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- 베르보드: 아름다운 이야기 리븐이며 여러모로 알아볼 수 있습니다. 최근 몇 년간 나는 남부 볼로벤 고원에서 커피를 마시고 있다.
- 조스 베르브뤼게: KeesP 님, 치앙마이 비자 사무소에 대한 자세한 정보를 제공해 주실 수 있나요? 미리 감사드립니다
- 루돌프: 콘캔에서 우돈타니까지의 거리는 113km입니다. 이를 위해서는 HSL이나 비행기가 필요하지 않습니다. 그거 하나로 하면 되잖아
- 크리스: 장기적인 사고의 문제입니다. - 휘발유 가격은 의심할 여지 없이 향후 20~XNUMX년간 계속 상승할 것입니다.
- 아틀라스 반 푸펠렌: 이산은 아름다운 젊은 여성과도 같습니다. Clouseau, There she goes, 비슷한 통찰을 노래했습니다. 그 옆으로 걷는 것이 환상적이에요, m
- 크리스: 부유한 엘리트? 그리고 그 기차표의 가격이 비행기표와 같거나 더 적은 경우(모든 추가 환경세 때문에).
- 에릭 카이퍼스: 출입국 관리와 세관은 어딘가에 들어갔다가 나중에 다시 나가야 하기 때문에 농카이와 타날렝이 정류장에 있을 것으로 예상됩니다. 있다
- 프레디: 그러면 아쉽게도 기차여행을 그렇게 즐겁게 했던 판매원들은 끝나게 되겠죠..
- 롭 V.: 그렇기 때문에 기차가 완전히 정차하기 위해 최소 300km를 달린다면 실제로 콘캔을 내 맥주 매트에 유지하고 싶었습니다.
- 리처드제이: 미안해, 에릭. "설정..."과 같은 포괄적인 말로 이러한 유형의 대형 프로젝트에 대한 비판적 태도를 일축할 수는 없습니다.
- 루돌프: 가장 가난한 사람들은 실제로 매우 천천히 계곡에서 나오고 있습니다. 적어도 제가 살고 있는 마을에서는 그렇습니다. 그리고 그 돈은 대개 다음에서 나옵니다.
- 샌더: 태국에서도 결국에는 '비행기 대신 기차를 타라'는 세력이 나올 것입니다. 그럼 우
- 롭 V.: 커피 속물이자 성씨에 고개를 끄덕이는 리븐은 먼저 로스팅한 원두를 넣은 커피 한잔에 유혹을 받을 것인가?
- 조니 비지: 가장 쉬운 방법은 물론 그냥 촬영하는 것입니다. 하지만 그렇게 하면 소셜 미디어의 시간에 커뮤니티 전체가 당신을 사로잡을 수 있습니다.
- 요리사가 되어보세요: 안녕하세요 Henk. 좀티엔 비치에 있습니다. Dvalee 호텔에 문의하시면 됩니다. 거기에서 오른쪽으로 약 100입니다. 당신은해야
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홈 » 항공권 » 저유가에도 당분간 항공권 가격은 하락하지 않을 전망
누가 더 싼 것을 기대합니까? 비행기 티켓 예를 들어 낮은 유가 때문에 방콕에 예약할 수 있다는 것은 실망스럽습니다. 이 이점이 소비자에게 전달되기까지는 몇 달이 걸릴 것입니다.
이것은 항공사가 연료를 미리 구매하고 선불로 지불한다는 사실과 관련이 있습니다.
유가는 꽤 오랫동안 하락해 왔으며 현재는 약 $70로 매우 낮습니다. 몇 달 전에는 여전히 $115였습니다. 항공기 연료인 등유는 전체 운항 비용의 XNUMX분의 XNUMX을 차지합니다. 등유 가격은 유가와 마찬가지로 수요와 공급으로 인한 시장 변동에 따라 오르락내리락합니다.
소비자들은 항공권 가격의 불투명성에 대해 불평한다. 저유가의 혜택이 항공권 가격에 반영되지 않는다는 사실을 이해하지 못한다. 특히 많은 항공사가 여전히 많은 유류 할증료를 부과하기 때문에 특히 그렇습니다.
2015년 여름 이후에는 항공사의 등유 구매 계약이 만료되기 때문에 항공권 가격이 더 유리해지지 않을 것으로 예상됩니다.
출처: Nu.nl
항공사는 장기 연료 계약을 맺었습니다.
티켓은 장기적으로 판매되기 때문에 그래야 합니다.
따라서 가격도 천천히 변합니다.
덧붙여서, 유류 할증료는 티켓 가격과 관련하여 너무 높습니다.
그러나 이것은 상용 고객으로 얻는 무료 항공권과 관련이 있습니다.
여전히 유류 할증료를 지불해야 합니다.
더 많은 추가 요금과 더 적은 무료.
나는 이것으로 많은 것을 할 수 없거나 그것을 이해하지 못합니다. 기간이 1개월인 왕복 항공권은 기간이 4개월인 항공권보다 훨씬 저렴합니다. 예상되는 비용 증가 때문이라고 그들은 말합니다. 연료는 4개월 계약이잖아요? 이것이 모두 헛소리라고 가정하면 비용이 떨어졌기 때문에 XNUMX 개월 기간 동안 티켓에 대한 환불을 기대합니다. 아니면 내가 지금 바보인가? 아마도, 하지만 연료가 상승하면 그들은 속담의 닭처럼 거기에 있지만 그 반대입니까? 그런 다음이 이야기가 다시 나옵니다.
전적으로 사실은 아닙니다. 저는 2014년 2월에 티켓 1장을 샀습니다. 방콕행 2개월 티켓 606장은 1유로, 방콕 3개월 티켓 616장은 10유로로 구매했기 때문에 XNUMX유로만 더 비쌉니다. 가격이 저렴하니 꼭 미리 예약하세요.
9년 7월 2015일 출발 및 XNUMX년 XNUMX월 XNUMX일 복귀
우리 중 일부에게는 좋은 소식입니다. EVA Air와 Cathay Pacific은 유류 할증료를 낮췄습니다(물론 항공권 가격이 내려가는 것이 아니라 유류 할증료 때문에 항공권이 더 비싸거나 저렴해집니다).
반면에 Lufthansa와 Air France는 길고 비용이 많이 드는 파업에 대처해야 했고 운이 좋았기 때문에 이제 Sinterklaas가 되었습니다.
ANVR(NL의 여행사 조직) 이사에게 위의 내용을 들었습니다.
특정 공항에서 부과되는 세금은 말할 것도 없습니다. 게리 최근에 왕복 항공권보다 출국 편도 항공권 가격이 비쌌습니다. 어떻게 그것을 정당화할 수 있습니까?
그것은 단지 사기꾼의 큰 갱단입니다. 유가가 오르면 바로 티켓이 비싸지지만 유가가 떨어지면 티켓이 저렴해지기까지 오랜 시간이 걸린다고 한다. 그들은 가격이 다시 올라갈 때까지 너무 오래 기다리며 티켓 가격이 거의 떨어지지 않거나 전혀 떨어지지 않을 것이라고 추측할 수 있습니다. 최악의 경우 다시 일어납니다. 우리는 모든 수준에서 강탈당하고 있으며 아무것도 하지 않음으로써 모든 것을 허용합니다. 벨기에에서는 모든 것을 평평하게 만듭니다. 네덜란드에 있는 우리도 이렇게 해야 할 때입니다.