Gratam Thailandblog.nl
Cum 275.000 visitationes per mensem, Thailandblog maxima communitas Thailandia in Belgio et Belgio est.
Sign up for our free e-mail newsletter and manere certiorem!
newsletter
Lingua occasus
Rate Thai Baht
Suspendisse
Ultimas commentarias
- Spolio v.: Paene putem auctores Occidentales omnes fere qui novam cum Thailandia scribunt omnes eandem machinam habent
- Rudolfus: Quota: Quae sunt venae impensae aestimatae domus aedificandae per m². Id solum pendent, quod genus postulatorum in te dignum
- Johnny B.G: In annis 50-80s/90s, Batavi regulariter creverunt cibum etiam venenum continebant et tamen in Belgio sunt XX% senes homines et hoc etiam casu TH.
- Johnny B.G: Interpres pluribus fontibus se innititur, sed est sane multo magis ad illud. In Isaan cum 50-60 annos r *
- vi opprimes: In mediocris maneo in Thailandia VI ad VIII menses per annum et ibi cotidie cibo fruor. Populus numquam, semper, semper ad me
- Ericus Kuypers: Robert, scis quam magnus sit Isaan? Dic NL ter, sic sensum facit si parum directionis das sicut pro .
- RonnyLatYa: Ita dico quod Kanchanaburi exemplum est et quod mutare potes. Hoc facere potes in ipsa pagina interreti ac deinde
- William-korat: In siccis periodis linea est fundo Bangkok et inferior et orientali ibi ut mox supra Khao Yai National Park plerumque nos
- Ericus Kuypers: Si lineam imperium mutes, ut https://www.iqair.com/thailand/nong-khai, aliam urbem vel regionem habebis. Sed tu
- CornelisBene, GeertP, ego omnino non sum fautor Brussel pullulat vel Brand Brand addict, sed non significat me non amo culinae Thai.
- Rudolfus: Pendet id quod in Thailandia quaeris, sed honestum esse non multum delectum non puto. Civitatibus magnis fatiscit
- RonnyLatYa: Vide etiam hoc. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi Item librum usque ad frenum et etiam dabo tibi aliqua explicatio
- Peter (editor)Ego quoque Thai cibo fruor ac sic, pretium venustum est. Sed hoc solum est quod Thai agricolae incredibilia
- Jack: Optimum est in tempore Novembris ad Februarium proficisci. Aliquis cum suspirio absolute non debet huc a Martio ad Maium venire
- GeertP: Carissime Ronald, ego omnino assentior fabulae tuae, ego quoque fruor cottidiano quodam culinae Thai ac etiam post 45 annos Thai.
Suspendisse
Bangkok iterum
Menu
Adventus Bangkok Airport
files
rerum
- background
- actiones
- advertorial
- Agenda
- Tributum interrogatio
- Belgium interrogatio
- Sights
- Bizarre
- Buddhismus
- Libri recognitiones
- columnae
- Corona discriminis
- cultura
- Diarium
- Insurance
- Una sabbatorum of
- record
- Ad dive
- oeconomia
- Dies in vita ....
- Insulae
- Cibum quoque, et potum
- Eventus et festivitates
- tribuisti Balloon
- Bo Sang Umbrella tribuisti
- Buffalo gentibus
- Chiang Mai Flos tribuisti
- novum annus Chinae
- Puer plenam Lunam
- Class
- Lotus tribuisti - frica Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball tribuisti
- Novus Annus Eve celebrationem
- Phi ta XKc
- Leo tribuisti Phuket
- Festum erucae - Bang Bang Fai
- Songkran - Thai New Year
- Fireworks tribuisti Pattaya
- Expats et retirees
- AOW
- Car assecurationis
- Banking
- Tributum in Nederlandia
- Thailand tributum
- Legatio Belgica
- Auctoritates Belgicae tributum
- Probatur vitae
- DigiD
- Emigrare
- Ut locaret domum
- Emere domum
- in memoriam
- Reditus constitutionis
- Regius dies
- Sumptus viventium
- Legatio Batavica
- Imperium Batavica
- Societas Batavica
- Nieuws
- Transiens
- Congue
- Pensione
- Coegi licentia
- Distributiones
- Electiones
- Cautionum in generali
- Visa
- opus
- hospitium
- Valetudinis fides de damno resarciendo interposita
- Flora et fauna
- Una sabbatorum photo
- Software
- Pecunia et rebus oeconomicis
- Historiarum
- salutem
- Eleemosynaria
- hotels
- Vultus in domibus
- Numquid super
- Khan Peter
- Koh Mook
- Rex Bhumibol
- In Thailand
- Lector Submission
- Lector vocationis
- Lector tips
- Lector interrogatio
- Societas
- forum
- Medical voluptuaria
- media
- Nightlife
- Nuntii e Belgio et Belgio
- News from Thailand
- Lacus et societates
- Education
- investigationem
- Discover Thailand
- recensiones
- Praeclarum
- Vocare ad agendum
- Inundationes 2011
- Inundationes 2012
- Inundationes 2013
- Inundationes 2014
- Hibernate
- rei publicae
- poll
- Travel fabulas
- Iter facere
- relaties
- shopping
- amicabiliter interventus
- Spa &
- Sport
- urbes
- Dicitur una sabbatorum
- Beaches
- sermone
- For sale
- TEV procedure
- Thailand in generali
- Thailand cum pueris
- Thai tips
- Thai massage
- Voluptuaria
- Exire
- Currency - Thai Baht
- Ab editoribus
- Property
- Negotiationis et onerariis
- Visa Short manete
- Diu maneat Visa
- Visa quaestio
- Airlines tesseras
- Quaeritur una sabbatorum
- Tempestas et clima
Suspendisse
Disclaimer translations
Thailandblog apparatus translationum multiplicium linguarum utitur. Usus notitiarum translatarum in tuo periculo est. Errores in translationibus non sumus responsali.
Read nostrum plenum hic Disclaimer.
Regium
© Copyright Thailandblog 2024. All rights reserved. Nisi aliud statuatur, omnia iura ad informationem (textum, imaginem, sonum, video, etc.) te in hoc situ reliquis cum Thailandblog.nl et eius auctoribus reperias (bloggers).
Integrum vel partiale takeover, collocatio in aliis locis, procreatio alio modo et/vel commercii huius indicii usus non permittitur, nisi expressa licentia scripta a Thailandblog concessum est.
Vinculum et paginas referre in hoc loco permittitur.
domum » Lector interrogatio » Novam fugam Thailandiae, Eva Air vel KLM?
Novam fugam Thailandiae, Eva Air vel KLM?
Lectores carissimi,
Cum Eva Air annis volavi, et nunc novam volatum circum 01-2020. Eva mox volabit cum nova aircraft. Quantum legroom sit nescio. Proh dolor, nunc stipes $40 per fugam ad sedes cum Eva reservare.
In KLM id est 25 nummis per fugam. Num quis scit aliquid de legroom in KLM? Ambae tantundem ad summam, modo sedem reservas.
KLM condiciones adventus Thailandiae aequiorem esse puto.
Sperare potest aliquis locus cruris explanare etc.
ipsum,
Frank
Perge modo in interrete ac typus in interrogatione "legroom EVA Air" vel KLM. Est etiam statio quae indicat spatium cruris per societatem oeconomiae, classis negotiationis etc. Nescio novum aircraft, sed, si scis, etiam genus aircraft et sufficienti informationis saepe apparebit.
Personaliter, numquam plus minusve 1 vel 2 centimetra sollicitus sum.
Fortasse 1.75 metra alta sunt. Inde ego capio.
Sed cum mea altitudine 1.90+, legroom vere fluxum est.
Sicut etiam quod quidam solum volare Thailandiam cum impedimentis manu et alii non satis habent cum 40 kg. 🙂
Willem , Bene quidem es , sed hominibus in altitudinem 1.90 fere nulla sella perfecte sedebit. Pono te semper conari posse prope ianuam EXITUS sedere.
Multum informationes in hoc website invenies
https://seatguru.com/findseatmap/findseatmap.php
Novissimo tempore volavi in plano KLM, sedes erant cum dorso duro plasticae quod genua mea adhæsit graviler contra nec movere non potuit.
Praeterea humiles erant subsellia, ut non amplius extendas crura sub sede coram te.
Is fuga mea postrema cum KLM fuit, et probabiliter ultimam fugam meam cum KLM mansurum esse.
Pagina scriptoris HarryN refert is http://www.seatguru.com
Carus Wil, non, hanc paginam nescivi, sed omnes legrooms in WTC.nl vidi (tessera mundi centri)
Ita, etiam curiosus sum de legroom, Sed habesne extra sedem reservationis exsolvere? Modo corruptela in novo plano sed non aliqua extra feoda!
Vocavi Eva, ex 2020 est mercedem quam dixerunt mihi.
Libet usquam, et tunc cognoscet quis rectum sit.
Gratias tibi. (etiam nulla sedes libri huius Ianuarii constat)
Nullus dudus, cum Eva Air non debes reddere pro sede tua omnino numerum.
Habeo extremum huius rei: signum sursum pro EVA Aeris crebra volucrum programmatis.
stella societatis
EVA nunc fugit cum Boeing-777, oeconomia legroom classium 84 cm.. Commutandi sunt Dreamlinerum cum legroom (verisimile..) 79 cm, eadem cum oeconomia KLM...... Si cum EVA (ut semper facio) libri recta. nihilum sede reservatio reddere u.
Idem problema. Nova aircraft est Boeing 787-9.
Classis oeconomia nunc incipit in versu 20 et in superficiebus BMair.nl variantur ab 30 ad 120 USD per sedem UNA MODO!
Solus Qatar Airlines nondum surcharge per sedem participat, sed tunc minimum tempus translationis 2,5 horarum Doha habes.
Praeterea KLM habet collocationem 3—4—3 et EVA 3-3-3.
Cum ad Krabi semper confugio, nunc cogito de AMS-Singapore et tesseram reditus ad Sin-Krabi.
Forsitan alii boni suggestiones habent?
Renatus
Si libri recta cum Eva Air, sedes nihil constat.
Ad Renatum 23;
We just got back from Krabi with Thai International.
Rate brussels ad krabi vilior erat quam brussels ad bangkok.
Omnia bene facta, tantum nexum ex Bangkok ad Krabi facere potuimus obstante nuper adventu ob tempestatem nivis in discessu. Omnia pulchre disposita sunt in adventu in Bangkok. Numquam per immigrationem tam cito obtinere potuimus.
Item omnes volatus, egregii servitii plena occupatio pene obstante.
Videlicet recta fuga est maximus commoditas.
Prout ubi habitas, et quaenam prorsus alia requiruntur.
Vide Eurowings ex Dusseldorf. Basis pretium unicum est 199,95 euro. Omnia optiones libri potes, sed solum 375 Euro est cum omnibus bene.
Alterum extremum vide Sorores Evang Aeris in stella Foederis: Helvetica, Lufthansa, Austria, China, Thai, Airlines Turcica.
Extra legroom semper emit KLM; €90 uno modo. Sellae sunt e regione latrinae, eo loco qui multi ad meditandum utuntur. Omnes igitur me sordidatum maxime intuentur, ut cruribus meis sic haereo. NUMQUAM ITERUM!
https://www.seatguru.com/
Ite Vide http://www.seatguru.com, omnes airline cum aircraft et informatione de sedendo in eorum aircraft. Ipsum educational!
Data in Eva Air DCCLXXXVII Dreamliner in sede Guru invenire non potui. Post inquisitionem aliquid est in Eva Air propria website et hic.
https://www.evaair.com/nl-nl/flying-with-eva/fleet-facts/passenger/787-9.html?filter=Passenger&fleet=&seatmap=B789
Dicunt deesse 31-32 pollices legroom quae tantumdem valet quantum Civitates Evae Air in notitia eorum 777.
Spero tam cruris cameram quam maxime in oeconomia 787 habere quam fugam corruptela medio Septembris MMXIX. Im 2019 ita aliquot spatium delicatus est.
Obiter sedes iam sine sumptibus servata est (libri directe cum Eva).
Sicut reditum ex Thailand. Convolavit KLM. Am 1:90 m KLM fugit cum Boeing 777. Haec aircraft multum legroom in parte anteriori habet. Itaque extra solium consolationis non habere, sed in prima sectione oeconomiae esse vis. Constat € 20,00 per sedem pro uno itinere.
Hi Frank
http://www.seatguru.com of http://www.seatexpert.com in his sitibus varias sedes e diversis arcubus comparare potes. NB Pix est spatium inter duos ordines sedium a puncto certo et latitudine mensuratum semper in latitudine sedis digitorum. Similis utriusque volare cum 787 Dreamliner ubi sedes eadem Pix 31 et latitudo 17.5. Sola oeconomia solatium dat 3 pollices plus inter subsellia.
Si paululum spatium quaeris, inspice Emirates, solum habes stopover, sed mihi placet, volant A380 vel Boeing 777. Respicit Jaap
Gratias ago tibi Jaap.
Hoc aliquoties legi hic Eva non praecipere pro sede lectionis. Quod usque nuper verum erat, sed mox iterum et nunc ad librum examinatum apparet quod Eva criminationem extra €40 per singulas fugas pro sede lectionis habet.
Quod Eva mandat extra pro sede delectu iam satis nuper incepit. Librum meum feci, ubi ille liber adhuc in medio Ianuario erat.
Tunc vidi in sede reservando exitus subitis, sed constat € 122 per unam viam. Nimium mihi id fuit.
Vide etiam https://www.evaair.com/nl-nl/booking-and-travel-planning/fare-family/introduction-of-fare-family/
Legroom at Eva aeris plus est quam apud KLM
In Eva aere bene crura tibi porrigere potes.
In KLM, secundum sedem Guru, est 777 dig utriusque 787 et 31 .
A V Martius, Eva aer structuram rate mutatam habet.
In genere oeconomiae sunt quattuor: discount, fundamentalis, vexillum et plus.
Prout electionis quas facias, debeas dare pro sede reservationis, max., sarcinarum pondus, mutationes, etc.
Reperiri possunt in loco Evae aere.
Hoc satis est aliquid extra. 40 nummos per fugam. Pro reditu id est 80 euronum. Scientes quod KLM volatus saepe aeque carus est (da vel eura 5 vel accipias) et cum KLM 4 horis ante venis, et in Belgio minus periculum habeas negotiationis ad Schiphol propter discessum tempus….
Experiri usquam KLM. Tum paulo minus servitium et 3 cm minus legroom, cum 1.75 non multum refert.
Emit tesseras 2 EVA pro 787 .
4 x €27 surcharge pro subselliis in Oeconomia.
Moderator: experientiam tuam separavimus.
EH numquam intellego disputationem de volando cum Evang Aere. Abhinc annos aliquantum existimare potui.
Quod quisque ignorat, hoc est quod Eva-Air est pars Foederis stellae.
Significat fundamentalem ministerium omnium societatum plus minusve aequivalere.
Malo iam e Germania volare. Dusseldorf, Francofurt. Coloniae-Bonna seu Monacensis.
Ulterius videtur quam est.
Praeferentiae: Helvetii, Lufhansa, Austriaci.
Aliquando UIA, Finnair
Budget uno modo itinera sine impedimentis sedatus: Eurowings. Nulla religio, sed fuga bona. Ibi 11 hora retro 12 horam.
Adventus in BKK circa 6.30 sum, adventus Dusseldorp circa 6 sum.
Indicium experiri Thai Airlines a Bruxellis recta ad Bangkok. Top
Solum Zaventem difficillimum est attingere et ex mea experientia laboris (per 12 annos in Belgio laboravi) mala opera.
Non semel, sed pluries etiam ex classium negotiorum pulmentum cum sarcinis et aliis officiis tractandis.
Omni anno libri cum KLM. Non habes aliquid extra pro sedibus dare. Infinitas sedes plures habent legroom extra et tu pro hoc uno modo iter redde. Ego semper libri recta cum KLM.
volare saepe solebat bkk/ams cum eva et kl, sed nuper cum Finnair. vilis et proba religio. plures cotidie volatus ab HEL ad AMS, ita numquam longiores quam 1.5/2 horas exspectant. commendatus.