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- 루돌프: 인용문: 현재 m²당 집을 짓는 데 드는 예상 비용은 얼마입니까? 그것은 당신이 어떤 종류의 요구 사항을 충족하는지에 달려 있습니다.
- 조니 비지: 50년대~80년대/90년대 네덜란드의 일반 재배 식품에도 독이 함유되어 있었지만 네덜란드에는 노인 인구가 20%에 달했고 TH도 마찬가지입니다.
- 조니 비지: 통역사는 다양한 출처를 기반으로 하지만, 물론 훨씬 더 많은 정보가 있습니다. 50-60년 전부터 Isaan에서 r
- 강도질하다: 평균적으로 6년에 8~XNUMX개월 정도 태국에 머물며 매일 태국 음식을 즐깁니다. 사람들은 절대, 절대, 나한테 말하지 않을 거야
- 에릭 카이퍼스: 로버트, 이산이 얼마나 큰지 아세요? NL을 세번 말하니 프로처럼 방향을 살짝 주면 이해가 된다
- RonnyLatYa: 네, 칸차나부리는 하나의 예시일 뿐이고 바꿀 수 있다고 말씀드리고 싶습니다. 웹페이지 자체에서도 이 작업을 수행한 다음 볼 수 있습니다.
- 윌리엄 코랏: 건기에는 노선이 방콕 바닥에 있고 그보다 낮고 동쪽은 카오야이 국립공원 바로 위입니다.
- 에릭 카이퍼스: https://www.iqair.com/thailand/nong-khai와 같이 명령줄을 변경하면 다른 도시나 지역이 표시됩니다. 하지만 당신은
- 산수유: 글쎄요, GeertP, 저는 절대 '방울양배추 지지자'나 레드 브랜드 중독자는 아니지만 그렇다고 태국 요리를 좋아하지 않는다는 뜻은 아닙니다.
- 루돌프: 태국에서 무엇을 구하느냐에 따라 다르지만 솔직히 말해서 선택의 여지가 별로 없다고 생각합니다. 대도시들이 무너지고 있다
- RonnyLatYa: 이것도 보세요. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi 또한 조금 아래로 스크롤하면 설명도 제공됩니다.
- 피터(편집자): 저도 태국 음식을 좋아하는데, 가격이 너무 매력적이네요. 하지만 태국 농부들이 믿을 수 없다는 것은 사실입니다.
- 잭: 11~2월에 가는 것이 가장 좋습니다. 3~5월에는 천식이 있는 사람은 절대 오지 마세요.
- GeertP: 친애하는 로널드님, 저도 당신의 이야기에 전적으로 동의합니다. 저도 매일 태국 요리를 즐기고 있습니다. 태국에서 45년이 지난 후에도 마찬가지입니다.
- 에릭 카이퍼스: 윌마, 태국 전체에 공기가 나쁜 건 아니예요. 태국은 네덜란드의 12배 이상입니다! 이들은 대도시(교통)와 일부
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일일 비용은 더 높을 수 있습니다. 나는 정기적으로 전복 된 자동차를 봅니다. 그들은 실제 트럭에서도 이 작업을 수행하므로 모퉁이에서 그런 것을 추월하기 전에 두 번 생각해야 합니다. 우리는 최근 한 집에 차를 몰고 넘어졌다!게다가 그런 장치는 제어하기 어려워서 예를 들어 횡단견과 같은 일이 발생하면 심하게 망가진다. 나는 정기적으로 그들이 길가에 누워있는 것을 봅니다. 오 예…. 그들은 여전히 따라 잡습니다.
내가 그리워하는 것은 짐을 싣고 있는 동승자들입니다.
정말 믿기지 않습니다.
그건 그렇고, 좋은 사진.
그런 걸 보면 더 조심스럽습니다.
운전자는 일반적으로 매우 편안하게 앉아 있으며 때로는 담배를 피우기도 합니다.
GJ
귀에 담배와 휴대폰.
당신이 어디에 있든, 어디를 오든 태국은 위대한 모험이며 여전히 남아 있습니다.
고장난 픽업 1개가 보이더라도 놀라지 마십시오.
새롭고 값 비싼 차를 많이 볼 수 있다는 것은 놀랍습니다.
여기서 폭스바겐의 일종으로 운전하는 차를 NL에서는 SUV라고 합니다.
가장 이상한 장소에서 담배를 피우면 벌금을 물 수 있지만 특히 많은 트럭은 몇 초 만에 폐에 담배 1갑의 연기를 내뿜습니다.
택시 뒷좌석에 앉아 있던 맹인 친구는 벌금 1000.
그 이후로 그는 1 픽업의 트레이에만 들어갑니다.
운전자는 100바트의 벌금을 물었습니다.
APK 검사가 여기에 오면 어떻게 될지 가끔 궁금합니다.
그렇게 되면 많은 사람들이 더 이상 일을 할 수 없게 되고 막대한 교통 체증이 발생할 것입니다.
놔둬, 우리는 가족에게 좋은 말을 할 수 있습니다.
여기에는 일종의 APK 검사가 있습니다.
도로세를 내러 갔을 때 먼저 내 차를 검사해야 했습니다.
한스 G
나도 그런 일이 있었지만 공주님 말대로 숫자가 맞는지 확인하기 위해서였다.
그들은 또한 그것을 확인하기 위해 연필로 검토하기 위해 섀시와 엔진 번호만 테이프로 붙였습니다.
그들은 여기에서 그 숫자를 대체하는 방법을 모르는 것처럼.