A 'Dutch' tuktuk ex Thailand: Global Tuk Tuk Factory
Mirum certe fuit quod motus recentis fabulae "Historia tuk-tuk in Thailandia" ostendit in Thailandia tuk-tuks ad signa Europaea a comitatu Batavico aedificata esse. Plura de illo scire volui!
Constitutum feci cum Petro van Gurp, directore Globalis Tuk Tuk Factory Thailandiae et deinde Hans Geleijnse, et pertuli relationem ad Bang Bon meridiem in Bangkok. Nos a Petro et Anna uxore eius amabili suscepti sumus et post capulus omnia scire voluimus de "Batavi tuktuk".
introduction
Tuktuk seu samlor notum phaenomenon in Thailandia plus quam 50 annos fuit, praesertim in Bangkok. Tuktuk directa "descendens" prioris formae onerariae vectatae est, nempe humana potentia jinrikisha vel rickshaw. A tuk-tuk plura commoda habet. Manoeuvrabile est ob circulum minimum conversionis, in angustissimis angiportis agere potest, ubi raeda ire non potest et etiam magnum pay- pondus habet.
Thai tuktuk importans in Nederlandia multas difficultates causat, quia constructione praeceptis Europaeis non obtemperat. Nihilominus Global Tuk Tuk impetravit in deducendis tuk-tuk quae illis praeceptis obtemperat et quae nunc in multis terris in Europa et ultra valde feliciter venditur.
Historiarum
Anno 2007, societas Tuk Tuk España a duobus lacus Nederlandiae condita est. Propositum erat Thai tuk-tuks in locis urbis pellere. Sed multum faciendum erat in vehiculum ut normis strictis Hispanis obtemperaret et solum post longum et difficilem viam fecerunt ut vehiculum publice descripserunt. Anno 2009, idem iter adnotatione in Belgio secutus est, post quem civitas Antwerpiae et Blankenberge invehi potuit.
Joey Buter, manceps ex Monnickendam, magis voluit quod occasiones tuk-tuk in aliis terris in Europa vidit. Per aerumnam homologandi (approbandi) tuk-tuk in omni regione oderat ire et tuk-tuk secundum signa Europae designabat. Joey Buter dixit: “Ut tuk-tuk in Europa relatus sit, debet Typum Europaeum adprobationem habere.
Antea hoc exemplar ullum tuktuk fieri non potuit. Sed post annum tentationis cepi. Denique votis clientium meorum nunc occurrere possum: tuk-tuk pro quo licentia laminae sine ullis quaestionibus editur».
Quam ob rem singulae probationes non amplius fieri debent et omne tuktuk ex Global Tuk Tuk Factory venit cum sic dicta EEC certificatorium foederis. Hoc valet in omni terra Europae et etiam in Nationibus Civitatum Foederatarum, Canadae et Australiae sicut accipitur.
Factory in Bang Bon
Productio tuktuks initio variis societatibus in Thailandia facta est. Peter van Gurp venit ad societatem qualitatis moderatoris Buter et multae difficultates cum Thaide societatibus de pactis factis circa partus tempus, qualitatem certitudinis, etc.
Post consultationem cum Buter, Petrus van Gurp et uxor eius tuktuk officinas suas incipere constituerunt. Petrus nobis dixit: ,,Edificavimus illud e solo quod hic in Bang Bon, in camera laxa venimus et emere habuimus omnes machinas novas, sed etiam omnes nuces et seras, tabulas operis, accensis, gb formant. etc.
Petrus van Gurp
Petrus scholam technicam habet educationem. Eius societas car rentalis in Netherlandis specialibus in specialibus exemplaribus exclusivis Rolls Royce, Cadillac, Bentleii typus est. Tamen eum quoque contactum pro Mini convertibili, Trabant, vel clypeata turpis poteris. Erat, inquit Ferrarius Testarossa in Belgio primus locatus. Uno loco societatem vendidit. Mirificus eum cepit ultra nationis fines. Thailandiam in itinere finivit atque per id tempus uxorem suam Ann a Surat Thani in Thailandia meridiana occurrit. Etiam in contactum cum Joey Buter venit et quomodo in tuktuks finivit. Mirum non est quod, datis carris specialibus, quos olim agere debebat, nunc in speciali illo vehiculo Thailandiae studet.
Negotium procuratio
Petrus et Ann administrationem Global Tuk Tuk Factory Thailand, ubi Petrus maxime versatur technologiam et Ann curam habet administrationis (plerumque Thai) .
Petrus in opere pavimento prope cotidie inveniri potest, ubi circiter decem homines ad tuk-tuks convocandos laborantes habet. Nonnulli ex conductoribus iam aliquam experientiam habebant apud Tuk-tuks et Petrus praeciperet ac praeciperet ut certas emendandi rationes construendi et operandi. Hoc facit in modo un-Thai, multum consulendo cum praepositis, cupit scire quid sentiat ut ad solutionem vel emendationem simul perveniatur. Id in principio admodum difficile erat ob mentem Thai audiendi et nihil dicentis, sed Petrus in dies magis aperta consultatione cum suis operariis contentus fuit.
Ann administrationem generalem curat, contactus cum Thaiis instructus et etiam chartas consociatas in Belgio educendo disponit. Qualitates Petrus laudat: Ingenium, inquit, tenax est, nec deludetur ad negotium.
Global Tuk Tuk Europe
Global Tuk Tuk Factory Thailandia multa exempla solum pro foro externo dat. Ad mercatum Thai, simpliciter nimis pretiosae sunt propter altiores requisita in Europa posita pro rebus, ut salus et pollutio aeris. Paratus tuk-tuk emptorem Europaeum constat, secundum exemplar electum circiter 9000 nummis Europaeis. Van Gurp pactus cum Joey Buter cautiones mercatur sine curarum venditionibus in Belgio, quia negotium importor Buter est. Ambo contenti sunt: tantum circiter CCCL tuk-tuks traditi sunt in variis regionibus Europae, US, Africa Australis, Australia et Nova Zelandia, Argentina et Tunisia. Etiam aliquantulum certaminis pro Petro et Ann est, quod saltem 350 tuktuks adhuc ante finem huius anni tradendus est.
Future
Petrus et Ann sunt igitur eu de futuro. Nunc quoque operantur in tuk-tuk cum motore electrico. Apta etiam ad usum foris ad vendendas usus, pectinis officium, nuptias vendo proposita, urbis Turonensis, nuptiae et multo amplius. Si plura scire velis de exemplaribus promptis et de singulis technicis, visita sis website Batavicum: http://globaltuktuk.com
Infra pulchre video speculationem Thai tuktuk ad specificationem Europaeam.
[youtube] http://www.youtube.com/watch?v=uOl6HY5dy8Q#t=20[/youtube]
- Reposted relatum -