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- 헹크: 해변이 길어요. 대략 어디인지 아시는 분 계신가요?
- 게르 코랏: 북동쪽에 정차할 수 있는 주요 도시는 코랏(Korat), 콘캔(Khon Kaen), 우돈(Udon) 3개뿐입니다. 콘캔과 우도
- 조니 비지: 그 지역이 발전하고 있고, 어떤 곳에는 꽤 괜찮은 레스토랑이 있고, 다양한 물건을 파는 슈퍼마켓이 있다는 것입니다.
- GeertP: 네, 에릭, 얼마 전 네덜란드의 "커피 감정가"들이 차 뒤에 틀에 박힌 오두막을 두고 휴가를 떠났습니다.
- 마이크: 하하하 리븐님, 커피 찌꺼기를 보지 않고 어디서 구하시나요? 당신의 이야기는 항상 훌륭합니다. J한테 또 연락 왔어
- 에릭 카이퍼스: 루돌프, 정말 좋아요! 따라서 태국의 모든 지역 공항과 국제 공항을 폐지하는 것도 좋지 않습니다.
- 루돌프: HSL을 타고 상하이로 가는 사람들은 누구인가요? 바로 부유한 엘리트입니다. 이 매우 값비싼 프로젝트로 인해 일반 태국인에게 어떤 이점이 있습니까?
- RonnyLatYa: 태국에서 30년 연장을 신청하기 위해 디지털 지식은 언제든지 필요하지 않습니다. XNUMX년 전에도 있었지
- 빌렘: 파타야
- 에릭 카이퍼스: Lieven, 읽지는 않지만 알고 있어요. Buisman의 미니 스푼을 넣은 커피를 당신에게 제공할 필요는 없습니다. 우리는 그것을 가지고 있었다
- 루돌프: 마을에서 나는 항상 사람들에게 그들의 행동이 개의 행동을 결정한다는 것을 가르치려고 노력합니다. 사람들에게는 성(St)이 있다
- 요하네스: 놀랍도록 알아볼 수 있고 유머러스합니다. 이제 요즘 바리스타들의 노하우와 노하우에 대한 맛있는 이야기를 들어보겠습니다.
- 버트: 이 기차에는 항상 비행기보다 더 많은 정거장이 있습니다. 예를 들어 Korat에는 여객기가 운항되는 공항이 없습니다.
- 롭 V.: 너무 적나요? 내 생각엔 그 사람이 너무 많이 넣은 것 같아! 실제 HSL은 방콕에서 다음 HSL까지 최소 300-400km를 실행해야 합니다.
- H.리보트: ….도토리 커피 블루스…..
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홈 » 태국 소식 » 짧은 소식 » 태국 북부에서 버스 사고로 최소 27명 사망
월요일 저녁 람팡의 왕 누아 지역에서 버스 사고로 최소 27명이 사망했다고 여러 언론이 보도했습니다.
경찰에 따르면 브레이크 고장으로 사고가 난 것으로 전해졌다. 버스는 하강 중이었고 지역의 사원을 방문한 후 방문객을 수송하는 XNUMX대의 버스 행렬의 일부였습니다.
버스는 콘크리트 구조물을 정면으로 들이받은 뒤 150m 깊이의 계곡으로 추락했다.
구조팀은 어둠과 접근 불가능한 지역으로 인해 사망자와 부상자를 복구하는 데 큰 어려움을 겪고 있습니다.
이 메시지가 맞습니까?
24년 2013월 XNUMX일 왕누아에서도 똑같은 사고가 발생했습니다...
http://news.asiainterlaw.com/?p=2549
예, 불행히도 정확하고 마지막도 아닙니다. http://t.co/Qncjf6yZIt
내리막길 브레이크 고장........
모든 운전자는 내리막길에서 가능한 한 브레이크를 적게 사용한다는 사실을 알아야 합니다.
기어를 낮추고 엔진에서 브레이크를 밟습니다. 제동할 때 잠시 동안 가능합니다.
브레이크가 너무 뜨거워지면 작동하지 않습니다.
나는 그것을 잘 이해하지 못합니다. 항상 동일합니다. 또한 유럽에서.
"브레이크가 작동하지 않는다"고 말하기는 매우 쉽습니다.
운전자라면 자동차에 대한 약간의 지식이 있어야 합니다.
이러한 버스 사고는 일반적으로 버스의 잘못된 유지 관리와 경험이 부족한 운전자 외에도 따라야 할 경로에 대해 거의 또는 전혀 익숙하지 않은 임시 고용된 운전자로 인해 발생합니다. 예를 들어, 내 전처는 내리막길에서 브레이크가 더 이상 작동하지 않아서 그러한 사고를 겪었습니다. 운전자는 선택권을 가졌습니다. 암벽에 기대어 멈추거나 계곡으로 반대 방향으로 운전하는 것입니다. 다행히 그는 첫 번째를 선택했지만 여전히 세 명이 사망했습니다. 제 전 부인은 약간의 부상만 입었고 상태가 더 나쁜 사람들을 돌보는 데 도움을 주었습니다. 그녀는 남자 친구와 함께 싼 버스를 탔는데 그것이 가장 위험한 버스였습니다.
좋은 운전자 훈련;
버스에 속도 제한을 설정하십시오.
버스의 엔진 브레이크;
더 나은 버스 유지 보수;
의심 할 여지없이 언급 할 더 많은 것들이 있습니다.
하지만 문제는 모두 비용이 든다는 것입니다.
그리고 거기에 문지름이 있고 이익이 모든 것보다 우선합니다.