새로운 저가 항공사: 암스테르담 – 방콕 항공권 최저가 € 137
항공권 € 137에서 방콕까지,-
KLM은 스키폴에 또 다른 저가 항공사가 도착한 것에 만족하지 않지만 태국 방문객에게는 희소식입니다. 예를 들어 노르웨이에서 곧 단일 제품을 구입할 수 있습니다. 여행 암스테르담에서 방콕까지 € 137부터 예약하세요,- (올인)*.
222년 만에 노르웨이 저가 항공사는 이미 스칸디나비아에서 두 번째로 큰 항공사이자 Easyjet과 Ryanair에 이어 유럽에서 세 번째로 큰 저가 항공사로 성장했습니다. 그러나 회사는 더 발전하고 있습니다. 올해 초에 최소 XNUMX대의 새 항공기가 주문되었습니다.
저렴한 티켓 방콕
이를 통해 노르웨이는 스칸디나비아뿐만 아니라 나머지 유럽도 정복하기를 원합니다. 그리고 유럽 내 목적지뿐만 아니라 전 세계적으로도 마찬가지입니다. 최근 뉴욕과 방콕으로 가는 첫 번째 저렴한 티켓 판매가 시작되었습니다. 한편 항공사 SAS는 죽겠다고 위협한다.
KLM은 행복하지 않습니다
“KLM은 경쟁을 두려워하지 않지만 공정한 경쟁을 원합니다. KLM에 따르면 에미레이트 항공과 Ryanair 및 Norwegian과 같이 빠르게 성장하는 회사가 있는 유럽 내에서는 그렇지 않습니다. 우리는 Schiphol에서 에미레이트 항공에 꽤 많은 승객을 잃었습니다. A380을 사용하면 고객을 스키폴 공항뿐만 아니라 우리가 운영하는 영국 공항에서도 빨아들일 수 있습니다. 그 승객들은 현재 두바이에서 환승하고 있습니다. 에미레이트 항공은 석유 달러가 충분하기 때문에 성공합니다. 석유 자금으로 노르웨이는 유럽 내 관계를 더욱 왜곡할 수 있습니다.
웹사이트 노르웨이 플래트
대한항공의 웹사이트는 지난주 방콕과 뉴욕행 티켓 판매를 개시한 후 과부하로 인해 오프라인 상태가 되었습니다. Norwegian은 Boeing 787-8 Dreamliner 137대 중 첫 번째 항공기를 인도받는 XNUMX월과 XNUMX월에 대륙간 비행을 시작할 예정입니다. 오슬로에서 뉴욕까지의 편도 티켓은 노르웨이어로 XNUMX유로부터 예약할 수 있습니다. 가격에서 방콕까지의 가격도 그 정도가 될 것입니다.
이로 인해 Norwegian은 오슬로에서 대륙간 항공편을 운항하는 다른 항공사보다 훨씬 저렴합니다. 또한 노르웨이인들은 먼 목적지의 범위가 제한되어 있기 때문에 종종 다른 공항으로 환승해야 합니다. Norwegian은 또한 Stockholm Arlanda에서 뉴욕 JFK와 방콕으로 비행합니다.
태국 승무원
비용을 절약하기 위해 Norwegian은 방콕을 오가는 항공편에서 사용할 것입니다. 태국어 승무원. 그렇기 때문에 태국 수도에 승무원 기지가 세워지고 있습니다. 이러한 방식으로 787의 낮은 운영 비용과 결합하여 항공사는 경쟁사보다 훨씬 낮은 요금을 부과할 수 있을 것으로 기대합니다.
첫 787기는 2013년 2015월 노르웨이에 인도될 예정입니다. XNUMX년에는 드림라이너 XNUMX대 모두 취역해야 합니다. Norwegian은 나중에 경로 네트워크에 더 많은 목적지를 추가할 것입니다.
*참고: 암스테르담에서의 정확한 가격은 아직 알려지지 않았으며, 이 가격은 오슬로에서 방콕까지의 편도 항공권에 적용됩니다. 암스테르담에서 출발하는 항공권은 현지 할증료로 인해 약간 더 비쌀 수 있습니다.
이것이 깃발을 날리는 이유입니다. 드디어 장거리 요금이 다시 변동될 예정입니다. 미리 예약하겠습니다.
Pfff, 지난 주에 방콕행 편도 티켓을 400유로에 예약했어요. 다시 초과 지불했습니다.
피터, 편도 티켓이라고 하던데…음, 비싸지 않죠?
더 많은 경쟁은 괜찮지만 어딘가에서 수익을 내야 한다고 생각합니다. 길이와 너비가 더 많은 좌석이 방법 중 하나입니다. 그런 다음 이렇게 초저렴한 요금을 지불하면 공간 등에 대해 너무 빨리 불평해서는 안 됩니다. 덧붙여서 KLM도 이 작업을 수행합니다(더 많은 좌석). KLM(및 777의 에미레이트 항공)은 777에서 3-4-3 구성을 사용하는 반면, 예를 들어 싱가포르 항공은 동일한 항공기에서 3-3-3을 사용합니다. 여분의 좌석을 희생하여 세 가지 추측 – 맞습니다. 더 좁은 좌석을 설치하십시오…
덧붙여서, 암스테르담에서 방콕으로 가는 '일반' 왕복 항공편이 이미 세금과 부과금으로 300유로가 넘는 것을 보고 명시된 요금에 의문을 제기했습니다. 따라서 고객을 다른 회사로부터 멀어지게 하는 '싸움률'이 될 것입니다.
Oslo-BKK의 경우 137유로인 경우 AMS – BKK는 훨씬 더 비쌉니다.
암스테르담에서 출발하는 것은 할증료와 세금으로 인해 훨씬 더 비쌉니다. 나는 노르웨이에서 온 동료들과 함께 여행했습니다. 그들은 내가 동일한 비행 AMS – BKK에 대해 지불한 것보다 티켓 Stavanger – AMS – BKK에 대해 더 적은 금액을 지불했습니다.
그러나 계속 주시하십시오. 더 날카로운 가격은 항상 환영합니다 🙂
@ Ba, 물론 웹 사이트를 살펴보고 € 400가 조금 넘는 왕복 티켓 AMS – BKK를 발견했습니다. 그것은 매우 경쟁력있는 가격입니다!
그것은 실제로 매우 경쟁력 있는 가격이므로 희소식입니다. 경쟁이 치열할수록 더 좋다고 생각합니다.
@ 예, KLM에게는 짜증나지만 네덜란드에서는 모든 사람이 손을 들어야 하고 티켓 가격을 조금 더 자세히 살펴봐야 합니다. '논리적으로 보인다' JC는 ;-)라고 말할 것입니다.
친애하는 칸
아마도 웹 사이트와 회사도 언급하는 것이 좋을 것입니다.
많은 사람들이 그로부터 이익을 얻습니다.
이제 그것은 공허한 외침입니다!
감사합니다.
회사명이 딱 들어가니까 기사를 다시 읽어보세요.
오해를 드려 죄송합니다. 귀하의 20월 XNUMX일자 문자를 언급한 것입니다.
"인용하다"
물론 저는 웹사이트를 살펴보고 왕복 티켓 AMS – BKK를 400유로 조금 넘는 가격에 발견했습니다. 그것은 매우 경쟁력있는 가격입니다!
지금까지 이런 가격은 본 적이 없기 때문입니다.
내 가장 저렴한 티켓은 456유로였습니다.
암스테르담, 텔아비브, 방콕.
AMS에서 텔아비브까지 = 5시간. 그런 다음 15시간을 기다립니다. 그런 다음 텔아비브에서 BKK까지 10.000시간 비행. 텔아비브에서 우리는 지중해로 먼 길을 날아 15미터까지 올라간 다음 남쪽으로 수에즈 운하와 홍해 한가운데를 직진했습니다. 그런 다음 예멘에서 끝까지. 그런 다음 인도 델리 방향으로 직진합니다. 그곳에서 그는 티베트에서 BKK까지 플레이트 바로 아래의 비행 회랑에 다시 연결되었으므로 27시간의 비행입니다. 이것은 EL-AL이 이슬람 영토 위를 비행하지 않는(아마도) 이유 때문이다. 총 XNUMX시간을 여행합니다. 그것은 재미가 없었다. 한 달 후 NL로 돌아가는 여행에서 더 이상 갈 수 없었습니다.
아니요, 티켓을 다른 회사로 양도했습니다!
그것이 KLM으로 밝혀졌기 때문에 BKK-AMS 직항편을 타고 기뻐서 거의 뛸 듯이 기뻤습니다. 그러나 나는 또한 14명의 이스라엘 헌병이 스키폴과 방콕에서 그들 앞에서 차단된 부두 입구에 서 있어야 하는 항공사를 타고 비행하는 것도 흥미롭지 않았습니다. 준비가 된. 차라리 200,- 더 지불!!! 알았어.
저는 Norwegian Air에 매우 만족하며 태국에 거주하는 65 세의 겨울 거주자입니다.
우리는 실제로 이 노르웨이 항공을 수백 명의 태국 방문객들에게 축하 인사를 보내야 합니다. 그리고 수백 명의 네덜란드 사람들이 그들의 서비스를 사용할 것이라는 약속. 특히 단일 여행이 단일 가격을 의미하는 경우. KLM은 종종 왕복 항공권보다 더 비싼 편도 항공권 가격으로 우리를 너무 오랫동안 속였습니다!
아마도 누군가 읽을 것입니다 : Norwegian air
그래서 여기 있습니다: 축하합니다.
안부 XNUMX월
진행자: 관련 없는 텍스트가 삭제되었습니다.
믿겨지지 않는 잔우동, 이해가 된다면 당신이 비난했던 그 소녀들은 지나갔고, 그래서 당신은 더 이상 그들과 함께 귀국 여행을 할 수 없었습니다… 미치지마!!
Miek37이라는 다른 돋보기를 사용해 보았지만 여전히 당신이 읽은 것 같은 Jan-Udon의 텍스트를 읽지 않습니다. 걱정되기 시작했어.......
진행자: 제 잘못입니다. 죄송합니다. Miek37의 응답 후 텍스트를 제거했습니다.
친애하는 Miek37
진행자가 이야기의 일부를 잘라낸 것이 너무 나쁩니다.
이제 더 이상 작동하지 않기 때문입니다.
이제 편집 버전!
비행 중 당시 이스라엘에서 일어난 일에 대해 언급했습니다.
중재자가 이것이 충분히 공정하다고 생각하기를 바랍니다.
그렇다면 내 요점은 이해할 수 있습니다.
감사
친절한 안부
친애하는 Jan-Udon 님, 귀하의 텍스트가 변경된 이유를 완전히 알 수 없습니다. 제가 아는 한 텍스트에 불만이 있는 단어가 없었고 Cornelis의 답변에서 알 수 있듯이 혼란과 안타까움만 야기할 뿐입니다.
KLM이 "솔직히 말해"라고 구구하는 것을 듣는 것은 매우 재미있습니다.
KLM 피터 하트만 CEO는 "오일 머니로 노르웨이는 유럽 내 관계를 더욱 왜곡할 수 있다"고 경고했다.
그러면 노르웨이는 오일 머니를 받게 될까요? 에미레이트 항공이 생계를 꾸린다는 것은 상식이지만(따라서 완전히 공정한 경쟁이 아님), 그것이 노르웨이와 무슨 관련이 있습니까? 기사에서 말했듯이 공정한 경쟁 인 승무원, 함대 등의 구성으로 인해 단순히 저렴합니다.
노르웨이는 유럽에서 석유가 가장 풍부한 나라입니다. 노르웨이도 EU 회원국이 아니며 석유 때문에 중요하지 않습니다.
먼저 보고 나서 믿으십시오.
직항 항공편의 경우 일반적으로 600.-에서 800.-유로를 사용하며 잘 알려진 성수기 외에는 일반적으로 작동합니다.
나는 내년에 암스테르담에서 400.-유로 미만으로 왕복하는 운 좋은 사람들이 한 줌 이상 있을 것이라고 믿지 않습니다.
태국에서 승무원을 구하는 것은 물론 절호의 기회입니다. 비용은 적게 들고 가치는 높아집니다. KLM도 똑같이 한 다음 암스테르담에 태국 승무원 기지를 세워야 합니다 🙂
Norwegian.com은 야망이 있습니다. 비교를 위해 KLM에는 115대의 항공기와 28대의 주문이 있습니다. Norwegian.com에는 62대의 항공기가 있으며 기사에서 읽은 대로 222대가 주문 중입니다.
노르웨이 주식에 투자하는 것은 나에게 상당히 위험해 보이지만 티켓에 대한 좋은 가격을 발견하면 물론 보너스입니다.
편집자들이 약 XNUMX개월 후에 이 기사를 다시 가져오기를 바랍니다. 그러면 몇 가지 사항을 평가할 수 있습니다.
좋은 마케팅 전략… 얼마나 걸릴까요? 최신형 보잉 드림라이너를 주문하고 지불해야 하는 착륙 비용, 어마어마한 등유 가격, 인건비, 음식, 음료를 선상에서 지불한 다음 그 가격을 청구합니다. 절대 믿지 마세요!!! 예, 아마도 처음 3개월은 더 이상은 아닙니다!
구글링을 좀 하다가 노르웨이어에 대해 다음과 같은 것을 찾았습니다.
“Norwegian의 서비스는 하나의 클래스, 즉 이코노미 클래스로 제한됩니다. Norwegian의 좌석은 단순하지만 편안합니다. 노르웨이의 낮은 ost 개념으로 인해 음식과 음료는 선상에서 지불합니다. 또한 수하물 체크인 및 우선 탑승과 같이 피할 수 있는 기타 추가 비용도 지불해야 합니다.”
요컨대, 체크인은 무료이지만 수하물이 있는 경우 기내 음식과 음료뿐만 아니라 비용을 지불해야 합니다.
"가격 우위"가 남아 있는지 궁금합니다.
@ Dick, 해당 정보는 대륙 항공편에 적용됩니다. 대륙간 비행도 제공한다는 것이 이제 새롭습니다. 다른 규칙이 적용됩니다.
다른 규칙이 적용되길 바랍니다............... 제 생각에는 회사가 자유롭게 그렇게 할 수 있고 사람들이 더 낮은 요금을 위해 더 많은 다리 '공간'과 좌석 너비를 기꺼이 포기한다면 그 회사는 갈 수 있습니다. 앞으로 – 그들이 서있는 장소를 만들지 않는 한 안전이 손상될 것이기 때문에 ......
여담이지만 고정세와 각종 의무부담금을 포함해 예상되는 세율을 보면 현실 내용이 장기적으로 봤을 때 높지 않다는 결론을 내릴 수밖에 없다(그리고 조심스럽게 말하지만..... ..).
저도 이 항공사의 항공편을 찾고 있는데 귀국 항공편 bkk>>ams만 찾고 주의를 기울입니다. 기본적으로 가격은 파운드로 표시되며 271.90 월에 가장 저렴한 편도 티켓은 391.90이고 가장 비싼 것은 XNUMX 유로이므로 방콕에서 암스테르담까지의 편도 티켓입니다.
암스테르담에서 출발하는 항공편을 누가 찾았으며 가격은 얼마입니까?
이렇게 가격을 보면 예를 들어 EVA보다 훨씬 저렴하지 않을 것입니다.
감사합니다,
법률
경쟁은 좋지만 공항세를 낮춰야 합니다. 이들은 이제 티켓당 340유로의 스키폴발 항공편에 대한 것입니다(EVA가 방콕으로 돌아옴).
푸켓항공이 AMS-BKK & 푸켓 노선을 운항하기 시작했을 때 텐트 안에도 패닉이 일었습니다. 우리는 아마도 비행기 표에 너무 많은 돈을 지불할 것입니다. 저예산 항공사가 비행하고 경쟁하게하십시오. 이것은 소비자에게만 좋습니다 🙂
물론 그 예산 항공사에 동의하십시오. 그러나 절대 최저 가격으로 비행하는 경우 불평해서는 안됩니다. 개인적으로 이것을 의미하는 것은 아닙니다. 여기 태국 블로그에서 공간 부족, 음식의 품질 및 가능성에 대해 설명합니다. 만족스럽지 못한 상용 고객 우대 프로그램...........
나 자신 – 알고 있습니다, 그것은 매우 개인적인 것입니다 – 저는 편안함 등의 측면에서 제가 좋아하는 것을 위해 '최하위' 이상의 것을 지출하는 것을 좋아합니다. 총 숙박 비용과 차액을 비교하면 일반적으로 다음과 같습니다. 나쁘지 않아 !
진행자: 귀하의 의견은 주제에서 벗어났으므로 주제에서 벗어났습니다.
사회자 여러분!
제 댓글이 주제에서 벗어난 것으로 판단되어 죄송합니다.
아저씨의 글에 답글을 달았습니다. Cornelis는 확실히 비행 상품과 관련이 있습니다. 우리가 KLM 가격을 영구적으로 모두 지불해야 한다면 많은 태국 방문객들이 포기해야 할 것입니다. 왜?
네덜란드 정부의 조치로 인해.
나는 그 이유를 설명했다. . . . . . . .
이에 대한 후속 주제를 만들 수 있습니다. 그것은 우리 모두의 이익입니다.
노르웨이 항공이 기내식을 줄이고 상용고객 프로그램이 실망스럽고 몇 백 달러 더 저렴하게 비행할 수 있다면 괜찮습니다!
이 소개로 Mr. Cornelis가 더 수용 가능하기를 바랍니다.
친애하는 코넬리우스
지금은 65살이지만 예전에는 도시락을 들고 학교에 다녔고,
왜 나는 비행기에서 그것을 다시 할 수 없었습니까?
게다가 배고플 때 먹고 기분 내킬 때 잠을 잘 수 있습니다!
보온병이 있으면 나만의 "House Coffee"도 있습니다!
비행 중에 오줌 싸는 데 돈을 내지 않아도 된다면 그걸로 괜찮아요!
귀하의 허락 하에,
진심으로 당신,
JKF 덴 헤르토그
나는 그것에 대해 전혀 반대하지 않습니다, Jan-Udon. 나는 당신이 말하는 것처럼 내 도시락과 커피 보온병을 가져오지 않기 위해 (무엇보다도) 최저 가격보다 조금 더 지불할 준비가 되어 있다고 말할 뿐-또한 이것이 매우 개인적임을 나타냅니다- . 우리에게 그런 선택권이 있다는 것이 좋지 않습니까?
큰 차이는 불가능합니다! 나도 믿지 아니하노니 먼저 보고 믿으라
기존 항공사는 이를 절대 받아들이지 않을 것입니다.
친애하는 리처드
이것은 매우 드문 의견입니다.
거리의 빵집 주인이 다른 빵집 주인이 샌드위치를 몇 센트 더 싸게 팔지 못하게 막는 것처럼.
그것은 카르텔 계약을 의미하며 금지되어 있으며 심지어 범죄입니다.
XNUMX월 감사합니다.
이야기의 가장 좋은 부분은 모두가 추측하고 있다는 것입니다.
그리고 무슨 일이 일어날지 아무도 모릅니다.
노르웨이에는 EURO가 없다고 생각하기 때문에 저렴합니다. 그리고 가장 부유한 국가 중 하나이며 천연 가스와 석유 생산국입니다. 나는 내년 말까지 다시 태국을 여행하지 않을 것입니다.누가 알겠습니까, 저렴한 티켓으로 운이 좋았을 것입니다.
한씨에게 안부.
이 가격이 기준이 된다면 저를 기쁘게 해줄 것 같습니다.
나는 지금 브뤼셀에서 비행기를 타고 있지만 지금은 여전히 더 높은 가격입니다.
왕복 티켓 확인하기 http://www.thailandtravel.nl
375에서 왕복 티켓.–
브뤼셀에서 잘
방콕과 푸켓 모두
컴포트 클래스로 업그레이드할 수도 있습니다.
항공권 가격은 여러 회사에서 매일 다릅니다.
노르웨이 가격으로 나는 훨씬 더 자주 왕복할 것입니다.
웹사이트에는 2013년 XNUMX월부터만 표시되어 있나요?
너무 빨리 응원하지 마세요 비행기 표 가격보다 더 불투명한 것은 없습니다. 대중 교통의 세계에서 이들 회사는 공급과 수요에 반응하는 프로그램인 매우 유연한 요금 시스템을 사용하는 유일한 회사입니다. 모든 회사는 자리를 채우기 위해 존재하며 불투명한 규칙이 사용된다는 사실은 비즈니스의 전형입니다. 궁극적으로 시장(또는 시장의 상당 부분)을 정복하기 위해 실제로 박애주의를 실천하지 않는 한 돈을 벌어야 합니다. 그 후에는 가격이 엄청나게 상승할 것입니다. 공중전은 끝나지 않았으며 고객이 얻는 이점은 오래 가지 않을 것입니다. 그 회사들도 인터넷에 접속하여 동일한 관행을 보여주기 시작하지 않는 한, 매표소에서 티켓이 항상 같은 비용이 드는 기차의 세계와 얼마나 다른가. 진정한 보상을 받는 사람은 날짜 없이 여행하고 싶어 최저가를 찾을 때까지 기다렸다가 찾는 사람이다.
방금 Finnair에서 방콕 티켓 4장을 구입했습니다. Finnair 경험이 있는 분은 누구인가요?
@ 좋은 회사, 칭찬밖에 없습니다. 방콕에서 돌아왔을 때 비즈니스 클래스로 무료 업그레이드를 받았습니다. 그들은 더 이상 나를 깰 수 없습니다.
안녕 존,
방콕에서 암스테르담까지인가요?
또는 암스테르담에서 방콕까지?
환승 시간이 유리한 플라이 샵 29-7-2013-26-8-2013의 암스테르담-방콕 왕복 티켓입니다. 성수기에 좋은 가격이라고 생각했습니다.
언제부터 노르웨이에서 암스테르담-방콕 행 항공편을 예약할 수 있습니까?
사이트에서 오슬로에서만 예약할 수 있는 것을 봅니다!!
2013년 XNUMX월부터는 방콕에서 오슬로를 경유하여 암스테르담까지만 비행할 수 있으며 암스테르담에서 방콕까지는 비행할 수 없습니다.
가장 저렴한 항공편은 270유로에 신용카드 수수료 5유로를 더한 것입니다.
제게는 매우 이상하게 보입니다. 확실히 양방향으로 비행하는 것 외에 다른 방법은 없습니까?
반응이 좋은 코르넬리우스
그렇지 않으면 비행할 때마다 새 비행기를 구입해야 합니다.
안부 XNUMX월
Norwegian Airways에 대한 추측이 여전히 있습니다. 가격은 아직 못 찾았습니다.
코펜하겐과 오슬로에서는 XNUMX월부터라고 합니다.
아직 암스테르담에서 출발하는 항공편을 한 편도 찾을 수 없습니다.
http://www.norwegian.com 올바른 웹 사이트입니까?
암튼.. 지금은 비행기를 안타고 방콕을 즐겨요.
보온병을 가져가려는 사람은 세관 뒤에 채워야 합니다. 여기 스타벅스에서 커피 한 잔이 약 3.20유로입니다.
100ml만 세관에 가져갈 수 있습니다. 100ml의 보온병을 찾지 못했습니다. (작은 농담)