KLM ji bo Dreamliners mezintir hildibijêre
Airline KLM şeş Dreamliners mezintir ji hilberîner Boeing ferman kiriye. Ev li şûna şeş kurttir 787-9 (wêneyê binêre) ku di destpêkê de hatine ferman kirin.
Li gorî berdevkê, KLM ji bo vê verastkirinê hilbijartiye ji ber ku ew dixwaze Dreamliner li deverên ku hewcedariya bêtir kursiyên berdest heye bi cîh bike. 787-10 dê ji birayê xwe yê piçûk 6 metre dirêjtir be û ji ber vê yekê dikare bêtir rêwiyan bihewîne.
Li gorî Boeing, Dreamliner dirêjtir di warê karbidestiya sotemeniyê de bi zor ji nifşa heyî kêmtir e, û ji ber vê yekê dibe sedema kêmkirina lêçûnên serê rêwî. Ji hêla din ve, qada cîhazê hinekî piçûktir e. Li ser perçeyek 306 mîlyon dolar, bihayê firotanê ya navîn ji guhertoya piçûktir ji 40 mîlyon dolar zêdetir e.
KLM ji bo 21 Dreamliners bi tevahî ferman hene. Du ya yekem dê di Cotmeh û Mijdarê de were radest kirin, ya sêyemîn dê di Sibata 2016-an de were peyda kirin. Yekem guhertoya dirêjkirî di sala 2020-an de tê çaverê kirin, lê ew hinekî bi pêşveçûnên Boeing ve girêdayî ye. Çêkera balafirê niha texmîn dike ku 787-10 dê ji sala 2018-an pê ve peyda bibe.
Di destpêka vê salê de, KLM biryar da ku radestkirina du Dreamliners paşde bixe. Sedema vê rewşa darayî ya dijwar bû ku firoke û koma dêûbavê wê ya zirardar Air France-KLM tê de bûn. Pargîdaniya xwişka Frensî Air France jî neçar ma ku plansaziyên xwe ji bo nûkirina fîloyê rast bike.
Min carek di balafirek weha de firiya (Rêhewaya Etiyopyayê) û pir kêfa min jê re hat, balafir bi gelek taybetmendiyên nû ve hatî çêkirin. Ez tenê ditirsim ku KLM dê wan li ser riya AMS-BKK bikar neyîne.
Ji bo KLM celebek taloqkirinek e, rastî ev e ku ew her sal zirarê dikin, sermayeya wan jixwe neyînî ye, deynê 4,5 milyar e, pirsgirêka wan a drav heye.
Dîroka radestkirinê 2018 ya cîhazê.
Amûrek bêdeng a xweş. Dibe ku ew ê li ser riya Bangkok bi rengên KLM neyê. Lê kî dizane, KLM dibe ku riyan bikole û sererastkirinê bike. Çîn Airlines dibe ku sala bê bi A350 were Amsterdamê, gotegot dibêjin. (çavkanî: nûçeyên hewavaniyê) A340-300 diçin muzexaneyê û Rêhewayên Chinaînê bi giranî bi A350 û 777 kirî û berê jî bi rêjeyên mezin têne şandin.