푸켓의 카타 해변에서 호주 패러세일러가 사망한 후 촌부리의 모든 회사는 안전 조치를 철저히 검사하고 필요한 경우 조정하도록 요청 받았습니다.

파타야 경찰과 관광 경찰은 패러세일링을 제공하는 16개 회사를 방문하여 안전 절차를 재확인했습니다. XNUMX시간 동안 진행된 회의에서 경찰관은 운영자에게 안전 조치와 잠재적 인력 문제에 대해 질문했습니다. 파타야의 관광 산업에 피해를 주지 않으려면 예방 조치가 필요합니다.

파손 시 보험 청구를 위해 보험 회사는 패러세일러의 개인 데이터 등록을 요구합니다. 운영자는 고객이 물리적으로 패러세일링을 할 수 있는지 여부도 확인해야 합니다.

그런 다음 경찰은 NPE Pattaya Co와 함께 해상으로 이동하여 다양한 관점에서 보안 조치를 평가하려고 했습니다. 소유자 Nattapong Manasom은 20년 동안 관광객에게 패러세일링을 제공하면서 심각한 사고를 겪은 적이 없다고 말했습니다. 그는 정기적으로 장비를 점검하고 6개월마다 낙하산을 교체했습니다.

Chonburi Pakarathorn Thienchai 주지사에 따르면 관광객들은 해변이나 물에서 안전함을 느껴야 합니다. 안전을 보장하기 위해 해변에는 안전요원도 있을 것입니다.

좀티엔 해변/동탄 해변 모퉁이에 있는 아름다운 파출소는 종종 무인입니다. 관광 경찰도 질문에 대답하지 않거나 전혀 대답하지 않습니다. 소이9 경찰서만 벌금을 징수할 수 있습니다. 그들은 어려운 질문을 이해하지 못하고 제가 만난 경찰 자원봉사자들은 태국어를 못합니다. 전제 조건이어야합니다!

출처: 파타야 메일

“관광객 사망 후 패러세일링에 대한 통제 강화”에 대한 2개의 응답

  1. 잭 S 말한다

    경찰 봉사자들이 태국어를 못한다? 파랑인가요? 아니면 그들이 영어를 말할 수 있어야 한다는 뜻인가요?

    • l. 낮은 크기 말한다

      대부분의 "자원 봉사자"는 Farangs(Pattaya)이며 태국어를 구사하지 못하고 때로는 영어도 구사하지 못합니다.
      경찰서와 도로 점검 모두에서!


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