Photo: Wikipedia

Mollis macula habeo pro prima aviation munientibus "illi magnifici viri in machinis volantibus. Ausi sunt in cissis suis tenuibus, quae revera non magis erant quam tabulae ligneae pelliculae obductae a quibusdam retinaculis et globulis paucis comprehensae. Ex quibus unus erat Carolus Van den Born. Natus est die 11 mensis Iulii anno 1874 in Leodio in familia bene-fabricata. Pater eius Eduardus Van den Boorn, qui ex Gronsveld prope Traiectum venit, o ex familia nomen omiserat, ut ei thesaurum more Gallico daretur….

Eduard Van den Natus ingeniosissimus musicus fuit qui Premier Prix de Piano obtentum conservatorium Leodiensis. Criticus musicae factus est, saepe ob acerrimam stylum timuit La Meuseeo tempore Valloon actis diurnis praecipuis. Circulus amicorum comprehendit Richardum Wagner et Franciscum Liszt. Carolus filius, dissimilis Aemiliae fratris iunioris, curriculum artis non elegit sed cyclista factus est. Lusus qui in pleno processu est et qui exeunte saeculo XIX in Belgio populari furiali numerari potuit.

Inter 1895 et 1908, quamvis aetate provecta, unum ex melioribus cursoribus Europaeis et cursoribus celerrimis se profitebatur. Per totam Europam, hic duo-vicis propugnator Europaeus prope ad titulum mundi ter conciliandum accessit. Medium per anni MCMIX tempus revolutio, repente cursum mutavit postquam cyclista prior Henri Farman convenit. Rusticus cum successu avolare incepit producere et praebuit velocitatem insanus Van den Born occasionem ut secum lectiones volans caperet. Die VIII mensis Martii anno MDCCCCX, licentiam obtinuit gubernatorem Gallicum cum No. 8. Die 1910 Martii, licentiam quoque Belgicam suam recepit, quae ad N. VI . .

Obtenta licentiae gubernatoris, evasit ita donatus ut paene statim inciperet operari pro fabrica aircraft Henri Farman, gubernatorem et fugam magistri experiendi. In ludo Bouy prope Catalaunensem, Van den Born exercitatus, inter alios, primi duo gubernatores militares Gallici, capitaneus Cammerman et locumtenens Féquant, et aviationem civilem munitores Beaud, Zorra et Cheuret exercuit, dux Britannicus Dickson et Wynmaelen Batavus.

Propter mercaturam venditionum divulgandam, variae Britanniae, Americanae et Gallicae artifices in Asia Australi per idem tempus feruntur. In cursu contra tempus gubernatores eorum per urbes praecipuas quam celerrime volitare conati sunt et aeroplanum vindicant. Carolus van den Born huic missionem mense Octobri 1910 mandatus est et una cum tribus Henrico Farman IV aircraft navi ad Saigon missus est, quae in octo partes divelli potuit. Hoc portum coloniae Gallicae cum actuoso auxilio esset la Ligue Nationale Aérienne Française et uxor Antonii Vladislai Klobukowski, ducis Indochinae ducis, in ampliore regione ad expeditionem promotionis suae turpis fiet.

Die 15 mensis Decembris anno 1910, paulum putris machinam reliquit Pho Tho hypodrome a Saigon primo semper fuga per Asiam. Aestimatus centum milia spectatorum fugam historicam frequentavit. Primo intendit plures volatus in Singapore volare, sed auctoritates ibi prohibuerunt. Id eo fecerunt, quod artificio in Gallia fabricato hunc honorem non tribuerunt. Ita factum est ut cursor Belgarum currus et gubernator Josef Christiaens (100.000-1882) primus mense Martio 1919 in elit Britannica Bristollia ad spatium aeris supra Singapore tutum faceret.

Medio Ianuario 1911, Van den Born, qui interim auxilia a duobus mechanicis qui post eum iter acceperant in Bangkok pervenit. Die 31 mensis Ianuarii, in magna utilitate et praesentia Rama VI Regis, ascendit ex argumentis Royal Bangkok Sports Club in his Henricus Farman IV biplane.Wanda'. Ad oculos nostros, unus e vix custoditis Rustici praehistoricam dinosaurus intuetur, sed turbae stupefactae quae spectaculum in capitali Siameseo demonstraverunt, hoc planum erat modernitatis culmen ac machinalis ingenii. Decem millium mirabantur in primo plano supra siam. Et quod Van den Born actum est inter magnas utilitates, confirmatur in diario introitu quem inveni. Cora Lee Seward, uxor US chargé d'affaires Hamilton regis, scripsit de certo illo 31e Ianuarii 1911 in diario suo: '…ad Aviation Meet in ludis Club. Erat ibi turba magna. Placuit nobis amicos veteres occurrens quantum videbat Mr. van der Born fly in his biplane. Surrexit pulchre & descendit eleganter, sed propter ventum erat breve tempus. Uno vectore ad tempus plures volatus fecit. Venimus ante ultimum fugam ad fugiendam turbam.

Van den Born nuntiavit demonstrationes per Bangkok per hebdomadam dedit et eius tres aircraft in Sa Pathum equi stadii per tres septimanas ostensae sunt. Van den Born dicitur directe post creationem Air Force Thai. Post omnes, Rama VI rex praestigiis Van den Borns ita impressus est ut die 12 mensis Februarii anno 1912 tres duces in Galliam ad gubernatores instituendos mitteret. Obtenta licentiarum gubernatoris trio mense Novembri 1913 ad Bangkok rediit. Illis secum tulerunt 4 Breguet aircraft et 4 Nieuports IVs qui fundamentum pro Thai Air Force fecerunt.

Replica Van den Farman nati in aeroporto Hong Kong terminalis vectoris (DAN SCANDAL / Shutterstock.com)

Ultimam partem itineris sui Van den Born ad extremum Orientem suscepit. Venit conscendit ad finem mensis Februarii anno 1911 SS Doria venit in Hong Kong cum suis tribus dirutum biplanis. In Hong Kong autem homines valde inviti ad petitionem Van den Born portaverunt ut demonstrationem volantem dare liceret propter metum possibilis speculationis. Tantum post multam tractatum cum auctoribus, intervenientibus nonnullis maximis negotiatoribus, tandem permissus est primam fugam per urbem ex litore prope Sha Tin proximo post meridiem XVIII mensis Martii facere. Replica Van den Farman Nati in vectore terminali de Hong Kong aeroportus suspensus est per aliquot annos pro tributo huic. aviationauctorem. Asianum suum "Grand Tour" finivit, cum iterum in Canton et Macau demonstrationes volans massive frequentavit.

Per Bellum Orbis Terrarum Primum Van den Born unam ex Air Force Belgica scholas in Gallia duxit. Post bellum in Indochinam rediit ubi aeriportum Saigon explicandum adiuvit et ex annis 1936 plantationem cucurrit. Mense Decembri anno XNUMX Gallus grato animo ob merita erga gentem Gallicam reddita natus est... Durante bello mundano secundo a Iaponicis captus et excruciatus est a vigilibus militaribus Iaponicis, Kempeitai. Sed supervixit captivitate sua, et in Franciam rediit aegra, et in bello Indochina corruptus est.

Carolus Van den natus anno 1958 mortuus est Maison de Retraite des Médaillés de l'ordre de la Légion d'Honneur apud castrum St.-Val, Gallice S. Germani-en-Laye.

4 responsa ad "Primus gubernator in caelo Siamese erat Valloon cum radicibus Limburgensibus"

  1. Lung Hans dixit autem

    Multum interesting et educational articulus. Illae machinae volantes ex auctoris aetate sunt tam pulchrae constructiones. Gubernatores illius temporis multam admirationem habeo. Gratias tibi.

  2. l.low magnitudine dixit autem

    Valde pulchrum, sed ignotum historiae fragmentum.
    Plerumque intra Fokker vel Bleriot. Gratias tibi!

    His auctoribus gratias nunc ad Nederlandiam in 10 – 11 horis volare possumus
    simul ac alius CCC fiiit!

    • Iulius Kabas dixit autem

      Etiam fortasse Belgicum?

  3. Gijs dixit autem

    Nice quod hanc fabulam legere. Veni ab aviation auctorem familiae. Pulchra historia quae multum nobis attulit.


Leave a comment

Thailandblog.nl utitur crustula

Nostra website crustulorum optime gratias agit. Hoc modo commemorare valemus occasus tuos, offerimus tibi personalem et adiuvas nos emendare qualitatem loci. Read more

Etiam, website bonum volo