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- 테오: 논에서의 간단한 기술로 인해 이제 쌀을 재배하는 데 비용이 매우 많이 들게 되었습니다. 10라이로 설정하세요. 우리는 지난번에
- 윌리엄 코랏: 잠깐 살펴보니 Herman, 당신 말이 부분적으로는 맞습니다. 오늘 전체적으로 1위를 차지한 엉성한 결과입니다.
- 롭 V.: 거의 전적으로 동의합니다. 외국인들, 다른 사람들에게 평범하게 행동하는 것은 그리 어렵지 않습니다. 대화
- 드리케스: 두 가지 답변 모두에 동의합니다. 하지만 충분한 자원이 있어야 하며 태국과 재정 문제가 심각한 문제입니다.
- 크리스: 보통의 편안한 주택의 경우 평방미터당 13.000~16.000바트를 지불할 것으로 예상해야 합니다. (올인, 그림,
- 허먼: 태국에서 연소를 통제한다고 하더라도 주변국들이 이를 따르지 않는 한 문제는 해결되지 않을 것입니다.
- 허먼: William -Korat, 치앙마이는 확실히 세계 3대 도시는 아니지만 여기서 자주 언급되는 곳은 치앙마이입니다.
- 빌렘: 친애하는 외국인, 정말 매우 명확한 이야기입니다. 나는 그 이야기에서 많은 것을 인식합니다. 소녀들은 모든 Farang이 아니라 존경받을 자격이 있다는 것입니다.
- 얀: 태국이 스스로를 의료 분야의 "HUB"라고 부르지 않고는 거의 한 달이 지나지 않습니다.
- Carla: 섬으로 가세요. 우리는 수년 동안 이 일을 해왔습니다. 팁: 평화롭고 조용하며 놀랍도록 편안한 분위기를 원한다면 코 파얌(Koh Phayam)으로 가세요!
- 산수유: 하하 샤악, ALOHA를 위해서는 하와이에 가야 해요. 그들은 이제 학교에 다른 모든 약어를 도입하고 있습니다. 목에
- 쿠일리츠 1월: 죄송합니다. 태국 음식은 3주만 지나면 지루해졌고 맛은 항상 똑같았어요. 효과적인 길거리 음식은 대부분의 레스토랑보다 낫습니다.
- 롭 V.: 뭐, 그다지 나쁘지는 않은 것 같죠? 성적 지향, 성별, 지향을 나타내는 무지개 깃발을 자주 볼 수 있습니다.
- 한스: 칸타랄락(시사켓)에서 20km 140m2 규모의 방갈로를 건설했습니다. 2016년에 시작해서 2020년에 준비가 완료되었습니다. 옴
- 마티아스: 음 르네, 나도 이 점에 100% 동의해요. 어딜가든, 인터넷 언론마다 이 말이 목구멍에 쑤셔넣어진다.
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홈 » 항공권 » 타이항공은 브뤼셀-방콕-브뤼셀 노선의 항공편 수를 늘리고 있습니다.
타이항공은 브뤼셀-방콕-브뤼셀 노선의 항공편 수를 늘리고 있습니다.
THAI Airbus a350-900 (저작권: KITTIKUN YOKSAP / Shutterstock.com)
태국의 국영 항공사인 타이항공은 브뤼셀-방콕-브뤼셀 노선을 주 6회로 증편합니다.
28년 2019월 1일부터 타이항공은 월요일에 이 노선에 2019편을 추가로 운항합니다. 2020/6 겨울 시즌 동안 타이항공은 월요일, 화요일, 목요일, 금요일, 토요일, 일요일에 주 6편의 항공편을 운항합니다. 350편 모두 Airbus a900-XNUMX으로 운항합니다.
타이항공(벨기에) 웹사이트 링크: www.thaiairways.com/en_BE/index.page
제출자: Daniel M.
안타깝게도 브뤼셀에서 비행기를 타는 경우에만 흥미롭습니다. 제 딸은 방콕에서 출발하여 예약하고 500유로를 지불하면 약 750유로에 태국으로 갑니다.
나는 스키폴에서 비행기를 원합니다
물론 Enrico이지만 ams에서 bkk로 날아가는 mpp가 많고 브뤼셀에는 1 개뿐입니다 😉
정수는 KLM과 EVA입니다.
우연히 엊그제 보니 방콕에서 스키폴로 가는 왕복 비행기가 내년 41.000월에 약 XNUMX바트에 제안되었습니다.
하지만 타이항공에는 없습니다. 루프트한자와 파트너십을 맺은 후 더 이상 스키폴에서 비행할 수 없습니다.
기차를 타고 브뤼셀로 갑니다.
항상 타이항공으로 여행을 많이 다녔는데 로얄오키드와 함께한 중국여행도 멋졌습니다.
그러나 타이 항공은 암스테르담에 착륙할 권리를 얻지 못할 것입니다.
좋은 비행 및 출발 시간. 또한 9석이 아닌 10석이 연속되는 넓은 비행기로, 도착 시 좌석 등받이가 더 이상 엉덩이에 눌리지 않습니다.