(Krediya edîtor: Andreas Zeitler / Shutterstock.com)

EVA Air biryar da ku fîloya xwe nûjen bike bi girêdana peymanek nû ji bo kirîna 18 balafirên Airbus A350-1000, ji bilî fermanek zêde ji bo 15 balafirên A321neo. Ev gav dihêle ku balafirgeha Taywanê, ku di heman demê de firînên Schiphol jî pêşkêşî dike, dike ku firokeyên xwe yên kevn biguhezîne.

Balafirên A350-1000 bi taybetî hatine kirîn ji bo nûkirina fîloya Boeing 777-300ER, ku naha li ser riya Amsterdamê di ser Bangkok re berbi Taipei ve dixebitin. Ev dikare were vê wateyê ku balafirgeha Taywanî dê di demek nêzîk de bi modelên xwe yên herî dawî yên Airbus re bifire Hollandayê.

Heya niha, fîloya dirêj a EVA Air ji 34 Boeing 777-300ER û 13 Boeing 787 pêk tê, dema ku ji bo dûr û kurttir û navîn 19 Airbus A321neos û 12 Airbus A330 bikar tîne. Ya paşîn bi gelemperî ji bo firînên weha li Asyaya Rojhilat tê bikar anîn.

Çavkanî: Luchtvaartnieuws.nl

6 bersiv ji bo "EVA Air fîloya xwe nû dike: Zû zû bi bi prestîj Airbus A350-1000 ji Amsterdam ber Bangkok"

  1. Peterdongsing dibêje jor

    Ez hêvî dikim ku Premium Economy dîsa were pêşkêş kirin.

  2. MrM dibêje jor

    Ew bedew e.
    Hefteya borî ji bo Tîrmehê bi EVA re BC hate veqetandin
    Yek avantaj ev e ku A1 ji B350 pir bêdengtir e ku bifire.

  3. bennitpeter dibêje jor

    Encamek hişmendî, ez difikirim, ji ber ku KLM jî wê diguhezîne.
    Û ew encama gemarî/weşanên dengî yên ku ji hêla Schiphol ve têne çêkirin.
    Çima ne A3XX, şûna A 380?
    Gava ku ez dibînim ku KLM hema hema her demjimêrek berbi BK-ê diçe, çima ne 1X, deng û emelê kêm dike. Air France 10 A380 hene.
    Ne KLM, ji ber ku ew hîn jî wê demê 747 firîn?
    Ok, ez dixwînim û fêm dikim ku covid bi rastî sûcdar e. Welê, tişt pêdivî ye ku bifire da ku lêçûn bigire. Bi rastî ew şerm e, ew tenê wêneyek lêçûn e û ne tiştek din e.
    Wusa dixuye ku kirîna firokeyên nû li gorî tedbîrên din ji hêla aborî ve rastdar e.

  4. Flandrien dibêje jor

    Bê guman dibe ku hin pêşbaziyek hebe da ku nirx normaltir bibin. Heke hûn dixwazin bihayek maqûl hebe, hûn aniha bi rastî neçar in ku bi kêmî ve şeş meh berê veqetînin û bidin. Wekî din ew du qat ji ya beriya koronayê bû. Awayê ku niha bi wan pargîdaniyan re çêdibe, bi rastî ne normal e ku vebijarkek vê dawiyê li ser bilêtekê hate girtin, lê ji ber şert û mercan em neçar bûn ku li benda du kesan bimînin da ku wê ewle bikin, di vê navberê de 75.00 € zêde berê hatibû zêdekirin. Pratîkên mafyayê yên rastîn.

  5. M De Lepper dibêje jor

    Bê guman bilêt gelek zêde bûne û niha jî divê hûn heqê veqetandina kursiyê xwe bidin, ku berî koronayê ne wisa bû.

  6. Gust dibêje jor

    Sala borî cara yekem û paşîn bi EVA AIR ve hatî veqetandin. Ew 'xalt'ên Taywanî yên di balafirê de, ji xesûya min jî gemartir in. Kiryarên wan ên li dijî komek berazên Polonî henek bûn. Tiştek wan tune bû ku bigotana. Di firîna me ya vegerê de, rêwîtiya me bêyî ravekirinek qebûlkirî hate guheztin, lewra ku em HEŞT demjimêran li transitê li Viyanayê bisekinin.


Leaveîroveyek bihêlin

Thailandblog.nl çerezan bikar tîne

Malpera me bi saya cookies çêtirîn dixebite. Bi vî awayî em dikarin mîhengên we bi bîr bînin, ji we re pêşniyarek kesane bikin û hûn ji me re bibin alîkar ku kalîteya malperê çêtir bikin. Pêtir bixwîne

Erê, ez malperek baş dixwazim