Imperium timet iudicium ab Europa de Thai aviation
Trementibus genibus Thai auctores iudicium Salutis Europaeae Aviation Procuratio (EASA). Proxima feria, EASA relationem de salute Thai aviationis solvet.
Regimen e vexillo rubro vix recuperatum hac septimana ab Administratione Aviation Foederali Americano accepit (FAA). Thailandia a categoria 1 ad categoriam deprimitur 2. Hoc statim terrorem in Stirpe permutationis Thailandiae effecit, ubi index principalis in 1,3 centesimis die Lunae cecidit. Partes airline et hotels in specie celeriter venditae sunt. Exspectatur EASA sequetur plumbum FAA in aviatione gradatione Thai.
Imperium motus ab FAA regendi abhorrent et damnum limitare conatur. Primus minister Prayut dicit condicionem tantum sectori aviationi damnosam esse, sed non toti oeconomiae Thais. Prorex Primus Minister Somkid discrimen videt occasionem opportunitatem ad sectorem aviationis tandem emendandi.
Oeconomicus Siam Commercial Bank poenam exspectat, sed THAI Airlines Internationalem volentem in Europam continuare licere credit. Causa est quod airline ad salutem Operativam Audit Certificationem de Consociatione Transport Internationali habet. THAI volat ad loca duodecim Europae. Si poena irrogatur, nova itinera visitari non possunt et alia genera aircraft volari non possunt. THAI solus in Europam volans in Europam Thai-descripserunt porttitor. Ceterae arculae maxime ad loca Asiae volant.
Aliud etiam est incommodum THAI. Airlines sub magna pressura propter damna assidua est. Europa mercatum magni momenti est et rationem quartam annui turnoveris. Bangkok Airlines etiam ferietur cum poena possibili. In porttitor sex airlines ut code-participatio socii Europae habet. Britanniae Airlines et Aeris Gallia significantes numeros viatorum praebent ad volatus airline domesticos et regionales.
Inspice graphice inspectionem quaestionum in Thai aviation hic.
Source: Bangkok Post - http://goo.gl/9Xyte5
Commentarium e Bangkok Post patet: http://www.bangkokpost.com/opinion/opinion/783473/aviation-crisis-looms-large
Proxima feria quinta renuntiatio EASA de salute Thai aviationis erit. Americani omnes fere fuerunt. Vide: http://www.bangkokpost.com/news/transport/782065/us-faa-downgrades-thai-air-safety-rating
Bonum est ut EU nunc etiam fortes signa in regione TH aviationis mittit, postquam US ante hac septimana fecit. Modo terrent eos. In votis est ut optimum faciam. Insanum est quod TH hoc modo excitatus est et dixit serio salutem accipere. Ut ante dixi: sicut viator vel familiaris non potes idem accidere AirAsia in fine MMXIV, cum planum cum 2014 vectoribus decessit ob defectibus technicis et subsequentibus incompetens vel nulla actio a gubernatoribus. https://www.thailandblog.nl/nieuws-uit-thailand/technisch-en-menselijk-falen-bij/
Mirum etiam quod TH pergere monita internationalia ignorare, ac pergit labi, sicut anno praeterito factum est cum industria squilla et piscatura, cum quaestionibus circa laborem et abusionem migrantium, cum difficultatibus cum fugitivis et deportationibus in Sinas, et Nuper cum abusu in strage pulli sector. Si PM necessarium invenit articulum clarum ad problemata aggredi, iterum probatur quod TH societas procul a maturitate abest.
Si motus airlines legeris, Thais opinor in toto alio mundo vivere. Motus, praesertim: "Americam non volamus" omnino nihil attinet.
Est de salute aeris et quod est aliquid omnino diversum. Salus hic agitur, non utrum liceat in Americam volare necne.
Potesne existimare salutem requisita negotiorum, impedimentorum, navium, etc. in Thailandia?
Thai reactionem narrat, sed plane non mirum.
Attamen errant in regione internationali ubi salus summa prioritas (recte) est. Typical Thai laxitas ibi non toleratur. Cum sector Thai aviationis hoc nationalem effugere possit, labem internationalem negativam habet si aircraft de caelo cadunt in Thailandia propter inspectiones et conservationes improprie vel male peractae.
THAI etiam hoc dolere, quod vestibulum mallet certum porttitor eligere. Quod statim THAI pecuniam constat et ea iam carent….
Thailand bene facturus sit ut conservationem gravissime (praeventivam) cognoscat et vilis ista pretiosa fiet! Ut non finiant sicut Malaysia Airlines, THAI iam itinera sua in ordine adibunt, eius operam reordinare et administrationem instituere quae non ab "amicis" imperii vel in potestate tunc temporis ducitur. Sed sic, haec potest esse difficillima.
Nulla idea quid rectum et quid est malum?
Naturaliter "Omnis" societas conscia sibi est responsabilitatis eius.
Constanter monstrans aliquid vel aliquem distrahit ab aliis quaestionibus.
apud http://www.jacdec.de Numerantur 47th in 2015 (album 60), quod nimis malum non est!
https://nl.wikipedia.org/wiki/Lijst_van_vliegrampen_naar_aantal_slachtoffers
Saepe evenit ut error humanus munus exerceat etsi optima aeroplana gubernatoresque habes.
Commercium in partibus vilibus, pressuris mercatus, interventus regiminis internationalis, ne dicam tempestatem, seu cognitionem linguae (Anglica) http://www.tvcn.nl/nl/blog/2014/11/18/wist-u-dat-engels-de-officiële-taal-van-de-luchtvaart-is/
Si hoc legas, non audebis amplius ad aerem sumere, sed audebis viam haha- tare
Proxime 1.24 decies centena milia mortis facta sunt in viae mundi 2013 (ff aliae figurae)
Bene, tempus narrabit
grsj
Erat in plano Thai Airlines in volatu domestico anno superiore supra alam et extra prospexit et vidit 1 rivum alam ascendentem et descendentem in discursu et exitu, plus rivi circum illum erant, hae cum silicone sealant vel munitae sunt. aliquid. Bene hic adhuc sumus, sed illud spectas et sensum mirabilem obtines.