기내에서 음식을 좋아하는 사람을 거의 만나지 않습니다. 그러나 항공사는 맛있는 식사를 준비하기 위해 최선을 다합니다. 비행기에서 먹는 음식이 맛이 없는 이유에는 또 다른 이유가 있다고 연구원들은 말한다.

소음과 비행기는 당신의 미각 경험에 영향을 미칩니다. 미국 코넬대학교는 48명을 대상으로 단맛, 짠맛, ​​신맛, 쓴맛, 풍미의 다섯 가지 기본 맛을 연구했습니다. 먼저 조용히 맛을 본 다음 비행기 엔진의 웅웅거리는 소리를 시뮬레이트해야 하는 85데시벨의 소음과 함께 헤드폰을 착용했습니다.

연구진은 피험자의 취향 선호도는 변하지 않았지만 맛 경험은 다르다는 것을 발견했습니다. 예를 들어, 시끄러운 환경에서는 단맛을 느끼는 능력이 감소하고 짭짤한 맛의 강도가 실제로 증가하는 것으로 보입니다. 연구원들은 테스트를 통해 시끄러운 환경에서 우리의 미각이 감소한다는 사실을 확인했다고 말했습니다.

이전에 독일 연구에서는 기내 압력과 건조한 공기로 인해 우리의 미뢰가 기내에서 제대로 기능하지 못하는 것으로 나타났습니다. 높은 고도에서는 짠맛과 단맛의 경험이 XNUMX%까지 감소합니다. 건조한 공기는 냄새에도 영향을 미쳐 미각 경험을 더욱 감소시킵니다.

출처: 시간- http://time.com/3893141/airline-food-airplane

“소음, 기내 압력, 건조한 공기로 기내식 맛없다” 31개 답변

  1. 폐 애디 말한다

    흥미로운 발견. 그러나 나는 또한 대부분의 사람들이 가능한 가장 저렴한 항공사를 찾는 비행기에서 음식이 망가질 것이라고 거의 기대할 수 없다고 말하고 싶습니다. 저는 사실 비행기 여행에서 정말 맛있는 음식을 먹어본 적이 없지만 제 주된 목표는 A지점에서 B지점까지 안전하게 비행하는 것입니다.

    폐 애디

  2. 키스 말한다

    다양한 회사에서 음식의 차이는 매우 큽니다.
    장거리 비행에서 음식은 일반적으로 좋은 품질에서 허용되는 품질입니다.
    중간 기착 후 같은 항공사로 계속 비행하는 경우 편차는 적습니다.
    종종 정확히 동일하게 제공됩니다.
    그러나 평균 비행 데이터를 감안할 때 불평할 것은 없습니다. 이코노미 클래스에서는 기내식만 제공되며 때로는 2개의 다른 장소 설정 중에서 선택할 수도 있습니다.
    Airasia에서는 기내식을 예약할 수 있습니다. 저렴한 가격, 합리적인 품질.
    녹에어는 종종 물 한 그릇과 함께 간식을 제공합니다. 물은 미지근해서 마시기에는 그리 좋지 않습니다.

    비행은 기차 여행과 비슷하지만 여기에서는 커피나 차를 배달하는 사람에게 산발적으로 주문할 수 있습니다. (커피는 스타벅스에서 가져온 것입니다. 일반적으로 마실 수 없습니다.

    대체로 비행기 기내식에 대해 불평할 필요는 없다고 생각합니다.
    식당이 아니라는 점을 인정하십시오. 그리고 국내에 도착하면 선택의 폭이 넓습니다.

    저를 놀라게 한 것은 그 엉망진창이 바닥(플라스틱 등)에 그냥 버려지는 경우가 많다는 것입니다.
    난 항상 사람들이 이렇게 난장판을 남기고 있다는게 놀라워

    • 암탉 말한다

      나는 그들이 비즈니스 클래스에서 그렇게 엉망으로 만든다는 데 전적으로 동의합니다. 왜 이코노미 클래스에서 그것을 기대하고 싶은지 모르겠습니다.

    • 르네 말한다

      안녕 Kees Nok -air는 저가 항공사입니다. 일반적으로 한 시간 비행 동안 아무것도 얻지 못합니다. 이것은 소유자의 서비스입니다. 정말 훌륭합니다.

  3. luc.cc 말한다

    기내에서는 안먹고 그냥 샌드위치
    11시간 동안 가만히 앉아 있으면 몸이 이를 처리하지 않기 때문입니다.
    다른 여행자들이 꿀꺽 꿀꺽 삼키는 걸 보면 화장실을 가야만 해

    • 강도질하다 말한다

      나는 그 반대다. 나는 비행기 안에서 화장실을 한 번도 가본 적이 없고, 12시간 정도의 비행을 하면서도 기내에서 모든 것을 먹고 마신다.

      저는 수년 동안 이코노미석을 이용해 왔지만 최근에는 비즈니스석만 이용했습니다(간단히 45년 동안 열심히 일한 끝에 이제 여유가 생겼기 때문입니다). 식사, 편안함, 좌석 측면에서 이코노미석과의 차이가 마음에 듭니다.
      .
      나는 이 음식들이 기내 수하물에서 사라지는 것을 보고 놀랐습니다. 사람들은 확실히 그들이 쟁반에 아무것도 남길 수 없다는 것을 두려워했습니다.

    • 르네 말한다

      안녕하세요 Luc. 식사는 이에 맞춰 조정되었으며 결코 배를 채우지 않습니다. 이는 의도한 바가 아닙니다.

  4. 데이비드 H. 말한다

    접이식 보드의 제한된 공간과의 싸움은 그것을 퍼즐 조각과 비교하게 만들고, 무엇을 어디에 놓을지, 어떤 순서로 사용하는 것이 가장 좋은지..... 그리고 나는 표준 크기의 사람이기도 합니다. 이웃과 팔꿈치 싸움을 하지 않도록! 나는 실제로 왜 광범위한 샌드위치 식사가 제공되지 않고 모든 사람을 위한 전체 "혼잡함"을 절약하고 가장 어려운 것을 만족시킬 수 있는 다양한 샌드위치 바에 접근할 수 있는지 궁금합니다. VIP이거나 VIP가 아닌 이상 이미 공간이 거의 없습니다. 비즈니스 클래스..

  5. 한스 보쉬 말한다

    친애하는 광고, 그것은 약간의 열린 문입니다. 누구나 A에서 B로 안전하게 이동하고 싶어하지만 AMS까지 거의 12시간 동안 비행 튜브에 갇혀 있다면 식사도 정신을 차리게 하는 역할을 합니다. EVA Air와 함께 태국 경제로 돌아왔고 음식은 꽤 괜찮았습니다. 과거에는 비즈니스 비행기를 탔고 때로는 퍼스트 비행기도 탔습니다. 그런 다음 식사는 심지어 높은 수준이었습니다.
    덧붙여서, 기사의 관찰은 오랫동안 알려져 왔습니다. 25년 전에 저는 제가 일하던 신문에 이미 이에 대한 이야기를 썼고 KLM의 화이트 와인 시음 패널에도 참여했습니다. 강한 풍미, 그것이 허공에 있는 모든 것입니다.

  6. 타이모 말한다

    글쎄, 나는 방콕으로의 긴 비행에서 얻는 것에 항상 만족합니다. 나에게 중요한 것은 A에서 B까지 안전하고 바람직하게는 또한 저렴하게 이동하고 음식과 음료를 제시간에 얻는다면 곧 만족한다는 것입니다.

  7. 로니라트프라오 말한다

    이제 비행하러 갈 때 기대하는 것이 아닙니다.
    일반적으로 사람들은 그것에서 무언가를 만들기 위해 최선을 다하고 있다고 생각합니다.
    그래서 다 좋은 것 같아요.
    나는 특정 호텔/레스토랑에서 더 나쁜 경험을 했습니다.

  8. 바트 말한다

    베스트 ,

    A지점에서 B지점으로 안전하게 운송되는 기내식이나 가장 중요한 음식은 무엇입니까?

    대접받는건 언제나 옳다.... 하지만 장거리 비행 중에 이빨 사이에 무언가가 생겨서 기쁩니다. 아마 쉬울 것입니다.

    나는 상황에 적응하고 가장 쉬운 모든 것을 최대한 활용하려고 노력하고 그의 것이 없으면 항상 음식에 대해 불평합니다… 아무도 당신이 그것을 가져 가야한다고 말하지 않습니다 huh…

  9. 암탉 말한다

    어차피 차이나에어 기내식은 이미 아주 평범하지만, 비행기 값도 싸고 비행시간도 우리 편이니 한 푼도 안 주고 1열에 있을 수는 없으니까 받아들인다.

    • 와이터우 말한다

      기내에서 식사할 때면 항상 징징대고 불평하는 소리만 들린다. 하지만 기성품을 공격하는 신사 숙녀 여러분을 보면 맛있을 것 같아요. 호일을 제대로 제거할 때까지 기다릴 시간이 거의 없습니다. 사람들은 굶주린 것 같습니다. 사람들이 '우리는 Van der Valk에서 식사를 하지 않습니다. 우리는 그 식당을 좋아하지 않습니다. 기내에서도 불평하는 사람들과 같을 것입니다. 개인적으로 대단하다고 생각합니다.

    • 컬러 날개 말한다

      기내식을 항상 좋아하는 사람은 저밖에 없는 것 같습니다. 우리는 보통 중화항공을 이용하며 샌드위치, 과일 및 디저트를 포함하여 상당히 광범위한 2가지 식사 중에서 선택할 수 있습니다. 실제로 비행 중 주방에서 추가 음료(물 또는 오렌지 주스)를 이용할 수 있습니다.

  10. 유진 말한다

    이코노미와 비즈니스 사이에도 큰 차이가 있습니다.
    어제 출장차 아부다비에서 브뤼셀까지 에티하드항공을 타고 갔습니다. 스타터로 아주 맛있는 크림스프가 나왔습니다. 이어 매쉬, 아스파라거스, 당근을 메인 메뉴로 한 스테이크와 마지막으로 치즈보드가 나왔다. 여행자는 메뉴에서 스타터, 메인 코스 및 디저트로 다른 항목을 선택할 수도 있습니다. 그리고 그 식사는 항상 맛있습니다.

  11. 에드워드 말한다

    저를 놀라게 한 것은 차이나 에어의 음식은 네덜란드에서 Bkk로 비행하든 그 반대로 비행하든 크게 다르다는 것입니다. Bkk에서 A.dam까지 비행하는 것은 A,dam -Bkk보다 훨씬 적습니다.

    • Leon 말한다

      나 역시 그런 느낌을 늘 갖고 있다. 돌아오는 길보다 가는 길이 더 좋습니다. 어쩌면 주관적일 수도 있습니다. 저는 CI의 식사를 전반적으로 좋아합니다. 특히 메뉴가 2개나 있어서

  12. 패트릭 말한다

    유진 님의 의견에 동의합니다. 저는 에티하드에서 여러 번 출장을 다녀왔습니다. 좌석에는 챔페터 한 잔과 혼합 견과류가 담긴 접시가 있고 비행 내내 이 신성한 음료를 실제로 마실 수 있습니다. 이륙하기 전에 그들은 와서 음식이 무엇인지 물어보고, 메뉴에서 선택하고, 언제 제공되고 싶은지, 언제 깨워야 하는지 물어보세요. 좋은 와인도 선택할 수 있고, 디저트도 선택할 수 있으며, 정말 맛있습니다. 무엇을 더 바랄 수 있겠습니까? , 물론 가격표가 있지만 한 번만 살 수 있고 감당할 수 있다면 어쩌겠습니까.

  13. 잭 G. 말한다

    더 이상 걱정하지 마세요. 한 번은 먹는 것이 가장 좋고 다른 때는 그렇지 않습니다. 항상 롤 몇 개와 진저브레드를 가지고 다니면 그 몇 시간을 버틸 수 있습니다. 종종 밤이고 그러면 평소에 그렇게 많이 먹지 않지, 그렇지? 여기 있는 많은 사람들과 마찬가지로 대부분의 승객이 먹을 수 없을 것 같을 때 마지막 부스러기까지 모든 것을 밀어내는 것에 놀랐습니다. 그렇다면 가능해야 합니다. 비즈니스석은 외국항공사 기내식도 괜찮습니다. 와인과 치즈 보드를 모두 삼키면 너무 많습니다. 정말 선택을 해야 합니다. 그렇지 않으면 다음에 화물로 태국에 가야 합니다.

  14. 로날드 V. 말한다

    태국인 아내와 저는 KLM과 함께 13월 XNUMX일 스키폴에서 출발했으며 둘 다 식사가 정말 고마웠습니다. 우리는 가져온 간식을 대체 간식으로 시댁에 도착하자마자 나눠주었습니다.
    우리가 심하게 먹고 모든 냄비, 접시, 컵이 비어있는 것은 이번이 처음이 아닙니다.

    • 로날드 V. 말한다

      그래서 나쁘게 먹지 않았다는 뜻입니다.

  15. 이보 말한다

    내가 아는 한, 네덜란드에서 출발하는 대부분의 기내식은 스키폴에 있는 대형 공장에서 생산되므로 우리의 취향에 가장 잘 맞지만, 때로는 큰 차이를 느낄 수도 있습니다.
    덧붙여서, KLM은 한동안 방콕행 비행기에서 일품 요리를 먹었고 추가로 15유로의 가치가 있었습니다. 나는 승무원에 따르면 그 비행에 그것을 가지고 있는 첫번째 사람이었다. 그리고 변화를 위해 그것은 ok 대신에 단지 정말로 좋았다!
    Grinn 그래서 China Airways가 Fox와 함께 갈 경우 약간의 고급 스러움이나 다리 공간을 조금 더 지불하게되어 기쁩니다.

  16. 프란잠스테르담 말한다

    85년 전 Skoda는 비행을 시작했을 때 겨우 XNUMX데시벨에 도달했습니다.
    방금 타이항공(BKK-BRU)을 타고 돌아왔습니다. 777-300-3 구성의 3 3ER, 좌석 63H. 순항 속도에서는 73데시벨입니다. 저녁 식사와 아침 식사 모두 기대되는 것입니다. 이렇게 작은 용기에 어떻게 관리하는지 놀랍습니다. 슈퍼마켓에서 몇 유로에 팔면 XNUMX개는 냉동실에 버릴 것 같아요.

  17. 잭 S 말한다

    저는 루프트한자에서 관리인으로 근무한 20년 동안 식사 제공과 관련하여 많은 우여곡절을 경험했습니다. 지난 XNUMX년 동안 대륙간 비행만 했기 때문에 대부분의 경우 항공사의 음식이 훌륭했다고 자신있게 말할 수 있습니다. 이코노미석과 비즈니스석의 질 차이는 사실 기내식의 선택과 크기에 있었습니다. 앞서 어딘가에서 언급했듯이 승무원은 일반적으로 어떤 클래스에서든 남은 것을 가져갑니다.
    그러나 나는 이미 미각 인식이 감소했다는 이야기를 알고 있으며 그것도 믿습니다. 특히 와인은 해발 10km 상공에서와 해저에서 맛이 다르다. 또한 알코올은 그러한 고도에서 훨씬 더 강력한 영향을 미칩니다.

  18. 코르 반 캄펜 말한다

    제 경험상 그런 식사는 중요하지 않습니다. 나는 그들이 12시간의 비행 동안 당신을 바쁘게 하기 위해 거기에 있다고 생각합니다. 나는 내가 좋아하는 작은 것들만 먹고 나머지는 만지지 않습니다. 더 중요한 것은 정기적으로 음료수를 들고 온다. 물, 차 또는 커피.
    밤에는 에바 에어도 샌드위치와 함께 나옵니다. 장거리 비행에 너무 많은 음식
    소화 불량. 당신은 그것에 대해 화를 낼 것입니다.
    코르 반 캄펜.

  19. DDB 말한다

    많은 사람들이 BKK를 오가는 KLM 항공편에서 식사 사이에 조리실에서 치즈와 머스터드 샌드위치를 ​​얻을 수 있다는 사실을 모릅니다. 과자와 음료도 있습니다.

    아쉽게도 777-300ER은 이코노미석에 3-4-3 구성이 있고 항공편은 일반적으로 만석입니다. 🙁

  20. 이본 말한다

    한 달 전에 에미레이트 항공을 타고 BkK로 날아갔고, 출국 및 귀국 항공편 모두 1,5~2시간 후에 첫 번째 음료와 음식을 받았습니다. 두바이 스탑오버가 6시간 이후여서 잠이 안와서 안타깝다고 생각했습니다. 음식은 좋고 충분했고 그들은 한 번 술을 마시러 왔습니다. 기내 공기가 건조하기 때문에 음료(알코올 제외)를 더 많이 제공해야 합니다.

    • 산수유 말한다

      에미레이트 항공의 비즈니스 클래스에서는 다른 항공사와 마찬가지로 이륙 전에 웰컴 드링크를 제공하지만, 이륙 후에는 너무 오래 기다려야 하는 경우가 많습니다. 380시간 777분도 예외는 아닙니다. AXNUMX에서는 가능합니다. 바에, XNUMX 아닙니다.

  21. 루드 말한다

    나는 항상 알루미늄 뚜껑을 열 때 용기에서 나오는 공기가 싫었다.
    그런 다음 종종 매우 건조하거나 물이 뚝뚝 떨어집니다.
    샌드위치 나 샌드위치를 ​​줘.
    그런 다음 그들은 디저트를 생략할 수 있습니다.

  22. 테오스 말한다

    나는 한 번 (수년 전) KLM 비행에서 애벌레가 상추 샐러드 컵에서 기어 다니는 것을 경험했으며 승무원은 더 이상 거기에 없었습니다. 또한 Lufthansa에서는 스튜어디스가 비행기 통로에 서 있었고 모든 사람이 빵과 사과 한 묶음을 건네받았는데 이는 의무적으로 받아들여야 했습니다. 비행기를 떠날 때 사방에 사과와 빵 꾸러미가 있었습니다.


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