Declina Sinica motorists in Thailand
Ob omnia genera mensurarum regimen Thai se in pede figens. Una mensurarum feriarum Sinensium in Thailandia septentrionali convenit.
Antequam in Thailandia ex onerariis privatis iter facere liceat, permissio in tempore opportuno petenda est. Longitudo habitandi in Thailandia contrahitur; fuit 1 mensis. Sed nunc magnum bottleneck est quod, si Thailandiam per Chiang Mai ingredieris, exempli gratia, iam per idem iter patriam relinquere non licet. Unus ergo alibi iter habet, verbi gratia Chiang Rai patriam iterum relinquere.
Fortassis hoc fucatum est "visus "videns Thailandiam" vel aliqua forma feriae divulgatae, quidquid, evenit ut circiter 600 carros per diem, paucae tantum currus cum feriarum Sinensibus Thailandiam intrant. Hoc significat damnum plusquam 1 decies centena milia Baht per diem.
Etiam Pornchai, praesidens Tornacensis industriae Chiang Mai, hoc momentum incomprehensibile fuit, quod ad damna vectigalia necessaria ducebat. Obsidores etiam nunc cautum animum adhibent in anticipatione ulteriorum progressuum politicorum et oeconomicorum in patria. Recens bomba oppugnationes variis in locis in Thailandia etiam industriam Tornacense laedunt. Prorsus, terra arridet, inceptio sumendi curas lineamenta.
Ego semper cogitabam de via illa motorcycle. Valde valebat, sed quidni? Minus taediosum quam cotidianae vicinitates in Isaan vel Hua Hin. Paucis abhinc annis, Germani etiam domum in Tuk Tuk expulerunt! Sic? Sed quid si mea motorcycle tantum visa per 1 mensem? Putavi posse vel ibi relinquere ad usum meum in sito, sed id minime permissum est! Nihil ibi conceditur! Nec mirum voluptuaria similesve pergit declinare.
Si Thailandiam per quamdam viam intrat, non licet hoc eodem itinere regionem excedere. "lucem magnum" occurrere vellem qui hanc provisionem excogitavit.
Possunt adhuc dictare quo uiam sequar. Quid est iter currus relaxatio, aut est animus voluptuaria similesve vere deterrere?
Maybe nimium diu in Isaan et Hua Hin consumpta est, ut lectio comprehensio elapsus sit?
Haec consilia Sinensium cum autocineto Thailandiae septentrionali et non aliis applicant.
Multum molestiae legentibus servat ut ante commentarium diligenter legant.
fon
Carus Ludovicus,
Quod etiam mihi videtur, magna etiam inopia emptorum in venditoribus (Robinson and Central).
Tam in Bangkok quam in provincia. Nunc, Sinenses non sunt exacte optimos emptores, sed id noto.
Puto Thailandiam Russos valde aberrare, quia magni impendii erant.
Tunc illae "mensurae" ad peregrinatores corruptores (littus sellae, nuntia currus, bombs, ianeos, furtum) non vere utiles sunt populo.
salvete Nico
Thailandia eadem praecepta peregrinatoribus e Sinis ac vicissim applicat.
Nihil mali esse.
Praeterea mores Sinensium in mercatura saepe sunt, ehhhhh, magis confusiores quam ipsae Thai.
Ita adhibe regulas illas.
Itane se in pede illo figunt?
Fortasse.
Sed impressionem habere in fastigio influxus feriae Sinensium iam praeteritus est.
Et constare potest quod electionem Thailandiae pro globo voluptuario ex Sinis speratum non attulisse.
Qualitas Peregrinatores Thailandia non eligunt, massa voluptuaria similesve solum paucis pecuniam affert, dum "homo communis" solum onus et minimum beneficium habet.
Inspice hunc situs. http://www.Trottermoggy.com. Duo Batavi populo valebat ex Netherlands Thailand
Alioquin google
600 cars minus damnum 1 decies Baht significat.
Plus quam 1600 Baht per currus per diem.
In tali curru familia esse debet, dicamus 4 homines.
Mediocris impensa talis VIATOR est ergo 400 Baht per diem, non vere ingens damnum oeconomicum in mea sententia.
Populus iustus non vis Seres populus cum carros vel motorhomes facere quicquid voluerint. Modo ad Bangkok, planum, van, vel taxi ad deversorium advolant, sicut omnes alii peregrinatores in Thailandia, et regionem corrupto tempore 65+ relinquunt.
Illae Thai non tam cito se in pede sagittent, vere sciunt quid faciunt.
Negotiatio in Sinis dextra est et in Thailandia ad sinistram. Sinenses Thailandiam intrant in dextra parte viae pulsis ac pergunt facere cum Thailandiam intrant. Ecce problema. Omnia experti dediscere, sed frustra. Park, ubicunque volunt et illa signa pulchra colorata in via non intelligunt. Bonum ad selfie. Itaque Thailandia non amplius cupit Sinenses currus pellere.
Pauciores carros = pauciores negotiatores jams et etiam minus smog in certis anni mensibus.
Mores motoristarum Thai cum Thai (sicut colligere possum ex responsionibus superioribus) … Si in se invicem collidunt, quomodo inter se explicabunt? Colloquia extraterrestriae certificata
Non puto te per Chiang Mai regionem ingredi posse, haec provincia nullum officialem terminum transitus habet.
Ex Sinis ad Mae Hong Filium per Mae Sot fortasse pervenire potes, sed tunc longum iter per Myanmar est, quia in statu Shan, quae inter Sinas et Thailandia sita est, limitatur accessus ob rebelles in (semi) locis sui iuris esse, ac nimis difficile esset cum licentia liberi transitus.
Seres qui per terram veniunt solent uti modo Express Kunming-Bangkok ( https://en.wikipedia.org/wiki/Kunming%E2%80%93Bangkok_Expressway ) et regionem per Chiang Kong, Chiang Rai.
Proximus transitus esset; Nong Khai et deinde per Vientienne retro. Item satis finem.