Kan, Aeris furore Thai cum auctoritate aviation
Kan Air vehementer iratus est auctoritati Civili Aviationi Thailandiae (CAAT) ad quaestiones oeconomicas publicandas porttitor. Kan igitur Aer in libello nuntiando limaturus est. Director Somphong publicationem "unethicam" vocat et "fidei societatis damno".
Kan Aeris volat turboprop 75-sede ATR 500-66 et una machina Cessna Grand Caravan 208B ad destinata maxime domestica. Est una ex quatuor chartis airlines quorum licentia per CAAT debita ad asserta debita suspendi potest. CAAT timet ne debitum oeconomicum pauperum in airlines, ut salus incidere possit.
Somphong hoc negat et dicit egregias libellos in Radio Aeronautico Thailandiae et Airports Thailandiae nunc solutos esse. Kan Aer dicit solas debitas non esse et CAAT omnium airlinerum in Thailandia descriptorum figuras cognoscere debere. Nunc discrimen est.
Cum in publicum circumdeditorum debitorum aliquorum airlinerum, Thai itinerariorum agentium volatus cum dictis societatibus amplius non sunt. Praeses Suparek of Thai Travel Agentia Association of Thailand (TTAA) dicit pleraque agentia nunc permutare ut airlines horae accedant. In quaestionibus pecuniariis suam imaginem et fiduciam peregrinatorum laeserunt.
Source: Bangkok Post
Utinam hae actiones confirment competitive positionem Airlines Thai?
Vel maybe Thailandia quaestionem solvit de defectu personarum qualitatum?
Carus Ruud,
Prima mihi verisimilius videtur. Si recte intellego, Thai Airlines iam in difficultatibus oeconomicis est. Magis certaminis, eo iniquior pro Thai Airlines. Nota: Nihil habeo contra Thai Airlines. Cum eo aliquoties volavi, et baculi servitio admodum contentus sum.
Ridere Thai id. Nova Thai Airlines Inter est. posthac domesticis fugae finitimisque regionibus? Iuvenis casula cantavit, qui, subridens et cantans sicut in suis clipeis promo, laborandum est parum? Puto Kan Aer implere in micas in itineribus quae revera non sunt utiles conatur. Praesent eu mauris porttitor, pretium elit sed, facilisis est. Kan Aer unus ex paucis ad Hua Hin/Chiang Mai volare est, sed reliqui arcui in illa via volatus minime festinant.
Kan Aer semel incepit aedificare aeriportum in Koh Phangan, sed erit aliquanto ante aperit, quia evenit ut partim in parco nationali sit, et ubi iam paucas arbores exciderint.
Puto Kan Air causam contra CAAT habere facit. Hoc mundo notum facit, non meretur pulcritudo bravium et nulla essent "obici" debita. Consequentia est etiam assumptio sine adiectis indiciis ut ad salutem secet. Hoc quale sit, advocatis pabulum est. Interrogat. Praeterea haec publicatio vim viburnum singularis habet. Ad signa Occidentis, hoc spectat sicut libel cq, libel scriptura. Quoquo modo, plane improbat hanc societatem. Non est commodum hoc modo accedere et notum facere mundo. Verum est quod caata naturaliter habet negotium in hoc occupandi excessus in contextu salutis fugae etc. Ad nuntium continuandum, opinor. An habemus aliquid iterum legere?