점점 더 많은 사람들이 파타야와 후아힌 사이의 페리 서비스를 재개할 것을 요구하고 있습니다. 이를 위해서는 타당성 조사와 필요한 재정이 필요합니다. 현재 전체 비용은 XNUMX억 바트입니다.

보트뿐만 아니라 이 페리 서비스를 둘러싼 전체 인프라도 마찬가지입니다. 쌍동선은 시속 80km의 속도로 두 장소를 연결합니다. 계산된 이동 시간은 XNUMX시간입니다.

이 연결은 무역과 관광에 도움이 될 것입니다. 이 배는 수익을 내기 위해 매년 3만 명의 승객과 220.000대의 자동차를 운송해야 합니다. 이를 가능하게 하기 전에 항구, 계류장 및 관련 건물과 같은 전체 인프라를 먼저 개발해야 합니다. 낙관적인 Prajin Juntong은 이르면 2017년에 첫 번째(시험) 항해를 시작하기를 희망합니다. 다른 장소는 방문할 수 있는 프란부리(Pranburi)와 방푸(Bang Pu)입니다.

실망스러운 경제로 인해 전체 계획이 당분간 보류될지 여부는 아직 알려지지 않았으며 관광객 수 감소도 분명 중요한 역할을 할 것입니다. 이전 연결 파타야 - 후아힌은 쌍동선의 기술적 결함과 실망스러운 고객으로 인해 중단되었습니다. 날씨도 때때로 장난을 쳤기 때문에 항해가 불가능했습니다. 이 프로젝트가 겨우 XNUMX년이라는 시간 안에 달성될지는 시간이 말해줄 것입니다.

그러나 당분간은 이 프로젝트의 좋은 진행을 위해 극복해야 할 많은 장애물이 있습니다. 그리고 이것이 정치적 의제에서 어떤 우선 순위를 갖게 될까요?

 

"파타야와 후아힌 간 페리 서비스"에 대한 9개의 답변

  1. 말한다

    좋은 여행이지만…
    하루에 8.000명 이상의 승객과 600대의 차량으로 채우세요!
    Don Muang – Utapou – HuaHin은 훨씬 더 명확하고 확실히 수익을 내기 쉽습니다.
    하지만 예…저는 태국인이라고 생각하지 않습니다.

  2. 잭 G. 말한다

    아마도 비행기를 이용하는 것이 관광객에게는 더 나은 해결책일 것입니다. 나는 페리와 성난 파도를 좋아하지 않습니다. 하지만 항공사들은 아직 계획이 없기 때문에 아마도 3개월 후에 취소될 반복적인 수상 행사가 될 것입니다.

    • 루이스 말한다

      모닝 잭,

      3시간 동안 앉아서 튀는 것은 정말 즐겁지 않고 계속해서 날씨가 좋고 그가 항해하기를 바랄 뿐입니다.

      또한 자가용이나 렌트카를 가지고 있는 사람들은 가지고 다니는 것을 선호한다고 생각합니다.
      적어도 우리는 그렇습니다.
      좀티엔-후아힌, 커피 정류장 포함 총 5시간 목적지에서 원하는 곳으로 이동할 수 있습니다.

      루이스

    • 해롤드 말한다

      우타파오에서 후아힌까지 비행기로 갈 수 있습니다. http://www.kanairlines.com 요일 및 출발 19.40 도착 20.10. 최소 1000 목욕은 더 고급 스러울 수 있으므로 당일 여행에는 적합하지 않습니다.

      Kan-airlines를 이용하면 매우 합리적인 가격으로 U-tapao에서 태국의 여러 곳으로 비행할 수 있습니다.
      그들은 소형 항공기 Cessna Grand Caravan 208B, 12명의 승객과 함께 비행합니다.

  3. 루드 말한다

    프로젝트는 시작할 때 차질이 오기 전까지는 항상 수익성이 있습니다.
    하루에 600대의 자동차가 얼마나 많은 항해를 합니까?
    그리고 무역에 유익한 이유는 무엇입니까?

    관광용 유람선으로서 출항과 왕복이 하루 만에 가능하고 사람들이 갑판 위를 걸을 수 있도록 배를 배치한다면 여전히 매력적일 수 있다.
    그런 다음 예약할 왕복 티켓이 있어야 예기치 않게 다시 항해할 수 없습니다.

    • 행크 반트 슬롯 말한다

      시속 80km로 물 위를 달리는 페리를 타면 정말 갑판 위를 걸을 수 없고, 일종의 비행기 좌석에 묶이게 되고,
      택시를 이용하면 도로의 교통 체증에도 불구하고 더 편안합니다.
      작년에 파타야 - 차암을 타기 위해 2500바트를 지불했습니다.

    • 프란잠스테르담 말한다

      선박당 450명의 승객과 33대의 차량. 그래서 수학을 ...
      3년에 XNUMX만 명의 승객이 내게는 매우 야심차게 보입니다.
      그러면 모든 암스테르담 관광 보트를 합친 것보다 약 XNUMX배 많은 사람들이 이용해야 할 것입니다.

  4. 팸 해링 말한다

    그들이 좋아하는 계산기를 가진 태국인조차도 이것이 실제로는 불가능하다고 말할 수 있습니다.

  5. 프란잠스테르담 말한다

    이제 115km/h의 속도로 80km의 거리가 3시간의 여행 시간이 되는 것으로 계산되면 나머지 타당성 조사도 적절한 시기에 매우 비판적으로 검토되어야 할 것입니다.


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