Nihil est molestius quam videre nuntium "dilatum" in exitu vel tabula adventus in aeroportus. Si vitare vis, fugere debes cum Airlines Africae Australis (internationalis) et Aeris Busan (Asiae), quia hae duae turmae ordinem airlinerum in ordine punctualitatis agunt.

Figurae collectae sunt per FlightStats, ordinationem Oregon-substructam, datam fugae mense Februario innixam.

Modo tibi insinuat peek: nostra ipsa KLM est in 7th loco; 86,81 Volatus in tempore volant, ut 'non nimis malus'. Et 'in tempore' significat in porta elit intra 15 minuta temporis adventus exspectati.

Thai Airlines Internationalis aliquanto peius facit. Hoc 30 ordinet, quod significat 78,85 cento volatus in tempore volare. Aliae turmae XVIII post THAI sequuntur. Omnes 18 societates laceratum 48 percent.

Inter AirAsias Asianas, Thai AirAsia sextam habet cum obire 87,73 centesimis. Numerus 1, Aeris Busan pereuntis 95,77 percent. Mediocris 41 societatum erat 68,18 centesimas; 1,09 cento volatus pro verbo "cancelled" in tabula exitu erant bonae.

FlightStats data est fuga colligens cum MMIV. Quotidie adsunt 2004 volatuum vel fere 150.000 centesimas omnium volatus transeuntium.

(Source: Post Bangkok, diei 21 martii 2013)

5 respondeo "KLM THAI melius in tempore volat"

  1. v peat dixit autem

    Heri iterum volavi cum KLM, bene processit, discessi Bangkok in tempore, bene fuit, magis magisque placet cum KLM, iterum iterum cum KLM ibo si pretium est ok

  2. Cornelis dixit autem

    Huius generis indicem haud multum refert, praesertim cum in notitia e tantum 1 mensis conficiatur. Ex 2009 ad nunc, plus quam 60 volatus cum Singapore Airlines factae sunt, ad et in Asia Australi, nec semel aliquae morae significantes fuerunt. Et quid appellas moram: album supponit XV minuta. De volatu XII fere horarum, quod vix puto.

  3. RonnyLadPhrao dixit autem

    Cornelius,

    Omnino consentiunt et "in tempore" pendent ex quo illum spectes.
    In volatu unius horae, 14 minuta multum differt a mora 16-minuta in fuga 12 horarum. XVI minuta descripserunt negativa et 16 minuta sicut "in tempore".

    Dick,
    Verbum tantum de numeris quia paulum turbati sunt - (cum Bangkpost Post quod sane non miror)

    Si omnes 48 Airlinei ustulo 78,85 percent, quomodo potest 41 turmae Asiaticae tantum mediocris de 68,18 cento ustulo.
    Et si Thai Airlines 30 locum obtinet cum 78,85 cento, quantum faciunt 18 alii qui post Thai Airlines ustulo veniunt, quia hoc significat eos etiam novissimos esse?

    Dick: Velis calculare te ipsum secundum principium articuli: http://www.bangkokpost.com/business/aviation/341618/thai-ranks-30th-for-flight-punctuality

    • RonnyLadPhrao dixit autem

      Nunc primum nuntium legi et duas tabulas adhibitas esse patuit. Unum album cum maximis societatibus internationalibus, alterum cum societatibus Asiaticis quae differentias explicat. Mediocris Internationalis erat 77.64% et Asiae erat 68.18%.
      Probabiliter typo obrepsit in translatione. Contingere potest optimo.

      Etiam non animadvertit Inquit - Thai AirAsia dux exsecutiva Tassapon Bijleveld etc.
      A CEO cum radicibus Batavicis fortasse?

  4. Leo Eggebeen dixit autem

    Periculosum est ponere airlines qui diligenter volant bene facere. In KLM et multae aliae airline magnae, cum quaestio technica oriatur, examinantur num adhuc volare tutum sit necne. Quidam arcus dissimulare ad hoc et advolare usquam. De tempore, immo. sed certa??????


Leave a comment

Thailandblog.nl utitur crustula

Nostra website crustulorum optime gratias agit. Hoc modo commemorare valemus occasus tuos, offerimus tibi personalem et adiuvas nos emendare qualitatem loci. Read more

Etiam, website bonum volo