같은 항공편의 가격 차이 항공권
예를 들어 방콕으로 가는 항공권의 가격 차이가 있는 이유는 무엇입니까? 어느 순간 비행기 표를 찾다가 비교적 저렴한 요금을 찾게 됩니다. 며칠 뒤에 보면 '갑자기' 100유로를 더 낸다. 항공권 제공업체 저렴한 티켓.nl 항공료 가격이 변동하는 이유를 설명합니다.
통념과 달리 쿠키는 항공권 가격에 영향을 미치지 않습니다. 가격 차이는 항공사가 티켓을 제공하는 소위 예약 클래스와 관련이 있습니다. 이것은 다음과 같은 서비스 클래스와 관련이 없습니다. 이코노미 클래스 of 비즈니스 클래스.
예약 클래스는 말하자면 특정 가격에 판매하려는 좌석의 '그룹'입니다. 항공사는 당연히 비행기를 가능한 한 가득 채우고 만족한 고객과 함께 돈을 벌고 싶어합니다. 고정 가격을 설정하면 비행기 전체를 채울 가능성이 적습니다(가격이 너무 비싸다고 생각하고 절대 예약하지 않는 사람들이 항상 있을 것입니다!).
예약 클래스 작동 방식
따라서 각 예약 클래스에는 고유한 가격이 있습니다. 따라서 다른 클래스보다 저렴하거나 비쌀 수 있습니다. 비행기가 아직 먼 경우 더 저렴한 좌석이 제공됩니다. 결국, 항공사는 여전히 태국 행 비행기를 채울 충분한 시간이 있습니다. 출발 날짜가 가까워질수록 가격이 올라갑니다. 항공사가 마지막 순간에 사용 가능한 좌석이 여전히 많은 경우, 최소한 항공편을 채울 수 있도록 가격이 인하됩니다. 또는 아직 목표에 도달하지 못한 경우 가격을 올립니다.
그것은 모두 수요와 공급에 기반합니다. 항공사는 성수기 때를 알고 가격을 인상합니다. 이것은 항공편을 채우기가 더 어려운 비수기의 낮은 가격을 보상합니다.
와우, 그 가격!
때때로 비행기를 찾고 생각하는 자신을 발견합니까: 그들은 티켓에 대해 그렇게 많이 요구합니까? 이에 대한 몇 가지 이유가 있으며 그 중 하나는 이미 위에서 언급한 것입니다(다른 예약 클래스). 둘째, 이전에 검색이 이미 한 번 수행되었을 수 있습니다(예: 전년도). 마지막으로 누군가가 그 (당신에게는 터무니없는) 가격으로 티켓을 샀을 때. 사람마다 예산이 다르기 때문에 모두가 가장 저렴한 티켓을 선택하는 것은 아닙니다! 그러면 우리 검색 시스템은 어떻게 생각할까요? 분명히 수요가 있기 때문에 이 지역에서 이 티켓 가격을 다시 제안합니다.
또한 하루 뒤에 항공편을 확인하더라도 항공사에서 더 저렴한 예약 클래스를 제거했기 때문에 검색 시스템의 규칙에 따라 더 높은 가격이 표시될 수 있습니다. 가격은 지속적으로 변동합니다. 비행기를 공중에 띄우는 비용과 같습니다. 예를 들어 연료 가격이 급등할 수 있습니다. 공항세 인상 여부.
따라서 티켓 가격은 몇 가지 요소에 의해 결정됩니다. 항상 생각해야 할 것은 다음과 같습니다. 내 티켓의 가치는 얼마라고 생각합니까? 이 꿈의 휴가 또는 이번 휴가를 위해 무엇을 기꺼이 할 수 있습니까? 출장? 많은 사람들이 '나는 단지 가장 저렴한 가격을 원한다'고 말할 것입니다. 물론 우리는 일상적인 쇼핑에도 그것을 원합니다. 그렇다면 항공사의 서비스나 편안함에 얼마나 많은 가치를 부여합니까? 그것을 바탕으로 선택하십시오.
비행하고 싶은 곳을 결정하고 CheapTickets.nl에서 항공사의 가격을 서로 비교하십시오..
물론 위와 같은 티켓 판매자들에게 수입을 주지만 개인적으로 왜 항공사에 직접 예약하지 않는지 이해가 되지 않습니다. 가격 면에서 이것은 일반적으로 차이가 없으며, 문제/변경 등의 경우 판매자/중개자에게 다시 소개되는 대신 해당 회사와 직접 비즈니스를 수행합니다. 하지만 누군가 나를 다르게 설득할 수 있을까요?
1버튼 아래 '모든' 제공자의 편리함이 아닐까 생각합니다.
개인적으로 태국 여행은 항상 싱가폴에어를 통해 직접 예약하지만, 다른 항공편의 경우 스카이스캐너를 보고 뭔가를 찾으면 그냥 항공사에 직접 연락을 합니다.
항공 여행 웹사이트는 오래된 디즈니 만화의 브러시 판매자입니다.
그들은 당신에게 브러시를 얻기 위해 무엇이든 할 것입니다.
모든 트릭이 성공할지 감히 말할 수는 없지만 소프트웨어 공급업체에 따르면 성공할 가능성이 높습니다.
어쨌든 이들은 곧 판매 프로그램으로 대체될 브러시 판매자일 뿐입니다.
모든 판매자는 제품 판매에 대한 보상을 받습니다. 컴퓨터를 거쳐도 (엄청난) 예매수수료나 접수비를 내야 한다.
유일한 장점은 판매측이 보증기금에 소속되어 있거나 항공사가 파산하더라도 돈을 잃지 않는다는 것입니다.
하지만…… 느슨한 티켓은 개런티 펀드(SGR)에 포함되지 않습니다…
항상 직접 여러 사이트를 살펴보지만 결국 회사 자체의 사이트에 들어가게 되는 경우가 많고
그런 다음 거기의 가격이 다양한 제공 사이트의 가격과 동일하다는 것이 밝혀졌습니다.
또한 서로 다른 비교 사이트에서 거의 동일한 가격을 사용하는 경우가 많습니다.
실제로 위에서 언급한 요인에 의해 사회의 문제가 가격을 결정합니다.
1998월~XNUMX월은 공휴일과 구정이 XNUMX월까지보다 저렴하며 여름이 다시 급등하고 가을이 다시 저렴해집니다. XNUMX년부터 극동으로 비행해 왔으며 이것이 계속 반복됩니다.
검색 및 예약에 대한 우리의 경험. 비행기를 타기 위해 회사로 돌아올 때마다 비용이 더 많이 들었습니다. 그들은 귀하의 세부 사항을 기억하고 계속해서 유로를 추가합니다.???우리의 팁: 일단 어느 것을 사용할지 결정하면. 비행을 하고 싶다면 다른 태블릿, 휴대폰, PC로 하세요. 그러면 갑자기 더 싼 가격이 다시 중요해집니다. 올해 우리는 256인당 2유로를 절약했는데, 이는 그만한 가치가 있습니다.
henjo는 특정 항공편을 다시 찾을 때 가격이 처음보다 높은 경우가 많다고 말합니다. 그의 조언은 두 번째와 세 번째 검색을 위해 다른 PC나 태블릿을 사용하는 것입니다.
Henro, 저는 전문가는 아니지만 장치가 이전에 검색되었다는 메시지를 주는 것이 아니라 소위 ips라고 생각하므로 컴퓨터 CONNECTION 주소는 변경해야 합니다. 간단히 말해 집에서 다시 로그인하지 말고 예를 들어 직장에서 로그인하십시오.
예를 들어 유선 모뎀을 통해 검색했는데 이상한 현상이 발생한 경우 휴대폰에서 다른 IP 주소가 필요합니다. 그건 그렇고, 나는 캐나다 대사의 파티에서 이 분야의 전문가를 만난 적이 있는데, 그는 이러한 유형의 시스템을 판매했고 그는 이미 그런 일이 일어나고 있다고 말했습니다. 이것은 2년 전의 일이다. 방금 52000월부터 60월까지 두 달 동안 130바트에 KLM 티켓 두 장을 예약했는데, 나를 화나게 하는 것은 추가 좌석입니다. 다리 공간이 더 크다는 것은 이해하지만, 이코노미석에서는 낮은 좌석 번호에 대해 10유로를 추가하는 것은 말이 되지 않습니다. 그리고 플래티넘 KLM 자격으로 편안한 좌석을 무료로 이용할 수 있고, 제 아내는 다리 공간이 XNUMXcm 더 늘어난 것에 대해 비행당 XNUMX유로를 추가로 지불합니다. 말도 안 되는 일이죠!
나는 좋은 가격을 좋아하지만 비행기를 타는 것을별로 좋아하지 않는 항공사라면 더 비싼 옵션을 선택할 것입니다. 나에게는 이집트인, 우크라이나인, 러시아어가 없습니다. 전환은 업무에 익숙하기 때문에 문제가 되지 않습니다. 방콕에 가는 것은 많은 사람들이 함께 붐비기 때문에 오랜 시간이 걸린다는 것을 알기 때문에 이것이 더 플러스입니다. 저는 정기적으로 Skyscanner와 많은 '자매'를 확인하고 있으며, 물론 태국 블로그도 확인합니다. 예를 들어 열흘 전쯤 프로모션 때 카타르 비즈니스석 티켓을 (한 번만 럭셔리하게) 예매할 수 있었다. 항상 주의 깊게 살펴보아야 할 것은 '같은 가격의 다른 항공편'을 주의 깊게 살펴봐야 한다는 것이다. 이로 인해 전송 시간이 달라지는 경우가 많습니다. Jet에서 오프닝 제안을 기대했지만 아직 보지 못했습니다. 하지만 파트너가 이 경로에서는 이를 허용하지 않을 수도 있습니다.
죄송하지만 이 이야기는 다소 잘못된 그림을 보여줍니다. 내가 읽었을 때 다른 클래스의 가격에 차이가있을 수 있다고 말합니다.
조금 다릅니다. 다른 클래스 간의 가격 차이는 바로 거기에 있습니다. 저렴한 항공편 -> 이코노미 클래스 또는 더 편안한 -> 퍼스트 클래스를 판매해야 할 필요성에서 비롯되었습니다. 비즈니스 클래스는 "정상" 요금이었습니다.
이는 항공기의 상당한 가격 차이에 대한 일반적인 원인입니다.
그러나 경제 가격에는 가격 차이가 있습니다. 이들은 다양한 조건에 따라 달라질 수 있습니다. 제한이 없는 일반 이코노미 운임은 거의 비즈니스석 운임과 비슷합니다. 그러나 수하물 무게에 제한이 있는 특정 기간 및 계절에 비행하는 제안은 정상 요금보다 훨씬 낮을 수 있습니다. 그런 다음 경쟁이 특정 경로에서 어떻게 진행되는지에 따라 다릅니다.
마지막으로, 다시 한 번 잘못 선택한 용어 예약 클래스입니다. 이것은 퍼스트, 비즈니스 또는 이코노미 클래스(또는 Royal, Premium 또는 기타 타이틀과 같은 다른 타이틀)에만 해당되며 완전히 다른 좌석 및 전체 패키지와 관련이 있습니다.
또한… "서비스 클래스"와 "예약 클래스"라는 용어는 내가 아는 한 여기에서 같은 의미로 사용됩니다. 제가 30년 동안 일한 회사에서도 이러한 개념이 유지되었는데, 서비스 클래스는 실제로 서비스가 논의될 때만 논의되었습니다. 예약 수업에서 우리는 이전 설명에 대해 이야기했습니다.
작가가 이야기한 것은 예매 할당량이었습니다. 제 회사에서는 그렇게 이름이 지어졌는데, 실제로 여러 좌석 또는 그룹의 좌석을 구매했습니다.
기본 가격을 살펴보면 대부분의 돈이 공항세 등에 사용된다는 것을 알 수 있습니다.
티켓 가격은 수백 유로에 불과합니다.
이야기가 맞습니다. 그래도 에어 베를린과 에미레이트 항공에 대한 경험이 있는데 같은 컴퓨터에서 한 시간 후에 더 비쌌습니다. 하지만 쿠키를 제거하면 다시 원래 가격을 보았습니다. 몇 십 명만 절약했지만 여전히! 내 경험에 따르면 항공사 예약이 일반적으로 가장 저렴합니다. 나는 항상 XNUMX월에 갑니다. 왜냐하면 저는 교육 분야에서 일하기 때문입니다. 특히 직접 비행하려는 경우.
저렴하게 비행하는 것은 어떻게 보느냐에 달려 있습니다.
저도 경유지로 저렴하게 비행기 타려고 했어요 두바이에서 방 한 번 예약해서 하룻밤 묵고 가세요 비용도 1달러고요 나가는 길에 런던을 경유하는 비행기도 있어요 돌아오는 길에 75시간을 기다리세요 3시간을 기다리세요 스키폴에 있는 동안. 이미 보았고 더 이상 기차를 다시 탈 수 없으므로 추가 비용이 발생합니다. 이제 직항 항공편을 다시 예약했는데 이는 중간 정류장이 있는 항공편보다 8인당 50유로가 더 높습니다. 그러나 궁극적으로 다른 항공편보다 저렴합니다. 옵션.
그것이 공급자의 차이가있는 곳입니다
또한 gata1.nl을 살펴보십시오.
항상 저렴하고 좋은 경험입니다.
거기에서 200 유로를 절약합니다
승차권 및 왕복 승차권의 경우
Raijmond, 내 생각에는 그것이 200유로의 차이를 만든다는 것은 옳지 않다고 생각합니다. 귀하가 언급한 제공업체 또는 다른 제공업체에서 동일한 회사, 동일한 요일 및 시간, 동일한 경로 및 노선을 통해 방콕으로 왕복 여행하는 경우 200유로 미만의 비용을 지불할 것이라고 기대하는 것은 단순히 비현실적입니다. 동일한 항공권 조건(예: 해당 항공사에 직접 문의) 이 업계의 마진은 더 이상 크지 않습니다.
Gate1.nl은 Tix.nl의 상품명입니다.
둘 다 상공 회의소 번호가 55721095로 동일합니다.