Lector interrogatio: Negotia classis seu Prima classis Thailandiae et quaenam sunt experientiae?
Lectores carissimi,
Rogare te velim viatores Thailandiam, si sint 'experientia periti' qui negotiatores classis vel primae classis Thailandiam petunt et quales sunt experientiae tuae? Differentia negotii genus et primae classis, et est pretium differentia pretii an additae? Quid est 'vilium' ... libri oeconomiae tesseram et upgrade ad negotia vel primae classis? (vel ex re upgrade prima) et quae est tua experientia Morbi cursus sapien?
Et quid sumis tecum de plano? Exempli gratia, tincidunt stragulum/pulvinar, amoenitas ornamentum et obstrepere faciunt?
Cogitamus volare cum 2 diversis arcubus, cogitat de Etihadis negotiatio classium/primarum diaetarum vel etiam Emirates vel Qatar residentiae. Cum bono amico meo (etiam diarii Thailandiae lectoris) iter facturus sum et negotiatores classis vel primae classis iter faciet et in Asia circiter VI menses manebit. Ipse etiam Thai descensus est.
Placere porttitor experientiam tuam commemorare. Lego etiam limousine quod est religio? et quomodo experientia tua est cum fabulae Amstelodami Schiphol et Bangkok fabulae volantes? Legistine fabulas in Dubai, Qatar, Emirates et Etihad delicatissimos esse? Idea eius est circumspicere in Dubai (vel in ea provincia) per 1-2 dies et deinde ad Bangkok iter. Ita pactionem.
Hac ego non sum adsueta luxu, sed me quoque luit amasio.
ipsum,
M.
Volavi cum Etihad, nunc cum Qatar. Ego sum socius aureus cum utroque. Sed ego tantum volare cum Cataro ob meliorem servitutem. Si vis dare upgrade ab oeconomia ordinis ad negotium vel a negotio ad primum, semper multo magis carus est si solvas. Optima solutio: socius factus est et Milonem tuum merere ac deinde pro Miloni tuo upgrades reddere. Hoc requirit servato tempore pluresque volatus. At cum aurum fias membrum, bene haec millia adde. Si negotium volare vis et cum Milone upgrade non potes: librum et negotium statim solve. Vilior. Fuga in primis sit amet, sed non omnis fuga id class. Apud Qatar tantum est fuga cum primo Classic A380. Et ne id facias pro maximo illo addito pretio. Quaeso nota: upgrades tantum praesto sunt ut parvum et ideo possibilitas quae non potes upgrade. Phasellus in Qatar 35.000 4 passuum per iter porttitor constat. Quattuor itinera Bruxellae sunt et Bangkok ex stopover in Doha reditus. Nunc cum Qatar in negotio ad Bali volans in fine Ianuarias pro 145.000 aeris miliaria et 57 nummis in aeriportu vectigalia. Pactus est Hebe. bona fortuna
Oblitus est commemorare: fac te membrum et ab ipso pete lectorem. Singulas oblationes in mailbox tuis statim recipies. Exempli gratia, Qatar interdum promotiones praebet quae tantum paucis diebus valent. Exempli gratia: negotiatio Bruxellensis Bangkok pro 1.600 nummis Europaeis redditur.
Comparare non possum cum his tribus generibus. Quid me fallit, quod qui in hoc genere peregrinari vult loquitur de tincidunt, pulvinar vel aliquid tale.
Id est saltem: "NON FACIENDUM!" nec in eros.
Quod apud te ex negotio vel primae classis accipere potes et potest - et quod fere omnes facit - est ornamentum amoenitatis, sacculum toiletry cum aliqua cura personali quae tibi traduntur. Solet hoc laudum adhuc circumscribi volatus nocte. Omne aliud furtum.
Negotium iam habui nexus ex Thailandia in Belgium et retro circiter XV temporibus cum Etihad Airlines et hoc valde commendatur. Noli queue in reprehendo-in, passport imperium, consuetudines vel conscensis. Lounge in any aeroportus uti potes, et ille in Abu Dhabi, ingens est. Bibes statim in tabula recipies et e biga edas quandocumque volueris. Sedes in plano adhiberi potest ut sella trucido et extendere potes, donec lectus fiat in situ omnino horizontali. Ingenti moles electionis in pelliculis, in seriebus et ludis TV. Quaelibet sedes electricitatem nervum habet. Negotium genus quod Ethad vocat, aequivalet primae classis aliquot airlines. Secundum pretium tesserae, limousina etiam est quae te in deversorium vel domum accipiet. Non expertus sum cum prima classe apud Etihad (locus privatus, imber, etc.). Omnes scio esse inaestimabiles.
prorsus conveniunt, constat 1stclass circa 20k dollariorum
Semper volare BClass cum Emirates. Praeclara opera domi sustulerunt, semper conantur libri volatus A380 cum translatione in Dubai. Homo quam scapha spatiosa sede tantum 4 in ordine, plana jacere potest et verum vectem in tabula jacere. Etiam longior quam directus accipit sed Lounge in Dubai denique. Perveniet in Bangkok ita solvit. Item alius transitus, ut per VIP Immigrationem in 5 minutas pertranseat. Pretium bene interest. Semper liber per ipsum Emirates.
Quanti sumptus?
Si pecuniam obiecisti, saepe optimam sumo carissimam.
Estne pretium extra pretium? Si cogitare de pecunia illa munus agit et responsum non est.
Re quidem vera illae fabulae sunt pretiosissimae popinae sui muneris in terra (et supra eas) et prima classis pretiosissima cubilia habet deversorium.
Negotium genus directe ad BKK utile / amoenum cum fuga nocturna, tum bene dormire potes (de 2000 nummis revertitur). Si adhuc vis in sandbox ludere, hoc est minus momenti et si plus experiri vis luxuriae, tunc primae classis, inde a 5000, caelum est finis.
Hic est fuga Emirates.
https://youtu.be/jAMfMbOV-bU
Fac aliquantulum inquisitionis in YouTube et verisimiliter occurres aliquid belle. Vide, secretum tuum saepe magnum est, quod significat te solum et solum. Secta tibi et amico tuo cotior est! Audimus adhuc quid erit, et famam accipimus?
Sedes Etihad est concinnus. Nescio an in itinere ad AMS vel BKK volat, sed una via Novi Eboraci Dubai tessera venit fere $23.000.
Residentiae Etihad bene est, sed una tessera ex Novi Eboraci ad Abu Dhabi est $23.000.
Personaliter, Classem Negotiationem satis gratam invenirem et tramen ad Singapore semel in Thailandia ducere, cum duobus ex nostris in Suite Praesidentiae, sub decem milibus numismatum 10.000 hominum. IV dies, III noctes
https://www.seat61.com/Eastern-and-Oriental-Express.htm
Optimam experientiam habemus cum Eva Air in Lauro Regiae Classis. Pretium qualitas, hospitalitas, servitium ac praesertim salus personalis in tabula Air Marshallers in excellenti relatione sunt.
Plerique viatores in genere oeconomiae volant. Magna utilitas fortasse est quod negotium classis etc., terram attingunt paulo ante quam in fronte sunt.
Solvendo multum extra pro volatu circa 13 horas fieri non potest viatori normali.
Vivamus semper eros et nulla consequat cursus. Queues longa etc. nobis ignota sunt.
Varius porttitor cursus cum, nulla culpa.
Quod me admiror est ingens pulmentum humi relictum in genere negotii.
Sed fortasse pretium est extra sumptum quod alius pulmentum expurgat.
Pro nobis volans instar curruum vel comitatuum itinerum valet et extra sumptus non valet.
Non per 1,5 annos volavi, sed quia aeroplanum cum in rotis anterius agit, ut vectores negotiatores delectant?
Discrimen inter genus B et F genus multo minus est quam ante esse. Ante annos circiter XX, classis B sedilia copia legroom modo dissoluta erant, et interdum sedilia dimidia discumbebant.
F. Classis tu modo dormies. Cum hodie fere omnes B classis sedes habent dormientes, multae arculae sunt quae nullum amplius genus F offerant. quae cum offeruntur, valde sunt pretiosae. Si fugam in genere B vel F genere accipiamus, certe nihil res e plano sumere volumus. Exceptis Circe si eas
Si eligere potes, vade ad I Classem. Laboravi ut senescallus Lufthansae per XXX annos usque ad quinque annos. Praeterea fere solum in classe negotiorum per decem proximis ad 30 annos laboravi. Etiam at eros ac ante. Placuit mihi opus in genere negotii causa simpliciter plus facere. Non loquimur de oeconomia aliquandiu.
Class magna. Ponere potes. Super cibos bonus, et bonus potus eligit eum, et super omnia: sortes requietionis. Quodque minus placet mihi laborandum fuit. Saepe celeriter servitutem confecimus et hoc significabat quod oeconomia ivisti ut villicum adiuvaret. Id quoque facere libenter, sed in fine sensi commodiorem in re operando.
Vectorem quoque aliquoties in negotio volavi. Nimirum non malum, sed multoties primum melius. Discrimen inter negotia et oeconomiam minus est quam differentia negotii et primae classis.
Pretium differentia est sane et ingens. Facile quinquies tantum pro negotio solves. Convivae ibi apud nos vel divites erant, vel fugam sumebant in sumptibus societatis, vel aliqualem upgrade per milia passuum colligebant.
Ita: sume aliquid e plano. Tu ornamentum et pajama vel aliquid simile, quod certo tecum capere potes. Alia, ut varius, non, non afferunt. Nullam sed diam neque. Pretium luit pro itinere, non planum
Modo fuge residentiae genus cum Etihad, literam inaestimabilem experientiam :)
Ut idea eius, Sam Chui in YouTube aspicere potes qui vlog habet de volando in hoc genere apud Etihad, tunc saltem claram imaginem habebis.