태국: 타격이 떨어지는 구석에
25 10월 2010
칸 피터
앉는다 태국 당신과 함께하지 않습니다. 특히 관광산업이 직격탄을 맞았다. 정치적 불안의 이미지는 다음 재난이 나타나기 전에 거의 사라지지 않았습니다.
관광 지역은 홍수로부터 보호되지만 확실히 여행자 이미지를 본 후 다른 목적지를 선택하는 사람. 예를 들어 말레이시아. 방콕 포스트의 기사에서 - Wy Malysia는 번성하고 있습니다. – 말레이시아 관광이 태국보다 훨씬 빠르게 성장하고 있는 것으로 보입니다. 이웃 캄보디아도 비교적 잘하고 있습니다.
다행히 태국인들은 유연해서 이 타격을 극복할 것입니다. 경제는 여전히 전속력으로 돌아가고 있습니다. 그러나 관광업계는 한숨을 쉬며 신음한다. TAT는 가끔 희망적인 수치를 제시하지만 주위를 둘러보면 그 수치가 상당히 다듬어졌다는 것을 알 수 있습니다. 예를 들어, 수완나품 공항 도착은 실제 지표가 아니며 결국 많은 승객이 환승 중입니다.
몇 달 후면 2011월이면 새로운 연휴가 시작됩니다. 그런 다음 많은 네덜란드 사람들이 XNUMX년 여름 여행지를 선택합니다. 중요한 기간 동안 태국이 평온하고 안정적으로 유지되기를 바랍니다. 잠재 관광객들이 다른 목적지를 선택한다면 안타까운 일이다. 그러면 그들은 세계에서 가장 아름다운 휴가 국가 중 하나를 알지 못할 것이기 때문입니다.
이곳에 한 번 와봤다면 더 자주 오게 될 텐데, 모든 관광객들이 하는 말이다. 태국에는 관광객이 원하는 모든 것이 있습니다. 해변, 맛있는 음식, 좋은 날씨, 마사지, 아름다운 여성, 유흥 등
TAT가 "비행 이동"을 계산한다는 것을 알고 있습니까? 따라서 인바운드 및 아웃바운드 항공편은 2개의 항공편입니다. 포함 화물 운송을 포함한 전국 교통.
모든 관광객은 이곳에 사는 수십만 명의 비태국인을 포함하여 모두 태국 여권이 없는 사람들입니다. 또한 비자를 만드는 모든 사람들이 운영합니다. 또한 환승 중이지만 이민을 통과하는 모든 사람들도 있습니다.
어제 그것은 파타야에서 다시 폭탄으로 가득 차 있었다. … 그래도 거리에서. 레스토랑과 호텔은 상당한 양의 비즈니스를 수행하지만 바와 상점은 그렇지 않습니다. 비수기 7개월이 지나면 정말 성수기를 다시 사용할 수 있습니다.
그러나 "손님이 적을수록 가격이 올라갑니다"라는 태국의 사고 방식, 비싼 태국 바트 및 유럽의 비싼 생활로 인해 여기 태국에 또 다른 유럽 성수기가 있을지 궁금합니다 (인도, 중국, 러시아인이 많이 올 것입니다) .
이 블록에 보고된 바와 같이 태국으로 조직된 네덜란드 여행자의 수는 올해 6,2월까지 XNUMX% 감소했습니다. 셀프 예약자의 군단이 성장하고 있을 수 있기 때문에 그것이 모든 것을 말하는 것은 아닙니다. 어떤 이유로든 CI와 BR이 취소되는 것은 나쁜 일입니다. 전세기가 아니라 정기편이고 텅 비어 있어도 비행기를 타야 한다. 가격 기술 경쟁에 진입하는 것을 막는 것은 없습니다. NS가 승객 부족으로 열차를 취소하거나 암스테르담이나 다른 지역의 버스가 만석이 아니어서 운행하지 않는다면 용납할 수 없습니다.