Schiphol은 올해 상당히 성장했으며 52,2만 명의 승객으로 새로운 기록을 세웠습니다. 문제는 이 승객들도 제 시간에 최종 목적지에 도착했는가입니다. 2013년에는 취소 또는 4시간 이상 지연이 3% 감소했습니다. 이러한 개선 사항은 비행 유형에 고르게 분포되지 않습니다.

단거리 비행(< 1500km)

2013년에는 항공편의 67%가 단거리 항공편이었습니다. 이는 2년보다 2012% 감소한 수치이지만 취소 건수는 10% 증가한 것입니다. 이것은 특히 2013년 프랑스에서 발생한 많은 항공 교통 관제사 파업으로 설명할 수 있습니다. 지연 측면에서 단거리 항공편은 25% 향상되었습니다.

중거리 항공편(1500km – 3500km)

1,5년 중거리 항공편의 수는 2013% 증가한 반면 취소 및 3시간 이상 지연된 항공편의 수는 12% 감소했습니다. 이러한 감소는 주로 Transavia, Arke 및 Corendon Nederland와 같은 네덜란드 용선 회사의 성능 개선으로 인한 것입니다.

장거리 비행(>3500km)

장거리 항공편도 15년에 비해 2012% 개선되었으며, 1년에는 항공편이 2013% 증가했습니다.

2013년에는 승객 수가 증가했을 뿐만 아니라 항공사의 실적도 개선되었습니다. 유럽사법재판소는 23년 2012월 XNUMX일에 이 규정을 재확인했습니다. 이것은 비행 지연이나 취소의 경우 승객이 금전적 보상을 받을 자격이 있음을 다시 한 번 분명히 했습니다. 우리의 결론; 규정이 작동하고 항공사 성능이 향상되었습니다.

통계

 

 

 

 

출처: 유클레임

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