In 태국 매년 12.000건의 교통사고가 발생합니다. 사건의 60%는 모페드/오토바이 탑승자 또는 승객과 관련이 있으며 피해자의 대다수는 16세에서 19세 사이입니다.

이것은 세계 보건 기구(WHO)의 세계 교통 안전 보고서에서 명백합니다. 태국은 조사 대상 총 106개국 중 176위를 기록했습니다.

중국(89)과 인도(92)는 태국보다 도로에서 더 안전하지만 '미소의 나라'는 이 데이터에서 각각 109위, 120위, 121위로 필리핀, 버마, 말레이시아와 '유리하게' 비교됩니다. 태국은 모페드/오토바이 사고를 줄이기 위한 새로운 안전 계획에 착수했습니다. 광학적으로 이들은 모페드이지만 일반적으로 110~125cc의 경우 법적으로 오토바이입니다. 약 15만 명의 태국인들이 주요 교통 수단으로 사용하지만 헬멧 착용은 태국에서 결코 흔한 일이 아니며 알코올 소비는 종종 법적 제한을 초과합니다.

더욱이 (종종 부패한) 경찰의 통제는 완벽하지 않습니다. 덧붙여서 외국 오토바이 운전자는 정기적으로 사망합니다. 이들은 종종 헬멧 없이 너무 무거운 오토바이를 빌리는 (술에 취한) 영국인입니다.

태국 내각은 이제 새해 기간인 29월 4일부터 5월 XNUMX일까지 희생자 수를 XNUMX% 줄이도록 노력하기로 결정했습니다.

"매년 태국에서 14건의 교통사고 사망"에 대한 12.000개의 답변

  1. 버트 그린휘스 말한다

    네덜란드의 교통사고 사망자 수는 최근 몇 년 동안 급격하게 감소했으며 연간 약 800명입니다. 또한 NL에서는 젊은이들 사이에서 그리고 알코올 남용으로 인해 많은 사망이 발생합니다.
    이것은 우리를 영국 다음으로 세계에서 가장 안전한 교통 국가로 만듭니다. 여전히 자랑스러워 할 것입니다.
    Sourpusses는 모든 교통 체증에서 운전할 수 없다면 죽음이 없을 것이라고 말할 것입니다.
    태국에서는 파타야를 통해 오토바이를 운전하지만 운전 위험을 감수하지는 않습니다.

    • 로버트 말한다

      나는 NL의 다른 어느 곳보다 BKK에 더 많은 교통 체증이 있다고 생각하며 그것이 언제 고정되고 여기에서 고정되지 않았는지 지적할 방법도 없습니다. 끔찍합니다. 나는 오토바이 택시와 스카이트레인/MRT의 조합으로 방콕을 이동하는데, 꽤 가능합니다. 저와 통계에 따르면 당신은 자동차보다 스쿠터에서 더 위험합니다. 그래서 당신의 마지막 문장을 이해하지 못합니다.

      • 버트 그린휘스 말한다

        NL보다 BKK에 더 많은 파일이 있는지, Robert, 나는 그것에 대해 논의하지 않을 것입니다. 당신은 자동으로 나에게서 올 것입니다. 또한 NL에서는 (활과 화살 없이) 레벨을 올리는 것이 종종 불가능했고, 요 전날 같은 경로를 지체 없이 따라가기 위해 몇 시간 동안 교통 체증에 서 있는 경우가 많았습니다.
        .
        낮에는 오토바이를 타고 도시를 돌아다니는데 위험은 거의 없습니다. 보고서를 읽으면 오토바이를 포함한 대부분의 치명적인 사고가 주요 도로 및/또는 도시 외부에서 발생한다는 것을 알 수 있습니다. 종종 헬멧과 알코올 남용이 없습니다.

        예를 들어 술에 취한 태국인이 모 페드를 타고 사고가 발생하면 Farang이 어쨌든 비용을 지불하기 때문에 차를 직접 사용하지 않습니다.
        이해했나요?

        • 로버트 말한다

          클리어 버트! 무료 어학 레슨으로 설명해주셔서 감사합니다!

  2. 로버트 말한다

    당신은 태국에서 가장 끔찍한 사고를 목격하고 그것이 당신을 행복하게 만들지 않습니다. 안전에 대한 배려도 없는 것 같습니다. 도로를 따라 음식이 팔릴 때 고속도로 한가운데에 조용히 멈춥니다. 가능하면 약간 구부러지는 것이 좋습니다.

    나는 가급적 어두운 곳에서 운전하지 않으려고 노력한다. 특히, 신호등이 없는 스쿠터가 교통을 거스르거나, 길가에서 난데없이 나타나서 재빨리 길을 건너는 것은 이미 여러 번 심장 마비를 일으켰습니다. 파랑으로서 원하지 않는 것은 사고에 연루되는 것입니다.

    또한 많은 태국인은 특히 지방에서 단순히 술에 취합니다. Songkran을 사용하면 문제가 발생하므로 전혀 진행해서는 안됩니다.

    Lonely Planet은 이미 다음과 같이 썼습니다. '태국에서는 사람들이 왼쪽에서 운전합니다. 대부분의 시간.'

  3. H 반 모리크 말한다

    대다수는 주로 소년과 남성이며 대부분 무거운 오토바이에 대한 운전 면허증은 30분 이내에 얻을 수 있습니다…대부분 서류 작업입니다.
    무모한 운전, 최대 속도로 운전, 종종 헬멧 없이 운전, 오토바이에 백미러를 사용하지 않음, 단순히 교차로를 통과하는 운전… 그리고 음주는 모두 높은 사망자 수의 원인입니다. 이것이 태국에 사는 태국 남성보다 태국 여성이 더 많은 이유 중 하나입니다. 후자는 긍정적입니다. 왜냐하면 대부분의 태국 남성은 바람피우기, 노래방 방문, 음주만 생각하기 때문입니다. 이것이 바로 이곳 태국 남성들 중에 태국에 친구가 거의 없고, 여성들이 종종 태국 남성들보다 더 나은 학습 이력을 가지고 있는 이유입니다.

  4. Dutch 말한다

    자동차와 "모페드" 모두 잘못된 길에서 운전합니다.
    속도에 관계없이 도로의 오른쪽에서 계속 운전하십시오.
    조명 없음(이미 어두워도).

    3 절대 토퍼.
    위의 경우에 알코올이 관련되어 있는지 여부는 모르겠습니다.
    당신은 무엇이든 준비해야합니다.
    지금까지 별 사고 없이 잘 해왔습니다

  5. 페르디난드 말한다

    태국에 거주하면서 저는 현재 거의 200.000km를 자동차로 운전했고, 엔진으로도 꽤 몇 km를 운전했습니다.
    그것은 도시, 특히 지방에서 큰 모험으로 남아 있습니다.
    젊은이들은 학교를 지나 울퉁불퉁한 골목길을 시속 100km가 넘는 속도로 오토바이를 몰고 다닌다.
    특이한 것은 아닙니다. 오토바이를 탄 4명(심지어 5명도 목격됨), 바람직하게는 XNUMX명 모두 귀에 전화기를 대고 친근하게 보이는 삼촌 경찰관을 지나 운전하고 있습니다.
    4, 6세 아이들을 헬멧을 쓰지 않고 학교에서 데리러 가는 모범을 보이는 경찰관들.
    12살 아이들이 135~6살 남매와 함께 10cc 혼다를 타고 있다.

    경찰은 당신의 최고의 동지이므로 농카이와 우동 사이의 잘못된 차선에서 수십 대의 오토바이뿐만 아니라 자동차도 당신에게 접근할 때 대기하고 지켜봅니다.
    어두운 곳에서는 오토바이와 자동차의 조명도 보이지 않습니다. 자동차와 오토바이 위와 아래에는 이상한 파란색 형광등이 많이 있습니다. 오토바이에 가끔 큰 사각 흰색 후미등이 있어서 겁이 나고 누군가가 다가오는 것 같은 이상한 현상이 나타납니다.
    캄캄한 밤에 지방도에 불도 켜지 않은 채 돌아다니는 아주 이상한 뱀들은 가끔 스위치로 켰다가 다시 끕니다. 배터리를 절약하시겠습니까?

    라이트가 전혀 없는(필요?) 농장 카트는 말할 것도 없고 오토바이와 자동차의 후방 조명과 반사경도 완전히 부족합니다.

    BKK에서 북쪽으로 가는 3차선 고속도로에서 멋진 스턴트는 한밤중에 3차선 전체에 걸쳐 큰 조명 스트립을 볼 수 있습니다. 로드블록 ? 아니, 길 한복판에 대형 트럭 3대가 나란히 창문을 열고 수다를 떨고 있다.

    10시부터 12시까지 딸을 오토바이에 태우고 아기를 품에 안고 등을 대고 앉게 하는 엄마들이 자주 보인다. 분명히 아무도 헬멧이 없습니다.

    경찰이 하는 일:
    – 모든 사람이 알고 있는 고정된 장소에서 매주 세 번째 수요일 오전 10시부터 12시까지 정해진 시간에 헬멧 사용 확인
    – 12세의 학생이 오토바이를 타고 학교 운동장에서 오토바이를 타고 삼촌 경찰관에 의해 XNUMX세의 학생이 헬멧 없이 수십 XNUMX명에 의해 에스코트되는 모든 학교의 정규 경찰관
    – 공휴일 즈음에 알코올 검사를 합니다. 경찰관이 우리에게 술이 있는지 묻는 것을 경험했습니다.
    - 고속도로에서 과속 단속. 너무 빨리 운전하지 않았더라도 속도에 관계없이 200~400바트의 벌금이 부과되며, 오늘 다시 정차하면 경찰이 알아차리고 이미 지불했다고 말합니다. 다음 24시간 동안 당신은 면책 없이 너무 빨리 운전할 수 있습니다. 보증서가 있는 바우처.
    – 왼쪽이 아닌 중앙으로 운전하기 때문에 고속도로를 따라 200바트의 벌금을 내십시오. 반면 왼쪽에는 잘못된 방향으로 부분적으로 불이 켜지지 않은 다가오는 차량이 있습니다. 이에 대해 항의하면 경찰관은 OK라고 말합니다. 그러면 오늘은 물을 100개만 목욕할 수 있습니다. 그 이후로 나는 차에 7개의 목욕용 물병을 추가로 가지고 있었습니다.
    – 예, 죽음(또는 어리석음)을 완전히 경멸하는 경찰관(도보)이 고속도로 한가운데 언덕 바로 뒤에 있는 조명 없는 곳에서 당신을 멈추기 위해 서 있는 경찰 수표를 잊지 마십시오.
    – 한밤중에 지방도 한복판에서 90도로 굽은 채 담배를 피우거나 맥주를 마시는 젊은이들.
    – 점검은 날씨가 좋은 낮과 고속도로에서만 가능합니다. 지방도에서는 밤에 140km를 안전하게 운전하고 술에 취할 수 있지만 제어할 수는 없습니다.

    이번 주 최고의 포인트는 오토바이 뒤에 4살 정도의 아이를 둔 엄마가 좌회전을 해야 하기 때문에 내 차 바로 앞에서 전속력으로 방향을 알려주지 않고 차선을 바꾸는 것입니다. 머리카락의 폭으로 방지됩니다.

    작년 콘켄에서 뒤에서 오토바이가 2번 왔는데, 두 번 모두 술취한 운전자가 뒷범퍼에 있었습니다. 두 경우 모두 첫 번째 반응은 현금을 원한다는 것이었고 두 경우 모두 경찰에 위협을 가했을 때 손상된 엔진을 가지고 즉시 속도를 냈습니다.

    작년 우동에서는 식당 앞에 차를 세웠다. 식사, 대히트, 오토바이를 탄 젊은 여성이 적어도 장 케이스가있는 오토바이를 타고 새로 구입 한 흰 토끼, 앞 바구니에 주차 된 차에서 전속력으로 운전합니다. 경찰은 바로 옆에 서서 손상에 대한 메모에 서명했습니다. (물론 우리는 결코 얻지 못했습니다) 경찰의 동의를 얻어 차 밑에서 토끼를 잡고 조용히 운전했습니다. 운전면허증도, 보험도 없다.

    태국에서 이미 운전을 원하거나 해야 한다면 방어적으로 매우 조심하고 너무 빠르지 않게 주의하고 Oom 에이전트의 수입을 보충하기 위해 항상 약 100바트 지폐를 가지고 가십시오.

    최근 몇 주 동안 인터넷에서 몇 명의 젊은 교통 피해자(헬멧도 없이, 오토바이를 타고 교차로에서 전속력으로 달리는 운전면허증도 없이 너무 어려서 사망한)를 화장한 승려들이 원인이었다.

    태국에서 운전하는 것은 대단한 모험입니다

  6. 조니 말한다

    결국 네덜란드 시스템은 그렇게 나쁘지 않습니다. 모든 사람이 자동차와 오토바이 모두에 대한 REAL 운전 면허증을 받도록하십시오. 이것은 다음을 의미합니다. 자격을 갖춘 강사의 실제 운전 코스, 서면 및 연습. 둘 다에 대해 국가에서 실시하는 시험. 경찰은 집행을 보장해야 합니다.

    그런 다음 : 훈련 비용은 최소 2000 목욕 및 시험 500 목욕입니다.

    그런 다음 더 명확하고 안전하여 품질로 인한 사망 감소에 대해 이야기하겠습니다.

    음…

  7. 귀이도 말한다

    나는 이제 그것에 대해 모두 알고 있습니다. 비자 실행 중이지만 매 사이(Mae Sai)는 머리핀 굴곡 3을 타고 나가는 중 다가오는 차량을 지나갑니다!
    나란히 타고!
    어떻게 극복했는지는 기억나지 않지만....
    그리고 하루 뒤 돌아오는 길에 왼쪽 차선에서 급히 우회전하는 차가 멈추고 거의 추월할 뻔했습니다.
    당신은 매우 빨리 매우 조용해집니다…

  8. 로리 알렌 말한다

    태국에 살면서 저는 현재 자동차로 거의 200.000km를 운전했고 오토바이로도 꽤 많은 km를 운전했습니다. 그것은 도시, 특히 지방에서 큰 모험으로 남아 있습니다. 젊은이들은 학교를 지나 울퉁불퉁한 골목길을 시속 100km가 넘는 속도로 오토바이를 몰고 다닌다. 이상하지 않은 4명(심지어 이미 5명)이 오토바이를 타고 있고 가급적 XNUMX명 모두 귀에 전화기를 대고 우호적으로 보이는 에이전트 삼촌을 지나쳐 운전합니다.

    4, 6세 아이들을 헬멧을 쓰지 않고 학교에서 데리러 가는 모범을 보이는 경찰관들. 12살 아이들이 135cc 혼다를 타고 6살~10살 남동생과 온 가족이 툭툭을 몰고 샛길 안내도 없이 고속도로에 진입하는 12살 아이들 경찰은 당신의 소중한 동지입니다. 그는 그곳에 서서 수십 대의 오토바이뿐만 아니라 Nongkhai와 Udon 사이의 잘못된 차선에서 자동차가 접근하는 것을 지켜봅니다. 오토바이 및 자동차 조명도 칠흑 같은 어둠이 부족합니다. WEL 자동차와 오토바이 안팎에 이상한 파란색 형광등이 많이 있습니다. 오토바이에 때때로 큰 사각형의 흰색 후미등이 있어 무섭고 누군가가 당신을 향해 다가오고 있다고 생각하는 이상한 현상입니다. 캄캄한 밤에 지방도에 불도 켜지 않은 채 돌아다니는 아주 이상한 뱀들은 가끔 스위치로 켰다가 다시 끕니다. 배터리 절약 ?라이트가 전혀 없는(필요?) 농장 카트는 말할 것도 없고 오토바이와 자동차의 후방 조명과 반사경도 완전히 부족합니다.

    BKK에서 북쪽으로 가는 3차선 고속도로에서 멋진 스턴트는 한밤중에 3차선 전체에 걸쳐 큰 조명 스트립을 볼 수 있습니다. 로드블록 ? 길 한가운데 나란히 놓인 3호 대형트럭, 창문을 열고 수다를 떨다 10~12세 정도의 딸에게 오토바이 운전을 맡기고 아기를 등에 업고 뒷좌석에 앉은 엄마들이 자주 보인다. 그들의 팔에. 물론 아무도 헬멧을 착용하지 않습니다. 경찰이 하는 일: - 모든 사람에게 알려진 고정된 장소에서 매주 세 번째 수요일 아침 10시부터 12시까지 헬멧 사용 여부를 정기적으로 확인합니다. 노인은 경찰 아저씨가 오토바이를 타고 헬멧 없이 수십 명을 가지 않습니다. 경찰 삼촌이 학교 운동장 밖으로 안내합니다. 공휴일 주변의 알코올 검사에서 경찰관이 우리에게 술이 있는지 묻는 것을 경험했습니다. 그는 그를 위해 병을 의미했습니다. 불행하게도 다음 주에 우리가 여기에 있을 때 저와 제 동료 앞에 또 다른 하나가 있습니다. 고속도로를 따라 과속 단속을 하는 것입니다.

    속도에 상관없이 200바트에서 400바트의 벌금이 부과되며, 너무 빨리 운전하지 않았더라도 오늘 다시 정차하면 경찰이 알아차리고 이미 지불했다고 말합니다. 다음 24시간 동안 당신은 면책 없이 너무 빨리 운전할 수 있습니다. 보증서가 있는 바우처. – 왼쪽이 아닌 중앙에서 운전하기 때문에 고속도로를 따라 200 바트의 벌금을 부과하는 반면, 왼쪽에서는 부분적으로 조명이 켜지지 않은 잘못된 방향의 다가오는 차량만 있습니다. 당신이 그것에 대해 항의하면 에이전트는 ok라고 말하고 오늘은 물에 100 목욕만 합니다. 그 이후로 나는 차에 여분의 7 목욕 물병을 가지고 있습니다. – 예, 죽음(또는 어리석음)에 대한 완전한 경멸을 가진 경찰관(도보)이 고속도로 한가운데 언덕 뒤 조명이 없는 곳에서 당신을 멈추기 위해 서 있는 경찰 수표를 잊지 마십시오. – 지방도에서 한밤중에 90도로 굽은 도로에서 담배를 피우거나 맥주를 마시는 젊은이들 – 점검은 날씨가 좋은 낮과 고속도로에서만 실시합니다. 지방도에서는 밤에 140km를 안전하게 운전하고 술에 취할 수 있지만 제어할 수는 없습니다.

    이번 주 최고의 포인트는 오토바이 뒤에 약 4세의 아이를 둔 어머니가 내 차 바로 앞에서 방향을 알려주지 않고 차선을 바꾸는 것입니다. 둘 다 전속력으로 달리고 있습니다. 왜냐하면 그녀는 좌회전해야 하기 때문입니다. 머리카락의 폭으로 막혔습니다. 작년에 Khon Ken에서 오토바이가 2회 뒤에서 뒤따랐고, 두 번 모두 술취한 운전자가 뒷범퍼에 있었습니다. 두 경우 모두 현금을 원한다는 반응이 먼저 나왔고, 두 경우 모두 경찰을 위협하자 엔진이 파손된 채 급히 달아났다.지난해 우동에서는 식당 앞에 차를 주차했다. 식사, 대히트, 오토바이를 탄 젊은 여성이 적어도 장 케이스가있는 오토바이를 타고 새로 구입 한 흰 토끼, 앞 바구니에 주차 된 차에서 전속력으로 운전합니다. 경찰은 바로 옆에 서서 손상에 대한 메모에 서명했습니다. (물론 우리는 결코 얻지 못했습니다) 경찰의 동의를 얻어 차 밑에서 토끼를 잡고 조용히 운전했습니다.
    운전 면허증도, 보험도 없습니다. 태국에서 이미 운전을 원하거나 해야 한다면 방어적으로 매우 조심하고 너무 빠르지 말고 항상 Oom 에이전트의 수입을 보충하기 위해 약 100바트 지폐를 가지고 다니십시오. 최근 몇 주 동안, 인터넷에서 몇몇 젊은 도로 희생자(너무 어려서 헬멧도 없이, 오토바이를 타고 교차로에서 전속력으로 달리다가 운전면허증도 없이 사망한)를 화장한 승려들은 그 교차로를 배회하는 유령이 원인 태국 대모험

  9. 해롤드 말한다

    입을 크게 벌린 방콕의 심각한 교통사고에 대한 답변을 확인해보세요.

    경찰은 미성년자인 16세 소녀가 월요일 밤 Vibhavadi Rangsit 고속도로의 고가 구간에서 승용차를 몰고 승용차와 충돌한 끔찍한 교통사고로 XNUMX명이 숨지고 XNUMX명이 다쳤다고 밝혔습니다.

    전체 기사는 여기에서 찾을 수 있습니다.

    http://www.nationmultimedia.com/2010/12/29/national/Driver-of-sedan-was-a-16yearold-girl-30145419.html

    • 나는 태국에 관한 한 어떤 것에 대해서도 쉽게 놀라지 않는다. 너무 슬프고 너무 많은 고통… 특히 가까운 친척을 위해.

      • 해롤드 말한다

        사고를 일으킨 16세 운전자는 좋은 태국인 가족 출신으로 기소되지 않은 것으로 보입니다. 그것도 태국이다.


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