Gratam Thailandblog.nl
Cum 275.000 visitationes per mensem, Thailandblog maxima communitas Thailandia in Belgio et Belgio est.
Sign up for our free e-mail newsletter and manere certiorem!
newsletter
Lingua occasus
Rate Thai Baht
Suspendisse
Ultimas commentarias
- Ericus Kuypers: Quid difficile? VIATOR dies festus venit et in plerisque regionibus nonnisi brevis, max 30 dies est. Populus ab occidente
- vi opprimes: Salve Frans, A die 10 Maii ab editore praeire potes. Meum est inscriptio electronica [Inscriptio protected]
- vi opprimes: publisher adhuc in consilio laborat et nescio pretium venditionis adhuc. Praesto erit emptio ex die 24 mensis Maii. Redibo mense Octobre
- Francus B .: Etsi in Thailandia considerare cogitamus et F70 ex annis 1 insequutus sum, id spero non evenire.
- Robert: Attrahe peregrinatores? Tunc simpliciorem reddere potuerunt aliquantulus visa ratio...
- Robert: Fui in Thailandia (prope Ayutthaya) mense Ianuario et Martio. Circuivi illam regionem paulum et septentriones adhuc sum
- Ton Prangku: Bert, universitas in Thailandia alium gradum habet quam id quod hic in Europa dici solet. Dicemus secundarium hic
- Bert: Gratias pro nice tip! Ludere me etiam mihi placet, sed hoc tamen nescio, vultu certus sum et quid sit videbo.
- BertBene, quod ad me attinet, Bangkok vel privata carus non est necessaria, nec practica esset, cum bonum 500km hinc abesset.
- Latijn: PS Rob, inscriptio tua electronica in tuo articulo non est ideo non possum te meum electronicum mittere. Non video eum in libro speculator website
- Latijn: Bonus relator! Ut vado.
- Renatus Mulder: Hi Rob. Mihi videtur liber delicatus. Sed quanti liber sumptus et ubi librum mittis ex eo quod in Pattaya habito.
- Gerd H.: Pecuniam hanc habe pro tam ridiculo incepto pro paupertate pugnantes pro hominibus qui re egent!
- Jack SIn Bangkok minor est ortus in mari quam gutta in terra. Haec civitas in molli solo stat et haec est
- Jan Beute: nec oblivisci consequentiae ad requisita recipiendi visa extensionem. 800K in communem rationem non licet
Suspendisse
Bangkok iterum
Menu
Adventus Bangkok Airport
files
rerum
- background
- actiones
- advertorial
- Agenda
- Tributum interrogatio
- Belgium interrogatio
- Sights
- Bizarre
- Buddhismus
- Libri recognitiones
- columnae
- Corona discriminis
- cultura
- Diarium
- Insurance
- Una sabbatorum of
- record
- Ad dive
- oeconomia
- Dies in vita ....
- Insulae
- Cibum quoque, et potum
- Eventus et festivitates
- tribuisti Balloon
- Bo Sang Umbrella tribuisti
- Buffalo gentibus
- Chiang Mai Flos tribuisti
- novum annus Chinae
- Puer plenam Lunam
- Class
- Lotus tribuisti - frica Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball tribuisti
- Novus Annus Eve celebrationem
- Phi ta XKc
- Leo tribuisti Phuket
- Festum erucae - Bang Bang Fai
- Songkran - Thai New Year
- Fireworks tribuisti Pattaya
- Expats et retirees
- AOW
- Car assecurationis
- Banking
- Tributum in Nederlandia
- Thailand tributum
- Legatio Belgica
- Auctoritates Belgicae tributum
- Probatur vitae
- DigiD
- Emigrare
- Ut locaret domum
- Emere domum
- in memoriam
- Reditus constitutionis
- Regius dies
- Sumptus viventium
- Legatio Batavica
- Imperium Batavica
- Societas Batavica
- Nieuws
- Transiens
- Congue
- Pensione
- Coegi licentia
- Distributiones
- Electiones
- Cautionum in generali
- Visa
- opus
- hospitium
- Valetudinis fides de damno resarciendo interposita
- Flora et fauna
- Una sabbatorum photo
- Software
- Pecunia et rebus oeconomicis
- Historiarum
- salutem
- Eleemosynaria
- hotels
- Vultus in domibus
- Numquid super
- Khan Peter
- Koh Mook
- Rex Bhumibol
- In Thailand
- Lector Submission
- Lector vocationis
- Lector tips
- Lector interrogatio
- Societas
- forum
- Medical voluptuaria
- media
- Nightlife
- Nuntii e Belgio et Belgio
- News from Thailand
- Lacus et societates
- Education
- investigationem
- Discover Thailand
- recensiones
- Praeclarum
- Vocare ad agendum
- Inundationes 2011
- Inundationes 2012
- Inundationes 2013
- Inundationes 2014
- Hibernate
- rei publicae
- poll
- Travel fabulas
- Iter facere
- relaties
- shopping
- amicabiliter interventus
- Spa &
- Sport
- urbes
- Dicitur una sabbatorum
- Beaches
- sermone
- For sale
- TEV procedure
- Thailand in generali
- Thailand cum pueris
- Thai tips
- Thai massage
- Voluptuaria
- Exire
- Currency - Thai Baht
- Ab editoribus
- Property
- Negotiationis et onerariis
- Visa Short manete
- Diu maneat Visa
- Visa quaestio
- Airlines tesseras
- Quaeritur una sabbatorum
- Tempestas et clima
Suspendisse
Disclaimer translations
Thailandblog apparatus translationum multiplicium linguarum utitur. Usus notitiarum translatarum in tuo periculo est. Errores in translationibus non sumus responsali.
Read nostrum plenum hic Disclaimer.
Regium
© Copyright Thailandblog 2024. All rights reserved. Nisi aliud statuatur, omnia iura ad informationem (textum, imaginem, sonum, video, etc.) te in hoc situ reliquis cum Thailandblog.nl et eius auctoribus reperias (bloggers).
Integrum vel partiale takeover, collocatio in aliis locis, procreatio alio modo et/vel commercii huius indicii usus non permittitur, nisi expressa licentia scripta a Thailandblog concessum est.
Vinculum et paginas referre in hoc loco permittitur.
domum » Lector interrogatio » Interrogatio Lector: Bene, quia non habeo incessus Internationalis Sinite
Interrogatio Lector: Bene, quia non habeo incessus Internationalis Sinite
Missae in Lector interrogatio
Tags: Internationalis ultrices licentia, Negotiationis finis
Lectores carissimi,
Thailand iterum mox vade. Semper moped locavisset. Aliquando bene habui quod licentiae aurigae internationalis non habeo (sed nationalem unum habeo).
Quaero: si licentiam internationalis ultrices habeam, possum adhuc finem obtinere, quia hoc pro mopede et non motorcycle (mopedes 110 km in Thailandia repellere possunt contraque Nederlandiam et ideo motorcycle quaedam sunt) . Motorcycle licentiam non habeo.
ipsum,
wil
"Mopedem" in Thailandia scidisti, dicis, sed in Thailandia locari non possunt, sed motorcyclum scindere potes.
Profecto multas acquirere perges si motorcycle in Thailandia equitaveris, etiam si licentiam internationalem habes pro moped in patria tua. Sicut in Thailandia, etiam illud pulcherrimum in patria tua obtinebis si non habes licentiam ius aurigae et id bonum est, cum motorcycle es participem negotiationis rapidae, hoc est aliud quam cum mopede circumeundo.
Accipe licentiam motorcycli in patria tua et mire ac tuto circumire Thailandiam potes.
NicoB
Hoc modo petens notam viam. Si licentiam motorcycli internationalis non habes, unam denique recipies. Preterea non tibi securus es quia licentiam motorcycli non habes.
Si iustus ire ANWB habes licentiam internationalem moped pro moped sic non adepto a fine semper facio
Carus Dion,
notitia est prorsus iniuria. "Motorcycle licentia" quidem opus est tibi. Fieri potest ut non bene ac minimus quidem problematum solvas et pergas, sed spero sine reali motorcycle licentia te numquam implicari in accidente, etiam si perfecte es. innocentes casu. Mox scies licentiam "mopedem aurigae" non satis esse quod tunc officium es, etiamsi Thai, qui te expulit, licentiam non habet. Iter assecurationis plerumque accidentia cum autocineto vel motorcycle non operit. Si licentiam quoque realem motorcycli non habes, tunc excutere potes totum, quia casus assecurationis non reddet tibi sicut non habes licentiam ultrices validi. A “moped: -50CC tormentum +50CC non est et celeritas quam haec attingere potest nihil ad rem pertinet, cylindri capacitas peremptorium est.
Si tristis sumit bonum vultus ad genus, tu iustus Habes
Tu dixisti: Si licentiam motorcycli non habes, motorcycle vehi non licet. Et motorbike est motorbike. Sola quaestio est an praefectus animadverterit, sed maiorem quaestionem habes si casus incidas. Non igitur.
In Thailandia non norunt BROMMER. Viator igitur, si in Thailandia minus quam 3 menses moraris, licentiam internationalem habere debes, asserens te motorcycle licentiam in Nederlandia agentem habere. Si hoc non habes, et tu destiteris: processus. Si id non habes, et accidens habes, quasi uninsured eicis. Si diutius quam 3 menses maneas, licentia Thais exactoris opus est.
Bene ergo habes problema
Non habent motorcycle licentia
Significat agens circum uninsured
Et internationalis ultrices licentia non est
Valid
Poena es et satis liga
Si casus !!
Ita cycling tutius et sanus est
Sed sic taedet eam. Et quid significat subtiliter plus minusve 400 baht?
quid respondeat. Num vere vis aliquem perdere in Thailandia sine licentia aurigae dimittendo eos ejicere? Quid si casus graves. (Id cum ultrices licentia iam link)
Pompoeia”: non est de fine, est de culpa. Si quis sine iure aurigae licentiam occiderit, ut peregrinus? 10 annos in carcere non est cogitandum. Et ut occidentale non superes, fere.
Primum rogabo assecurationem tuam si pro accidentibus securus sis, si licentiam motorcycli non habes. Sin minus, potest tantum finire inter myriades vel sic (€) in se stipendio consequatur….
Pius X annis in carcere.
Velle,
Vobiscum est voluntas patris cogitationum.
A "scooter" in Thailandia non moped sed motorcyclus est.
Licentia aurigae internationalis tibi nulla est usui quod motorcycle omnino non habes.
Tu ergo simpliciter illic pellere sine ultrices licentia.
Pro teipso tibi notum est, sed te multum difficultates causare potest.
Si casu iniurias: carceres et multas pecunias, ne dicam quod tibi satisfacias hostiis, quas nullibi vindicare non potes.
Ego iustus tuk tuk in futuro accipies!
Paulo
Hi voluntatem,
Usque ad 2 annos, Internationalis potentiam sine A pro motorcycle in Pattaya receptus est pro motorbike equitandi. Post hoc autem non amplius et quia nolui percurrere multae circiter 400 baht omni tempore et iterum licentiam exactoris mei in statione perturbor in Beachroad colligendi, etiam Thaidem ultrices licentiae meae nactus sum quacum. I etiam Belgio vehitur vehi. Pretium circiter 970 baht. Vide thaidriving.info in theoria exem.
Bene vale!
Gr. Bz
Carus voluntas,
Praeclara est minima curarum tuarum, mopedes illae quas referas non sunt quaedam motorcycle sed verae motorcycles pro quibus debes habere realem motorcycli licentiam, si hoc non habes quod tunc non es securus pro assecurationis valetudinis tuae et / vel assecurationis itinerariorum vel pro reatu assecurationis Tuo parum stultus es.
Ruud
Carus voluntas,
Mopedes in Thailandia non sunt. Itaque motorcycle scissis nec licentiam aurigae habes, ideo eam agere non potes. Cautionum difficile esse potest si casus facias et causam agas.
Omnes igitur illi scooters quos pro Bht 200 .= omnes motorcycles scissis, quibus motorcycle ultrices licentia indigetis.
Ita, nullae mopedae/scooters in Thailandia sunt. Sunt motorcycli, quia capacitas machinae plusquam 49,9 cc. Quam ob rem possunt etiam velocius ire quam 100 km per horam. Non quod difficile est?
Etsi capacitas machinarum minor esset, adhuc motorcyclus pro lege Thai. Nulla alia categoria in legibus est.
Iustum est, id me admonuit cum amor ille mihi licentias aurigae ostendit. Alter pro curru et alter pro curru vehitur. Post acceptam bonam inspiciam, quaesivi eam 'Est similis nulla alia vis incessus ad humilem et altam CC. Potesne omnes motorcycles agitare cum hac ultrices licentia? Etiam Harley vel BMW?'. 'Immo recte, sed non sum certus motorcycle vehemens vehi!' respondit mihi.
Denique Wil, in Thailandia post rotam motorbike sine licentia motoriae non licet. Hinc denique.
Nunc ego tantum licentiam autocinetorum me habeo, sed etiam si unum pro moped / scooter haberem, tu melius in motorcycle non pervenisti. Ne in Thailandia quidem magnum motorcyclum cogitamus cum motorcycles cogitamus, sed gracili Yamaha vel Honda cum plus quam 50 cc est etiam motorcyclus, etsi nos ut homines Batavi non agnoscimus ut tali aspectu. Circumagam igitur te cum aliquo qui licentiam motorcycli habet. Amoris mei dorso in Thailandia sedebat, tam facilis erat.
Hi Wil, sane tesseram habere potes si motorcycle in Thailandia sine validi licentia aurigae ejicis, scooter scribes, sed motor scooter sic dictus est ac licentia motorcycle eam repellere debes, et etiam signum galea.
Diligentissime describitur cur tam multi mortui et laesi sint in Thailandia inter motorcyclistas, praeterea artes pellendi multum desiderandum relinquo.
Ita potes. Ex diuturno festo nuper redieram et 5 multas pecunias cum licentia aurigae internationalis habui. Mopedae quas scissae sunt videntur motorcycles infeliciter.
Post 5 nes putavi satis esse et int got my . licentia ultrices 'composuerunt' scribendo logo stylo meo.
Non est bonum, sed fecit.
operatur ... donec habeat accidens
Quam fabulam, si aliquid acciderit, tum ultrices licentias ostendere debebis: ergo originale et internationale, sic non laboro…. nisi non incidas in accidente. Si vis ludere lotto intrare, magis sensibile est.
Immo, quia licentia illa internationalis nihil aliud est quam documentum translationis et si non secundum tuam potentiam nationalem, quaestio adhuc habes - si categoriae minus recte sunt.
Terribiliter stultus, praesertim in Thailandia. Ita adhæsit et hoc vere non est deversorium
Revera, iam tibi responsum dedisti, cum licentiam motorcycli requisitam non habeas, haec sectio non erit impressa in licentia internationali ab ANWB edita. Sic denique in Thailandia accipere potes. Sed maxima pars agentium Thai non satis Latine sciunt et propterea uti Int. Accipe ultrices licentia. Si improviso in collisione/accidente implicantur, consequentiae sunt. Damnum counterparti non solvendum vel recuperatum a te ob defectum incessus licentiae per assecurationis societatem et in principio etiam non poteris confidere in assecurationibus tuis Batavicis pro propriis medicinis sumptibus. Bis igitur cogita ante conductionem "scooter" in Thailandia.
Hans van Mourik, dicit.
Pro ea mulctari potes, saltem hic in changmai.
Sensit mensem ultimum.
Nepotes mei hic, licentiam aurigae internationalem habent, sed relatus est in Moped, quod est pro moped et nullam notam in A.
Primo tempore comprehensus, vigiles notam in A non vidi.
Conatus probare cum nota, eam non intellegit, picturam notae in licentia aurigae internationalis accepit.
Quia certus non erat, dubium, nulla tessera.
Substitit tempus 2nd, iterum conatus est, sed usque ad diem, vidit moped in nota, sed non stamp in A, tunc dixit quod usque ad 50cc, ita a fine, 400 th.bath, sed tunc pro 3 permissus est. per dies agitare.
Tempus 3 comprehensus, tesseram ostende, cum intra 3 dies continuare concessum erat.
Non denique
Hans
Dicerem grrotvader legere commentarios et salvare nepotes tuos a sorte hassle. Utere cerebro tuo.
Secundum assecurationis, pulmentum Thai minus calidum comeditur quam hic colitur, quod experientia mea fuit post casum in maiore itinere in Thailandia circa chorum ante 12 annos. . In assecurationis sanitatis in Nederlandia obiiciendum non contexuit de low sumptibus in nosocomio. Mercedem motorcycle mihi reddebat et me eleifend solvere. Non fuit aliis detrimentum. Licentia aurigae Thai accipienda videtur solutio clarissima ex Wil, praesertim si cito fieri potest.
Thai pulmenti tuus multus calidior fuisset si ulla morte vel iniuria fuisset.
Pono quod si casus attigisset sine validi ultrices licentia, reservationem in deversorio Hilton Bangkok obtinere potes.
Id probabiliter in Belgio non diversum est.
Vereor eos qui nunc deversorii sunt in Capulo Bangkok hic non respondent
Opus motorcycle licentia.
Vos certus sedatus et si quid tunc fit
A assecurationis non est aliquid reddere
Magna cura non est, sane est Ned. signa humilia. Ferias scooter iam 10x conduxerat, numquam accidens habuit. Ut sit quaestio, si ingredieris accidens.
Feliciter Thai vigilum bene Latine nesciunt et solum mulcta in perscriptio implicatur. Iam scio ubi sint in CM, ad pontem Nawarat circa 11.00/12.00 sic proximum pontem capio.
Quaestionem vere non capio, sed licentiam tantum internationalem nanciscendam (putavi) si licentiam in autocineto et motorcyclo habes.
Hoc in casu, aliquid foris agere potes, Thailandiam possidet, praeter salsuram.
Ita est, sed non sum 100 certus!
C% certa iniuria. Licentiam internationalem ab ANWB obtinere potes, sumptibus €100 membris, non membris €17.95′- plus. Omnia genera ab A ad E comprehenduntur. Exhibito licentiae tuae NL aurigae, complent tibi licentiam exactoris internationalis et figuras tuas praedicamenta.
potes etiam licentiam a moped exactoris accipere. Id genus A.
Nulla Ruud, categoria A motorcyclis cum cc altioribus conservata est quam 50. Mopedae in Thailandia non exsistunt; omnes motoresed 2-rotarum in Thailandia plus quam 50 cc facultatem habent. Categoria AM cohibetur in licencia mea Batavica, quae significat me deberi mopedes vehi usque ad et inter 49,99 cc. Categoria AM nondum in Intern apparent. Licentia ultrices quia foedera internationalia ad hoc emendanda sunt. Et Wil, scribis te motorbike in Thailandia concessisse saltem ante 10 tempora, sine accidente implicatum esse. Felix tibi, sed nulla profecto est cautio in posterum. Si licentiam motorcycli Thai habes, an Int. Licentia inpellendi sane non requiritur, sed ut exem participet pro Thai cum licentia plurium condicionum occurrere debebis. Sed id nunc non quam. Certe nunc scis te certum periculum incurrere ut motorbike sine valida licentia aurigae locandi!
Hi voluntatem,
Licentia et internationalis aurigae effectum certe habet si interclusus est. Vere operatus est nobis. Sed agens temptat ..................
Cogita galeam, chartas e comitatu rentalis, obice in moped, anno recto... etc etc.
Aut certe proximum pontem capies
Nos quoque .......
Gaudendum in Thailandia….
Visit Thaivisa.com hodie.
Alia fabula hodie est de adulescente Anglico qui in levi cursorio ingruente (quam mopedem vocas) in Pai prope Chiangmai ingruebat.
Crus inferior remotus est et nunc iterum pro eo fundraising sumus.
et perlegas multas commentationes.
Jan Beute.
Et quis scit quousque licentia ultrices valida sit? Non opus est ergo licentia omnino an internationalis ultrices, iure?
Estne intra diem in ea?
Licentia agentia internationalis pro 1 anno valida est.
Iustus ambulate in ANWB. Diploma photo et ultrices licentiam affer.
Disposita per minuta.
Hi voluntatem,
Valet per 2 annos primum ac deinde singulis 5 annis renovatur.
Optime respicit. Bz
Pro parte nota, non potes licentiam obtinere Thai aurigae ut viatorem. Cum applicando, submittere debes, inter alia, vel officium flavum tabien vel certificatorium residentiae ab Immigratione edita.
Dico, si a Thai ultrices licentia
Nescio an haec solutio, mea (Thai) filia uxoris minor est pro moped/motorcyclo/sed per auctoritates officiales moped/motorcycle adaequatas habuerunt ut tantum 25 km/h abierit ut possit. adhuc ad scholam.(15 km) ire potest.
Cum omnes responsiones aspicio, non multum verum est quod dicitur vel petita.
Motorcycle simplex etiam in Thailandia est motorcyclus.
Nullae sunt comparabiles rationes mopedum, sed licentia aurigae internationalis plus est.
Noli oblivisci mediocris vigilum praefectus linguam Anglicam non loqui tam malam fortunam vel fortunam sistit.
A tip just moped non faciunt alienos revs et ne nimis celeriter expellam.
Videbis non nimis malum esse omnibus istis Indicis fabulis quorumdam in hoc diario.
Mea quidem sententia, etsi cum licentia motorcycle internationali inpellis, numquam per assecurationis itinerariorum aut similium tegitur, sed solum assecurationis quod tu (spero) cepisti cum motorbike conductione. Audivi etiam illas assecurationes illas pretiosas non esse, tum quia maximum coverage (nimis) humile est.
Sed ita, qui in omnia illa iturus est: In mente feriata es, Baht paucos centum trade et age.
Valde intelligimus, sed si hoc impraesentiarum Thai se gerant, de eo loquimur ut dedecus.
Iam aliquoties exposui; https://www.thailandblog.nl/vervoer-verkeer/scooter-huren-reisverzekering-verzekerd/
Sic ex certo fonte accepi. 🙂
Thai motorcycle insurance tantum damnum corporis operit. Nihil aliud!
Ius est, Frans, assecurationis itinerariorum manifesto mercedis tribus partibus non solvit, nec materiale damnum vehiculum quod conduxisti tegit. Tamen sumptibus sanitatis et fortasse aptae onerariae domus post accidens acceptum factae sunt. Et tunc verisimillimum erit reprehendo utrum exactoris licentia ultrices validi habuisse et mercaturam non participare sub influxu alcohol vel medicamentis, quatenus demonstrabile est. Noli intelligere cur licentiam validam aurigae cum autocineto conducit ostendere, sed te non obstare cum motorbike conducit. Totae gentes in semita iniuriae ponuntur consequenter, cum potentia molestissimas consequentias. Olim vidi 2 puellas Russicae iactantes in conducto "scooter" in Pattaya. Fac numquam ante motorcyclum sedere. Adstitit dominus et intuens eum, prorsus inofficiosum, sed illum molestare non videbatur.
Belga cum licentia B ante 1988 impetrata, automatice concessa es autocinetum infinita potestate agitare. Num oblitus imperii Batavi hanc ordinationem suis incolis concedere?
Petite politicos vestros ut Belgae commensurationem!
Forsitan in Belgio putamus motorcyclum agens (graves) motorcycli longe diversas artes requirere quam circumvagandi in quadriremis.
Homines in Belgio videntur etiam ante annos XXIX ad hanc cognitionem pervenerunt.
In Belgio, licentia Thais etiamnum in Belgicam converti potest...
In responsione ad Ronny Cha Am, fragmen informationes grata. In Nederlandicis licentia nito in MCMXXVII introduximus. Vicini autem meridionales tantum anno 1927 !!! Hucusque, licentia exactoris applicari potest et omnia praedicamenta pro munere accipere. Tunc multum melius in Thailandia in MMXVII faciunt quam ante paucos annos in Belgio.
Quod Belgicum etiam res praeteriti temporis est, ego etiam adhuc habeo normalem licentiam CE et tunc statim omnes classes sub ea receptas, incluso motorcycle, quod per multos annos factum est, nunc licentiam motorcycli habere debes. applicare pro motorcycle internationali impressum, filius meus 4 multas annos proximo cum licentia aurigae internationalis habuit, sed motorcyclus non signatus est. A et A1 pro mopede et motorcycle in licentia aurigae internationalis habere solebatis.
Diu etiam navigandi licentia sine exem obligatione impetrari potuit. Nonne eveniat multo callidiores et peritiores in navibus ac vehiculis gubernandis quam finitimis nostris, satis tum satis fuisse. Probabiliter Hollandi illam scientiam non habebant et disciplinae additae sequi debebant ad gradum Belgicam accedere. 🙂