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  • 루돌프: 콘캔에서 우돈타니까지의 거리는 113km입니다. 이를 위해서는 HSL이나 비행기가 필요하지 않습니다. 그거 하나로 하면 되잖아
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  • 아틀라스 반 푸펠렌: 이산은 아름다운 젊은 여성과도 같습니다. Clouseau, There she goes, 비슷한 통찰을 노래했습니다. 그 옆으로 걷는 것이 환상적이에요, m
  • 크리스: 부유한 엘리트? 그리고 그 기차표의 가격이 비행기표와 같거나 더 적은 경우(모든 추가 환경세 때문에).
  • 에릭 카이퍼스: 출입국 관리와 세관은 어딘가에 들어갔다가 나중에 다시 나가야 하기 때문에 농카이와 타날렝이 정류장에 있을 것으로 예상됩니다. 있다
  • 프레디: 그러면 아쉽게도 기차여행을 그렇게 즐겁게 했던 판매원들은 끝나게 되겠죠..
  • 롭 V.: 그렇기 때문에 기차가 완전히 정차하기 위해 최소 300km를 달린다면 실제로 콘캔을 내 맥주 매트에 유지하고 싶었습니다.
  • 리처드제이: 미안해, 에릭. "설정..."과 같은 포괄적인 말로 이러한 유형의 대형 프로젝트에 대한 비판적 태도를 일축할 수는 없습니다.
  • 루돌프: 가장 가난한 사람들은 실제로 매우 천천히 계곡에서 나오고 있습니다. 적어도 제가 살고 있는 마을에서는 그렇습니다. 그리고 그 돈은 대개 다음에서 나옵니다.
  • 샌더: 태국에서도 결국에는 '비행기 대신 기차를 타라'는 세력이 나올 것입니다. 그럼 우
  • 롭 V.: 커피 속물이자 성씨에 고개를 끄덕이는 리븐은 먼저 로스팅한 원두를 넣은 커피 한잔에 유혹을 받을 것인가?
  • 조니 비지: 가장 쉬운 방법은 물론 그냥 촬영하는 것입니다. 하지만 그렇게 하면 소셜 미디어의 시간에 커뮤니티 전체가 당신을 사로잡을 수 있습니다.
  • 요리사가 되어보세요: 안녕하세요 Henk. 좀티엔 비치에 있습니다. Dvalee 호텔에 문의하시면 됩니다. 거기에서 오른쪽으로 약 100입니다. 당신은해야

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태국, 항공 안전 개선 위해 영국에 도움 요청

에디토리얼
에 게시 됨 태국 소식
태그 : , ,
23 4월 2016

태국 당국은 영국에 자국의 항공 안전을 개선할 수 있도록 도와달라고 요청했습니다. 이것은 항공에 관한 영국 웹사이트를 보고합니다.

태국의 비행 안전은 오랫동안 항공 당국과 외국 및 국제 조직 모두의 관심사였습니다. FAA와 ICAO는 이미 여러 번 표준 이하이며 국제 요구 사항을 충족하지 못한다고 밝혔습니다. British Civil Aviation Authority International(CAAi)은 태국 동료들에게 안전 감사를 수행하도록 교육할 것입니다. 영국 전문가 XNUMX여명이 XNUMX월 태국으로 떠난다.

“우리는 태국 당국을 돕기 위해 최선을 다하고 있습니다. 2014년에 거의 600.000명의 승객이 태국에서 영국으로 여행했습니다. 우리가 함께 일한다면 태국 항공의 감독을 개선할 수 있습니다.”라고 CAAi의 책임자인 Maria Rueda가 말했습니다.

태국에서 항공 당국은 집행자, 집행자 및 통제자입니다. 이러한 활동은 연결을 끊어야 합니다.

읽은 횟수: 181

2 "태국은 항공 안전을 개선하기 위해 영국의 도움을 요청합니다"에 대한 응답

  1. 시몬 말한다
    23년 2016월 13일 오후 34:XNUMX

    Om aan de ICAO standaard te voldoen zijn er reeds plannen om die twee rollen van elkaar los te koppelen.

    구소련에서는 여기저기서 다른 기준을 사용하지만 거의 모든 회원국(200개국)이 ICAO의 지침을 따른다.

    ICAO는 목표를 달성하기 위해 지속적으로 표준을 개선하기 위해 노력합니다.

    ⦁ Het garanderen van een veilige en ordelijke groei van de wereldwijde burgerluchtvaart
    ⦁ Het aanmoedigen van het ontwerpen en gebruiken van vliegtuigen voor vreedzame doeleinden
    ⦁ Het aanmoedigen van de aanleg van luchtwegen, vliegvelden en navigatiemiddelen voor de burgerluchtvaart
    ⦁ Het voldoen in de behoefte aan veilig, regelmatig, efficiënt en betaalbaar luchtvervoer
    ⦁ Het voorkomen van economische verspilling door onredelijke concurrentie
    ⦁ Garanderen dat de rechten van de deelnemende landen gerespecteerd worden en dat alle deelnemende landen een eerlijke kans krijgen om internationale luchtvaartmaatschappijen te exploiteren
    ⦁ Het voorkomen van discriminatie tussen lidstaten
    ⦁ Het aanmoedigen van veilige internationale luchtvaart
    ⦁ Het aanmoedigen van alle aspecten van de burgerluchtvaart in het algemeen.
    ⦁ Ook het Verdrag van Chicago (ondertekend in 1944) (over de beveiliging van de burgerluchtvaart) is een belangrijk internationaal verdrag. Annex 17 maakt deel uit van dit verdrag. Het stelt eisen aan de beveiliging van de burgerluchtvaart. Deze eisen omvatten onder meer de verplichting om passagiers en hun bagage te controleren op wapens en explosieven.

  2. 로버트 말한다
    23년 2016월 13일 오후 50:XNUMX

    마지막 2줄이 특히 눈에 띕니다. 하지만 좋은 시작입니다...


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