태국의 교통은 세계에서 가장 위험한 곳 중 하나입니다.
월 15 2013
Cocos.Bounty / Shutterstock.com
연간 26.000명의 교통사고 사망자가 발생하는 태국은 세계에서 가장 많은 교통사고 사망자가 발생하는 국가 중 XNUMX위를 기록했다고 The Nation은 밝혔습니다.
모든 경우의 70~80%에서 사망자는 오토바이 운전자 또는 동승자입니다. 이 수치는 Silapachai Jarukasemratana 내무장관이 주재하는 기자회견에서 오늘 발표되었습니다.
그는 또한 과속, 음주 운전, 안전 벨트 및 충돌 헬멧 미사용이 주요 사망 원인이라고 언론에 알렸습니다. 언급된 모든 경우는 태국의 교통법에 따라 처벌받을 수 있습니다.
네덜란드 대사관, 여행자에게 경고
방콕 주재 네덜란드 대사관도 웹사이트에서 여행자에게 교통 체증에 가담하지 말라고 경고합니다.
태국에서는 매년 수천 명의 교통사고 사망자가 발생합니다. 종종 무모한 운전과 음주의 조합으로 인해 발생합니다. 피해자의 대다수는 오토바이와 모페드 운전자입니다. 일반적으로 헬멧은 착용하지 않습니다. 모페드를 대여하려면 오토바이 면허증이 필요합니다. 그러나 이것은 집주인이 표시하는 경우가 거의 없습니다. 오토바이가 보험에 가입되어 있어도 운전면허증 없이 운전한 경우에는 보험이 적용되지 않습니다.
편집자 여러분,
오늘의 두 번째 주제는 개봉 후 즉시 성가신 그림에 직면합니다. 벗겨진 코끼리처럼, 이제 또 다른 더러운 그림. 인터넷의 장점 중 하나는 사용자가 짜증나는 사진을 열 것인지 아니면 충격적인 사진을 열 것인지 스스로 결정할 수 있다는 것입니다. 나는 이것을 볼 필요가 없습니다. 나는 이미 충분히 비참함을 보았습니다.
향후 스레드에서 이것을 편집할 수 있습니다. 자극 없이 이 멋진 블로그를 다시 읽을 수 있습니다. 감사합니다!
약속할 수 없습니다. 죄송합니다...
푸켓에서 열린 2013 미스 태국 월드 비키니 촬영 주제에 관한 사진이 이를 보완합니다. 😉
그런 뜻이 아닐 수도 있지만 맛있는 배에 썩은 사과를 추가하면 tutti frutti가 꽤 먹을만하다는 것을 알게 됩니다. 그러나 매력적인 것과 나쁜 것은 계속해서 공존하며 서로 상쇄되지 않습니다. 이러한 사고와 감정의 패턴은 태국뿐만 아니라 많은 국외 거주자들의 전형적인 패턴이며 위도와 경도에 관계없이 평화롭게 잠을 잘 수 있도록 보장합니다. "어딜가든 뭔가가 있어요. 여자들은 아름답고 기차는 제 시간에 맞춰 운행하죠, 그렇죠?"
그런 뜻은 아니지만 알렉스보다 더 나쁘게 만들지는 마세요. 사진이 있는 완전히 다른 2개의 항목이 같은 날 편집자에 의해 우연히 동시에 배치됩니다. 하나는 끔찍하고 다른 하나는 식욕을 돋웁니다. 그 이상은 아닙니다.
너무 으스스해서 존재하지 않는 듯 멀리 바라보는 성을, 헛된 꿈으로 가득 차서 허공에 있는 다른 성을 불러라. 나도 좋아. 🙁
@ Caliente 왜 여러분? 하지만 여러분 말이 맞습니다. 절단된 코끼리의 사진을 게시물에 첨부했으며 충격적인 이미지라는 데 동의합니다. 이전 게시물에서도 불법 코끼리 사냥에 대해 코끼리 엄니 한 쌍의 사진을 사용했지만 그 사진은 이것만큼 관통하지 않습니다.
불행히도 이것이 현실입니다. 170개국 대표들이 XNUMX주 동안 방콕에서 만나 이런 관행을 종식시킨 것도 괜한 일이 아니다. 이것이 효과가 있기를 바라지만 개인적으로 나는 그것에 대해 어려운 머리를 가지고 있습니다.
이제 이 사진을 보고 태국에서 모페드를 빌리는 것이 현명한 일인지 고민해보는 분들이 계셨으면 좋겠습니다.
사진에는 횡단보도에서 보행자로 사망한 파랑(바지 참조)인 것으로 보인다. 그래서 오토바이가 없습니다.
태국 언론에서는 이제 이런 종류의 사진을 흐리게 처리합니다. 나는 실제로 그것이 깔끔하다고 생각합니다. 확실히 피해자가 여전히 알아볼 수 있는 이런 종류의 사진을 보고 싶어하지 않는 친척들에게 말입니다.
불쾌한 사진.
그것은 모페드/오토바이를 탄 두 명의 영국인에 관한 것입니다. 16년 2013월 14일 43:XNUMX에 Khun Peter의 메시지를 참조하십시오. 유쾌하지 않은 이미지, 다른 피해자는 얼굴의 일부를 잃었고 차량은 조금 더 멀리 떨어져 있습니다. 당신의 머리는 그저 달걀에 불과합니다. 헬멧은 정말 필요합니다(실제로는 더 나은 옷을 입고...).
이런 종류의 사진은 물론 불쾌하지만 현실을 직시하도록 강요합니다. 무엇보다도 피해자와 가족에 대한 존경심에서 얼굴을 흐리거나 알아볼 수 없게 만드는 것은 매우 깔끔합니다.
더 이상 읽지 않았습니다. 죄송합니다. 그래서 그것은 오토바이 사고였습니다.
그래도 나는 이런 종류의 사진이 태국 언론에서 흐릿하게 나오기까지 한다고 주장한다. 친족에 대한 예의상 그게 최선이라고 생각합니다.
위 사진은 상관없어요. 내가 태국에 살았던 모든 세월 동안
같은 상황에서 길바닥에 누워있는 사람들을 많이 봤습니다.
내가 익숙해지지 않고 어린 아이들과 관련된 밤에 깨어있는 한 가지. 그것에 대해 이미 많이 쓰여졌습니다 (블로그 포함). 헬멧도 없고 오토바이 앞에 어린 아이들이 있고 어머니나 아버지도 손이나 전화기에 얼음이 든 콜라 봉지를 들고 있다. 두 대의 자동차 사이 또는 두 대의 버스 사이를 빠른 속도로 조용히 운전합니다. 실제로 교통 규칙은 없습니다. 운전면허증을 취득할 때 특정 교통 표지나 주차 규칙을 외워야 합니다.
실기 시험은 슬로프 테스트(자동 변속기 포함)와 약간의 후방 주행으로 구성됩니다. 엔진 앞 콘 사이의 라운드.
하지만 누군가가 옆에 있거나 등을 대고 있는 진짜 실기 시험 같은 건 없어요.
또한 누가 우선권을 가집니까? 그것을 아는 사람은 거의 없습니다. 경찰도 마찬가지다.
파타야의 동쪽에는 오래된 철도 노선이 있습니다. 철도의 좌우측에 도로가 건설되었습니다. 동부 파타야의 번화한 주거 지역은 그 길을 건너야 합니다. 충돌? 조언 경찰 50-50 죄책감.
우선교차로 등의 표지판을 배치하면 얼마나 좋을까.
아무도 신경 쓰지 않기 때문에 큰 도움이 되는 것이 아니라 범인입니다. 더 나아가 실제로. 방향 지시등이 필요하지 않습니다(또는 이미 방향을 바꾼 경우 켜기). 사전 정렬(무엇입니까?). 빨간불 (여전히 가능함).
빨간불일 때 전방에 있기 위해 비상차선으로 운전하는 것은 모두 허용됩니다.
보이지 않는 경찰. 물론 헬멧과 서류는 특히 외국인을 위해 확인합니다.
등. 등 등
J. 조던.
내 여자 친구는 슬로프 테스트도 후진하거나 주차 할 수 없습니다 🙂
그녀는 소위 실기 시험도 통과하지 못할 것이지만 그녀는 운전 면허증을 가지고 있습니다 🙂
Dear Jordaan, 언제부터 파타야의 전체 주거 지역이 도로를 건너나요? 아주 이상한.
끔찍하다, 그 사고들. 그러나 이륜차가 가장 많다는 것도 이해할 수 있습니다. 자동차는 더 많은 보호 기능을 제공하며 도시 교통에서는 큰 가석방도 할 수 없습니다. 오토바이나 스쿠터는 차량 사이를 지그재그로 이동할 수 있습니다.
운전 면허증은 실제로 아무 것도 아니며 그렇게 불러서는 안됩니다. 그것은 당신에 대한 증거 여야합니다. 그리고 그것은 훈련 없이는 불가능합니다.
나는 그것이 자랑스럽지는 않지만 지금은 대부분의 태국인처럼 운전합니다. 다행히 방콕이 아니라 후아힌 근처에 있습니다. 나는 한 가지를 배웠다. Thanon Phetkasem을 건너. 더 이상 트래픽이 없을 때까지 충분히 오래 기다립니다. 도시 밖에서는 일부 사람들이 운전하는 속도를 추정하기가 매우 어렵습니다. 그것은 나를 거의 한 번 죽일 뻔했습니다.
그러나 시내에서는 종종 교차로를 가장 먼저 건너곤 합니다. 나는 오른쪽으로 타면서 우회전해야 할 때 자동차가 제공하는 주석 보호 장치를 이용합니다. 나는 운전할 때 왼쪽, 오른쪽, 뒤, 앞을 본다. 운전해야 할 수도 있습니다. 나는 이제 내 오토바이가 미끄러지지 않고 빠르게 달리고, 매우 느리게 달리고, 빠르게 가속하고 브레이크를 밟는다는 것을 잘 알고 있습니다.
차를 운전하는 것이 더 안전하다는 것을 알지만 오토바이를 타는 것이 훨씬 더 재미있습니다.
그리고 우리는 차가 없기 때문에 매크로에서 더 큰 구매를 위해 때때로 오토바이에 사이드카를 걸어 놓습니다. 거기 가면 비상차선에서 고스트 드라이브도 해야지. 그렇지 않으면 정말 멀리 운전해야 해요.
여기서는 모든 것이 가능합니다. 네덜란드 규칙을 머릿속에서 잊고 여기에 적응하면 작동하는 것을 볼 수 있습니다. 여기서 시행할 수 있는 유일한 규칙은 모든 것을 조심하고 기대하는 것입니다.
Sjaak, 한 가지만 더 잊어버리고, 아래를 내려다보세요… 노면의 구멍 때문입니다. 오, 당신이 제 시간에 그것을 보지 못한다면.
일부 사람들이 태국에서 헬멧 없이, 종종 맨가슴을 드러내고, 몸이 보이지 않는 채 운전하는 방식에 대해 무책임합니다.
무면허 운전도 한 모금 마시고는 웃으며 손을 흔들고, 무슨 일이 생길 때까지 인형들이 춤을 춘다.
기사에 명시된 바와 같이, 보험은 그러한 경우에 아무것도 지불하지 않으며 방콕 체인 병원에서는 수백만 THB가 쉽게 손실됩니다.
내 충고, 도약하기 전에 봐!!
태국은 사망자 순위 6위, 사무이의 순환 도로가 오토바이 사망자 순위 2위라고 읽은 적이 있습니다!!
Peter, 그것이 바로 많은 사고가 발생하는 이유입니다. 무모하고 무책임한 행동 그리고 그렇게 잘 운전할 수 있어도 다른 사람이 당신을 충돌하게 할 수 있습니다. 제 처남은 몇 년 전에 술에 취한 운전자가 자신의 차를 정면으로 들이받아 매우 심각한 사고를 당했습니다. 매형은 운동선수답게 날씬했기 때문에 살아남았다. 그러나 그는 이제 평생 장애인이다. 다행히도 다른 하나는 살아남지 못했습니다. 이것은 네덜란드에서 일어났습니다.
우리는 방콕 북부에 살고 있으며 매일 라차다피섹에서 운전하며 아무도 교통 규칙을 따르지 않습니다. 여기 웡사왕에는 도로가 너무 좁고 모든 두 번째로 무시할 법을 봅니다. 헬멧은 필요하지 않다고 태국인은 생각합니다. 이런 쓸데없는 사고가 안타깝습니다. 정부가 드디어 대책을 마련하여 안심하고 길을 갈 수 있기를 바라며,
태국이 세계에서 운전하기에 가장 위험한 나라라는 사실이 놀랍지 않습니다.
당신은 가장 미친 일에 대비해야합니다. 대부분은 면허 없이 운전하며 가장 큰 차나 가장 대담한 차를 가진 사람이 면허를 가지고 있더라도 항상 우선권을 갖는 규칙이 하나 있습니다. 베트남, 캄보디아, 홍콩, 싱가포르, 대만에서는 빨간불을 켜는 사람이 없습니다. 태국에서는 Rood를 통해 운전하는 것이 일반적입니다. 생명을 위협하는 상황을 만든다는 사실을 "미안하다"며 일축한다.
경찰은 헬멧을 쓰지 않고 운전하거나 오토바이 면허 없이 운전하면 많은 벌금을 부과하지만 이러한 상황에서는 거의 아무 조치도 취하지 않습니다. 태국인의 70%는 운전면허 없이 운전하며, 파랑은 400바트의 벌금을 받고 계속 운전할 수 있습니다(????).
태국의 교통 체증은 태국인들이 점에 불과하고 가장 이상한 장난을 하기 때문에 가장 큰 짜증 중 하나입니다. 오른쪽의 3차선 도로 또는 옆에 콘크리트 보딩이 있는 4대의 차량에서 추월하십시오. 광기 !
내 조언: Red를 통해 운전하면 많은 교통 벌금이 부과되며 즉시 4000바트를 지불합니다. 그런 다음 그 규범과 가치는 빠르게 교통에 들어가고 나는 더 안전하다고 느낍니다.
파랑이 벌금을 내고 운전을 계속할 수 있다는 사실은 제 생각에는 금전적인 이유가 있습니다. 그들은 다음날 그에게 티켓을 다시 줄 수 있고, 그 다음날..... 등등. 정직은 나에게도 그 죄를 지었다고 말하라고 명령합니다. 나는 또한 태국 도로에서 항상 면허증 없이 운전했기 때문에(네덜란드 오토바이 면허증이 있습니다) 보험에 들지 않았습니다. 요즘은 태국 운전면허증을 가지고 있고 운전을 아주 잘하는 여자 친구를 뒤쫓고 있습니다.
그리고 때때로 우리 집에 물보라를 휘두르는 경찰관은 어떻습니까?
그의 자동차 또는 오토바이(BMW) 뒷면에는 다음과 같은 스티커가 있습니다.
"술에 취해도 운전은 잘해"
누구의 증서
이 기사의 사진은 매우 부적절하다고 생각합니다. 태국에서는 이런 종류의 사진을 보여주는 것이 일반적이라는 것을 알고 있습니다. 그러나 우리는 여전히 네덜란드인이며 그 점에 대해서는 덜 자극적입니다. 피해자들에게 조금 더 존중해주십시오.
그 사진은 전혀 부적절하지 않고 그냥 현실입니다. 사람들은 그 사진을 매일 보여줘야 합니다. 그러나 태국인은 아무것도 배우지 않습니다.
Peeters, 특히 네덜란드에서 이런 사진을 더 많이 보여줘야 한다고 생각합니다. 네덜란드에서는 반사회적 운전 행동이 있습니다.
사진에 대한 토론을 고려합니다. 여기에 설명이 있습니다. 머리를 보호하지 않으면 일어날 수 있는 일을 나타냅니다. 머리는 사고에 가장 취약합니다. 그러므로 항상 헬멧을 착용하십시오.
사진 속 남성은 헬멧 없이 오토바이를 탔던 영국인 23세 남성으로 역시 친구인 23세 남성이 뒷좌석에 앉아 있었다. 그들은 연석을 들이받고 도로 표지판을 들이받았습니다. 2009년 파타야에서 일어난 일입니다. 남자들은 휴가차 그곳에 있었습니다. 둘 다 즉시 사망했습니다. 조수석의 얼굴이 완전히 박살났다. 사진은 여기에서 볼 수 있지만 충격적입니다. http://www.documentingreality.com/forum/f10/two-die-thai-motorbike-crash-21689/
예... 잠시 동안 조용해집니다. 음, 일반적으로 그것은 짧은 시간 동안만이며 사람들은 그날의 순서로 돌아갑니다. 그리고 헬멧없이 행복하게 운전합니다. 저를 제외하고, 어쩌면 더 많을 수도 있습니다.
그 기사를 보고 갑자기 올라온 사진이 너무 안타까워요 제가 위가 강한 줄 알았는데 그게 좀 아쉽네요.
오토바이 라이더가 자신의 주머니를 채우는 것을 막는 대신 경찰은 술에 취한 자동차 또는 트럭 운전자를 중지하고 매우 가혹하게 처벌해야 합니다. 이것은 도로 위의 완전히 치명적인 무유도 발사체입니다!!!! 하지만 그렇습니다. 이 나라에서는 돈이나 뇌물이 놀라운 일을 합니다!!!!! 인사말.
혼자 태국에 2번 가봤는데 태국 교통체증 빼고는 두렵지 않아요.
태국인이 직접 운전하는 오토바이(택시)를 타고 크로스를 할 수 있었던 적이 여러 번 있습니다.
팁 태국에 여러 번 가본 적이 없다면 현지인에게 트래픽을 맡기십시오.
충격 효과가 가장 잘 작동한다고 그들은 말합니다 ... 그리고 교통 피해자의 이미지가 아마도 약간 도움이 될 수 있으며 현실을 숨길 필요가 없습니다 .
그리고 어리석게 운전하는 것은 항상 태국인이 아니라 많은 파랑입니다... 오늘 저는 우회전하기 위해 두 차선 중 하나에 차를 들고 서 있었습니다... 우회전하기 위해 표시등이 켜진 수쿰윗의 신호등에서. .. Big C 방향으로 .... 하지만 우회전을 위해 3개의 상자를 만들었습니다. ... 결국 그들은 대기열에 합류하기를 기다릴 수 없습니다.
지금은 녹색이었고 나는 떠나야 할 차선을 그대로 유지했지만... 두 번째 공간의 차는 픽업으로 이를 받아들이지 않고 엄청난 소음을 내며 나를 옆으로 밀고 싶었습니다... 하지만... 실제로 그는 오른쪽으로 가기에 충분했지만 실제로 직진하도록 의도된 세 번째 타이어의 운전자에게 화를 냈을 것입니다. 그로 인해 짜증나는 상황이 발생했고 그들은 여기서 지퍼를 모르기 때문에 합류할 수 없었습니다!
나는 또한 뒷문을 꽤 많이 경험하고 보통 이들은 파랑입니다 ... 이제 나는 영국인이 교통 체증에 매우 성가신 사람들이라는 포도 덩굴을 통해 들었습니다!
아마도 말하기 어려울 것입니다.
대부분의 헬멧은 더 이상 머리 위의 달걀 껍질을 나타내지 않습니다.
1은 아마도 좋은 헬멧으로 장애인이 될 기회가 있었던 것 같습니다.
그와 그의 가족은 그것에 만족했을까요?
이미 알아볼 수 없는 다른 사람이 아마도 그 교통 표지판을 쳤을 것입니다.
많은 고통을 겪은 후에 그것은 NL에서 하나와 함께 살아남지 못했을 것 같습니다. 승인된 헬멧.
누가 알겠는가, 이 운명이 그들에게 유리했을지 모른다.
개인적으로 이런 일이 일어나서 많은 사람들에게 피해를 주느니 차라리 한방에 죽는 편이 낫습니다.
경찰이 안전하지 않은 헬멧을 쓴 사람에게 발권을 하면 99%가 올라갑니다.
핌, 좀 가혹할 수 있지만 그 교통 표지판은 하이네켄 광고 간판이었습니다.
윌리엄.
전혀 놀랍지 않습니다.
종종 광고판 뒤에 교통 표지판이 보입니다.
씁쓸하지만, 나는 이 반응에 웃음을 참을 수 없었다.
경찰이 모범을 보이기 시작했고 헬멧을 착용하지 않은 모페드 운전자에게 지속적으로 벌금을 부과했다면 좋은 출발이 될 것입니다. 나는 그것을 정기적으로한다
1. 경찰은 길을 따라 서 있거나 차를 타고 지나가며 헬멧을 쓰지 않은 모페드 라이더(오토바이 운전자)가 걷게 합니다.
2. 모페드 라이더들이 헬멧을 앞쪽에 장착된 바스켓에서 잃어버리다!!!??!!
작동하는 미등을 확인하는 것도 많은 도움이 될 것입니다.
하지만 네, 그런 일은 거의 일어나지 않습니다. 헬멧/미등/안전벨트를 착용하지 않고 운전할 경우에도 벌금을 크게 인상해야 합니다. 이것은 이제 약 TBH 200(EUR 5,10)로 처벌됩니다. 말도 안 되는.
마지막으로. 음주운전 적발 시 1개월 운전면허가 즉시 취소되어야 합니다. 그리고 엄청난 벌금. 아직도 운전면허증 없이 운전을 하시나요? 최고 상금을 지불하세요! 반년 - XNUMX년 징역. 그것은 정말로 똑딱거리고 훨씬 더 많은 것을 저지할 것입니다.
그리고 무엇보다 헬멧 없이/안전벨트 없이/후미등 없이/음주 운전의 결과에 대해 미디어에서 계속해서 가혹한 이미지를 보여주는 것이 지루할 정도입니다.
다른 5개국이 알고 싶은데 6번이 최악은 아니죠?
피터 야이