hominibus moderatis fasciculo amentium male exercitatorum, tota haec administratio statim in iudicium recipienda est, uno tantum onere;
Mors Per Culpa!
Sed propter corruptionem, mox impune hi Tartari. Indignum est hoc adhuc fieri et adhuc fieri in MMXV.
Atque etiam magis quaeritur, quid agitur familiae victimarum? Quomodo elusi sunt?
Jantje