Gratam Thailandblog.nl
Cum 275.000 visitationes per mensem, Thailandblog maxima communitas Thailandia in Belgio et Belgio est.
Sign up for our free e-mail newsletter and manere certiorem!
newsletter
Lingua occasus
Rate Thai Baht
Suspendisse
Ultimas commentarias
- Mathiam: Bene Rene, tibi adsentior. C% de hoc uno. Ubique pergis, vel in omnibus instrumentis interrete, hoc in iugulas nostras truditur
- Jack S: LGJOAJDLFJLAKFLAKAJALJ conjugia…. homo o homo ... ego audio ut antiqui ... Ego quod cum illis idioticis abbreviations d
- Sieve: Salve, varietatem exemplorum seu generum domorum, copia electionum
- Guido: depone "tempestatem vatem" content 2024. Ibi invenies in ut- balanus utiles informationes quotidie, inter qualitatem aeris
- Guido: Aedificans domum hic manifesto constat multo minus quam in Belgio vel Belgio. Quam multa domus periculo suo dependet magnitudine?
- Alphonsus: Verum est quod contactum oculi acquirere conetur, sed quaestio in Thailandia est multos carros excaecare et ideo non potes.
- Erik: Download Airvisual (IQAir) app videre ubi optimum est qualitas aeris.
- Co: Potes eam pretiosam facere ut vis. Sed ad exemplum, quantum per 8 annos conduxisti, haberes...
- Ruud: Difficultas cum Thaide est quod nihil novi discere volunt, praesertim ab extraneis, ut oryzae 50-60 annis crescant.
- RenatusForsitan hoc tibi proderit. Aeris mundi pollutio: Real-time Air Quality Index https://waqi.info/#/c/18.57/104.875/
- Leon: Carus Robert, Pretium per m2 inter 10k et 13k est. Nota quod calculi ab exteriore margine tecti fiunt. Domus mea de 145 m2
- Renatus: Omnino lato animo et jucundam vitam omnibus volo vel sine ejusdem sexus consorte vel non, cum or
- Spolio v.: Paene putem auctores Occidentales omnes fere qui novam cum Thailandia scribunt omnes eandem machinam habent
- Rudolfus: Quota: Quae sunt venae impensae aestimatae domus aedificandae per m². Id solum pendent, quod genus postulatorum in te dignum
- Johnny B.G: In annis 50-80s/90s, Batavi regulariter creverunt cibum etiam venenum continebant et tamen in Belgio sunt XX% senes homines et hoc etiam casu TH.
Suspendisse
Bangkok iterum
Menu
Adventus Bangkok Airport
files
rerum
- background
- actiones
- advertorial
- Agenda
- Tributum interrogatio
- Belgium interrogatio
- Sights
- Bizarre
- Buddhismus
- Libri recognitiones
- columnae
- Corona discriminis
- cultura
- Diarium
- Insurance
- Una sabbatorum of
- record
- Ad dive
- oeconomia
- Dies in vita ....
- Insulae
- Cibum quoque, et potum
- Eventus et festivitates
- tribuisti Balloon
- Bo Sang Umbrella tribuisti
- Buffalo gentibus
- Chiang Mai Flos tribuisti
- novum annus Chinae
- Puer plenam Lunam
- Class
- Lotus tribuisti - frica Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball tribuisti
- Novus Annus Eve celebrationem
- Phi ta XKc
- Leo tribuisti Phuket
- Festum erucae - Bang Bang Fai
- Songkran - Thai New Year
- Fireworks tribuisti Pattaya
- Expats et retirees
- AOW
- Car assecurationis
- Banking
- Tributum in Nederlandia
- Thailand tributum
- Legatio Belgica
- Auctoritates Belgicae tributum
- Probatur vitae
- DigiD
- Emigrare
- Ut locaret domum
- Emere domum
- in memoriam
- Reditus constitutionis
- Regius dies
- Sumptus viventium
- Legatio Batavica
- Imperium Batavica
- Societas Batavica
- Nieuws
- Transiens
- Congue
- Pensione
- Coegi licentia
- Distributiones
- Electiones
- Cautionum in generali
- Visa
- opus
- hospitium
- Valetudinis fides de damno resarciendo interposita
- Flora et fauna
- Una sabbatorum photo
- Software
- Pecunia et rebus oeconomicis
- Historiarum
- salutem
- Eleemosynaria
- hotels
- Vultus in domibus
- Numquid super
- Khan Peter
- Koh Mook
- Rex Bhumibol
- In Thailand
- Lector Submission
- Lector vocationis
- Lector tips
- Lector interrogatio
- Societas
- forum
- Medical voluptuaria
- media
- Nightlife
- Nuntii e Belgio et Belgio
- News from Thailand
- Lacus et societates
- Education
- investigationem
- Discover Thailand
- recensiones
- Praeclarum
- Vocare ad agendum
- Inundationes 2011
- Inundationes 2012
- Inundationes 2013
- Inundationes 2014
- Hibernate
- rei publicae
- poll
- Travel fabulas
- Iter facere
- relaties
- shopping
- amicabiliter interventus
- Spa &
- Sport
- urbes
- Dicitur una sabbatorum
- Beaches
- sermone
- For sale
- TEV procedure
- Thailand in generali
- Thailand cum pueris
- Thai tips
- Thai massage
- Voluptuaria
- Exire
- Currency - Thai Baht
- Ab editoribus
- Property
- Negotiationis et onerariis
- Visa Short manete
- Diu maneat Visa
- Visa quaestio
- Airlines tesseras
- Quaeritur una sabbatorum
- Tempestas et clima
Suspendisse
Disclaimer translations
Thailandblog apparatus translationum multiplicium linguarum utitur. Usus notitiarum translatarum in tuo periculo est. Errores in translationibus non sumus responsali.
Read nostrum plenum hic Disclaimer.
Regium
© Copyright Thailandblog 2024. All rights reserved. Nisi aliud statuatur, omnia iura ad informationem (textum, imaginem, sonum, video, etc.) te in hoc situ reliquis cum Thailandblog.nl et eius auctoribus reperias (bloggers).
Integrum vel partiale takeover, collocatio in aliis locis, procreatio alio modo et/vel commercii huius indicii usus non permittitur, nisi expressa licentia scripta a Thailandblog concessum est.
Vinculum et paginas referre in hoc loco permittitur.
domum » News from Thailand » 954 minibus in Bangkok eximuntur
954 minibus in Bangkok eximuntur
AX SAYPLAY / Shutterstock.com
In Bangkok, omnes minibus tandem evanescunt et a midibusibus restitui debent. Minivana currentia tuta sunt et relative multa accidentia causant. Causa cur in Europa inter alia loca interdicta sint.
Department of Land Transport (DLT) dicit quartam partem omnium minibus a servitio deduci ante finem anni. Nunc circiter 4.000 vans in Bangkok in servitio sunt. Permissiones 954 vans non amplius renovabuntur. Seniores sunt quam 10 annos et ideo non amplius praestari possunt.
Intentio pro minivans tutior midi van reponendum est.
In Thailandia, permissu 1.500 vanitatum non renovabuntur. Haec includit ranas quae in Bangkok et in area urbana agunt. Secundum DLT, Thailandia 12.700 minivanos habet.
Source: Bangkok Post
Maior vans probabiliter etiam inquinatiore plura significat.
Hoc pendet, an majores Vans vectores etiam plures transportarent.
Maxima quaestio autem cum rectoribus iacet, saepe nimis longa tempora agitans et tempus schedulae arctae, quod significat homines nimis celeriter pellere.
Non puto numerum accidentium reducere.
Ruud @,
Recte quidem.
Ii kamikaze gubernatores post rotam solum momentum habent quod mutari debet.
Melior exercitationem et adipiscing consequuntur.
Interdum tam rigidae ab iis quae devorant ut, etiam si eleganter abierint, maioris periculi sint in via.
Gratias ago bonitati semel factum.
Ok, vetera vans mitte, quia omnes novimus verbum sustentationis in Thai non apparere, quia omnes in ephemeride legere possunt quid cuicumque artificii onerariis acciderit.
LOUISE
Numerus quidem accidentium non decrescet, sed numerus funerum augebitur: Viginti homines in midibus eunt, sic mathematicam facis! Moderatores, paucis exceptis, nihil boni sunt!!!
Flectendum ad ultrices vans quam celerrime….
Possum tamen intelligere permittit a vans qui sunt > annos X deductum. Sed argumentum "incolumem nimis multa accidentia" non intellego. Plurima accidentia fiunt, quia rectores non sunt idonei.
Has species kamikaze in midi vans causas ponit totidem accidentia. Forsitan etiam magis, quia citius facere potes. Et quam multi in midi bus aptare possunt? 12-14? Plures ergo victimae pro singulis hit sunt.
Just googled minibus locatio (9 personas) in Belgio. Lata oblatio. Cur igitur in Europa interdictum est?
Quidni sunt 9-seater vanitatum in Europa scissurae, sed etiamne vos repressistis an iidem minivanii sint qui in Thailandia circumagunt? Fac usquam.
Posset aliquid facere cum fragore temptationis. Sed cum videris quid hi gubernatores kamikaze hic cum illis vanis faciant (caput-ex collisione, consequendi ubi non licet, nimis celeriter impellentes, cum cella tua telephonica ludentes, diripio capientes, putantes se esse omnes Verstappens, etc. ) tunc etiam bene adiuvat.(?) Zonam paulatim collabatur.
In brevi. Praesent in ultrices metus. Et si in medio elit, consequentia correspondenter maiora cum vectoribus 12-14 (et in usu etiam magis).
Alicubi lego quod in Europa non admittuntur, quia instabiles sunt et cito cadunt.
Tota quaestio cum rectoribus jacet: cum video plerique ejicientes, cogito quid fatuus, si foramen vident, in illam inveniunt. gubernat. Et nimis longum operantur. Quod primum premunt. Maior elit non solvere problema.
In nexu. Toyota Netherlands vans 9-seater habet in ambitu suo. Ita non midi vans.
Maior vans in re minus pollutio. Nova technologia (sic magis oeconomica et CO2 amica) ac plures vectores per unitatem.
Primus gradus est in directum rectum in terminis transeuntibus salutem. Esset etiam bonum secundi gradus ut aurigam passim periodice compesceret ad usum alcoholi dum aurigabat. Requiem tempus nuncius considerari debet tam vectoribus quam auriga in itineribus plus quam 2 horarum. Et nuncius 1 vel 2 midi vans inspectionem annui.
Sicut Ruud iam dictum est, problemata maxime cum moderatoribus iacent. Non solum tempora pulsis, sed etiam defectus qualitatis, sensus responsabilitatis, in commeatibus agens celeritatem, indisciplinationem et perspectivam, etc. Denique multa adhuc opera facienda.
Imo, SI vans novae sunt, vere novae sunt, machinae inclusis, tunc multo aer mundior erit, magnitudo minime ad me pertinebit. Quod multum ad rem pertinet, quod minus quam stationaria negotiatio BKKs pellunt, et quod eo magis necessarium est, magna pars aurigarum a peritis curatoribus pelluntur (ita, ut solent sui rectores, qui eas expellunt. canino quotidie ex opulentis Sinensium redditibus) id est non solum in acceptis fixis, restituetur. Quamquam: datum est mercatum laboris Thai, id potius significat non esse tortor.
Viam: paene tantum lineae longiores a suburbiis distantibus ad centrum extremae currunt - mediocris urbis non habebit cum ea agere pro onerariis urbanis.
Infeliciter, aliquot annos iam etiam pulsi sunt quae solebant esse 2 classis bus regionalibus Pattaya, HuaHin etc et multis aliis locis. Eadem ratio est.
Quid tutum est, mini- minibus aut aurigae ?
Si est auriga, parum punctum est in repositoque buses...
Cum omnes hic in diario noverunt vanos et rectores tutum non esse, non debemus de eo solliciti esse.
Puto quod omnes id noverunt, eos tantum vitare debere.
Si in Nederlandia vel alibi, non cum bibito curru ingredieris.
Oh and those 9-seater buses in Nederland are the same size as the midi bus here, not the mini.
Carissimi, semper cogitastis de eo quod in Belgio nobis agendum est de eo quod aliquid affirmatur de licentia aurigae et simpliciter nimis sumptuosum esse pro laboris locatores homines conducere cum "licentia magna ultrices" talis est. per "medium bus"? In Nederlandia B licentia 8 personas + coegi! Puto magis esse causam has pulcherrimas midi vans in Europa/Nederlandiae/Netherlands non agitare! Bene, in Belgio, terra regit et semper cum optimo puero in classe!
Johan.