Ian in Thailand viam suam (legentium ingressum)
Tandem tempus venit, domum venditam et paucos dies in deversorio Teutonico negotium conficiendi. Diu somniavit se vivere in Thailandia cum amica mea ante annos 65 in parvo pago 25 km infra Udon Thani.
Volatus corruptela uno modo ad Udon Thani. Cum tessera Bangkok in promptu - Cambodia, quia in Thailandia mea visa non-advena dispono, id paulo facilius erit. Amstelodami - Francofurti apud Lufthansa, Francofurtum - Bangkok cum THAI Airways, Bangkok - Udon apud VietJet Air. Quid tandem peccasse putes? In Thailandia intra diem esse potes.
Bene casus apud Schiphol incipit, in vidulo deprimendo ac depingendo non possibilis fuit, sic ad in scrinio-reprehendendo venimus. Matrona ibi id facere non potuit, ut me iterum in Franconofurt reprimere et cum translatione horae tempus et 15 minuta esset stricta. Paulo ante discessum planum evenit ut horae fere differretur. In Frankfurt exspectatio viduli dimidium horae accepit, ut coniectans, in scrinio clausa erat et planum desiderabatur. Quid nunc? Ibi chaos erat, cum millibus viatorum destitutis ob tempestatem et multos viatores Mundi. Longae lineae in calculis quia homines retractare debebant et morari orci disponere.
Cum starem in acie ad horam, habui ad aliam lineam cum centenis. Mediante linea, multae calculi clausae sunt 23:00 PM, lumina exierunt et operarii domum ierunt. Aperi iterum cras mane ad 6am. Vigiles turbam iratam lenirent. Post ambulationem circa frenum inveni calculum cum tesserarum ultimis-minutis. Nulla deversoria praesto erant lecti circa milia passuum. Sed iam noctis medium erat. Ibi tantum duas electiones tesseram in crastinum habui. Una cum Airlines Turcica classe negotiatorum pro 6.000 nummis Europaeis et classis oeconomiae cum Etihadis pro 3.000 nummis Europaeis. Hoc ergo emi et ibi esse debeo ad horam octavam.
Omnes cibi et potum decursibus clausi sunt. Et singulis 5 metris in corridors aliquis sedebat vel humi iacebat. Sedes, scamna et impedimenta etiam aeriportus occupabantur. Sedem liberam inveni in pavimento tegulato frigore ante tabernam clausam. Tabula illa marmorea dura et valde frigida erat, sed adhuc VI horas superare habui.
Abu Dhabi, apud Etihad quod mane cum stopover in Abu Dhabi deprimebatur. In Abu Dhabi fuga mea deinceps discederet quod vespere et transitus conscensis ad portam ederetur. Omnes iam in tabula erant, sed transitus meus conscensis typis imprimi non potuit, quia fuga overbook et omnes monstraverant. Sed ductus sum ad calculum ubi benigne adiutus sum. Novam tesseram proximam vesperi accepi et taxi me ad deversorium 5 stellae omnes mensae comprehendentes, omnes sumptu Etihadis comprehenderunt.
Arabes illi bene fecerunt quod 5 stellae sunt vere 5 stellae. Quae luxus et splendor, et inaestimabilis animae simplicis similis mei. Conclave erat mihi usque ad vesperum. Liberum taxi ad aeroportus cepimus et fugam in Bangkok cum stopover in Phuket cepimus. Ex Phuket cum 3 vectoribus et Boeing cum 10 peditibus ad Bangkok.
Emit tesseram in Bangkok et hoc vespere cum Thai-Sride ad Udon Thani ubi occurrit felix familia. Omnino 4 dierum itinere impedito. Hoc iter erat sumptuosum et spectat sicut 600 nummorum reclamare possum ex accessione assecurationis quam acquisivi. Haec fuit narratio mea quomodo simplex iter Thailandiam ire possit. Viator peritus sum et hoc in antecessum cogitari non potui.
Ps mei musculi adhuc nocent dormientes in tegulis frigidis.
Subjuncta Ian
Iter est Ian, non destinatum!
Vilis non semper est bonum.
Liber eva-air, nunc circa 900 indicem referuntur (mense Septembri 650 indicem)
Non-stop, 46 kilos sarcinarum ac nulla hassle.
Denique miseriae multo brevior est temporis translatio. Num id praevideri potuit?
Pono minimum tempus translationis 2,5 horarum, sed non puto 3-4 horas problema esse et magis remissiore.
Etiam semper sum in aeroportus 3,5 horas ante fugam internationalem et 2,5 horas pro fuga domestica. Tot res errare possunt: adhæsit commercium, exactor taxi qui perdit viam suam.
Horam mallem agere in aeriportu quam in domo vel in deversorio spatiari. Quia tu portas iter.
Primo cogitavi hominem Thailandiam iter non licere. Si omen non est, quid est. Secundo autem cogitationem non times parvam. Tunc etiam in Thailandia laborabit. Bene vale et vale et fac aliquid pulchrum ex eo.
Wow, tum male fortuna hoc anno me habuisse putabam
Moratus est KLM ab hora quia petasus iter suum ad planum tempore invenire non potuit.
Consequens translatio temporis ad ulterioris itineris cum Thaivietair correpta est.
Ita non vel, sed cum TVA difficultas, mox paulo serius ivi in fugam.
Nimis moratus est per 2 horas malum.
Per inspectionem in Thailandia mea lagena Baileys pro muliere etiam publicata est. In plastic sacculo non erat.
Nonne iam Schiphol aliquid facere videntur? Hoc tempore non animadvertit, ergo malum donum in Thailandia fuit. Fac igitur sacculum istum tibi! 2 abhinc annis adhuc latae sententiae fuit, sed nunc?
De hoc cum Schiphol commercium habui ut viderem an protocollum mutatum esset. Nesciebant, modo copia quaereret? Contactum acceptum, quod non amplius habui. In situ scriptorum copia, Schiphol indicant et tunc rursus incipimus? Non Curae sibi est ok.
Paucis diebus in Thailandia legi inscriptionem electronicam meam reditus fugae accommodatam esse et hoc tantum in mensibus VI. Iam illi eam mutare curaverunt.
Contristatus sum incommodo et intellectui tuo, pro consolatione. Potes vindicare.
Sed profecto Ian, condicio tua peior fuit, tunc adhuc felix homo sentio.
In Thailandia cum domina Ian!
Adhuc duas interrogationes.
1. “Iam casus apud Schiphol incipit, in vidulo deprimendo ac depingendo non possibilis fuit, sic ad scrinium-reprehendendum venimus. Matrona ibi eam facere non potuit, (…)"
Quae fuit causa cur bis in vidulo defecisset iniecta? Viatores cum vidulis, quod est plurimi, potest esse momenti pro viatoribus.
2. Annon sapientius visum fuerit Francofurtum in vidulo relinquere? Nunc extra 3000 nummos habe. Eratne multum in illo vidulo? Solet aliqua vestium et talis. Fortasse vidulus ille pro mercede arcessi potuit.
Si omnia scis, facillima fit vita. Exspectabam vidulum tagged ut ante, nec me iterum reprehendo. Pro me, introitus hic non fuit queri, sed simpliciter ad inventiones meas hic collocandas. Esses modo valde senes, debiles vel cum parvulis iter pergentes, et hoc aliquid experieris. Non me reprehendo, et aliam expertus sum. Schedule horae et 15 minuti translationis ab arcu ab agente cogitavit et satis esset si vidulus tuus tagged esse potest.
Salve Jan, cur non vis directam fugam cum Eva vel KLM? Quod hassle multum impedit, annon?
Tantum librum nuper potui et hoc unicum tunc temporis iter praesto fuit. Semper libri quot Rechtstreets quam maxime, sed non puto translationem in Franfurt esse problema tempore. Sed postea semper sunt qui dicunt: "Semper hoc vel illud facio, vel hoc vel illud". Fieri bene potuit, quod ante nescis.
Narratio Nicaeni Ian.
Sed posset vere peius esse.
cogitavit Martis 19:15 AM discessum a Schiphol ad Heathrow (BA)
discessum a domo I a.m. adventus Schiphol in III a.m.
Repressa in ibi at 15:15 post meridiem recta ad portam (prioritatem)
At 18:30 PM fuga sublata est. Fuga altera mane 07:20.
Contra virgam in porta me exspectare dic, venient et adibunt me?
At 19:30 PM neminem adhuc vidi, sic ad abacum in porta. paenitet quod abiit iniuriam sed est sorted.
Iterum expecta. At 20:00 PM omnem virgam portam abeuntem video. Refero quod adhuc exspecto. Ita sunt in via (BA).
BA in Amstelodami et/vel Londinio aliquoties temptavit vocantem, sed nullum responsum ob nimium negotium in linea.
In 21:00 PM internus onerariis operarius me videt et quaerit quid moraris. expediam. vocant. Me ad scrinium informationis Schiphol adduxit ut fabulam meam ibi narraret.
Omnia quaerit, sed nihil operatur. Ita deversorium apud Schiphol constituimus.
Mane autem 5:30 sum contra.
Contristatus est, sed fuga deleta est. Omnia iam pro hac nocte reposita sunt (Mercurii)
Non coniectares, sed vesperi prope exemplar Martis fuit, sed cum hac differentia. Exire potui ab Roterodamo die Iovis at 7:20 mane
Taxi apud BA Roterodamum sumptu. ibi deversorium cum pet et prandium at 5:00 sum ius iuxta aeroportus.
Cum pervenero at 7:00 sum evenit ut planum non ad Heathrow sed ad urbem iret.
At 7:20 sum in urbe Dictus sum me adire Heatrhrow proprio sumptu, quod nunc cum BA locali volavi, et non internationali BA?
Ita post maledictionem et comminationem apud Batavos, taxi tuli in Heathrow.
Nolis suspicari aerem Bkk sub 11.30. XNUMX. remissum esse.
tesseram ibi disposui per Bamboo Air ad Hanoi. pro 900 nummis simplicibus ac tessera viet air hanoi Bkk.
Adventus Bkk Veneris locus temporis 14:00 PM
Ita folks ad meum numquam occurrit BA
Jan.
Persuasum habeo miseriam tuam nunc oblituram mox futuram in Thailand oh-sic-pulchram tendere ad novum.
Dicam, salve, et plenissimam eam perfruere!
Carus Jan.
Wow, homo fabulam, gaude huc adfers.
Certe, hic salve et fruere.
Rudolfus
Moderator: Visae quaestiones semper per editores ingrediuntur, ideo eas in responsione non abrogamus.
Ian, hoc ubique nunc est. Idem amicus noster cum Eva Air nuper expertus est.
Monitum ab Opodo accepi volatus non amplius satisfactum iri, sed in optimo casu missionis fidem sponsorem accipiam et societates assecurationes nullas amplius solvendas esse debitam Force Majeure, methodum ut simpliciter nihil amplius persolvat.
Et tunc pretia quanta periti Ian! Mediocris circiter 250% altius et alte extra impensas sedendi et babysitting, praesertim sarcinas.
Tunc viliores sunt volatus cum, exempli gratia, Indigo, Air India, Turcorum Airlines, Cathay Pacific, etc. et inspicere debes vectorem commentarium in Skytrax!
"bonum" porttitor ut Qatar significanter aucta sunt pretia, sed moras et cancellationes non offendit. Nuper fama erat de Thai Airways in TB qui Bruxellis discedere non licebat cum commento alicuius qui sciebat se cautionem kerosenam non solvisse. Fuga cum TA nunc tantum 2335 nummos per singulos homines constat.
Conatus sum librum fugae ad Bangkok et in ultimo momento liber meus interruptus est tempore solutionis et notificatus sum de additis criminibus 22 nummorum per sedem, sic dilata est. quia 'libri non potest absolvi' rursus incipis! Cum repressus essem, evenit ut fugam meam 200 nummis eo tempore auxissent! Inepte Opodo perterritum est, quod detrimentum id sequeretur! Interim mihi patuit Edreams mercatum habere in potestate, quia cuiuscumque situs agentis quaeras, idem est atque ab illis venit. Quod Market Control suus dicitur! Obiter inanes plerique nunc volitant, id quoque quod animadverti!
Opinor res tantum temporis est antequam pauci admodum decoctent.
Aer peregrinationes horror factus est.