스키폴에서 아부다비까지 에티아드
아랍 항공사인 에티하드 항공은 스키폴에서 아부다비까지 정기편을 운항할 예정입니다. 이는 스키폴에서 출발하여 네덜란드로 여행하는 네덜란드 여행자에게 추가 기회를 제공합니다. 방콕 공항 비행을 원하고 기착을 신경 쓰지 마십시오.
협업 에어 프랑스-KLM
현재 에티하드는 화물 항공편만 운항합니다. 스키폴. 새로운 예정된 서비스는 Air France-KLM과의 협력 결과입니다. 앞서 에티하드항공은 에어베를린과 파트너십을 맺었으며 에티하드가 거의 30%의 지분을 보유하고 있습니다.
올해 첫 9개월 동안 회사는 51만 달러의 매출을 올렸습니다. 파트너십의 총 수익은 182분기에 절반 이상 증가한 38억 315만 달러를 기록했습니다. 전체적으로 Etihad는 XNUMX개의 목적지를 제공할 수 있는 XNUMX개의 파트너를 보유하고 있습니다. 중동의 다른 어떤 항공사도 이처럼 광범위한 네트워크를 가지고 있지 않다고 항공사는 주장합니다.
항공편 방콕
아부다비로 매일 운항하는 항공편은 여름 전에 사실이 되어야 합니다. 에티하드항공은 아마 이 노선에 에어버스 A330-200(262석)을 띄울 것이다. 승객은 아부다비에서 방콕을 포함한 아시아행 다양한 항공편으로 환승할 수 있습니다.
이것 자체가 잘못된 것은 아니지만 늘 그렇듯 가격에 따라 달라지는데,
1 스위치는 몇 달 동안 [as we do]에 가면 꽤 할 수 있습니다.
태국이 간다.
Bert van Hees의 답변에 따라 홍콩에서 캐세이 패시픽과 함께한 경험이기도 합니다. "즐거운" 환승 시간에만 줄을 서십시오.
이것이 Schiphol – BKK 링크에도 적용되는 경우 단순히 가치가 없습니다.
네덜란드인에게는 최고… 우리 벨기에인들은 한동안 그것을 즐겼습니다… 비행기에서 내리는 몇 시간은 11시간 연속 비행보다 매우 편안합니다.
지난 XNUMX월과 XNUMX월에 뒤셀도르프에서 푸켓까지 에어 베를린/에티하드 항공편을 이용했습니다. 뒤셀도르프와 푸켓 모두 첫 번째 노선의 탑승권만 받았습니다. 두 번째 부분에서는 아부다비 공항에서 탑승권을 받아야 했습니다. 그것은 운동의 지옥입니다. 정류장 내내 그냥 줄을 섰습니다. 면세점은 고사하고 술도 못마시고 화장실도 안간다.
나는 이 소름끼치는 "서비스"에 싫증이 났다.
편집자 주: 에티하드 항공은 15월 XNUMX일 스키폴과 아부다비 간 정기 서비스를 시작합니다. 항공사는 KLM과 긴밀히 협력하여 두 허브 사이를 매일 운항합니다.
에티하드는 비즈니스 클래스에 330명의 승객과 이코노미 클래스에 200명의 승객을 수용할 수 있는 Airbus A22-240으로 매일 스키폴에 옵니다. 예정된 서비스는 KLM이 이미 아부다비로 운항하는 기존 항공편에 추가됩니다.
여름부터는 KLM의 운항 횟수가 매일 증가하여 매일 XNUMX편의 아부다비행 항공편이 출발합니다. 두 항공사는 항공편에 서로의 비행 코드를 배치합니다.
에어베를린으로 뒤셀도르프에서 출발해 아부다비에서 방콕으로 환승하는 승객들은 어떻게 될지 궁금하다.
http://www.telegraaf.nl/dft/nieuws_dft/21232368/___Air_Berlin_wil_loonoffer_voor_redding___.html