ruinae Tridentinae
ruinae Tridentinae
telegraphum Parisiense
Die 4 februarii 1928, telegraphum repentinum advenit Parisiis apud Dominas Bartholoni cum nuntiante explosionem factam esse in Tridentina ripa Nakhon Phanom in Siam, resp. Thakhek in Laos. Mortui sunt saltem quadraginta et multi vulnerati; usque eo viro non est inventa. Erat unus e nautis.
Steamships in Mekong
Servitio regularis in Mekong ductus a comitatu Gallico-Laotian-Siamese fuit, qui munus funiculi vaporis a Vientiane ad Nongkhai, Nakhon Phanom et Savannaket, alterum in Laos contra Mukdahan in Thailandia praebuit. Sed propter molibus et vadis, navigia illae non poterant praeter meridionalem Laos, nisi remulco terrestri repellerent. Sic dictum 'portage ferriviaria' ad hoc aedificata est in regione Champasak (Laos) prope Don Deth et Don Khon in insulis Mekong. Id coniectura ferriviaria angusta circiter 10 km longa fuit.
Naviculae et sclopetae gallicae factae ita transportatae sunt. Gunboats? Gallia a 'navi sclopeto' consilium ad rationes confirmandas utebatur. Vehementer praesentes fuerunt in Mekong. Armati gallici navigia Lagrandière, Ham Luong et Massie ad areas Laotias hoc modo delatae sunt.
Tridentini
Die 4 mensis Februarii anno 1928, steamship Tridentinum in via pro Thakhek et Nakhon Phanom explosum est. Navicula modo Laotium discesserat et ad Vientianam superiorem ibat. Navis oneraria nimis periculosa erat. Postea evasit 5.000 liters petrolei quasi mercium ductas esse, cum normae tantum 3.000 litrarum permissae essent. Praeterea in tabula erat ton 90% alcohole et acetylenae. Quae una in camera clausa, non-ventilata erat, et mixtura explosiva valde creata est.
Explosio totum antecastellum delevit et ignis plus quam quadraginta homines incluso remigio navis occidit. Vectores adhuc quiete dormiebant illo tempore… Dux Quilichine Ange pedem amisit et in valetudinarium post abscissionem cessit. Reliquiae socius cantavit Dominus Bartholoni non receptae ad diem 40 Maii.
Phasellus amissum est.
fontes:
Gallice sed valde operae pretium est; http://fer-air.over-blog.com/article-15986302.html
Praeterit Khon cataractarum et molibus; liga de onerariis navibus per lineam ferriviariam: http://www.historicvietnam.com/the-mysterious-khon-island-portage-railway/
The "Travels in Laos" (diarium) librum ubi nuper aliquot locos hic in TB collocavi, etiam describit quam difficile sit Mekong usque vaporari. Lefèvre duas naves memorat, La Grandière et Massie. (Source: eius commentarius, 28 aprilis 1895).