유람선 파타야에서 좌초
사진: 아카이브
강한 바람이 최근 태국만의 해안을 강타했습니다. 사람들은 사타힙에서 바다에 들어가지 말라는 충고를 받았습니다. 그리고 배에서는 승객들에게 구명조끼를 착용하도록 권고했습니다. 후자는 이미 필수이기 때문에 흥미로운 조언입니다.
코사무이와 코쿳을 경유해 후아힌으로 향하는 싱가포르의 대형 유람선조차 감히 더 이상 항해하지 못하는 상황에서 더욱 흥미로워진다. 150명의 승객을 태운 배는 파타야 인근 섬인 코란에 예정에 없던 정박을 했습니다. 유람선 더 월드의 선장은 코란 섬 뒤편의 강풍으로부터 배를 보호하는 것이 더 안전하다고 판단해 그곳에 정박했다.
지역 어부들은 배가 암초에 부딪혀 계속할 수 없다는 터무니없는 이야기와 가짜 뉴스를 퍼뜨리기 시작했습니다. 그러나 파타야 시청과 해양부는 이러한 거짓 소문을 반박했고 선박은 손상되지 않았습니다. 다른 물 변위로 인해 선박이 "구르기" 시작하면 흘수가 변경되는 것으로 알려져 있습니다. 결과적으로 대형 선박은 때때로 10~15미터의 더 큰 흘수를 가질 수 있습니다. 그 결과 상대적으로 얕은 태국만을 강타한 것이 있는지 여부를 말하기는 어렵습니다. 여기에서 알려진 어부들이 옳을 수도 있습니다.
몸짓으로 승객들은 파타야 시내에서 밤을 보낼 수 있었고 발리 하이 부두를 통해 운송되었습니다. 그러나 사람들이 배에 머물 수 없었던 이유는 물음표를 제기합니다. 특히 그들이 악천후에서 하선해야 하는 경우. 잘 알려진 셀카나 페이스북 메시지가 어디에도 없다는 점도 주목할 만하다.
파타야 시의 경우 이는 추가 홍보 기회였으며 정부의 동부 경제 회랑 계획(EEC)에 잘 맞았습니다. 파타야 크루즈 터미널은 파타야에서 실현되어야 하는 EEC 목록에 이미 언급되었습니다.
출처: 파타야 메일
승무원이 승객을 내리면 안전 위험이 존재했거나 의심되었다고 거의 확실하게 가정할 수 있습니다.
이제 싱가포르, 코사무이, 후아힌이 모두 같은 길에 있다고 말하거나 배가 파타야에 기항하기를 원했을 것입니다. 그 배를 본 사람이 있습니까? 어제 파타야에서 페리로 후아힌에 도착했습니다. 바람도 보이지 않습니다.
가짜 뉴스?
최근 강풍과 추위가 잦아들어서 다행입니다!
즐거운 휴일 되세요.
사진 속 배는 The World가 아니고 포토샵 처리된 배입니다. 깔때기가 전혀 없습니다(굴뚝!). 그런데 The World는 부유한 소유자의 개인 유람선이므로 그들이 그곳에 있을 충분한 이유가 됩니다.
사진과 함께 '아카이브'라고 표시된 이유를 아십니까? 아니요? 글쎄, 내가 생각한 것입니다…
150명만 태운 대형 유람선? 음, 그럴 수 있습니다. 근데 1500은 있어야 할 것 같은데.....