KLM 미팅 및 좌석
The Nation에서 나는 최근 "여행 팁"을 읽었는데, 라트비아의 항공사인 airBaltic이 새로운 서비스를 시작한다는 내용이었습니다. 여행자 제공합니다. "시트 버디"라고 합니다.
여행자가 기내에서 옆에 앉을 사람을 어떤 식으로든 선택할 수 있는 시스템입니다. 이제 airBaltic은 비행하지 않습니다 태국, 그래서 나는 The Nation이 왜 이 소식을 가져왔는지 정말 이해하지 못했습니다.
KLM
그러나 나는 아이디어가 흥미로워 다른 항공사에서도 이 시스템을 알고 있는지 물었다. KLM이 "KLM Meet & Seat"라는 이름으로 한동안 그러한 시스템을 사용해 왔다는 사실을 알게 된 것은 그리 놀라운 일이 아닙니다. KLM에서 이미 KLM Meet & Seat에 대해 훌륭하게 설명했기 때문에 시스템에 대해 자세히 설명하지 않겠습니다.
요컨대, 자신의 프로필, 원하는 바, 관심사 등을 생성함으로써 비슷한 프로필을 제공한 동료 승객과 연결될 수 있습니다. 그렇게 하면 자주 하는 긴 대륙간 여행을 더 즐겁게 만들 수 있습니다.
검토
그 설명과 시스템의 목적을 읽었을 때 저는 생각했습니다. XNUMX년대 초에 나는 아시아를 포함하여 더 긴 여행을 시작했고 비행기에서 누가 옆에 앉는지 항상 기다려야 했습니다. 나는 보통 나 자신을 소개했지만 여행 내내 전혀 관심이없는 것에 대해 이야기하는 사람이 될까봐 약간 꺼려했습니다. 그 반대도 물론 가능합니다. 때로는 할 말이 있고 때로는 조용히 할 수 있는 사람 옆에 앉아 영화를 보거나 잠을 자거나 하는 등 자신의 일을 할 수 있습니다. .
도중 하차
그 초창기에는 비행기가 중간 기착 없이는 실제 장거리를 비행할 수 없었습니다. KLM과 함께 태국을 여행할 때 보통 두 번, 때로는 세 번도 중간 기착이 있었고 그 중 적어도 한 번은 중동, 바레인, 아부다비 또는 두바이에 있었습니다. 그곳에서 잠시 비행기에서 내려 다리를 쭉 뻗고 담배를 즐길 수 있었습니다(당시 대부분의 공항에서는 여전히 허용됨). 바에서 가끔 동승자들을 만나 이야기를 나누기도 하고, 그 사람과 좀 더 이야기를 나누고 옆에 앉고 싶다는 생각을 하기도 했다.
팬트리 파티
비행기 식료품 저장실에서 좋은 사람들을 만난 것도 나에게 일어났습니다. 방콕에서 암스테르담까지의 여행을 기억합니다. 객실의 불이 이미 꺼진 상태에서 목이 마르고 식료품 저장실에 맥주를 마시러갔습니다. 두 명의 네덜란드 사람이 더 있었고 (갈증이 있음) 우리는 함께 맥주를 마셨고, 또 다른 사람은 또 다른 사람을 마 셨습니다. 한 사람은 공항의 화재 안전 및 예방을 다루는 국제 기구의 검사관이었고 정기적으로 아시아의 여러 목적지로 날아갔습니다. 그 후 저는 펌프 공장에 고용되어 홍콩에서 일부 주요 프로젝트에 참여하고 태국을 포함한 다른 아시아 국가에서 에이전트를 찾고 임명했습니다. 우리는 여행 내내 식료품 저장실에 매달려 있었고 사적인 것과 사업적인 모든 종류의 일화를 서로에게 말했습니다. 매우 만족!
라드셀
“파고파고에서 온 남자”는 나에게 비행에 대한 좋은 이야기를 해주었다. 그는 서부를 경유하여 파고파고에서 암스테르담까지 여행할 수 있습니다. 예를 들어 방콕을 경유하여 암스테르담으로, 동부를 경유하여 미국을 경유합니다. 시간이지나면서 거의 차이가 없었습니다. 그는 경험 많은 여행자는 서쪽으로 비행기를 타면 목적지에 더 일찍 도착하기 때문에 시간을 벌 수 있다는 것을 알고 있다고 말했습니다. 반대로 동쪽으로 시간을 잃습니다. 이제 두 대의 비행기가 파고 파고에서 암스테르담으로 비행한다고 가정해 보겠습니다. 하나는 방콕을 경유하고 다른 하나는 미국을 경유합니다. 여행 시간은 같지만 방콕을 경유하는 비행기는 시간이 늘어나고 미국을 경유하는 비행기는 시간이 줄어듭니다. 그러나 그들은 동시에 암스테르담에 도착합니다. 어떻게 가능합니까? 여러분의 솔루션은 댓글로 남겨주세요!
예방 착륙
훨씬 후에 나는 중요한 대회와 전시회에 참석하기 위해 암스테르담에서 부에노스아이레스로 직행 비행기를 탔습니다. 브라질 상공을 비행하던 기장은 어디선가 이상한 소리가 들리거나 어디선가 빨간불이 들어온다는 소식을 듣고 리우데자네이루에 예방착륙을 결정했다. 어쨌든 우리는 그곳에 착륙하여 아침 일찍 짐을 내리고 다음에 무슨 일이 일어나는지 기다려야 했습니다.
XNUMX시간을 기다리다가 또 XNUMX시간을 기다리는 식으로 꽤 상황이 되었습니다. 당신은 출발 홀을 걸어가면서 점차 동료 승객들과 불행을 나눕니다. 이런 식으로 나는 같은 회의와 전시회에 가는 길에 있던 몇몇 네덜란드 사람들과 접촉하게 되었습니다. 말할 필요도 없이 현장에서 재미있고 흥미로운 대화를 나눌 수 있었기 때문에 기다림이 훨씬 덜 불쾌했습니다. 우리는 밤늦게 비행기를 타고 부에노스아이레스에 도착하여 대회 시간에 잘 맞았습니다.
미팅 및 좌석
이제 기내에서 같은 생각을 가진 이웃 옆에 앉을 수 있는 좋은 시스템이 있습니다. 반드시 대화하고 싶은 사람일 필요는 없으며, 읽고, 일하고, 자고 싶을 뿐이라는 점을 분명히 할 수 있습니다. 이 시스템은 비즈니스 및 이코노미 클래스의 모든 승객이 이용할 수 있습니다. 나는 그것에 대해 경험이 없지만 그것에 대해 말할 수있는 동료 블로거가있을 수 있습니다. 나는 매우 궁금하다!
내가 당신의 이야기를 이렇게 읽으면 그들은 당신을 위해 그것을 날아다니는 술집으로 바꾸는 것이 가장 좋을 것입니다. 당구대, 스튜어디스와 holladiee로 음탕한 태국 소녀들!
나는 아이패드를 말한다! 담배를 피우고 술을 마시고 낯선 사람과 이야기하고 싶다면 술집을 찾을 것입니다.
사회자 : 글의 주제와 관련이 없어 댓글을 달지 않았습니다.
즉석에서 나는 영화를 즐기고 싶고 머리에 헛소리하지 않고 숙면을 취하고 싶습니다. 저는 6주마다 비행기로 출퇴근하며 평화와 고요함을 사랑합니다.
그러나 그것은 모든 사람에게 다릅니다.
스키폴에 도착하는 방법은 간단합니다. 날짜 경계를 넘어 비행하므로 해당 날짜를 두 번 수행해도 여전히 같은 시간에 도착할 수 있습니다.
물론 데이트라인입니다. 그렇게 큰 작업은 아니라고 생각합니다. 숙련된 여행자는 제트 기류와 관련하여 서쪽으로 비행하는 것이 반대 방향으로 비행하는 것보다 항상 더 오래 걸린다는 것을 알고 있습니다.
네, 날짜 변경선을 넘으면 하루가 절약됩니다.
따라서 전 세계를 여행하는 경우 8일 또는 6일의 일주일을 가질 수도 있습니다. 전 세계를 항해하는 선박은 현지 시간에 적응하므로 방향에 따라 항상 시계를 1시간 앞으로 또는 뒤로 이동하여 하루가 25시간 또는 23시간 지속됩니다. 따라서 날짜 변경선을 넘으면 그 차이를 바로잡을 수 있습니다. 따라서 24시간 중 25일이 있었다면 날짜 표시줄에서 하루를 잃게 됩니다.
따라서 그 미국인은 동쪽으로 날아가면 같은 시간에 도착하지만 하루 늦게 도착합니다.
그 팬트리 파티도 꽤 자주 열렸어요 네 🙂 싱가폴 오차드 로드에 Papa Joe's 펍이 아직 있을 때, 집에 가기 전에 자주 나갔어요. 그곳은 또한 많은 KLM 승무원들이 시간을 보내며 항상 좋은 대화를 나누던 현지 장소이기도 했습니다. 다음 날 비행기에서 종종 그들을 다시 만났고, 뒤쪽 식료품 저장실에서 그들과 이야기를 나누었습니다. 어쨌든 그 비행편은 항상 준설 산업, 연안 등에서 온 네덜란드 사람들로 가득 찼습니다. 모두가 서서히 싫증을 느끼기 시작하고 몇 시간 더 잠을 자기 위해 자리에 천천히 떠내려갔습니다.
덧붙여서, 그 미국인의 이야기는 부분적으로만 사실입니다. 그는 밖으로 나가는 여행에서 시간을 벌지만 돌아오는 여행에서는 시간을 잃습니다. 그래서 시간 여행은 불가능하기 때문에 균형이 동일합니다 😉
그러나 나는 혼자 갔다. 그리고 지금?
하지만 지구의 자전으로 인한 제트기류는 영향을 미칩니다.
물론 시간은 인간에게 막연한 개념이자 함정이다. 그러나 고도 10km에 있을 때는 연료를 더 많이 또는 더 적게 사용합니다.
예를 들어 적도에서 동쪽으로 900 + 1667kmph로 비행합니다.
(공기는 거의 지구만큼 빠르게 회전하지만 거의 차이가 있습니다.)
이 주제에서 벗어난 주제를 내 프로필에 넣으면 옆에 누군가와 10시간 동안 이야기할 수 있습니다 🙂
혼자 가면 상대적으로 시간이 좀 걸리지만 절대 돌아갈 수 없습니다 😉
10시간 동안 생각해 볼 음식:
매년 여름에 비행기를 타고 겨울에 다시 비행기를 타면 그에게 XNUMX년이 짧아질까요, 길어질까요? 🙂
지리적 북극에서 10미터 떨어져 있다면 동쪽으로 20미터를 걸으면 얼마나 늦을까? (하절기와 동절기가 없을 경우 +/- 8시간 답변)
그리고 달 위를 걷는 우주비행사가 우주 왕복선이 언제 돌아올지 알고 싶다면 시계를 무엇으로 맞춰야 할까요? 🙂 (UTC 시간만 사용, 우리가 알고 있는 현지 시간은 상대적으로 절대적이지 않음)
사회자 : 좋은 수수께끼이지만 이야기와 관련이 없습니다.
'과거에'라고 과장하는 것일 수도 있지만 중간 기착 없이 아시아로 가는 항공편이 없던 시절에는 기내에서 흡연이 허용되었다고 합리적으로 확신합니다.
프랜스 당신이 비행기에서 담배를 피울 수 없다니 정말 다행입니다.
우리의 석유 항구에서와 마찬가지로 동료 인간의 이익을 위해 약간의 고통을 겪지 않습니다.
금연이 어렵다는 것을 알지만 50년 후에 담배를 피울 수 있습니다.
그리고 환경이 완화됩니다.
나는 그것을 시도하고 내 옆에 비슷한 프로필을 가진 사람이 있기를 바랍니다.
프로필:
날씬하고, 코를 골지 않고, 방귀를 뀌지 않고, 때리지 않고, 땀이나 그 어떤 냄새도 나지 않고, 호흡을 차분하게 하고, 남이 오줌을 싸야 할 때 오줌을 싸고, 스트레칭을 하고, 상대방이 아직 돌아오지 않았다면 스트레칭을 합니다. 장소. 신문을 읽지 않고 책을 보거나 영화를 본다.
아 죄송합니다. 지금 막 동서 이야기 부분을 읽고 있습니다. "재미"를 위한 댓글에서 말했듯이 주제에서 벗어난 것이 아닙니다 🙂
항공기의 속도는 지구에 비례합니다. 지구의 속도는 지구 중심에 상대적입니다.
두 비행이 같은 시간이 걸린다면 거리에 차이가 있을 것입니다.
제트 기류를 다루는 10km 고도에서 비행하는 경우 제공됩니다.
동쪽과 서쪽으로 보면 적도가 주도적 역할을 한다.
국가별 시차는 중요하지 않으며 여기서는 빛과 빛이 아닌(지구의 그림자)에 대해 이야기하고 있습니다.
나는 그것을 사용하지 않을 것입니다 - 나는 항상 놀랐습니다! 때로는 전혀 예상하지 못한 상황에서 최고의 대화를 나누는 경우도 있습니다. 예를 들어, 나는 한번은 스포어에서 아담으로 날아간 적이 있는데, 그 옆에는 80대 선교사가 있었습니다. 그 선교사는 거의 50년 동안 파푸아인 가운데서 일해 왔으며 훌륭한 유머와 사물을 올바른 시각으로 보는 능력으로 그것에 대해 아름답게 이야기할 수 있었습니다. . 나는 책을 읽지 않았고 확실히 잠도 들지 못했습니다. 아름다운!
다른 극단: A'dam – S'pore, 젊은 남자가 와서 후드가 달린 일종의 스키 재킷을 입고 내 옆에 앉습니다. 그는 두꺼운 재킷을 입고 머리에 후드를 쓴 채 비행 내내 완벽하게 가만히 앉아 있었고, 먹거나 마시지 않았으며, 승무원과 그의 이웃에게도 반응하지 않았습니다. 솔직히 조금 무섭다고 생각했는데, 이 사람이 무슨 짓을 한 거지. 아무것도 없어보이고 결국........