Thailandblog.nl сайтына кош келиңиз
Айына 275.000 жолу баруу менен, Thailandblog Нидерланды жана Бельгиядагы эң чоң Таиланд коомчулугу болуп саналат.
Биздин акысыз электрондук катка катталып, кабардар болуңуз!
тасма
Тил жөндөөсү
Тай батына баа бериңиз
демөөрчү
Акыркы комментарийлер
- Питер Олбронда: Урматтуу Лунг Адди, мен сиздин геомагниттик бороондор тууралуу жообуңузду кунт коюп окудум. Сиздин текстиңизден мен сизде, мен сыяктуу эле, бар экенин түшүнөм
- белги: Мен ошондой эле Таиланддагы штаттан тышкаркы иш боюнча өзүм үчүн бир нече "изилдөө" жасадым. Баса, мен Таиланддын тургунумун. Voo
- Берт Мэтис: Питер Йай, бул Понгсин курорту, мен ойлойсуңбу?
- Стефан: Түзөтүү: Булак: The Rudi & Freddie Show! :-) https://shorturl.at/iozS1
- Барт: Менимче, расмий сандарды танууга болбойт. Жана бул цифралар сиз айткандай башка нерсени ачык көрсөтүп турат. И
- Wil: Япониядан келген Полиглу деген жаңы ойлоп табууну байкап көрүңүз. Баасы 4000 сом,-
- Аржен: Эриктин айткандары толугу менен туура. Жана мындай деп айтпаңыз: "бирок бул учурда бул зарыл эмес", анткени... Кандай болбосун форма
- Khoen: Ханс жерди жана үйдү сүйлөшкөн кызына өткөрүп берүү менен узуфрукттан пайда көрө алабы деген суроо туулат. окуя кандай? Жок
- Өпкө кошуу: Урматтуу Фредди, сиз "ийгиликтүү" каршы пикирди кантип тапшыруу боюнча кеңештерди сурап жатасыз. Эмненин негизинде каршылык билдиргиңиз келет?
- Frans: Макул, бирок биз чогуу жашабайбыз, бирок мени менен анын кийимдери илинип турат, ооба, алар текшергени келгенде көрүшөт, албетте.
- Pjotter: Idd Google дайыма кызыктай котормолорду берет. Интернет сайтына салыштырмалуу колдонмо, мисалы, ресторандагы меню үчүн пайдалуу
- Джон Хоэкстра: Жумушка уруксаты жок Таиландда иштөө сунушталбайт. Эгер сиз кармалсаңыз, сиз "иммиграция де
- Khoen: AOW жөнүндө дээрлик бардык суроолорго жоопторду SVB сайтынан тапса болот. Франстын суроосуна келсек, караңыз
- Өпкө кошуу: Радио сүйүүчүлөр катары биз бул көрүнүштү баштан кечиребиз. Булар X-Flares деп аталган. Бул аркылуу биз үчүн азыр иш жүзүндө мүмкүн эмес
- Джон Хоэкстра: Сүрөттүн оң жагында жайгашкан Phraya, чынында эле жакшы тай ром. Бул бир аз кымбатыраак, бирок бул сонун.
демөөрчү
Кайрадан Бангкок
меню
Бангкок аэропортуна келүү
Файлдар
предметтер
- маалымат
- иш
- Жарнамалык
- күн тартиби
- Салык суроо
- Бельгия суроо
- Кызыктуу жерлер
- Кызык
- Буддизм
- Китептин сын-пикирлери
- колонна
- Коронакриз
- маданият
- Күндөлүк
- сүйлөшүү
- жумасы
- папкасы
- Сууга түшүү
- экономика
- Жашоодо бир күн....
- Аралдар
- Тамак-аш жана суусундук
- Иш-чаралар жана фестивалдар
- Шар фестивалы
- Bo Sang Umbrella фестивалы
- Буффало жарыштары
- Чианг Май гүлдөр фестивалы
- Кытай жаңы жылы
- Толук ай партия
- Christmas
- Лотос фестивалы – Руб Буа
- Лой Krathong
- Нага Fireball фестивалы
- Жаңы жыл майрамы
- Пелиштиликтер Ta Бандар
- Пхукет Vegetarian Festival
- Ракета фестивалы – Бун Бэнг Фаи
- Сонгкран - Тайланддын жаңы жылы
- Фейерверк фестивалы Паттайя
- Экспаттар жана пенсионерлер
- AOW
- Унаа камсыздандыруу
- Банк иши
- Нидерландыда салык
- Таиланд салыгы
- Бельгиянын элчилиги
- Бельгиянын салык органдары
- Жашоонун далили
- DigiD
- Эмиграция
- Үйдү ижарага алуу
- Үй сатып алуу
- Эстеликте
- Киреше жөнүндө отчет
- Королдук күнү
- Жашоо наркы
- Голландиянын элчилиги
- Голландиянын өкмөтү
- Голландия ассоциациясы
- Nieuws
- Өтүп баратат
- Паспорт
- Пенсия
- Айдоочунун күбөлүгүн
- Бөлүштүрүүлөр
- Шайлоолор
- Жалпысынан камсыздандыруу
- виза
- Иштөө
- оорукана
- Ден соолук камсыздандыруу
- флора жана фауна
- Аптанын сүрөтү
- Gadgets
- Акча жана каржы
- тарых
- ден соолук
- Кайрымдуулук
- отели
- Үйлөрдү карап
- Исаан
- Хан Петр
- Кох Мук
- Король Пхумибол
- Таиландда жашайт
- Окурманга тапшыруу
- Окурман чалуу
- Окурман кеңештери
- Окурман суроо
- Коом
- базар
- Медициналык туризм
- Ортоңку
- Түнкү жашоо
- Голландиядан жана Бельгиядан кабарлар
- Таиланддан кабар
- Ишкерлер жана компаниялар
- Билим берүү
- изилдөө
- Таиландды ачыңыз
- сын-пикир
- Кереметтүү
- Чалуулар
- Сел 2011
- Сел 2012
- Сел 2013
- Сел 2014
- Кыштоо
- саясат
- добуш
- Саякат окуялары
- саякаттоо үчүн
- Мамилелер
- соода
- коомдук медиа
- Spa & Wellness
- спорт
- Шаарлар
- Жуманын билдирүүсү
- Пляждар
- тил
- Сатуу үчүн
- TEV процедурасы
- Жалпысынан Таиланд
- Таиланд балдар менен
- тай кеңештери
- Тай массажы
- Туризм
- Сыртка чыгуу
- Валюта – тай бат
- Редакциядан
- Менчик
- Жол кыймылы жана транспорт
- Виза кыска мөөнөт
- Узак жашоо визасы
- Виза суроо
- Учак билеттери
- Аптанын суроосу
- Аба ырайы жана климат
демөөрчү
Жоопкерчиликтен баш тартуу котормолору
Thailandblog бир нече тилде машина котормолорун колдонот. Которулган маалыматты колдонуу өз тобокелдигиңизде. Биз котормодогу каталар үчүн жооптуу эмеспиз.
Толугу менен бул жерден окуңуз баш тартуу.
Роялти
© Copyright Thailandblog 2024. Бардык укуктар корголгон. Башкасы белгиленбесе, бул сайттан тапкан маалыматка болгон бардык укуктар (текст, сүрөт, үн, видео ж.б.) Thailandblog.nl жана анын авторлорунда (блогерлерде).
Толук же жарым-жартылай ээлеп алуу, башка сайттарга жайгаштыруу, ар кандай башка жол менен кайра чыгаруу жана/же бул маалыматты коммерциялык максатта колдонууга, эгерде Thailandblog тарабынан ачык жазуу жүзүндөгү уруксат берилбесе, жол берилбейт.
Бул веб-сайттагы баракчаларга шилтеме берүүгө жана шилтеме кылууга уруксат берилет.
Home » Учак билеттери » EVA Air Boeing компаниясынан кошумча 5 Dreamliner сатып алат
(Редакциялык насыя: KITTIKUN YOKSAP / Shutterstock.com)
Таиланддагы саякатчыларга жакшы белгилүү болгон Тайвандын авиакомпаниясы EVA Air бүгүн кошумча беш Boeing 787-9га заказ бергенин жарыялады.
Учурда компаниянын флотунда 787-9 жана 787-10 сыяктуу он Dreamliner бар. Жаңы буйрук менен жалпысынан он алты Dreamliner кошулат. EVA Air компаниясынын 787-9 учагы 304 жүргүнчүнү сыйымдуулукка ээ, бизнес-класс жана эконом классына бөлүнгөн, ал эми чоңураак 787-10 эң көп дегенде 342 жүргүнчүнү көтөрө алат. Boeing 777ден айырмаланып, Dreamlinerдердин бортунда Premium Economy жок.
EVA Air ошондой эле Боинг 787-10 учагын Амстердамдан Тайбэй аркылуу Бангкокко багыт алуу үчүн кээде жумасына үч жолу учат.
Thailandblog окурмандары жүргүнчүлөр үчүн көбүрөөк орун сунуштаган жана популярдуу Premium Economy классынан улам "үчтүк 7ди" артык көрүшөт.
EVA Air акыркы убактарда кечигүүлөр жана жокко чыгаруулар менен күрөшүп жатат, бул барган сайын көбүрөөк Таиланддык саякатчыларды Тайвандан авиакомпанияга альтернатива издөөгө мажбурлады.
Булак: EVA Air
EVA's Dreamliner менин Таиландга болгон акыркы сапарымда экономикалык коркунучтуу түш болгонун далилдеди. Эч качан учакта мынчалык тар жана бактысыз болгон эмес. Эч качан!
Жаман түш? Дагы 10 даана сатып алганынын себеби ушул болсо керек. Менин боюм 190 см жана абдан туура келет. Жада калса экономика.
чындап эле катуу биз артка учабыз 28-3-2023 бактыга жараша дагы премиум бар, эгерде ал кайра кулап кетсе, бул биздин eva аба менен акыркы сапарыбыз болчу
Ийилүүчү баш таянгыч жаңы отургучтарда жакшы, бирок антпесе өтө катуу!! Айрыкча, алдыңыздагы адам отургучту артка так бүктөп койсо. Ян мет де кап учин малдарчылык класы хакыкыдыр.
Брюсселден Вена аркылуу Бангкокко eva абасы менен 4 жумада учуп кетиңиз. Эми токтогон жерибиз өтө кыска болгондуктан, алар рейсти өзгөртүштү. Бул биздин зыяныбызга, анткени биз азыр Венада 6,15 минута токтойбуз. Мен жокко чыгара алам, бирок калганы да брондолгон. АЗЫР мен eva аба жөнүндө терс нерселерди окуп, кечигүү, ж.б. Дайыма учуп етихад же эмират, Эми eva аба. Муну азыр кызыктуу табыңыз.
Өткөн айда биз Бангкокко 787 менен учуп келдик, эми биз дагы бул учакты колдонсо, Ева менен учпайбыз деп чечтик. Биз эч качан мынчалык тар болгон эмеспиз. Анда 777 - бул абдан чоң люкс.
Жеке мага Ева менен учкан жагат. Бирок, тилекке каршы, Адамдан ар бир учуу кечигип жатат. Алар чындап эле бул боюнча бир нерсе кылышы керек. Зарыл болсо, жөнөп кетүү графиги. тууралоо үчүн. Мен бир гана кол жүгү менен учканды жакшы көрөм, ал эми Ева менен 7 кг. Бир аз орточо. Сиз трюмда 23 килограммды бекер ала аласыз, бирок бул менин каалоом эмес. KLMде 12 кг кол жүгү бар, бул мен үчүн эң сонун. Ошентип, экөөнү алмаштыргыла.
Корнелиске толугу менен кошулам жана борттогу тамак-аш эконом-класстагыдай болгон эмес.... EVA башын тырмап турган учур келди.
Толугу менен макулмун. Кызмат стандарттан өтө төмөн. Сиз ичкенге бир нерсе чакырышыңыз керек, ал эми шарап кээде тамактануу учурунда жок болот. Скандалдуу. Эч качан Ева жана эч качан 787.
Dreamlinerдеги ыңгайлуулук көп нерсени каалагандай калтырат.Өткөн кышта мен Таиландга EVA менен учуп кеттим, билеттин баасы экономдук орун үчүн €1550 болчу, бирок мен эч качан мынчалык начар жана тар отурган эмесмин. EVA менен учкан.
Бул анчалык жакшы эмес тар отургучтар жана бут бөлмөсү жок 777 январь айында учкан жакшы, мен башка нерсени издеп жатам
Мен толугу менен кошулам, абдан катуу болду.
Эгер сенден мурун отургучтар ылдый түшүп кетсе, мен тура алмак эмесмин.
Тамак абдан даамы жок, 4 жыл мурункудан бир топ айырмаланып турду.
Мен үчүн өтө жаман EVA AIR кийинки жолу жок
Ооба, мен Бангкокко биринчи жолу бардым, бирок мен аны баштан өткөрө элек болчумун, бирок эконом-класстан көңүлүм калды.
Жакшы компания менен жакшы альтернатива табам деп үмүттөнөм..
Бир нече айдан кийин Нидерландияга кайра учуп кетем деген жагдайлардан улам, мен China Airlines авиакомпаниясынан кайра кайтуу билетин сатып алдым, анын ичинде орун ээлөө менен жалпысынан 993 евро жоготтум (Чайна Эйрде брондолгон). China Airlines, Eva Air сыяктуу, Тайвандан келген авиакомпания. Мен Тайбэйде бир нече саат боюм бар, эч качан болгон эмесмин, мага кызык.
Eva Air менен акыркы рейс 2022-жылдын ноябрында көңүлү чөккөн, ошондуктан азыр China Air менен бул менин Eva Air менен акыркы рейсимден арзаныраак жана начар.
Бактыга жараша, мен дээрлик бүт рейс бою уктайм, андыктан эгер ал Eva Air сыяктуу начар болсо, анда мен арзаныраак болом жана мага акча маанилүү эмес деп айтпаңыз.
Популярдуу премиум эконом классынан улам.
9-12-23 каттам менен ээлеп, 2 адам үчүн 3-24-2 кайтып келген.
Азырынча эмес, баасы 4450 евро жана Экономика сиз 1000 евродон кутула албайсыз.
Ошентсе да жакшыраак карап көрүңүз
Мен Eva Air менен акыркы жолу учуп жүргөнүмдө абдан катуу болдум, айрыкча 12-1-2023-жылы кайтып келген сапар мен үчүн өзгөчө жаман болду. Бул учактын кандай түрү экенин билбейм, бирок отургучтар жана бут бөлмөлөрү чындыгында өтө кичинекей болчу.
Биз, ошондой эле, чынында эле, Eva Air тартып 787, мен 1.96 см өзүм ачык эле кырсык деп капа.
Кичинекей бут бөлмөсү жана менин алдымдагы отургуч жөлөкпулга барса, анда бул мүмкүн эмес, коркунучтуу.
Билетти жаңы эле брондодум, бирок 777 менен, мен жогоруда окуганымдай, алар муну 787ге өзгөртпөйт деп үмүттөнөм, анда мен дароо жокко чыгарам.
Менин жубайым өткөн жумада Бангкокко машина (жүк ташуучу унаа) менен бир туугандардын никеси тууралуу биринчи талкуулоо үчүн барды.
Сүйлөшкөн кызы, күйөөсү, кызы, жеңеси жана апасы менен: 5 чоң киши жана бир бала.
Кайтып бараткан жолдо дагы бир чоң киши жана эки кичинекей ит келди: тар пикапта 9 саат.
Tight? Ошону айтсаң болот.
Мен EVA абасы абдан ыңгайлуу деп ойлогом !! Андай эмес, билүү жакшы.
Ноябрда мен Катар аба жолдору менен учуп, Дохада токтодум. Жакшы болду.
Январь айында мен KLM менен учуп кеттим, мен бул премиум деп ойлогом, бирок балдар, KLM эмне ылдыйга түшүп кетти, тамак-аш орточодон төмөн, мейкиндик жакшы эмес, экран датасы ж.б.
Ошондо Катар аба жолдору чындап эле жакшыраак болчу!
Мен кийинки жолу EVA абасын алам деп ойлогом, бирок ушул окуялардан улам мен Катар жолдорун дагы бир токтоо менен алайын деп жатам. (Ошондой эле KLM менен бирге каржылык жактан жакшыраак)
Мен гана нааразы болгон кардар эмес окшойт. Жакында мен Таиландга кайра кетем - бул жолу Эмираттар менен A380 менен, анда сиз экономикада да жакшы экенсиз, бул менин тажрыйбам.
Тилекке каршы, Nightmareliner сатып алган көптөгөн авиакомпаниялар бар. Мага Airbus учактарын бергиле. ошондуктан мен БАЭ авиакомпаниялары менен учууну жактырдым.
Ошентсе да, 777 менен EVA менен акыркы учуу мени капаланткан жок.
Экономикадагы тамак-ашка келсек, мен 25 жылдан ашуун убакыт мурун болгон учактардагы акылга сыярлык тамакты гана эстейм.
Декабрь айында 787 менен учкан, ал абдан кичинекей адамдар үчүн кырсык болгон, абдан катуу болгон,
Артымда 209 см бойлуу бир киши отурду, ордумду ордуна коё албай койдум, жараксыз учак, сервис артка кетип жатат, ичимдиктер желим чөйчөктөр жана бир бөлүгү толтура, Schiphol каттоосу Евадагы кырсык,
Сиз 4 саат мурун ал жерде болушуңуз керек болчу, кезек адамдар көп, бирок каттоо столу дагы эле жабык болчу, Бали ачылганга чейин 1 саат кезекте турду, Бангкокто дагы, чынында эле кырсык, Eva аба бир нерсе кылат бул,
Эва эле эмес, Схипхол да көп ката кетирет,
Гр хан
Dreamliner менен мындан ары EVA жок. Жөн эле тооктун батареясында болчу. Мындан катуураак боло албайт!!!!!
Урматтоо менен,
Эдди
Гош, мен EVA жөнүндө ушундай окуяларды окуганда уят.
Мен акыркы "Эмиграция рейси" 5 1/2 жыл мурун болгон. Ар дайым жакты. China Airlines авиакомпаниясы Бангкоктун Тапей шаарына токтогондо бир топ убакыт мурун учуп келген. Бирок адегенде Тапейге 12 саат учуп, 4 саат күтө туруп, андан кийин БККга дагы 4 саат учуу мен үчүн "өтө жакшы нерсе".
Ооба, EVA сатып алынган учактын "орундук катарлардын" санын жана макетін аныктайт деп ойлойм. Албетте, бул учактын түрүнө көз каранды эмес. Демек, анча-мынча кызмат көрсөтүү менен EVA бул тандоо чындап эле уят.
Өткөн жылы NLге Эмират менен учуп келип, Дубайга 3 саат токтогон. Бул бир гана "сындыргыч тамеки ♂️" үчүн эмес, ошондой эле (Ковид убагында брондолгон) күлкүлүү кайтарым баадагы Business Class A380 баасын тандап алган, ал азыр Экономикалык баадан бир аз жогору. 1.700€. Жашоомдо 1-жолу. Эң сонун тажрыйба болду, бирок бизнес классты айтпаганда да, экономикага эки эселенген баалар менен дээрлик мүмкүн эмес. Келгиле, келерки жылы баалар бир аз арзандайбы, көрөлү. Ошондой эле, мисалы, BKK Hotel баалары көп учурда бир топ жогорулаганын караңыз. Сыягы, көптөгөн туристтер буга тоскоол болгон жок. Рождество/Жаңы жыл майрамына брондолгон айрым мейманканалар толуп калган. Agoda, Booking же Expedia аркылуу гана эмес, ошондой эле мейманканада суроо-талабы боюнча.