태국, 공항세 인상
25 10월 2013
많은 사람들이 보험에 가입하지 않은 외국인에게 보상하기 위해 500바트의 관광세를 부과하는 것에 이미 불만을 품고 있었으며, 이제 태국이 공항세를 인상할 것이라고 발표되었습니다.
이 '승객 서비스 요금'은 국내선 및 국제선 승객에게 적용됩니다. 이것은 내년에 올라갈 것입니다. 국내선의 경우 이것은 100바트였고 이것은 200바트가 될 것입니다. 외국 항공편에 대한 세금은 700바트였으며 800바트로 가고 있습니다.
이 조치는 태국 공항(AoT) 적자를 줄여야 합니다. AoT는 수완나품 공항, 돈무앙 국제공항, 푸켓 국제공항, 치앙마이 국제공항 등 태국에서 3,8개 공항을 운영하고 있습니다. 민간 항공 위원회의 승인을 받으면 AoT에 XNUMX억 바트가 추가됩니다.
AoT에는 승객 횡재도 있습니다. 승객은 XNUMX시간 이상 지연된 경우 보상을 받게 됩니다. 보험사는 XNUMX시간의 지연을 적용합니다.
AoT는 여행자 수 증가로 인해 이미 더 많은 수익을 얻고 있기 때문에 이러한 움직임은 주목할 만합니다. 올해 국내외 항공여객은 20,4% 증가한 86.13만명을 기록했다. AoT 공항으로 가는 항공편도 16,5% 증가한 559.397편을 기록했습니다. 대부분의 외국인 승객은 중국인, 일본인, 인도인, 한국인 및 러시아인입니다.
여행사들은 이러한 증가에 만족하지 않고 있으며 이로 인해 태국이 외국인 관광객들에게 덜 매력적이게 되고 더 저렴한 이웃 국가를 선택할 수 있다고 우려하고 있습니다.
예전에는 항상 떠날 때 500b를 지불해야 했는데 어느 시점에서 멈췄습니다. 이런 근거 없는 비난으로 손님들을 괴롭힐 수는 없다는 걸 태국인들도 깨달은 줄 알았습니다. 하지만,…. 더 이상 볼 수 없고 티켓에서 처리된 것일까요?
마커스,
500 bth가 현금으로 떨어지면 티켓이 € 15 더 비쌉니다. 그렇게하면 해결됩니다 (내 여행사에 따르면).
여행사는 LGB의 증가로 인해 태국이 덜 매력적이 될 것이라고 우려합니까?
그 조직 뒤에 있는 사람들은 몇 세기에 살고 있습니까?
이것은 약 2,30유로 XNUMX센트입니다. 태국의 평균 관광객은 수천 유로를 씁니다. 그 XNUMX은 소수점에서 사라집니다!
즉, 평범한 분위기 메이킹.
Theo에 전적으로 동의합니다.
이 출국세(공항뿐만 아니라 국경 통과 시에도)가 도입되는 이유는 두 가지입니다. 첫째, 그 돈은 병원에 입원하게 된 태국의 무보험 또는 무보험 관광객의 병원비를 지불하는 데 사용될 것입니다. 둘째, 정부는 들어오는 관광객의 질을 향상시키기를 원합니다. 그 돈이 병원을 위한 것인지는 두고 봐야 하고(거의 확인할 수 없음) 두 번째는 여행사만큼이나 잘못된 것입니다.
인터넷에서 방콕행 비행기 표 가격을 조금만 검색하면 수백 유로를 쉽게 얻을 수 있습니다. 이것은 출국 세액에 비례하지 않습니다. 관광객을 현금소로 이용하는 듯한 인상을 준다는 점도 포인트다. 정부는 매년 외국 대사관에 이 출국세 수입을 설명하는 것이 좋을 것입니다. 하지만 네, 그 투명성은 환상입니다. 유감입니다.
크리스
아주 영리한 생각이야, 크리스. 축하합니다!
나 자신은 관광객을 현금 소로 사용하려는 정부의 경우 동일한 조치로 들어오는 관광객의 품질을 즉시 향상시키는 것이 중요하다는 사실을 결코 깨닫지 못했을 것입니다!
즉, 이 경우 정부의 이중 의제는 품질 향상을 통해 관광객에게 우유를 추가로 제공하는 것입니다!
실제로는 덩어리로 준비되어 있지만, 요즘 콜럼버스의 달걀에 대해 여전히 그렇게 말합니다!
키토
그들은 확실히 스키폴이 얼마를 지불했는지 아직 보지 못했습니다..
벨기에인과 독일인은 오늘날에도 여전히 그것에 대해 웃는다.
많은 사람들에게 그것은 돈에 관한 것이 아니라 당신이 무언가를 공짜로 지불해야 한다는 원칙에 관한 것입니다.
이미 언급했듯이 500bt는 이미 항공권 구매 가격에 포함되어 있습니다. 실제로 태국을 떠날 때 걷는 것을 저장했습니다.
입원 비용이 입국하는 모든 여행자에게 부과된다면 사람들이 여전히 보험에 가입하고 싶어하는 이유를 모르겠습니다. 그러면 모든 사람이 지불하는 기부금에서 혜택을 받는 정신이 있을 것입니다. 태국에서는 비용을 지불하지 않고는 병원을 떠날 수 없다는 것을 경험으로 알고 있습니다. 또한 돈이 있는지 확실하지 않으면 의사가 치료를 거부한다는 것도 알고 있습니다. Buriram에서 나는 가족이 의사에게 선불로 돈을 가지고 돌아올 때까지 한 남자가 피를 흘리며 죽을 뻔했습니다.. 외국인도 비용을 충당할 (외국) 보험 정책이 있는지 알고 싶어합니다.
제 경우에는 계정에 800000Bt가 있어야 하지만 분명히 병원에서는 그것을 모릅니다.
베트남, 캄보디아, 버마는 태국에 대한 흥미로운 대안입니다.
태국은 시장에서 가격을 책정하고 있습니다.
Chris: 파랑의 미지불 의료비는 지금 징수되는 금액의 0.2%입니다. 그래도 귀하의 의견의 추진력에 동의하십시오.
네덜란드도 별반 다르지 않은 것 같아요
당신이 워터 보드에 무엇을 지불하는지 태국인에게 설명하십시오!
예, 여기서는 2유로, 다른 것은 몇 유로일 수 있지만 태국에서의 휴가는 지난 10년 동안 30% 이상 더 비쌌습니다.
그리고 그것은 실제로 도움이 되지 않습니다. 대부분의 백패커들은 이제 어쨌든 상대적으로 짧은 시간 동안만 태국에 머물고 미얀마, 라오스, 캄보디아, 베트남으로 이동합니다.
태국은 수년 동안 손가락질을 해왔고 물론 단기적으로 (많은) 돈이 필요할 때만 알 수 있습니다.
관광 통계를 면밀히 살펴보면 지난 20년 동안 태국을 방문하는 관광객 수가 크게 증가한 것을 볼 수 있습니다. 그러나 유럽인과 호주인은 점점 더 러시아인, 중국인, 일본인으로 대체되었습니다. 그리고 분명히 그들은 500 또는 800 바트에 대해 신경 쓰지 않습니다. 태국 관광 사업에는 문제가 없습니다.
@크리스 중국인 관광객은 지난해 2,7만 명으로 크게 늘고 있다. Krissana Parnsoonthorn은 오늘 Bangkok Post에 중국인이 '큰 지출자'가 아니라고 썼습니다. 유럽인들은 더 많은 돈을 씁니다. 중국인들은 쇼핑을 거의 하지 않습니다. 태국에서 판매되는 많은 제품이 중국산이고 가격이 더 저렴하기 때문입니다. Krissana는 또한 일부 중국인의 행동에 대해 불평합니다. 그래서 문제는 중국인들이 당신이 쓴 것처럼 추가로 500바트나 800바트를 신경쓰지 않는지 여부입니다.
친애하는 딕…
중국인들은 호텔과 레스토랑에서 돈을 거의 쓰지 않지만(세븐일레븐에서 모든 것을 사서 방으로 가져가는 것 같습니다) 풀만 파워에서 면세품을 많이 삽니다. 이 블로그에도 관련 글이 올라왔었습니다. 몇 달 전에 내 눈으로 직접 보았다. 태국을 방문하는 중국인들은 상대적으로 부유하고 확실히 가장 가난한 사람들은 아닙니다. 몇 시간 안에 가방과 시계에 수만 바트를 쓸 수 있다면 7바트는 별로 중요하지 않을 것 같아요... 게다가 모두 패키지 가격에 포함시키는 여행사를 통해 옵니다.
"병원 요금"은 단기 방문(최대 30일)의 경우 하루에 3바트이며, 그 이상일 경우 500바트를 지불합니다. 똑똑한 사람들은 이것이 태국 정부에 12,5억 바트를 가져오고 외국인이 태국 정부에 비용을 지불하는 미지급 청구서에 불균형하다고 이미 계산했습니다. 관련 장관에 따르면 잉여금이 어떻게 되는지 불분명하며 태국의 의료 개선에 사용됩니다. 당신은 그것을 믿습니까? 나는 동화, 신터클라스, 정치인을 믿지 않습니다. 외국인의 호주머니에서 돈을 빼내는 흔한 방법일 뿐입니다. 정치인은 결국 정치인입니다.
공항세는 사실 그 이상도 이하도 아니며 지금처럼 단순히 항공권 가격에서 할인된 것일 뿐입니다. 2014년 티켓을 이미 구입하지 않은 경우 티켓이 몇 유로 더 비싸다는 점을 제외하고는 눈치채지 못할 것입니다. 그러면 방콕을 떠날 때 체크인할 때 100바트를 지불해야 할 가능성이 높습니다. 이미 지불한 항공권에서 세금 인상이 아직 처리되지 않았기 때문입니다.
결과적으로 태국은 더 적은 관광객을 끌어들일 것인가? 아니 정말. 그러나 태국은 주변 국가에 비해 물가가 점점 비싸지고 있습니다. "다행히" 최근 몇 달 동안 바트가 약간 저렴해져서 피해가 그리 심하지 않습니다. 그러나 매년 호텔 가격이 오르고 어느 시점에서 바트의 가치가 다시 오르기 시작하면 의심할 여지 없이 수학을 하고 베트남, 말레이시아, 캄보디아, 인도네시아도 재미있다는 결론에 도달할 사람들이 있을 것입니다…
나는 이것이 이것을 경시하는 사람들의 순진한 견해라고 생각합니다.
최근 몇 년 동안 점점 더 관광객을 착유하는 경향이 있습니다. 태국 사회 내의 모든 종류의 그룹과 조직은 파이 한 조각을 얻고 싶어하며 첫눈에 경험은 이것이 매우 성공적이라는 것입니다. 그래서 사람들은 점점 더 이렇게 생각합니다. “내가 왜 안 돼? ”
몇 가지 예: ATM 세금이 150/180 바트인 은행. 높은 요금으로 많은 공항에서 택시 요금이 과도하게 높은 AOT. 예를 들어 자연 공원과 민간 기업가가 관광객에게 여러 배를 부과하는 "이중 가격" 시스템. 공항세. 물론 500바트의 보험은 잘 가입된 방문자가 아무도 사용하지 않을 서비스에 대해 지불해야 합니다. 이러한 "로빈 후드" 세금의 대부분은 태국 엘리트의 주머니로 사라지고 불행히도 "가난한" 사람들에게 가지 않습니다.
앞으로 이런 장난이 더 많아질 것으로 예상합니다.
또한 사람들이 정기적인 가격 인상 가능성을 싫어한다고 생각하지 않습니다. 많은 작은 것들이 매우 커질 수 있습니다…
2016년을 상상해 보십시오: 공항세 1200바트, 보험 850바트, 각 사원 60바트, 추가 호텔세 200박당 400바트, 경찰 항복 최소 XNUMX바트 등. 그냥 일어날 수도 있는 일인데...
따라서 실제로 관광에는 위험이 있습니다. 천천히 삶아져 죽어가는 개구리처럼 많은 사람들이 이것으로 미루지 않을 것입니다. 다른 사람들은 결론을 내릴 것입니다…
유진에게…
네덜란드는 확실히 게으름의 나라죠? 프레카리오 관세, 생각할 수 있고 필요한 모든 허가에 대한 지방자치세, 상속세, 양도세, 환경세, 관광세에 대해 들어본 적이 있습니까? 그 네덜란드 세금은 어디로 가나요? 그리스로?
가난한 사람들에게 정말 싫증이 난다면 매일 거리의 소상공인에게 1000바트를 줍니다. 맥주 한 잔에 150바트, 커피 한 잔에 100바트, 파인애플이나 망고에 50바트를 줍니다. 그럼 당신은 좋은 일을하고 있습니다. 모든 것이 얼마나 비싸다고 불평하지 마십시오. 소기업의 급여와 소득이 너무 낮기 때문에 여전히 이곳은 매우 저렴합니다. 그러나 나는 네덜란드보다 징징거리는 소리가 덜하다고 확신합니다.
친애하는 크리스,
나는 네덜란드 세금이나 기부금 상황에 대해 아무 말도하지 않았다고 생각했습니다.
부분적으로 동의합니다. 이런 종류의 세금으로 절약한 모든 돈은 정말 필요한 가난한 태국 사람들에게 주고 싶습니다.
걱정하지 마세요. 저는 과거에 소규모 기업가들과 함께 실제 태국 경제에 많은 돈을 투자했고 앞으로도 그렇게 할 것입니다…
여기서도 마찬가지입니다. 보통 시장이나 현지 상인에게서 구입합니다. 로터스나 마크로 같은 회사에서는 그 돈이 부자에게로 사라지고 국민에게 혜택을 주지 못한다. 아마도 세금을 통한 작은 부분일 것입니다.
전적으로 동의합니다. 물론 비용과 증가가 누적됩니다. 또한 태국은 급속도로 물가가 상승하고 있습니다. 내 여자 친구는 몹시 불평하고 그녀는 유일한 사람이 아닙니다. 태국은 관광객뿐만 아니라 태국인에게도 더 비싸지고 있습니다. 차이점은 관광객들은 선택권이 있고 다른 나라로 쉽게 갈 수 있다는 것입니다. 우리는 스페인과 함께 유럽에서 그것을 보았습니다. 비싸고 비우호적 인 직원과 붐 모두 터키에갔습니다. 그러니 조심하세요. 관광객은 현금 소가 아닙니다.
폐허가 된 Martinair의 설립자는 아래 서명자와의 인터뷰에서 이렇게 말한 적이 있습니다. “관광객은 벼룩과 같습니다. 그가 어디로 점프할지 결코 알 수 없습니다.” 올바른 관찰과 태국에 대한 경고.
이마고도 도보로 왔다가 말을 타고 떠납니다. 관광객은 비합리적인 충동에 근거하여 결정을 내립니다. 언론이 태국에 대한 부정적인 이야기를 충분히 보도하면 껍질에 황금 알을 품은 거위가 죽었을 수도 있습니다.
친애하는 한스.
당신은 지금 무슨 말도 안되는 말을 쓰고 있습니까? 휴가지를 선택하는 대부분의 행동은 일상적인 행동입니다. 휴가를 갈지 말지는 합리적인 선택입니다(종종 돈에 근거하지만, 어린 자녀를 갖는 것과 새 집을 구입하는 것에 근거하기도 함). 목적지를 선택하는 것은 종종 비합리적이거나 감정적입니다. 좋은 경험이 여기에 중요한 역할을 합니다. 따라서 터키, 프랑스, 태국에서 즐거운 휴가를 보냈다면 그곳으로 더 자주(아마도 매년) 다시 갈 가능성이 높습니다. 이 블로그에서도 아주 잘 읽을 수 있습니다.
국가, 도시, 브랜드의 이미지는 오랫동안 동일하게 유지될 수 있습니다. 이는 긍정적인 이미지와 부정적인 이미지에 모두 적용됩니다. 그래서 그들은 그렇게 빨리 변하지 않습니다. 태국은 네덜란드에서 매일 뉴스에 나오지 않습니다. 그리고 홍수의 비참함에 대해 아는 사람은 거의 없습니다. 발리 폭탄 테러와 태국 쓰나미 이후 99년 만에 관광 성장이 회복되었습니다. 이미지가 손상되었나요? 거의 ~ 아니다. 푸켓의 관광객에게 쓰나미를 두려워하는지 물어보면 XNUMX%가 어깨를 으쓱할 것입니다.
친애하는 한스…
이 블로그의 대부분의 독자는 태국(당신과 나처럼)에 거주하지 않고 네덜란드나 벨기에에 거주합니다. 그들 중 일부는 이 나라에 대해 (너무) 낭만적인 이미지를 갖고 있습니다. 다른 사람들은 여기에 와서 살고 싶어하며 음식, 외출, 해변, 삶의 질, 여전히 저렴한 생활비(점점 더 비싸지고 있지만 태국의 소득 측면에서 태국의 즐거움)를 두 가지 방식으로 모두 갖고 싶어합니다. 태국인도 약간 증가) 네덜란드의 사회 서비스 및 금융 안정과 결합됩니다. 이 블로그에 대한 많은 댓글과 토론(건강 보험, 이민에 관한 모든 종류의 규칙, 비자, 결혼 계약, 사업 시작, 세금 납부, 출국세, 공항세, 혜택 받기, 가장 사망 시 술집 폐쇄)에 대한 많은 의견과 토론이 있습니다. 이 조합이 불가능하다는 사실과 관련이 있습니다. 따라서 더 많은 정보가 필요하며 다행히도 이 블로그에서는 이를 제공합니다.
얼마 전 유럽 국가의 많은 대사들이 푸켓과 파타야의 상황에 대해 태국 정부에 공개적으로 불만을 토로했습니다. 그것은 태국에서 '완료'되지 않았기 때문에 매우 독특합니다. 태국 정부는 이 문제를 해결하고 파타야의 관광 문제를 위한 특별 법원과 함께 대사관에 정보를 제공하겠다고 약속했습니다. 이 행성의 다른 곳에서는 본 적이 없습니다.
친애하는 크리스. 파타야의 워킹스트리트나 다른 곳을 제외하고는 태국의 다른 어떤 것도 본 적 없고 단지 알고 듣고 말한 사람들로부터 많은 반응이 나올 것이라고 추측합니다. 그래서 나는 당신의 견해에 동의합니다. 예를 들어 스키폴 공항이나 브뤼셀 공항 등 모든 항공권에 대해 지불해야 하는 공항세를 분석한다면 우리 모두가 지불해야 하는 금액에 놀랄 것입니다. 에어포트 방콕에서 가격을 조정하고 그 이유를 미리 설명해준다면 정말 좋은 것 같아요. 이에 대해 여행사 측이 하는 말은 우스꽝스럽다. 추가 비용은 없습니다. 고객만이 비용을 지불하므로 고객에게 전달됩니다. 중국인들은 실제로 많은 돈을 지출하지만 브랜드 기사 품질(예: WMF)에만 투자합니다. 독일 프랑크푸르트의 한 주전자, 냄비, 프라이팬 매장은 TV를 통해 지난 5년 동안 수익이 2000%(팁 오류 아님) 증가했다고 밝혔습니다. 그에 따르면 중국인들은 주방용 가정용품을 평균 500유로에 구입한다고 합니다. 중국에서는 괜찮은 냄비나 주전자가 판매되지 않는 것 같습니다. 탑 마틴
친애하는 한스
Eugenio가 언급한 가격과 세금 중 일부는 외국인 관광객에게만 적용되는 것이 아니라 모든 사람에게 적용됩니다. 공항 택시 요금, 공항세, 출국세. 이 세금은 출국하거나 공항에서 택시를 타는 태국인도 지불해야 합니다. 제 아내는 거의 매주 비행기를 탔습니다. 이 나라의 모든 외국인도 마찬가지입니다. 따라서 국적에 따른 차별은 없습니다.
관광객을 위한 더 높은 가격은 '나쁜' 기업가가 관광객과 하는 게임입니다. 이것은 '외국인'이 오는 모든 나라에서 발생합니다. 절대 안 냅니다!!
2012년에 수완나품 공항은 53만 명의 승객을 처리했습니다. 태국을 찾은 관광객은 22만 명이었다. 이에 대한 몇 가지 의견:
– 모든 관광객이 수완나품 공항을 통해 태국에 입국하는 것은 아닙니다. 관광에 중요한 푸켓과 돈 무앙을 포함한 다른 공항이 있습니다. 또한 도로(말레이시아는 말할 것도 없고 라오스나 캄보디아에서 오는 관광객의 경우)와 물을 통한 가능성은 훨씬 적습니다.
– 아마도 수완나품을 경유하는 관광객은 승객 통계에서 두 번 계산됩니다: 그들이 도착할 때와 그들이 떠날 때.
이를 바탕으로 태국으로의 모든 국경 통과에서 관광-기업(또는 더 나은: 비관광객) 비율은 50-50이라고 추정합니다. 따라서 출국세와 공항세의 일부는 태국인이 부담합니다.
그럴 수 있습니다. 그러나 대체 국가가 파타야나 푸켓 또는 동일한 관계에서 동일한 "액티비티"가 발생할 수 있는 조직화된 장소를 제공하지 않는 한 많은 관광객은 여전히 태국으로 갑니다. 이것은 비용 증가와 관계없이 가능합니다. 요컨대, 태국에서는 물가가 여전히 저렴하며, 다른 국가나 네덜란드와는 다르게 태국에서 파티와 야수를 즐길 수 있습니다. 위대한 마틴
@여행사 댓글 비판하시는 분
여행사는 이익집단, 압력집단이다.
여행 회사는 전체 이해 집단(이 경우 관광객뿐만 아니라 현지인, 사업가, 어떤 이유로든 태국 공항에서 여행하는 모든 사람)을 대신하여 초기 임무만 수행합니다. 비행기) 모든 여행자에게 영향을 미치는 (정부) 조치를 취소하려고 합니다.
사회/직무를 충실히 수행하는 사람들을 비웃지 말아주세요. 그들은 또한 당신 자신의 이익을 옹호할 가능성이 매우 높습니다.
키토씨
국내선의 증가를 살펴보자. 가격이 100바트에서 200바트로 인상되었습니다.
최근 몇 년 동안 승객 수가 엄청나게 증가했기 때문에 수익이 증가했을 뿐이라고 생각합니다. 그럼에도 불구하고 AoT는 부족하다고 주장하며 이를 보상하고자 합니다. 120바트, 130바트가 적당하다면? 아니면 200%로 쉽게 증가시킬 수 있습니까?
불행하게도, 이 예는 단독으로 존재하지 않습니다. 내 두려움은 점점 더 많은 당국(생각: 어쨌든 관광객들이 계속 올 것이다)이 쉬운 길을 찾을 것이라는 점이다.
PS
탑 마틴님께: 아니요, 800년 동안 태국에서 14일 이상을 보냈음에도 불구하고 저는 파타야에 가본 적이 없습니다. 저도 스키폴은 엄청나게 비싼 것 같아요. 나는 "소문"이 아닌 내 자신의 경험을 토대로 답변할 뿐입니다.
글을 읽을 수 있는 사람이 유리합니다. 그것은 말합니다: 많은 사람들 = 그래서 모든 사람들이 아닙니다. 당신처럼 나는 파타야에 가지 않을 것입니다. 태국과의 국경 교통에 대한 세금 인상은 땅콩입니다. 네덜란드에서 무엇을, 왜, 어디서, 그리고 무엇보다도 운전자가 자신의 차가 있는 경우 지불할 수 있거나 지불해야 하는 금액을 보십시오. 유럽의 다른 국가에도 적용됩니다. 여기에 모두 나열하지는 않겠습니다. 그들은 알려져 있습니다.
왜 우리(외국인)는 태국인들이 인상에 대해 무엇을 하는지 알고 싶어합니까?. 네덜란드 정부가 운전자들로부터 가져가는 그 모든 돈으로 무엇을 하는지 우리 나라에서 물어보지 않겠습니까? 입국하거나 출국할 때 태국에서 1000바트를 지불하는 데 아무런 문제가 없습니다. 그것은 어디로 가고 있는지 알지 못한 채 네덜란드에서 지불해야 하는 것보다 여전히 훨씬 저렴합니다. 탑 마틴
그것은 탁신의 젖은 꿈 적은 태국 관광객….. 그는 이것을 몇 년 동안 꿈꿔 왔습니다. 이제 그의 여동생이 권력을 잡고 있기 때문에 여전히 일어날 수 있습니다. 어떤 사람들은 그가 지금 그것과 무슨 관련이 있는지 말할 것입니다. 하지만 1 + 1 직후에는 항상 2로 남아 있습니다.
탁신은 호텔과 항공사에 관심이 있기 때문에 그렇게 생각하지 않습니다. 그리고 그에 대한 모든 가십을 믿을 수 있다면 그는 그의 친구 Berlussconi처럼 몽정을 한 적이 없습니다........
여기서 사람들은 네덜란드인처럼 생각하지만 여기서 살면 태국인처럼 생각해야 합니다.
당신은 여기에 적응해야 합니다, 나는 여기에서 그것을 계속 읽고 있으므로 네덜란드와 비교하지 마십시오.
@BERT B
그리고 이제 태국 사람들은 "아, 다음 비행기 여행 때 공항세를 추가로 낼 수 있다니!"라고 생각합니다.
아니면 내가 지금 너무 태국인이라고 생각하고 있는 건 아닐까….?
키토씨