1265번 도로: 빠이 지역의 멋진 자동차 여행
당신이 지역에 있다면 파이, 매홍손 지방 북부 또는 인근의 활기찬 관광 도시 휴가 아시다시피 그곳의 도로는 차량 통행으로 상당히 혼잡할 수 있습니다. 치앙마이와 빠이를 연결하는 1095번 고속도로가 좋은 예입니다.
경로
조용하고 아름다운 차를 타고 싶다면 빠이시에서 남동쪽으로 약 18km 떨어진 곳에서 벗어나 1265번 도로를 타세요. 태국, Galyani Vadhana 지구로 이동합니다.
길은 구불구불한 강을 따라 구불구불하고 꽤 가파른 언덕과 울창한 숲을 통과합니다. 도로는 중간 정도의 품질이며 종종 움푹 들어간 곳이 있어 때때로 도로의 반대쪽에서 운전해야 합니다. 다른 트래픽이 거의 없기 때문에 실제로 문제가 되지 않습니다. Galyani Vadhana 지구로 가는 길은 약 60km 길이로 XNUMX시간 XNUMX분이 소요됩니다.
타는 동안 세상에 혼자 있는 것처럼 느껴지겠지만 가끔 산과 울창한 논이 보이는 경치를 즐기기에 충분한 가치가 있습니다. 오랫동안 맑은 강과 평행하게 운전합니다.
새로운 구역
Galyani Vadhana는 책임감 있고 지속 가능한 관광을 촉진하기 위해 약 XNUMX년 전에 설립된 치앙마이 지방의 최신 지구입니다. 이 구역은 HM the King의 누나인 고 HRH 공주 Galyani Vadhana의 이름을 따서 명명되었습니다.
이 부분은 이전에 Wat Chan이라고 불렸으며 더 큰 Mae Chaem 지역의 일부였습니다. 북쪽 가장자리에는 흩어져 있는 Karen 커뮤니티가 도심에서 꽤 멀리 떨어져 살았습니다. 왓찬과 매챔 사이의 도로 연결이 너무 열악하여 지방 관공서 방문을 원하는 왓찬 주민들은 거리가 절반에 불과한 직접 연결보다 치앙마이를 경유하여 200km를 우회하는 것을 선호했습니다. .
개발
지금은 여전히 조용하지만 지구를 더 개발할 계획이기 때문에 오래 가지 않을 것입니다. 투자자들은 이 지역이 관광객들에게 인기를 얻고 토지 가격이 이미 몇 년 전의 XNUMX배가 되기를 희망합니다. 이미 슈퍼마켓, 가구점, 레스토랑 등이 있으며 모두 지역 외부 사람들이 설립했습니다.
도로와 사무실 단지에도 많은 공사가 있고 여기저기서 새로운 회사를 볼 수 있습니다. 그러나 관광 계획은 여전히 구체화되어야 하며 현재로서는 사람들이 아직 대량 관광으로 끝나지 않도록 하는 것이 좋습니다.
"사업이 아직 순조롭게 진행되지 않고 있습니다. 실제로는 매우 조용합니다." 최근 센터에서 문을 연 Chan Chao 레스토랑의 소유주인 Vrapan Yod-ying은 말합니다. 그녀는 Phrae 출신이며 남편과 함께 파타야에서 사업을 운영했습니다. 그들은 그것을 닫고 아직 오지 않은 관광객의 유입을 이용하기를 바라며 Wat Chan으로 옮겼습니다.
반왓찬
카렌 언덕 부족
이 지역은 해발 1000-1500미터의 고도에 위치하고 있으며 100.000 라이 이상의 소나무 숲 덕분에 태국의 다른 곳보다 날씨가 시원합니다. 이 지역 인구의 대다수가 카렌 언덕 부족에 속하기 때문에 숲은 태국의 삼림 벌채 재앙에서 살아 남았습니다. 그들은 항상 태국에서 가장 큰 숲을 그들의 존재의 일부로 여겼습니다. 카렌족 방언으로 이 지역은 "강의 기원"을 의미하는 "무제키"라고 불립니다. 그 강은 핑강의 주요 지류 중 하나인 매챔입니다. 현지인들은 이곳을 탑 아래에 있는 마을인 "kor thor ti"라고 부르기도 합니다. 그것은 XNUMX세기 동안 지역 사회의 신경 중심이었던 Ban Wat Chan에 세워진 최초의 탑에 대한 언급입니다.
매일 아침 안개가 지구 너머 세상과 분리되어 있기를 원하는 것처럼 지구 위에 드리워져 있습니다. 마을 사람들은 서두르지 않고 농장일을 하고, 목수들은 사원을 수리하고, 아이들은 마을 광장에서 노는 모습으로 하루하루가 느리고 조용하게 흘러간다.
거기에 가서 하루 동안 그것을 즐기십시오. 모든 것이 그대로 유지되기를 바랍니다. 그러나 당신이 그것을 알기도 전에 돈이 유혹되고 지구 개발이 있기 때문에 잠시 동안 많은 관광 버스 사이를 탐색해야 합니다. 가고 있지만.
방콕 포스트의 기사에서 발췌했습니다.
"Road 1265"에 대한 보고서를 읽은 후 저는 이 경로가 매우 가치가 있다는 데 동의할 수 있습니다.
저(Wim Wuite)는 매림에 살고 있고 동생과 지인과 함께 6주 전에도 이 경로를 운전했지만 Samoeng에서 왔습니다.
이 보고서에서 경로를 읽으면서 1265번을 타고 왓 찬으로 이동합니다. 언급한 바와 같이 이것은 아름다운 전망이 있는 환상적인 도로입니다.
Wat Chian에 도착하면 3149에서 좌회전할 수 있습니다. 첫 번째 부분은 여전히 포장되어 있지만 약 40km는 비포장입니다.
또한 이 도로에서는 일부 마을과 접해 있기 때문에 교통량이 거의 없고 현지인만 만날 수 있습니다.
포장된 부분을 예상하지 못한 곳에서 넓은 도로를 만들기 시작했습니다.
이 도로(몇 킬로미터)는 운전하기 쉽습니다. 불행히도 다시 포장된 도로이지만 다시 움푹 들어간 곳이 있으므로 다시 조심해야 합니다.
이 도로는 Samoeng에서 끝나고 거기에서 Chiang Mai 또는 Mae Rim 중 하나를 선택할 수 있습니다.
반대 방향으로 경로를 선택하려면 Samoeng의 T 교차로에서 Pai 방향으로 좌회전하세요.
우리는 스쿠터/오토바이로 경로를 운전했습니다. 그러면 당신은 자연과 하나가 됩니다.
약 200km의 코스로 정시에 출발하는 것이 좋으며 도중에 먹을 곳이 많지 않기 때문에 음료수와 먹을거리를 지참하는 것이 좋습니다.
내 말은… 이 길을 만들고 즐겨라!
금. gr. 윌리엄 우트.
친애하는 Wim 당신이 Pai 근처에 살고 있다면 당신을 방문하고 싶습니다, 당신의 이메일을 받을 수 있을까요
인사말 르네
팁 고마워! 우리는 XNUMX월에도 그 길을 가고 있습니다. 왓찬(Wat Chan)에서 매홍손(Mae Hong Son)까지 갈 수 있나요? 왓창(Wat Chang)을 경유하여 운전할 경우 치앙마이와 MHS 사이의 거리는 킬로미터 또는 시간 단위로 얼마나 되나요?
거기 아무도 없나요 치앙마이와 MHS 사이에 숙박 옵션이 있습니까? 인터넷을 통해 나는 Wat Chan에서 단 하나만 찾았습니다. 그리고 누가 스쿠터 렌탈 회사를 추천해줄 수 있나요?
인사말 엘스
스쿠터 대여 MHS: PJ!!!
좋아, 마침내 Pai에 관한 것. 60월에 우리 XNUMX대 부부가 두 번째로 그 길을 간다.
다들 항상 방콕에 도착하는 것 같지만 우리는 싱가포르를 거쳐 치앙마이까지 비행기를 타고 거기에서 미니밴을 타고 빠이까지 XNUMX시간 만에 도착합니다. 우리는 미니밴에 관한 모든 거친 이야기에서 아무것도 인식하지 못합니다. 아니면 실제로 매우 빠르게 운전하고 모든 곳을 추월하기 때문에 우리는 많이 익숙해져야 합니다. 지난 XNUMX월 우리도 거기에 가본 뒤 주로 마을 안팎을 산책했습니다. 이번에 우리는 그곳에 있는 XNUMX주 동안 자전거를 타러 가고 싶습니다. 누구든지 그것에 대한 조언이 있습니까? 우리는 오토바이를 빌릴 생각이 없습니다. 전혀 그런 느낌이 없습니다. Na's Kitchen에서 우리는 이와 관련하여 좋은 경고를 보았습니다.
운전을 할 수 없다면 오토바이를 렌트하지 마십시오. 빠이에서 부상당한 많은 서양인을 감안할 때 불필요한 경고는 없습니다.
빠이에서 매홍송 방향으로 약 40km 떨어진 소퐁까지 자전거를 타고 갑니다.
베르겐의 오르막이 많은 여행이라 약간의 조건이 필요합니다.
길을 따라 잘 곳도 있는지 확인하십시오.
케이브 롯지에서 2일 동안 자연과 다른 것들을 즐기고 빠이로 돌아옵니다.
Wim Wuite씨.
나는 오토바이로 이 지역을 탐험했다. 설명하기에는 너무 아름답습니다. 우리 사이의 바이커들에게 진정한 기쁨입니다. 관광객에게 좋은 조언: 경험이 풍부한 바이커가 아닌 경우 자동차로 하십시오. 이 경로에는 교통량이 거의 없다는 사실에도 불구하고 태국에서의 자전거 타기는 그 자체로 경험입니다.
일반 승용차로도 이 루트를 만들 수 있습니까?
중간에 비포장도로도 있어서 이렇게 여쭤봅니다.
Wat Chan에서 계속 운전할 수 있습니까? 예를 들어 Mae Surin 폭포?
거기 길은 어때?
Chang Mai에서 Pai까지 자전거로 이 경로를 이용할 수 있습니까? 나는 좋은 상태입니다.
중간에 머무를 곳이 있습니까?