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- 베르보드: 아름다운 이야기 리븐이며 여러모로 알아볼 수 있습니다. 최근 몇 년간 나는 남부 볼로벤 고원에서 커피를 마시고 있다.
- 조스 베르브뤼게: KeesP 님, 치앙마이 비자 사무소에 대한 자세한 정보를 제공해 주실 수 있나요? 미리 감사드립니다
- 루돌프: 콘캔에서 우돈타니까지의 거리는 113km입니다. 이를 위해서는 HSL이나 비행기가 필요하지 않습니다. 그거 하나로 하면 되잖아
- 크리스: 장기적인 사고의 문제입니다. - 휘발유 가격은 의심할 여지 없이 향후 20~XNUMX년간 계속 상승할 것입니다.
- 아틀라스 반 푸펠렌: 이산은 아름다운 젊은 여성과도 같습니다. Clouseau, There she goes, 비슷한 통찰을 노래했습니다. 그 옆으로 걷는 것이 환상적이에요, m
- 크리스: 부유한 엘리트? 그리고 그 기차표의 가격이 비행기표와 같거나 더 적은 경우(모든 추가 환경세 때문에).
- 에릭 카이퍼스: 출입국 관리와 세관은 어딘가에 들어갔다가 나중에 다시 나가야 하기 때문에 농카이와 타날렝이 정류장에 있을 것으로 예상됩니다. 있다
- 프레디: 그러면 아쉽게도 기차여행을 그렇게 즐겁게 했던 판매원들은 끝나게 되겠죠..
- 롭 V.: 그렇기 때문에 기차가 완전히 정차하기 위해 최소 300km를 달린다면 실제로 콘캔을 내 맥주 매트에 유지하고 싶었습니다.
- 리처드제이: 미안해, 에릭. "설정..."과 같은 포괄적인 말로 이러한 유형의 대형 프로젝트에 대한 비판적 태도를 일축할 수는 없습니다.
- 루돌프: 가장 가난한 사람들은 실제로 매우 천천히 계곡에서 나오고 있습니다. 적어도 제가 살고 있는 마을에서는 그렇습니다. 그리고 그 돈은 대개 다음에서 나옵니다.
- 샌더: 태국에서도 결국에는 '비행기 대신 기차를 타라'는 세력이 나올 것입니다. 그럼 우
- 롭 V.: 커피 속물이자 성씨에 고개를 끄덕이는 리븐은 먼저 로스팅한 원두를 넣은 커피 한잔에 유혹을 받을 것인가?
- 조니 비지: 가장 쉬운 방법은 물론 그냥 촬영하는 것입니다. 하지만 그렇게 하면 소셜 미디어의 시간에 커뮤니티 전체가 당신을 사로잡을 수 있습니다.
- 요리사가 되어보세요: 안녕하세요 Henk. 좀티엔 비치에 있습니다. Dvalee 호텔에 문의하시면 됩니다. 거기에서 오른쪽으로 약 100입니다. 당신은해야
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홈 » 교통 및 운송 » 태국에서 발생한 심각한 교통사고 영상
태국에서는 도로에서 매우 위험합니다. 교통사고 사망자가 많습니다. 일반적으로 오토바이에 관한 것이며, 이들은 취약하고 헬멧을 거의 착용하지 않습니다.
이 비디오에서는 보안 카메라로 녹화된 이미지를 볼 수 있습니다. 이 사건은 방콕에서 약 56km 떨어진 태국 중부 나콘 차이시 지역에서 발생했습니다.
약 XNUMX분 후 픽업트럭이 도로 한가운데 장애물을 피하려고 시도하다가 오토바이를 탄 대기자를 정면으로 들이받았습니다. 그런 다음 피해자도 같은 픽업에 치입니다. 픽업 기사가 사고 후 그냥 운전 한 것 같습니다. 끔찍한 이미지이지만 불행히도 태국의 오늘의 순서입니다.
비디오 태국의 심각한 교통 사고
여기에서 동영상을 시청하세요.
[유튜브]http://youtu.be/JrIj4n83qEc[/youtube]
나는 태국에서 많은 사고를 보았다.
그리고 일반적으로 운전자는 아무 일도 일어나지 않은 것처럼 그냥 운전합니다.
최악의 상황은 태국 사람들에게 그것에 대해 이야기하면 그들도 그것을 매우 정상적이라고 생각한다는 것입니다.
자동차에 탄 사람은 오토바이에 탄 사람보다 우월합니다.
그렇기 때문에 첫 번째 자동차 계획이 큰 성공을 거둔 것입니다.
하지만 만약 차에 Farang이 있었다면? 그들은 실제로 그들을 추적했고 아마도 린치를 가하기까지 했을 것입니다. 나는 또한 길 한가운데에 스쿠터를 주차하는 저 멍청이의 역할도 그리워요. 네덜란드에서는 많은 사람들이 여기에서 청구됩니다. 픽업 기사, 흰색 스쿠터를 탄 남자, 그리고 이 사건에서 피해자에게 도움을 주지 않고 범죄 현장을 떠나는 사람들. 피해자가 살아나고 다른 누군가가 구급차를 부를 수 있는 품위를 갖기를 바랍니다.
태국(여행) 32년 동안 딱 한 번(!!) 충돌을 본 적이 있어서 또 갑자기 당황스럽네요. 이것은 방콕의 수쿰윗 도로(터미널 1 교차로)에서 오토바이와 자동차 사이에 있었습니다.
그래서 교통 행동의 무정부주의에도 불구하고 사고는 거의 없다고 생각했습니다.
그렇지도 않고, 여기서 태국이 다시 한 번 손가락질을 하니 뜬금없이 계속 엉뚱한 생각이 드는 것 같고, 태국 국민들이 또다시 억울한 비난을 받고 있다는 생각이 듭니다.
태국으로 휴가를 떠나는 것(32년이 지났고 XNUMX년에 여러 번, 여러 주가 지났지만)은 그곳에서 사는 것과 확실히 다르다는 것이 나의 유일한 결론이다.
분명히 나는 나라와 사람들을 잘 알지 못합니다 ...
안녕 팻
저는 파타야에서 약 25km 떨어진 곳에 살고 있으며 태국에서 운전하는 것은 진정한 모험이라고 장담할 수 있습니다
대부분의 태국인은 보험 없이 운전합니다(여기서는 필수 사항이 아님).
우리가 어딘가에서 운전할 때마다 태국 운전 스타일이 왼쪽이나 오른쪽으로 보이지 않는 것에 짜증이 납니다.
나는 그들이 운전대를 잡고 있을 때 자신이 '길의 왕'이라고 상상한다는 인상을 받았습니다.
모두가 양보해야 해 유럽처럼 편하게 운전할 수 없어
Christje 어떻게 그런 말도 안되는 생각을합니까.
태국에서는 자동차와 오토바이 모두에 대한 보험이 의무입니다.
5년 이상 된 자동차는 매년 검사소에서 브레이크 테스트와 매연 테스트를 받아야 합니다.
5년 동안 조명, 연기 및 최근 소음 테스트를 거친 오토바이의 경우.
Jantje 노인 판사, 7년 전 태국 검사소에서 도움을 받음
은행 브레이크를 만드는 네덜란드 회사에 형식 승인을 신청할 때.
태국 RDW의 승인을 위한 전체 절차 동안 참석했습니다.
인사말 Jantje
저는 코사무이에 살고 있는데 한 달 동안 사고를 보지 않는 것은 드문 일입니다. 그런데 사고 후 경찰이 스프레이 캔으로 표시를 하는 도로만 보면 됩니다. 매일 평균 XNUMX명이 중상을 입으니 찰과상은 포함하지 않습니다. 그런데 이제 운전 면허증없이 오토바이를 타고 바보처럼 운전하는 관광객들도 이에 대해 뭔가를 할 수 있습니다. 찰과상으로 가득 찬 붕대를 감고 있는 모습을 매일 볼 수 있습니다. 내가 모페드를 타고 있는데 아내가 뒤에 있고 내가 속도를 줄여 횡단보도를 건너게 할 때 아내는 나에게 계속하라고 말한다. 태국에서는 보행자가 불법인 것 같아요. 막 여기 순환도로로 운전하려던 참이었는데, 픽업트럭이 이상한 방향으로 방향을 틀려고 하다가 나를 덮칠 뻔했습니다. 어두운 창문을 통해 (그들은 나에게 그것을 금지할 수 있습니다) 나는 태국 여성이 휴대폰으로 전화를 걸고 한 손으로 모퉁이를 돌고 싶어하는 것을 볼 수 있었습니다. 네덜란드에서는 운전자에게 모욕적인 말을 보내겠지만, 제 아내는 제가 그렇게 하는 것을 허락하지 않습니다. 모욕 때문이 아니라 체면을 잃었기 때문에 당신이 운전자를 일으켰습니다. 잘못 쳤다면 어떻게 끝날지 알 수 없습니다.
저도 비슷한 사고가 아니라 개인적으로 이 사건을 겪었습니다.
Kees가 말했듯이 모두가 피해자를 신경 쓰지 않고 운전합니다.
이곳에 사는 우리 외국인들은 우리가 해야 할 일을 하고 자발적으로 도움을 줍니다.
나중에 피해자로부터 많은 감사를 받게 될 것입니다.
그것은 당신에게 일어날 것입니다
내일은 차를 타고 Bkk 공항에 가야 하는데 아들이 휴가를 가는데 무사히 집에 돌아올 때만 행복할 것 같아요.
모페드를 도로 한가운데에 세워놓은 뚱보가 주범!!! 그의 머리를 통해 무슨 일이 있었는지 완전히 불분명합니다! 화면에 나오는 순간부터(항상), 어리석은 짓을 합니다... 차를 몰고 갈 때 전화를 걸고, 다른 모페드에게 문제를 일으키고, 도로 한복판에 끼어듭니다!!!
따라서 고의로 누군가를 죽음에 이르게 하는 것은 살인입니다! 나는 Vigo가 고의로 가속하고 그 남자를 뛰어 넘는다는 사실에 대해 할 말이 없습니다 ... 나도 할 말이 없습니다. 모두가 그냥 운전합니다. 심지어 직접 목격자 (검은 색 Honda Civic 및 SUV 및 오토바이)도 있습니다. 아무도 도와주지 않아!!!
관련된 모든 사람이 가능한 가장 가혹한 형을 받기를 바라지만 (불행히도) 아무 일도 일어나지 않을 것이라는 것을 너무 잘 알고 있습니다. 내가 무슨 말을 할 수 있니?!? TIT (이것은 태국입니다)
첫 번째 생각이기도 했다. 어떤 모호한 이유로 그 사람은 자신의 오토바이/모페드를 도로 한가운데에 놓고 그냥 걸어가는 것입니다. 적어도 그는 차를 도로 가장자리에 주차해야 했습니다.
픽업은 도로의 왼쪽에서 운전해야 했습니다.
아무것도 보거나 느끼지 못했습니까???
그것은 당신의 자녀 / 남편이 될 것입니다.
또한 벨기에에서는 많은 사람들이 브레이크보다 경적을 누르는 것을 보았습니다.
크리제,
태국에서 운전(교통에 참여)하는 것은 진정한 모험이라는 데 동의하지만, 제 생각에는 이것이 종종 주의력 향상에도 도움이 된다는 것입니다…
방금 파타야에서 돌아왔고 오토바이로 교통 체증에 매우 집중했습니다.
나는 또한 교통 규칙이 우리 규칙과 일치하지 않는다는 것을 알았습니다. 그러나 그 무정부 상태 속에서 나는 또한 명확성과 심지어 어떤 예의도 보았습니다.
그건 그렇고, 우리 서부의 교통법규가 얼마나 자세하게 작성되어 있는지, 반면에 심각한/치명적인 교통사고가 매일 발생하고 있다는 것을 보면 여기서의 비판을 이해할 수 없습니다…
MY POINT : 원인/이유/이유를 보면 비판하고 연결될 수 밖에 없습니다.
비디오에서 볼 수 있는 예는 인간의 실수에 관한 것이며 입법은 이를 결코 바꿀 수 없습니다.
나는 또한 나이든 (서구인) 사람들이 태국 교통 상황에서 기능하는 데 어려움을 겪는다고 가정하고 싶지만 중요한 남성이나 여성으로서 제 생각에는 실제로 생존 여정이 아닙니다.
친애하는 팻
젠장, 나 미치기 시작하는 것 같아
충돌은 적당한 속도로 발생합니다. 충돌 후 차가 멈출 수 있습니다.
하지만 아니오, 그는 모페드와 바닥에 누워 있는 남자를 넘어서기 위해 가속합니다. 그 후 그는 계속 진행합니다. 당신은 그것을 인간의 오류라고 부릅니다.
운전 면허증이 없기를 바랍니다. 내년에 태국에서 살고 싶어요
사고를 한 번이라도 목격했다면 32년 동안 눈을 가린 채 호텔 방에 틀어박힌 것입니다.
주변을 잘 살펴보면(특히 방콕에서) 매일 사고를 볼 수 있습니다.
나는 때때로 택시에서 무서웠다! 그리고 내가 무서워서가 아닙니다.
사고는 하루의 순서이며 종종 음주로 인해 발생합니다.
나는 이제 여기 팬에서 두 번의 작은 스윕을 빠르게 연속적으로 얻습니다. 반면 내 날카로운 반응은 종종 게시되지 않습니다…
방콕으로: 아니요, 저는 몸을 가두거나 눈가리개를 한 채 돌아다니지 않았습니다. 제가 지난 몇 년간(단 한 번) 사고에서 본 것을 (아닌) 말씀드립니다.
Kees에게: 인적 오류란 주로 이 사고가 규정 및 태국과 관련이 없고 인적 오류와 관련이 있다는 것을 의미했습니다.
어리석음으로 인한 실패, 방심으로 인한 실패, 악의로 인한 실패 등등.
물론 저는 이러한 행동을 전적으로 반대합니다.
이 끔찍한 사고 이후 동료 도로 이용자들이 완전히 무관심하게 운전하는 더 많은 것을 유튜브에서 볼 수 있습니다. 그리고 스쿠터를 타는 사람들은 모두 헬멧 없이 지나가고 있습니다. 태국에서 한 번은 내가 태국에서 도로에서 밀려난 후 빨간불을 뚫고 찢어진 자동차 운전자. 9명 중 10명은 운전 교육을 받지 않았으며 여전히 무보험으로 운전하고 있습니다. 최근 우리는 14세 소녀가 엄마의 새 픽업을 우리 거리에서 운전하는 것을 보았고 4명의 아이들이 적재 구역에서 나에게 손을 흔들었습니다. 감독, 제어 및 태국에는 책임이 없습니다. 태국에서 길거리에서 가르치는 차를 본 적이 있습니까?
초엑 운전자들은 운전면허가 필요하지 않은데도 여전히 도로 이용자가 상당수인데, 경찰이 벌금 액수에만 집중하고 안전과 사고 예방에 신경 쓰지 않는 한 이러한 행위는 계속될 것이다. .
친애하는 팻
인적 오류가 무엇을 의미하는지 모르겠습니다. 고의로 누군가를 치려는 것은 실수가 아닙니다. 그것은 살인 미수조차도 더 나쁜 의도입니다. 따라서 내 반응
또한 네덜란드에서도 사망자가 발생한다는 귀하의 의견에 동의합니다. 그리고 태국을 상대로 650년에 XNUMX번 정도
14000 그리고 여전히 상승. 4,4명 중 100000명이 사망했다고 합니다.
네덜란드에서는 38,1명 중 100000명, 태국에서는 XNUMX명입니다. 그 차이가 너무 커서 조금 충격을 받아야 할 것 같아요
태국은 세계에서 가장 위험한 나라로 XNUMX위를 차지했습니다. 교통에 대해
베네수엘라만이 연간 교통사고 사망자가 더 많습니다. 네덜란드는 스웨덴, 영국과 함께 세계에서 가장 안전한 국가 중 하나입니다. 나는 구글에서 그 데이터를 얻었다
나는 여기서 태국을 비난하는 것이 아닙니다. 나는 태국을 좋아하지만 그것이 그대로입니다
나는 국제 드라이버였으며 그렇게 하면서 모든 종류의 국가에서 수백만 킬로미터를 운전했으며 태국에서 관리할 것입니다. 30년 전에 이곳 네덜란드에서 운전면허증을 딴 제 아내 Pon은 달랐습니다. 그녀는 여전히 책에 따라 깔끔하게 운전합니다
태국에서는 작동하지 않습니다.
이것은 Pat의 얼굴을 때리는 것이 아닙니다. 태국을 사랑할 수 있지만 비가 오지 않는다고 말해서는 안 됩니다.
친절한 안부와 함께, Kees
Kees1, 나는 이 말을 자주 듣기 때문에 특히 마지막 문장을 선택하겠습니다.
결국, 사람들은 내가 태국과 태국 사람들을 너무 많이 인정한다고 종종 말했지만 현실은 때로는 완전히 다릅니다…
그러나 나는 이 세상의 순진한 사람이 아니며 사람들에 대한 나의 인식과 지식은 상당히 발달되어 있습니다.
그러나 나는 태국 사람들이 최선을 다하더라도 접촉을 다르게 경험하는 것 같습니다.
오직 나만(확실히 자신감이 넘치는 앤트워프 거주자로서) 손님이기 때문에 다소 겸손한 태도를 취합니다.
나는 또한 우리의 새로운 벨기에인들에게도 이것을 기대합니다. 제 말이 무슨 뜻인지 아신다면, 그것이 제가 플랑드르 나라에서 그토록 신랄한 이유 중 하나입니다…
주제에 관해서는 교통 사고가 많고 부주의가 많고 교통 법규가 너무 적다는 점을 인정하지만 실제로 교통 사고는 단 한 번만 보았습니다.
진행자: 채팅하지 마세요.