타이항공 오리엔트 태국어 쌍발 엔진을 장착한 Sukhoi Superjet XNUMX대를 구매하기로 계약을 체결했습니다.

ITAR-TASS에 따르면 러시아 항공기 제조업체인 Sukhoi Civil Aircraft의 지역 항공기 주문 금액은 XNUMX억 달러에 이릅니다.

SSJ100-95B 항공기는 2011년 말부터 2014년 사이에 태국항공에 인도될 예정이다. 항공기에는 최대 95명의 승객이 탑승할 수 있습니다.

Superjets는 Orient Thai의 이전 자회사인 One-Two-Go의 원래 국내 노선 네트워크에 배치될 예정입니다. 지역 항공사는 전세 목적으로 사용될 MD-80을 점차적으로 교체하고 있습니다.

출처 : 항공 뉴스

"Orient Thai, 러시아 항공기 2대 구입"에 대한 XNUMX개의 응답

  1. 버트 그린휘스 말한다

    러시아 여객기, 허! 음, 그 클럽으로 비행하지 말아야 할 또 하나의 이유가 있습니다. XNUMX년대에 나는 동구권 국가들을 상당히 집중적으로 여행했고 불행히도 당신은 Ilyushin이나 Tupulev를 타야 했습니다.
    첫 번째 사건은 내가 암스테르담에서 라이프치히까지 동독 인터플러그를 타고 날아갔을 때였습니다. 우리는 라이프치히가 아니라 드레스덴에 착륙했습니다. 계획된 라이프치히 착륙 직전에 파리에서 오는 같은 유형의 비행기가 추락했기 때문입니다.
    나중에 폴란드의 자존심인 LOT의 작은 안토노프와 함께 프라하에서 바르샤바까지 한 번 지연(엔진 고장)이 발생하여 체코 회사 CSA의 비행기에 재예약되었습니다. 며칠 후 원래 타고 가려고 했던 비행기가 출발 후 추락했다는 소식을 들었습니다.
    Aeroflot, 지루한 비행, 지루한 작업으로 암스테르담에서 모스크바로 비행 한 후, 같은 종류의 비행기가 전날과 모레 모스크바 공항 두 곳에서 추락했다는 소식을 들었습니다.
    대체로 러시아 여객기는 평판이 매우 나빴고 기술적 독창성으로 개선되었을 수 있지만 나를 보지 못했습니다!

    • 사진을 보면 비행기가 초현대적으로 보입니다. 기술적으로 좋다고 생각합니다. 아니면 이빨 문제가 있어야합니다. 그러나 그것은 Airbus에서도 발생합니다.
      조종사 매뉴얼 만 러시아어가 아닌 경우 😉


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