Airbus THAI 사고: 위기 관리는 직업입니다

정확히 기억나지 않는 표현이 있는데 다음과 같습니다. NRC 나라를 다스리는 사람들이 읽는다. Volkskrant 나라를 다스리고 싶어하는 사람들에 의해 그리고 내가 이름을 잊어버린 신문이 있었고, 가슴이 있는 한 누가 나라를 다스리는지 신경쓰지 않는 독자들과 함께 있었습니다.

나는 항상 욕설 댓글을 읽을 때 이것을 생각합니다. 방콕 포스트, de NRC 태국, 읽기. 그 신문은 국가가 어떻게 통치되어야 하는지를 얼마나 잘 알고 있는지 또는 오히려 알고 있다고 생각하기 때문입니다. 때때로 신문은 야당인 민주당의 대변자처럼 보인다. 내가 '가끔'이라고 쓰는 이유는 민주당이 Abhisit 하에서 집권했을 때도 정기적으로 정부 정책을 단속했기 때문입니다. 그러나 표지판이 세워진 지금 BP는 정부를 향해 화살을 겨누고 있다.

12월 XNUMX일자 사설에서 타이항공(THAI)이 곤경에 처했습니다. 지상에서의 승객 응대에 많은 아쉬움이 남았으므로 타이항공의 귀를 철저히 씻어야 할 모든 이유가 있습니다. 그러나 친애하는 독자 여러분, 그것에 대해 한 마디도 하지 않습니다. 아니요, 편집장은 일요일 사고 직후 로고가 검은색으로 칠해졌기 때문에 회사를 꾸짖습니다.

'서투른 은폐', BP는 페인트 작업이 CNN과 같은 수많은 외신의 주요 뉴스 항목이 되었기 때문에, 미국 투데이 en 가디언. 나는 네덜란드 언론을 본 적이 없지만 그들도 그것에 뛰어 들었을 것입니다. 그래서 THAI는 그 작업으로 의도했던 것과 반대되는 이미지 손상 방지를 달성했습니다. 충격을 받은 승객들이 터미널에 홀로 남겨져 생존을 위한 물 한 잔보다 더 중요했던 것 같습니다.

물론 로고를 가리는 것은 서투른 일이었습니다. 한 논평자는 타이항공이 David Copperfield의 도움을 받았다면 더 좋았을 것이라고 제안합니다. BP와 THAI는 고객이 왕이 되어야 한다는 사실을 이해하지 못하고 있으며 분명히 THAI는 휴대폰으로 촬영할 수 있다는 사실을 모르기 때문에 페인트 작업 전 장치 사진이 전 세계에 퍼졌습니다. 예, 위기 관리는 직업입니다.