Salvete lectores Thailandblog,
Quaestionem habeo de conductione 50cc moped.
Cum feriatus sum in Thailandia, scooters semper video pro redditu ubique. Haec variantur ab capacitate machinarum machinarum 110 ad 150, ut te ad hoc Licentiam motorcycle Batavicam habere debeas. Antea semper Honda strepita vel alio scooter locavi, sunt 110,125,135, 150 vel XNUMX cc.
Nunc autem legi de duobus Africanis Australibus qui scooter etiam conduxerunt sine valida licentia ultrices et qui in nosocomio post casum cum 1 decies centena fere milia baht in sumptibus hospitalis (periit trauma cerebri ob casum cum. Motorcycle). Et hoc est/non satisfactum a assecurationis duobus assecurationibus. Spero quod mihi nunquam evenit, ut 50ccum in Pattaya condere queam.
Et quaenam alia praecepta ibi sunt, ut vehi liceat, sicut internae licentiae et galeae coacto usui? Vel licebit temporalem licentiam Thai motorcycle apud scholam negotiationis liberam sentire per 4 septimanas per ferias tuas (Habeo licentiam mopedam et licentiam autocineticam, sed currum conducere nolo).
Antea inter 4000 et 5500 chiliometra semper excussi ferias IV-ebdomadarum quia amo pattaya foris detegens (Si racha, Koh Chang, Satahip, Chonburi et similia loca).
Salve et iucunda dies ex Hollandia.
Oewan
Non hic reperies 50 cc moped, sed fuerunt. Unum habui, 1 in primis scriptor. Phasellus vehicula ex eleifend erat porta, sed consequat ipsum finem. Non indigent licentia exactoris, nulla scutella licentia, nulla via tributi. Sed praeterea in via depellere non licuit et celeritate summa L km/h excedere non licebat. Hoc cum Thailand, quid inde factum est, suspicari potes. Obiter hic 80nd manus sunt et hic prohibentur.
I have a “Thai motorcycle license” on my moped license! Quam ? Legationem Batavicam in Bangkok adis et documentum postulas - Anglice - asserens quod licentiam habeas (vel licentias pellendi). in causa mea BE, AM. Tunc accessi ad licentiae munus aurigae et post colorem testum et testam reactionem accepi - post solutionem scilicet - licentiam motorcycle et licentiam autocinetorum. Legatio documentum affirmavit me licentiam habuisse pro motorcycle licentiam pro vehiculo 2 rotato! Hae licentiae emittentes per unum annum erant et tunc per quinque annos sine ullis quaestionibus protractae sunt. Spero me multis cum hoc adiuvare. Sed vide: aliud est; ita diligenter. Saepe etiam summae sunt - sicut in strepita - actu nimis angustae pro velocitatibus quas cum illis consequi potes.
50 cc adhuc in promptu sunt sed pro redditu??? sed cursoriam aeque periculosum
Hoc modo; conscensis schola. licentia aurigae hic tantum valet pro 3 mensibus in ordine, non 1 anno; deinde in licentiam aurigae Thai facta conversa est, sed post III menses amplius non reddetur, si id non feceris!
Mea (Belgica) licentia internationalis valet pro 3 annis.
Iuxta informationes quas accepi, non plus quam 1 anno in regione residentiae adhiberi debet.
III menses nihil est ad me.
Nota quaeso: nihil de iure ac iniuria loquor, sed locus est errori hic.
Estne hic in hoc campo verus artifex?
ipsum,
Theodericus
Interrogator quaerit an possit hic birotulationem cum licentia modificata impetrare.
Viator tu prius debes internationalis ultrices licentia et quid dicit?
Ego Batavica licentia B, BE, AM. Mea internationalis RBW tantum enumerat B et BE. Itaque ut a VIATOR Nolo in motorcycle proficere licebit.
Nunc hic vivo et licentiam motorcycli coegi quod AM et simpliciori modo quam scriptor Roja fecit. Birota cum motore auxiliari sub AM demonstravi et licentiam hic motorcycli accepi. Nunc Thai rbw mea et machina inter se conveniunt.
Sed quod non respondetur ad quaestionem. Quot sunt in ingenti periculo, si verum est quod tibi non praestatur, si illos CCs in patria tua depellere non licet?
Quis responsum nescit? An assecurationis peritus fortasse?
Licentiam aurigae internationalis proximo anno proxime in tuto esse credidi, quod audiebamus "subito" nuncium factum esse. Comprehensus sum bis cum 2 gregalibus, egi habere int. Licentiam aurigae non habent, 2st tempus tantum ostendens licentiam rectoris nostri Batavi (incl. motorcycle) satis mihi erat, tempus 1 omnino ridiculum erat cum modo cutem meam evelli et adhuc clausam esse credidi. et permisimus permanere. Adhuc pecunia perditio :-)!!!
Quid ostendit, quid Piet dicit, permittere incessus Internationalis qui clare enuntiat unius anni initium et finem tantum tribus mensibus valere? Quod mirum esset, in documento nominari debet. Praesertim quia semper ANWB petit pro qua regione licentia aurigae destinatur.
Praeterea, in verbis assecurationis maximi momenti est ut valetudinis assecurationis tuae in Belgio gratuita curationem solvat. Non puto causam valetudinis assecurationis querellarum tuarum, sed necessitatem habere eas foris tractandas. Etiam si mortem committere temptaveris, sumptibus adhuc satisfactum erit. Dissimile est sane cum autocineto et onere damni, sed hoc puto mopedum vehicularium fuisse. Non cavetur contra damnum partium tertiarum cum rentalis moped.
non est verum. Si Platinum Mastercard habes et pro itinere tuo cum ratione cui haec schedula iungitur, reddebatur pro quolibet vehiculo conducto, pro damnis ad partes tertias, pro patrocinio, vades vadimonium et similia. Saltem id est quod in documentis scidulis meis declaratur.
Utique licentia incessus internationalis valet quamdiu tempus non expletum est, sed...
In Thailandia, peregrinator cum licentia aurigae internationalis vehicula propellere potest pro quibus licentiam exactoris habet. Licentia aurigae Batavica fere nulla est quaestio. Attamen si diutius quam 3 mensibus maneas, Thailandia non iam te ut viatorem sed ut incolam videt (vulgo aliam visam habere debetis.) quam ob rem licentiam Thai exactoris habere debet.
Si motorcycle licentiam acceperis cum indice AM tuo, in fortuna es, quia normaliter id fieri non potest. Sed Thailandia manet.
Salve Oewan, 50cc hic pro redditu praesto est, sed mini tale, nihil nobis, ad legationem ire non debes si reditus ex ANWB colliges. Licentiam exactoris possidebit. Valet per 1 annum in Hollandia, 3 annis in Germania et in Belgio. Eam Europam vocant 1 . Tunc ad licentiam aedificationis aurigae adeas et tributa collecta habeas. licentia agitandi et licentia valida aurigae Batavi ET electronica domicilium. Licentia ultrices Thai etiam ID card est. Puto (sed non sum certus) etiam tibi visa annua indigere. Etiam color test (non potui), reactionem test et "testamentum profundum", Spes hoc satis est. tibi . gr. ps Pro licencia scooter hic indiges incessus A ab Hollandia et quaere assecurationem peregrinationem in Hollandia num coverage in Thai scooter, hic non satisdatum cum rentali et incessus licentiae per 4 septimanas non est.
Vigilum Thai Pattaya, qui regulariter cum multaticia occupati sunt, nihil cogitare potuit quando adnotationem meam moped, galea mea fragore et International Coegi Permitte erant in ordine. In usu meo, non faciunt pro licentia normalis Batavi coegi.
Si, ut me, assidue, aliquoties in anno i.e.
Si Thailandiam ut viatorem veneris, International Coegi Sinite uno anno uti potes. Potui etiam me salvare aliquando cum exemplari, quod per annos elapsum est. Calendarium Occidentale nimis difficile videtur quibusdam praefectis.
Ante paucos annos ANWB (assecurationis itinerariorum) de cautione motore scooter contingi. Informatio fundatur in "normalibus" feriarum morarum.
Si in casu (unilaterali) implicaris, expensas medicas ex assecurationis valetudinis tuae recuperare potes. Ex altera parte, motorcycli Romani in Thailandia praestare non potes, ergo damnum aliquod erit tuo sumptu (non assecurationis) si pro eo dare vis. Tu pro damnis in tertias partes praestitus es. Attamen, in potestate motorcycle Batavica valida licentia, alioquin omnis societas assecurationis indicabit tibi quod vectura incorretum ejecisti et occasionem solvendi non videbunt.
Licentia ultrices internationalis in Thailandia requiritur. Quid difficilia? Si comprehensus es et licentia exactoris tui publicata est, tuam licentiam exactoris internationalis et non officialis tui trade. Si aliquid documento acciderit, multam pecuniam et burocraticam te servabit cum licentiam novi aurigae in Belgio comparandi.
Licentia aurigae internationalis pro uno anno valet.
Id consecutus sum ab ANWB mense Novembri 2013 ad ferias meas mense Decembri pro 2 mensibus.
Atque etiam iterum usus sum ad ferias VI-ebdomadas mense Maio et Iunio MMXIV.
Non faciam usque ad Decembrem, novum locum habeo.
Optime respicit. Roland .
Lectio difficilis videtur.
Si diutius quam 3 mensibus maneas, Thailandia te non videt ut VIATOR, scripsi. Si per unum mensem 4 vicibus per annum es, simpliciter peregrinator es quia in Thailandia plus quam 3 menses ad tempus non es. Et ut VIATOR, interna licentia satis est, dummodo dies non expletus sit, et recta incessus licentia coercita sit.
Consilium assecurationis Batavica solum te foris praestabit pro eo quod etiam in Belgio praestatur, etsi leges diversae applicabuntur.
Hoc significat quod non securus es si motorcycle secundum signa Batavica cum licentia moped vel cum licentia autocineti exactoris veheris. Opus motorcycle licentia pro assecurationis Batavica tegi ab assecurationibus Batavicis. Idem valet de casu assecurationis.
De velocitate talis machinationis: 50cc non adaequat mortem, sed quaelibet motorcycle vel moped quae te cito ex condicionibus exire non potest, iam incommodum est hic in Thailandia. Lex autem fortissima et audacissima hic applicat. Habui a Yamaha ad tempus , folem , C cc. Hoc unum adhuc habeo, sed cum plaustro laterali. Praeterito anno Honda PCX emi. Id grave non est, sed unum ex "biculis magnis". In omni sectione, sine multa acceleratione, 100% temporis sum primus ex altera parte et modo ante alios. In casu ubi homines denuo in via propulsare nescimus (quod persaepe hic accidit), nullo tempore cum paulo plus vapore abire possum. Donec et iaculis ante, in tempor nisi.
Distantia inter specula etiam multo major est, et amplum habeo visum ab tergo, non habens vim corporis mei in flexam extraneam ad videndum aliquid post me. Et non sum pinguis!
Minora exemplaria habent speculorum nimis arcta.
Quod volo dicere, cum iniquum est, inbecillitate impotenti, incommodo quidem esse. Plus te in periculo pones quod non potes cito vitare.
Modo addere Sjaak, VI motorbike proxima septimana emi et omni motorbike emo Ego statim specula latiora inauguratus sum, chromatum adeptos et cochleae filo aptando opus est et revera pauca centra plus sed multo tutius constat. speculis vexillum speculis commendatur, pro gracili Thai gr.
Gratias omnibus responsis.
Optimum igitur est modo licentiam motorcycli in Belgio acquirere.
Salvete et gaudendum et cum Thailandia/blog
Oewan