Gratam Thailandblog.nl
Cum 275.000 visitationes per mensem, Thailandblog maxima communitas Thailandia in Belgio et Belgio est.
Sign up for our free e-mail newsletter and manere certiorem!
newsletter
Lingua occasus
Rate Thai Baht
Suspendisse
Ultimas commentarias
- Berbod: Pulchra narratio Lieven et multis modis cognoscibilis. Superioribus annis capulus bibi e regione Boloven in regione Meridiana
- Jos VerbruggeCarus KeesP, An fieri posset singulas visae officii in Chiang Mai providere? Gratias in antecessum
- RudolfusDistantia a Khon Kaen ad Udon Thani 113 km. HSL vel scapha non opus est. Facere potes quod uno
- Chris: Agitur res diuturnae cogitationis: - pretia petrol proculdubio pergunt ad 20 proximos oriri.
- Atlas van Puffelen: Isan est sicut puella formosa, Clouseau, Ibi vadit, similiter prudentiam cecinit. Fantasticum incedere iuxta eam, m
- Chris: Flos dives? Et si tessera illa tramen eodem vel minus constat quam tessera plana (ob omnia tributa extra environmental).
- Ericus Kuypers: Immigratio et consuetudines debent ire in alicubi et iterum exire, sic expecto Nongkhai et Thanaleng in mansionibus. est
- FreddyProh dolor venditores qui tramen faciunt iter tantum fun super erunt..
- Spolio v.Ideo me solum Khon Kaen in beermat mea servare volui, modo tramen saltem 300 km ad plenam statiom veniam facit.
- RichardJ: Ignosce, Erice. Non potes rationem criticam dimittere erga has species mega incepta cum captura-omnia ut "constituere..."
- RudolfusPauperiores quidem e valle tardissime veniunt - saltem in villa ubi habito. Pecunia plerumque ex
- SanderIn Thailandia quoque copiae tandem in discrimen veniunt quae dicturus est "tramen pro plano" accipiet. itaque oo*
- Spolio v.Numquid Lieven, ut capulus snob et ad nutum cognominis sui, tentabitur a poculo coffeae cum faba prius assata?
- Johnny B.G: Facillima via est sane ad iustam germen, sed tunc obtines totam communitatem in te et in m socialibus temporibus.
- Coquus esto: Salve Henk, in Jomtien Beach. Dvalee deversorium petendum est. Inde ad dextram est circiter centum. Debes
Suspendisse
Bangkok iterum
Menu
Adventus Bangkok Airport
files
rerum
- background
- actiones
- advertorial
- Agenda
- Tributum interrogatio
- Belgium interrogatio
- Sights
- Bizarre
- Buddhismus
- Libri recognitiones
- columnae
- Corona discriminis
- cultura
- Diarium
- Insurance
- Una sabbatorum of
- record
- Ad dive
- oeconomia
- Dies in vita ....
- Insulae
- Cibum quoque, et potum
- Eventus et festivitates
- tribuisti Balloon
- Bo Sang Umbrella tribuisti
- Buffalo gentibus
- Chiang Mai Flos tribuisti
- novum annus Chinae
- Puer plenam Lunam
- Class
- Lotus tribuisti - frica Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball tribuisti
- Novus Annus Eve celebrationem
- Phi ta XKc
- Leo tribuisti Phuket
- Festum erucae - Bang Bang Fai
- Songkran - Thai New Year
- Fireworks tribuisti Pattaya
- Expats et retirees
- AOW
- Car assecurationis
- Banking
- Tributum in Nederlandia
- Thailand tributum
- Legatio Belgica
- Auctoritates Belgicae tributum
- Probatur vitae
- DigiD
- Emigrare
- Ut locaret domum
- Emere domum
- in memoriam
- Reditus constitutionis
- Regius dies
- Sumptus viventium
- Legatio Batavica
- Imperium Batavica
- Societas Batavica
- Nieuws
- Transiens
- Congue
- Pensione
- Coegi licentia
- Distributiones
- Electiones
- Cautionum in generali
- Visa
- opus
- hospitium
- Valetudinis fides de damno resarciendo interposita
- Flora et fauna
- Una sabbatorum photo
- Software
- Pecunia et rebus oeconomicis
- Historiarum
- salutem
- Eleemosynaria
- hotels
- Vultus in domibus
- Numquid super
- Khan Peter
- Koh Mook
- Rex Bhumibol
- In Thailand
- Lector Submission
- Lector vocationis
- Lector tips
- Lector interrogatio
- Societas
- forum
- Medical voluptuaria
- media
- Nightlife
- Nuntii e Belgio et Belgio
- News from Thailand
- Lacus et societates
- Education
- investigationem
- Discover Thailand
- recensiones
- Praeclarum
- Vocare ad agendum
- Inundationes 2011
- Inundationes 2012
- Inundationes 2013
- Inundationes 2014
- Hibernate
- rei publicae
- poll
- Travel fabulas
- Iter facere
- relaties
- shopping
- amicabiliter interventus
- Spa &
- Sport
- urbes
- Dicitur una sabbatorum
- Beaches
- sermone
- For sale
- TEV procedure
- Thailand in generali
- Thailand cum pueris
- Thai tips
- Thai massage
- Voluptuaria
- Exire
- Currency - Thai Baht
- Ab editoribus
- Property
- Negotiationis et onerariis
- Visa Short manete
- Diu maneat Visa
- Visa quaestio
- Airlines tesseras
- Quaeritur una sabbatorum
- Tempestas et clima
Suspendisse
Disclaimer translations
Thailandblog apparatus translationum multiplicium linguarum utitur. Usus notitiarum translatarum in tuo periculo est. Errores in translationibus non sumus responsali.
Read nostrum plenum hic Disclaimer.
Regium
© Copyright Thailandblog 2024. All rights reserved. Nisi aliud statuatur, omnia iura ad informationem (textum, imaginem, sonum, video, etc.) te in hoc situ reliquis cum Thailandblog.nl et eius auctoribus reperias (bloggers).
Integrum vel partiale takeover, collocatio in aliis locis, procreatio alio modo et/vel commercii huius indicii usus non permittitur, nisi expressa licentia scripta a Thailandblog concessum est.
Vinculum et paginas referre in hoc loco permittitur.
domum » Lector interrogatio » Interrogatio Lector: Nulla licentia motorcycle, adhuc scooter in Thailandia discidit?
Lectores carissimi,
Marcus sum et amo Thailandiam ire. Hoc anno (primo Maio) iterum ac primum solum vado. Nullum iter constitutum, eo magis tempus circumspicere et idea mea est scooter interdum conducere.
Motorcycle licentiam non habeo. Audis et leges tot horrores fabulas quae licet vel non liceat, iam nescio.
Quis hoc experitur?
salvete,
Marco
Rent a scooter no problem. Ego quoque tantum licentiam habeo b + moped (automatic).
Etiam cum a vigilibus comprehensus sum, ostendo licentiam latis in aurigae meo, et licet continue incessus.
Ego semper cum galea pulchre equitabo et celeritati teneo. Sed omnia quae hoc non mutent, si casus habeo, quantumvis grave, ulteriore investigatione, Sjaak ero ultrices licentia etc. Aliquam cursus ipsum non metus.
Agisne in via cum motorcycle in Nederlandia si licentiam motorcycli non habes? Nulla? Tunc ne facias quod in Thailandia est. Tantum in re utendi tuo cerebro opinor….
ad ANWB
ibi accipitis an international ultrices licentia constat 17,50
induere Moped tunc operiuntur
Galeam aut tesseram accipies
petere de naviculas plus redditum sine shipping
wallt vident nos alba quam dives est albus farang
hoc mihi consilium
quod scribis omnino fieri non potest.
Per licentiam aurigae tui demonstrare poteris, utrum liceat motorcycle in Thailandia depellere.
In Thailandia 125 cc scooter tantum cum motorcycle licentia agi nec cum licentia modificata potest.
Si licentiam motorcycli non habes, age teipsum. In casu accidentis, assecurationis numquam exsolventur.
Ut Daniel ait, minime dubium est extra Thailandiam sine ultrices licentia agitandi. Censum nulla quaestio. Nulla at lacus neque.
Vera quaestio venit cum collisionem vel aliquid ingredieris. Negotiatio non eadem est ac in Nederlandia ac certe non in moribus Thai via utentium. Noli igitur facere!!!!!
Amicus meus pluries hac septimana a vigilibus repressus est, et vigiles photographicam licentiae Driver Internationalis ostendunt, quid videre velint ostendere, sed amicus meus licentiam Thai aurigae ita non habet problema. Nulla igitur ultrices licentia DO NOT GESTATIO!
Comment 1 facere non possum.
Prorsus imprudens.
In casu accidentis, non securus es, nec materiale nec damni corporis, prorsus in te ipso es. Et in Thailandia valetudinarium relinquere non potes nec ante libellum solutum est, praeterea si certum non es idoneus esse, solum curam vitae salutaris maxime necessariam praebebunt. Non te amplius adiuvabunt donec 110% confirmentur quod solventur.
Aliquae hospitia privata etiam te admittere nolunt, et te in publicum hospitium mittent, quod in minoribus oppidis merum saepe horrorem.
Facere non.
Poena est secundum se.
Et si aliquid contigerit, nihil te operiet, etiam si cum capite assecurationis emiseris.
Habesne licentiam aurigae Batavi, non satis vel: licentia aurigae internationalis indiges, tesazmen cum licentia coegi Batavica exhibendi in casu alicujus reprimendi vel pejoris.
Praeterito anno quaesivi cum ANWB (cum licentia licentiae internationalis colligendae) et cum agente assecurationis itinerario. Tam ANWB quam assecurationis itinerarii dicunt te scooter in Thailandia cum internationali (car) ultrices licentia (car) aurigae scindi posse et aliquod damnum satisfactum iri. ANWB notam etiam fecit in stylo de licentia mea internationali quod etiam ad scooters pertinet. Dictum est pro argumento Thailandiam superiores CCs pro scooters Belgio comparatos habere, sed quia CCs inferiores (comparabiles cum Belgio) non sunt et quia in ea regione commoraris, etiam regulas regionis illius applicamus. Distinguendum censeo inter motorbike (max. 125CC) et motorcycli (+125CC). Possum existimare si in omnibus viae motorcycle +125CC accidens ingrediaris, incluso via, magnum problema habebis si licentiam motorcycli non habeas. Quamvis notitiae assecurationis ANWB et assecurationis, adhuc cautus sum de conductione scooter.
Tum fallor. Nichil est. Itinerum assecurationis omnino separatum est ab incessu vehiculi quod numquam operitur in consilio assecurationis itinerarii. Motorcycle in Thailandia motorcycli Thais licentia motorcycle vel internationali licentia. nihil plus, nihil minus.
Falsa haec fabula est! Motorcycle sine licentia validi aurigae agitis ideoque in violatione es. Publice tibi licebat scatebras sine licentia conducere!
Et in casu violationis, nulla assecurationis solvet…. tamen, non habes ius chartarum vehiculum depellere.
Quandoquidem quando est aliquis apud ANWB qui nihil aliud facit quam notitias transferre pro nimis multa pecunia legitime instructus? Idem valet de assecurationis salesperson.
Miror adhuc commentaria parva quae interdum in hoc situ volitant.
Nulla ultrices licentia ... non gubernat. Simile est in omni terra.
Licentia etiam internationalis aurigae nullum sensum facit, magistratus ibi nunc etiam intellegunt quid in ea scriptum sit et quod A. esse debet. Non amplius decipietur ab illo signo licentiae moped.
Noli igitur agere vel sumere omnes fines, scooter in seram et in statione vigilum pro concesso exspectans.
Scooter in Thailandia sub categoria motorcycle cadit, ergo licentia motorcycli vehi necesse est. Utique in Thailandia scooter sine licentia motorcycli locare potes, sed si casus involvitur, assecurationem aliquam vindicare non potes.
Nunc numquam reddebatur motorcycli in Thailandia vel iam motorcyclum cum assecurationis conducere debes et numquam in eo successit. Sed putamus periculum damni motorcycli esse responsalem periculum quod nosmet ipsos reddere possumus. Sed si in casu damni / iniuriae (vel etiam peius) in tribus partibus tuis WA non persolvit, potest pecuniaria sumptuosa fieri. Aut cum te laesum et iter vel valetudinarium assecurationis reddere recusat….
Ita communi sensu utere tuo Batavi et scooter non scindi!
Tua uteris feriae!
NUNQUAM id fac, scooter sine validi ultrices licentia, cum collisione cum corporis damno non nimis malus est, sed si Thai et te in nosocomium eiicis, tunc maximas difficultates habes. Carcer non est exceptio et farang. adhuc debitum accipit.
dominabus et nobilibus;
Ita est simplex.1 licentia aurigae internationalis debes, licet mediocris vigilum cum licentia exactoris Batavi satiabitur.
3 in nl potes incidisse sub 50cc cum ultrices licentia tua, sic etiam hic. Cum id genus mopedum non habeant hic scooters, iam quaestio est. Plurimi scooters etc hic sunt 100cc et magis et ideo motorcycles, pro quibus non habes licentiam exactoris. Motorcycle in NL cum mea Thai licentia aurigae non possum agitare, ergo si potitus es licentia motorcycli aurigae, hic motorcyclum agere potes.
Ut supra dictum est, regulariter multas difficultates non habebis, sed in casu accidentis, ubi aliquid solvendum vel multo peius est, in gravibus quaestionibus incurres, velim etiam notare omnino diversum casum iniuriae; et in pretium moped rentalis. Pretium normalis 200 baht per diem est. Sed hic in chiang mai etiam satis pro 100 baht scindere potes. Hic, vilis, carum est. Pecunia emerita est cum moped reddito post tempus rentalis. Subito tunc exasperat et dent quae prius non erant. Additae solutiones 1000 ad 10000 baht nullae sunt exceptiones.
Denique pro dolor, numquam in culpa qui accidens.
Nefas vel non ex sumus albi sumus, sic habemus pecuniam, sic sumus reus valde simplex Thai logica et eorum thai et thai semper recti sunt.
Propositum igitur meum urgeo, ne sapiens sis, nisi utique Russicum roulette velis.
Carlo
Carlo non bene informatus est, amicus meus pulchre paulo moped hic aliquot hebdomades emit ante 35.000 THB 49cc nulla licentia exactoris necessaria, nullum tributum ad solvendum, ex assecurationis te ipso, optima auctoritate publica, recte "Bangkok Bank" deinde tu sunt maxime ad id quod solvis.
Non mirum si Carlo non bene informatus est. Etiam nesciebam has parvas mopedas in Thailandia exstitisse. Bonum nuntium hominibus cum licentia Batavica moped (+ licentia internationalis). Aliter, disputationem non mutat. Cum licentia mopedali quam primum plus quam 50 cc involvit, agere non potes.
oh, vere nunquam eam vidi, et hic vivo.
Sed sane potest.
Sed consenties mecum quod 99.9% mopedum/scooters hic vides
C cc et plus.
Isti iidem sunt qui etiam pro redditu offeruntur.
Sed propter additionem gratiae.
Carlo
Proh dolor, non habilis Thai has tamen mopedes locare incepit. Tunc omnes peregrinatores iterum confirmati sunt et pauciores periculum extrahendum est. Foramen in foro diceres. Suntne tricas pro redditu? Optime hic lego consilium, sed multi farangi mox in motorcyclo vecti sunt. Omnes puto nos scire pericula, sed id facimus.
Spero tui causa amici quod cum moped non habet accidens. Assecurationis, quam memoras, est minima assecurationis minumorum, quae hic Porobo appellatur. Bene enim nihil tegit ac prope vile est.
Solum damnum tertiarum partium et vectoribus praeiudicat, non suam materiam et corporis molestiam. sed baht quid vis paucis ducentis.
Potes excipere onium assecurationis, habere amicum hic qui etiam securus est contra furtum 1 anno 80% recipis retro 2nd annum 60%
Gratias pro omnibus responsionibus, id prorsus quod horreo fabulas significo, hinc sensum efficit
quod tibi non licet motorcycle vehi sine licentia aurigae, at contra nemo prorsus scit;
Omnes illi peregrinatores (C) qui scooter (fortasse etiam plus sciderunt) non omnes habent
Puto licentiam motorcycle aurigae minorem esse quam 5%.
Ego nullum casum accipio, ita exspecto pro 50 cc scooter.
Ego nuper contingi assecurationis iter meum de hac re.
Habeo ultrices licentia Thai. Miratus sum quomodo mihi praestabatur assecurationis itinerarii cum hac ultrices licentia.
Hic sunt quaedam excerpta ex responso;
1:
Motor vehiculis exclusio a assecurationis permanenti
In articulo 3.1 condicionum Specialium legere potes damnum motoriis vehiculis prohiberi a assecurationis itinerario.
2:
Damnum vindicare non potes quod motorcycle aliis facias sub assecurationis instituto. Hoc damnum in motorcycli Rusticis assecurationis tegitur. Si nullum assecurationis reatum in motorcycle non datur, sumptus usquam petere non potes.
Ut plerique scitis, multi motorcycles conducticii nullas cautiones habent vel ad pauca tantum milia maximam baht. In casu accidentis licentiam iuris exactoris habeo sed nullam assecurationem.
Multum homines hoc non intellegunt puto.
Respondendum est ad quaestionem tuam valde simplex.
Priusquam ad Thailandiam ferias es, magnam motorcycle licentiam in Belgio possides.
Classis A. credo.
Habes hoc .
Tunc ferias huc veneris et Harleyum vel ducati etiam conducere potes.
Si non vis vel non vis , birotam scinde simpliciter .
Id est.
Jan Beute
Salve Mark
Tot ergo dixerunt si licentiam motorcycli internationalis non habes et cessasti vel accidens habes quod iustus es.
Unum solum extremum, si itinerarium assecurationis habes, bene inspice consilium tuum ut videas si etiam casus assecurationis habes.
Quia si propter accidens iniuriam corporis passi sunt, insurance non tegitur, nec valetudinis assecuratio.
Quaerunt ergo an sit accidens.
Habere fun hic
Hans van Mourik
Tales minimum assecurationis tantum damnum corporis alterius partis contegit et deinde usque ad maximum 50.000 baht, sic nihil
Rationem habere velim pro farango te non ascendere montem mopede minus quam 100 cc.
Ergo in plano quiesce.
Nunc incipio confundi.
Thailandiam habito et Thaiem licentiam habeo pro "Motorcycle".
Cave sis….cycle….
Cum hoc possum adhuc equitare in aliquo moped qui similis est mopede.
Alia tormentum spectat.
Ecquid in herba captat?
Heus
Hi marco wnn vadis ad Thailand et ubi?
Relinquo April 30th
potes ascendere?
Ego semper mopedem scindi, numquam ob rem, sed si vis esse stultus, feres
Numquam got multas habent ultrices licentia sed numquam eiciam ebrius aut sicut insanus
Verum est te semper in culpa esse sicut falang in casu accidentis
Ego scidi moped ex Belgica
numquam aliquas difficultates vel disputationem de aliquo damno
potes email mihi marco
[Inscriptio protected]
Facere non!!!!!!!!!! Cum licentia internationalis aurigae licite solum potes, et peregrinus eris usquam collisionis victima. birotam vel raedam scindi.
Primum non intelligo cur omnes mopedes seu scooteros esse foris putent. Ad hoc solum in Belgio simplicissima responsio exstat. In Thailandia tantum motorcycli sunt quibus licentia autocinetica indigere. Diversa genera qualia sunt in caeruleo pro licentia A vel AM potentiam movendi non sunt. Licentia tua Batavica potentiam in UE applicat et lex localis per patriam spectari potest.
In Thailandia tantum potes cum licentia aurigae internationalis cum categoria signato. Insuper etiam licentiam NL exactoris ostendere possis, alioquin nondum valet.
Vigiles in Thailandia aliter per locum scire possunt, sed in Pattaya, Phuket et aliis locis Peregrinantibus optime certiores facti sunt. Periculum nimis malum non paucis centum baht et pergere potes.
Accidens unilateralis: melius quam expectari potest Motorbike max 2250 euros et insuper si valetudo / assecurationis iter tuum problemata physica non restituo, rogationes istae.
Accidens cum alio peregrino: quidam plus impensas considerans etiam alteram partem, sed in principio multum potest addere.
Accidens cum Thai: tunc occurro incipit currere, praesertim cum querelis corporis.
Rent moped? Fere numquam satis- fecit, obstante quod etiam dominus ita dicit. Tunc Parabolæ volunt: assecurationis mediocris Tornacense lepidam plus pecuniae in suo sinu habet quam hoc opercula assecurationis. Semper peto probationem I Classis assecurationis constat plus quam 5000 baht per annum tantum non valet pro Motorbike rentalis!
Honeste conductio Motorbike est fun dum nihil fit.
Esto sapiens et cogita de periculis antequam incipias. Thai debilis cito 1 vel 2 decies centena millia baht constat et magistratus sedebis donec solvas! Sunt qui 50k ex ore excutiunt, sed si hoc non potes, de periculo tuo diligenter cogita.
Satis fabulas audisti, cum non nimium malum, bene erit!
Vereor ne interrogantem adhuc sapientiorem non adquisierit!
Nulla responsio vere clara et perfecta est.
"Licentia aurigae, motorcycle, scooter, mopedum, assecurationis consilium, licentia agitatoris internationalis, etc., nihil prius gradatim definitum aut dilucide explicatur.
Hoc recte responsum puto, sed certum non sum (sed liquet);
* Senes apud nos cum licentia autocineti exactoris: possunt motorcyclum in Thailandia (sic plus quam 50) agere, sicut in Flandria, sed licentia aurigae internationaliter a nostro imperio agi debet (non multum constat) .
* Iuvenes apud nos sunt: licentiam motorcycli Flandri vel Batavi habere debent si scooter plus quam 50CC in Thailandia depellere voluerint, vel Flandris vel Batavicis licentiam motam si scooter minus quam 50CC agere voluerint.
* Compesce assecurationes pro scooter ad censum solvendum, sed melius est ut curam tuam in Flandria vel in Belgio transferas +.
Sicut dixi, non sum 100% certa, sed clara est.
Huic ego respondeam quid valeat. Motorcycle hic ago, id quod est et non est scooter, sine licentia aurigae ultra quadraginta annos, numquam quaesita est licentia violentiae negotiationis, sed mulctas egi. Nemo in domo mea, uxor, filius et filia licentiam exactoris multos annos habet. His quotidie tormentis utimur. En fanaticus hic aliquid est, filia mea iam tale expulit cum 40 annorum erat. Quod ad assecurationem pertinet, si vero casus non persolvit, id faciunt omnimodis excusationibus. Verum est quod ille qui casus causat alteram partem recompensare, si exire non potes, omnes ad stationem perturbantem eumque exponere potes sine vigilum impedimento. Postquam convenitis, solvit reus et domum redire potes. Simpliciter hic aliter operatur in Thailandia quam in Nederlandia. Non suadeo locatio. Melius est emere ac vendere iterum cum exeatis.
Ego dimidium Thai sum et dicam tibi licentiam tantum impedire ultrices internationalis, quominus ibi multam de CC baht merearis. in casu accidentis vel collisione, non debes ostendere licentiam tuam internationalem, quia sensu caret, tunc venient excusationem quam Thai incessus habere debet. et si licentiam agas Thai tunc est aliud, si casus in Thailandia habes, pecunia tibi constat usquam, quia albus es sive in culpa es sive non. Quamdiu non habes chartam identitatis Thai identitatis, numquam idem iura ac incolis habebis.
Si ad diem exire volo, modo Baht van concidit, aut si multum chiliometrorum taxi facturi sumus.
Sumptus talis taxi sunt utique altiores quam motobike, sed revera non nimis sunt mali. Si accusas 6 Baht per kilometer et 2 Baht per minutias, pervenies ad 6 plus 200 = 720 Baht, verbi gratia, 1200 horas et 1920 km. Si ut duo, id est minus quam 28 nummos per singulos homines.
Tum ille exactoris bonum diem habet et unum delicatus habes.
Si nimium carum existimas, omne leve in duobus autocinetis motorised uninsed probabiliter consequitur in trauma permanenti.