KLM 항공편의 하이네켄 생맥주?
4 7월 2016
암스테르담에서 방콕으로 비행하는 동안 시원한 생맥주를 상상해 보세요. 미래의 음악? 글쎄,별로. KLM과 하이네켄은 기내에서 생맥주를 제공하는 데 성공했습니다.
그러나 모든 승객이 생맥주를 주문할 수 있기까지는 다소 시간이 걸립니다. 그리고 우리는 그것이 극동으로 가는 비행에서 사실이 될 것인지 의심합니다.
하이네켄에 따르면 비행기의 기압이 낮기 때문에 비행용 맥주 탭을 개발하는 데 많은 노력을 기울였다고 합니다.
하이네켄의 한 디자이너에 따르면 이것은 큰 퍼즐이었습니다. 하지만 아무리 노력해도 매번 한 부분을 유지했습니다. 탭 없이는 할 수 없으며 맥주 없이도 할 수 있으며 탭하려면 압력이 필요하므로 압축기가 필요합니다. 무거운 마음으로 냉정함을 뒤로하고 떠나야 했다”고 말했다.
하이네켄에 따르면 승객들이 미지근한 맥주를 받는다는 의미는 아니다. 술통은 냉각된 상태로 Schiphol로 배송됩니다. “탭 트롤리는 실제로 큰 보온병입니다. 맥주는 섭씨 3,5도 이하로 잘 유지됩니다. 한 테스트에서는 XNUMX시간 후에도 여전히 XNUMX도를 유지했습니다.”
KLM은 앞으로 모든 항공편에서 생맥주가 제공되지 않을 것이라고 발표했습니다. "당분간은 특별 이벤트를 고수하겠습니다."
비행을 위해 맥주를 비축하는 것을 잊었다고 주장하는 KLM을 경험한 적이 있습니다. (방콕-암스테르담) KLM과의 마지막 비행이었습니다.
브뤼셀 항공은 어제 특정 항공편에서 감자튀김과 초콜릿을 제공할 것이라고 보도했습니다.
상상해보세요..그게 현실이 된다면...어떤 승객들이 에어카페에 있는 자신을 상상한다면...도착장에서 알코올 검사가 진행된다면...상상해보세요...
나는 어떤 문제도 원하지 않으며 그러한 비행을 피하는 것을 선호합니다. 장거리 비행 동안의 기존 음료 범위는 제 생각에 충분합니다.
Daniel VL의 "발표"도 놀랍습니다. 그것은 아마도 작은 부분과 유료일 것입니다.
소개는 Curaçao로가는 비행기에서 2 월 XNUMX 일에 이루어 졌어야했습니다. 따라서 지난주 미디어 공세 또는 광고 캠페인.
그러나 우리 국민의 자존심은 인증을 제때 마치지 못하고 막판에 발각됐다.
불행히도 땅콩 버터 샌드위치일까요?
놀라운 KLM…
맥주는 큰 보온병에서 나옵니다.
그것은 다소 큰 맥주 캔과 다른 것입니까?
KLM이 지금부터 단골 고객으로 중동 항공사를 이용하기를 원하지 않는 한 나쁜 생각인 것 같습니다 🙂
나는 KLM이 이것을 전혀 할 것이라고 생각하지 않습니다. 물론 그런 항공기가 플라잉바가 되어서는 안 된다. 술을 너무 많이 마신 여행자(이미 공항에 있음)에 대한 사건은 이미 충분합니다. 제 생각에는 현재 음료 범위가 적절합니다.
Waarom moet er in een vliegtuig bier en andere zelfs sterke drank worden gedronken ? Zou verboden moeten worden .Is slecht voor je lichaam je kunt in een vliegtuig beter water drinken, dat is beter vanwege de te droge lucht (ik lust echt wel een biertje) en je krijgt ook geen last van dronken mensen.
음, 장거리 비행에서 어린 아이들을 금지하지 않겠습니까? 일부 상황에서 다른 승객에게 폐를 끼치지 않도록 자녀를 제한하려는 부모의 고함과 명백한 내키지 않는 태도는 제 편입니다.
다른 사람에게 어떤 것이 더 낫다고 생각하는지가 아니라 그 사람들이 자신의 몸에 대해 원하는 것과 원하지 않는 것이 무엇인지에 관한 것입니다. 건강한 삶은 가능하지만 모든 사람의 목표일 필요는 없습니다. 다행스럽게도 우리는 스스로 그 선택을 할 수 있는 자유가 있습니다. 내 요점은 당신이 모두 항공사의 손님에게 비용을 지불하고 있다는 것입니다. 구매한 티켓 클래스 내에서 동일한 권리를 가진 모든 사람. 그리고 작은 공간에서 좋아하는 것에 대해 많은 사람들이 서로 다른 의견을 가지고 있기 때문에 불행하게도 골칫거리가 불가피합니다. (어쩌면 모든 사람이 수면제가 필요할 수도 있습니다. 좋은 해결책이 될 것입니다 ㅋㅋ).
중요한 점은 TE입니다. 너무 많은 술은 성가신 일을 일으키고, 너무 많은 잔소리와 고함은 성가신 일입니다. 나는 맥주가 도수가 높은 음료 중 하나가 아니며 도수가 높은 음료를 쉽게 구할 수 있기 때문에 그 효과가 크게 악화되지 않는다고 생각합니다. 누군가가 충분히 먹었는지 확인하는 지점? 따라서 이것은 객실 승무원의 책임입니다. 자신의 도량을 지키지 못하는 약한 형제자매들을 제한하기 위해서는 이를 규제하는 방법에 대한 적절한 훈련과 합의가 불가피합니다. 나에게는 장거리 비행에서 맥주가 괜찮지만 개인적으로 좋은 위스키 한 잔이 더 매력적입니다.
내가 이전에 Zoeterwoude에 있는 양조장에서 7km 이내에 살았음에도 불구하고 하이네켄은 정말 내 맥주가 아닙니다. 또한 모든 승무원이 맥주를 두드린다고 해서 두 손가락 높이의 무너지지 않는 거품 머리가 있는 금발 거품 맥주로 가득 찬 유리잔이 두드리고 제공된다는 보장은 없습니다. 알코올 및 무알코올 음료에 관해서는 선택의 폭이 넓습니다. 아니요, 이것은 저에게 완전히 불필요한 경솔함입니다.
좋은 맥주를 따르려면 특정 기술이 필요하다는 데 동의합니다. 많은 맥주 탭 대회를 감안할 때 스포츠라고 부르기도 합니다.
심판으로서 나는 식당에 있는 많은 축구 클럽에 와서 맥주를 마셨다. 초안 품질은 종종 슬프게도 나빴고 결국 맥주 한 병만 원했습니다. 반면에 많은 (갈색) 카페에서는 일반적으로 좋습니다.
여기 태국에서는 위생 때문에 생맥주를 마시지 않습니다. 나는 항상 태국에서는 괜찮다고 확신하지만 파이프 청소를 신뢰하지 않습니다.
병만 한 다음 유리잔에 직접 부을 수 있습니다. 서비스에서 그렇게 하면 보통 거품 없이 영국식으로 진행되기 때문입니다!
나는 기내에서 술을 마시지 않는 것에 찬성합니다. 충분히 보았습니다. 술 없이 비행기를 탈 수 없다면 문제가 있는 것 같습니다.
KLM은 주류를 홍보해서는 안 됩니다. 나는 KLM으로 많이 비행했지만 술에 취한 승객이 도착하자마자 경찰에 인계해야 할 정도로 성가신 일을 일으킨 것을 KLM에서만 여러 번 경험했습니다.
하지만 예, 비행기가 가득 차는 한!
제 경험상 술과 공격성 사이의 연결 고리가 만들어 졌는데 .... 그래서 너무 맛있게 만들지 말아야 할 것 같아요.
Er zijn al genoeg mensen die teveel nuttigen, waarom zouden we dan ook nog tapbier serveren? Daarbij komt dat het personeel dus een tap opleiding moeten krijgen, want een dood biertje of eentje met een drie dubbele schuimkraag willen we toch ook niet en zou veel problemen kunnen geven tijdens vlucht door ontevreden klanten en ongeschoold personeel. Laat toch zitten, neem een blikje als je niet kunt wachten tot je in Thailand ben.