태국 뉴스 - 20년 2013월 XNUMX일
고속도로와 유료 도로에 무선 주파수 식별(RFID)을 설치함으로써 미니밴의 속도 제한 위반이 크게 감소했다고 국토교통부(DLT)가 밝혔습니다. 장비를 설치한 첫 달에는 위반 건수가 800건이었으나 이후 월 100~200건으로 떨어졌다.
나눠지는 무거운 벌금으로 감소하는 DLT 속성. 최초 위반자는 5.000 바트의 벌금이 부과되었습니다. 반복 위반자에게는 10.000 바트가 부과되고 밴 10대의 면허가 취소되었습니다. 또한 BMTA(방콕시) 또는 Transport Co의 허가를 받아 운전하는 운전자에게는 추가 벌금이 부과되었습니다. 지난해 1월 17일부터 3.562월 1.148일까지 XNUMX명이 과속 적발됐고 XNUMX명이 벌금을 냈다.
DLT에 따르면 사고는 종종 열악한 도로 및 밴 상태의 결과입니다. 급커브와 위험한 교차로가 있는 도로는 경험이 부족한 운전자에게 문제가 되며 밴은 잘 관리되지 않아 사고를 유발할 수 있습니다.
교통당국은 도로와 고가도로의 위험지점에 경고표지와 경고등을 설치하고 충돌방지벽과 충돌방지기를 설치하는 등 도로여건을 개선하기 위해 노력하고 있다.
– 헌법재판소는 헌법 제68조의 개정에 반대하는 청원을 심리할 권한이 있다고 합니다. 법원은 입법 과정을 방해한 혐의로 기소되었지만 법원은 다르게 보고 있습니다.
이 사건은 현재 국회에서 심의 중인 헌법 4조를 개정하는 법안을 중심으로 전개된다. 68조는 시민이 법원에 직접 불만을 제기할 수 있다고 규정합니다. 정부 정당인 Pheu Thai는 법무장관을 사이에 두고 싶어합니다.
청원서에서 Somchai Sawaengkarn 상원의원은 법원에 수정 제안의 적법성을 평가할 것을 요청했습니다. Pheu Thai 하원의원과 상원의원은 목요일 청원에 대한 법원의 결정을 비난하는 성명을 발표했습니다. 당사자의 법무팀은 법원이 권한 남용으로 기소될 수 있는지 여부를 고려하고 있습니다. 국회의원과 상원의원은 또한 법원 판사에게 이의를 제기하려고 노력할 것입니다.
– 치앙마이 3번 지역구의 내일 보궐 선거에서 누가 의회 의석을 차지할지 의심의 여지가 없습니다. 그리고 승자는 의심할 여지 없이 야오와파 웡사왓(Yaowapa Wongsawat)은 여당인 푸타이(Pheu Thai)의 후보이자 탁신 전 총리의 여동생이다. 게다가 그녀는 선거구 3의 XNUMX개 (정치) 구역 중 하나인 San Kamphaeng 출신이며 Doi Saket에서 가장 좋아하는 인물이기도 합니다. 그녀는 약 XNUMX 표의 과반수로 승리할 것으로 예상됩니다.
Yaowapa는 탁신의 Thai Rak Thai 정당이 부정 선거로 해산되었을 때 5년 동안 정치 금지령을 받았기 때문에 적어도 공개적으로는 5년 동안 정치적 엄지손가락을 빙빙 돌려야 했습니다. 그녀는 건강 문제로 자리를 내준 것으로 알려진 Kasem Nimmonrat의 뒤를 잇습니다. 그러나 정치 관찰자들은 Yingluck이 어떤 이유로든 물러나야 할 경우 그녀가 그녀의 여동생 Yingluck의 뒤를 이을 수 있도록 손질하기 위해 그가 자리를 Yaowapa에게 양보했다고 믿고 있습니다.
Kasem은 작년 XNUMX월 중간선거에서 Yaowapa의 딸인 Chinnicha Wongsawat를 계승했습니다. Chinnicha는 재산에 대한 허위 진술을 했기 때문에 사임해야 했습니다.
– 어제 Yarang(Pattani)에서 경찰 수사관이 정보를 수집하던 중 총에 맞아 사망했습니다. 그는 두 대의 오토바이에 탄 네 명의 남자에게 차 안에서 공격을 받았습니다. 피해자의 차가 통제 불능 상태로 나무에 충돌했습니다.
Thung Yang Daeng(또한 Pattani) 지역에서는 45세의 전 마을 추장이 총에 맞아 사망했습니다. 경찰은 그가 가던 모스크 근처에서 그의 시신을 발견했다. 오토바이를 탄 두 남자가 그에게 발포했다.
Bannang Sata 지역에서는 무장세력이 군사 전초기지에 총격을 가했습니다. 군인 10명이 경상을 입었다. XNUMX명의 군인이 있는 포스트는 포스트 맞은편 고무 농장에서 발포되었습니다. 약 XNUMX분간의 총격전 끝에 공격자들은 달아났습니다.
– Muang(Uthai Thani)의 Sakae Krang 강의 하우스보트가 더 이상 떠 있지 않습니다. 강에는 물이 너무 적기 때문에 하우스 보트는 이제 강둑에 있습니다. 낮은 수위는 생계를 어업에 의존하는 주민들에게 재앙입니다.
– Kaeng Krachan 국립 공원의 수장은 특별 수사 국 (태국 FBI)에 공원에서 총에 맞아 죽은 코끼리를 조사하도록 요청했습니다. Chaiwat Limlikhit-aksorn은 고위 관리들이 무국적자들에게 돈을 주고 코끼리를 쏘도록 하여 암시장에서 신체 부위를 팔 수 있다고 의심합니다.
XNUMX주 전에 죽은 임신한 코끼리가 공원에서 발견되었습니다. 동물의 가슴이 제거되었습니다. 이 동물의 발견으로 인해 국립공원, 야생생물 및 식물보존부는 차이왓의 기능을 조사하기 위한 위원회를 구성했습니다.
Kasetsart University는 어제 '누가 Kaeng Krachan 코끼리를 죽였습니까?'라는 제목의 세미나를 개최했습니다. 2008년 차이와트가 공원 책임자가 된 이후로 XNUMX마리의 코끼리가 죽임을 당했습니다. 지난 두 달 동안 두 번.
– 목요일 저녁 Manorom(Chai Nat)의 마른 운하에서 인체 부위가 담긴 두 개의 가방이 발견되었습니다. 입에 신체 부위가 있는 개를 본 주민들이 경찰에 신고했다. 피해자의 머리는 발견되지 않았습니다. 외국인일 수도 있지만 경찰은 이를 확인하지 않았다.
– 태국 천연 섬유의 가치와 매력은 나노 기술 코팅을 사용하여 크게 증가할 수 있다고 과학 기술부는 말합니다. 이를 촉진하기 위해 국토부는 국립나노기술센터를 통해 국내 최초로 코팅센터를 개설했다. Phrae Technical College에 있습니다.
Phrae 지방은 남색으로 유명하기 때문에 우연이 아닙니다. 모르 홈 직물과 셔츠. 그러나 색이 쉽게 바래고 원단의 내구성이 좋지 않습니다. 나노 표면은 직물에 실키한 효과를 주며, 약간의 발수성 및 항박테리아 및 항진균 특성을 가집니다. 코팅은 20번의 세척을 견뎌냅니다.
– 8년 만에 처음으로 방탄소년단 티켓이 더 비싸질 것이다. 현재 지상 지하철 이용 요금은 평균 24바트입니다. 요금이 얼마나 인상될지는 아직 발표되지 않았지만 최대 금액은 40바트에서 56바트로 갈 것입니다.
금융 경제 뉴스
- 결정이 내려졌습니다. Kittiratt Na-Ranong 재무장관은 결국 부자가 되는 것보다 Prasarn Trairatvorakul 태국 은행 총재를 잃는 것이 낫다고 인정했습니다.
그 이유는 오랫동안 공공연한 비밀이었습니다. 중앙 은행은 소위 정책금리 인플레이션을 부추길까 두려워서. 키티랏트는 정책금리 비싼 바트에 대해 불평하는 수출업자들의 뜨거운 숨결을 느끼기 때문이다. 게다가 재무부의 성장 전망도 위태롭다. 장관에 따르면 금리를 낮추면 물가 상승의 원인이 되는 외국 자본의 유입이 중단될 것이라고 합니다.
경제학자들과 Korn Chatikavanij 전 재무장관은 Kittiratt의 견해에 이의를 제기합니다. 금리가 하락하더라도 대부분의 외국 자본이 주식과 주식 시장으로 갈 것이기 때문에 외국 자본은 계속 국내로 유입될 것입니다. Korn에 따르면 태국 정책금리 아주 높지는 않습니다. '이 지역의 다른 많은 국가는 더 높은 국가를 가지고 있습니다. 정책 금리 태국보다 감소 정책금리 바트화 절상에 대한 해결책이 아니다”라고 말했다.
Kittiratt는 오랫동안 중앙 은행 통화 정책에 영향을 미치기 위해 모든 노력을 기울였습니다. 현재, 정책금리 (은행이 이자율을 산출하는 기준) 2,75%; 장관은 1퍼센트를 떼고 싶어합니다. 금융계에서는 Kittiratt의 정치적 간섭이 눈살을 찌푸리게 합니다. 그런데 중앙은행 총재를 해임하는 것조차 쉽지 않다. 이것은 그가 법을 어기거나 위법 행위 또는 중과실을 범한 경우에만 가능합니다.
Kittiratt는 목요일 태국의 미래 경제에 대한 Korn과의 토론에서 논란이 되는 성명을 발표했습니다. Prasarn은 논평을 할 수 없었습니다. 2010년 임기 5년으로 임명됐다.
– 태국의 34,3월 자동차 생산 및 판매는 실망스럽지 않았습니다. 전년 동기 대비 생산량은 14,4%, 매출은 256.231% 증가했다. 721.460월에는 44,5대의 자동차가 조립 라인에서 출고되었으며 올해 156.951~102.742월에는 XNUMX대가 조립 라인에서 출고되었으며 이는 작년 같은 기간보다 XNUMX% 증가한 수치입니다. XNUMX월에는 국내에서 XNUMX대가 판매되었고 XNUMX대가 수출되었습니다.
– 주요 수확을 위한 모기지 시스템의 마감일은 31월 4일이었지만 일부 농부들은 여전히 쌀을 제출해야 하기 때문에 수치는 아직 확정되지 않았습니다. 13,402월 185,83일까지 XNUMX만XNUMX톤의 쌀이 XNUMX억XNUMX만 바트의 비용으로 농업협동조합은행(Bank for Agriculture and Agricultural Cooperatives)에서 지불됐다.
주요 수확을 위해 240만 톤의 벼(현미)에 대해 15억 바트의 금액이 예약되었습니다. 정부는 7억 바트에 105만 톤의 XNUMX차 수확을 구매할 것으로 예상된다. 이번 달 초부터 시작되었습니다.
정부는 태국 중부 하류의 관개 지역에 있는 XNUMX개 지방의 농부들이 수확을 세 번 함에 따라 예산이 과도하게 지출될 것을 우려하고 있습니다. 모기지 제도가 종료되는 XNUMX월 말 이전에 세 번째 작물이 수확될 가능성이 높다. 농민들이 논 소작인의 명의를 변경해 저당 제도를 악용하는 것에 대한 우려도 있다.
– 태국연구개발원(TDRI)은 2개의 고속선 건설 계획에 대해 우려하고 있습니다. 승객이 충분한지 궁금하고 정부가 부담해야 할 보조금 부담도 우려된다. 정부가 향후 900년 동안 빌리고자 하는 총 XNUMX조 바트 중 XNUMX억 바트는 고속선에 배정됩니다. 나머지 금액은 일반 철도, 항만, 도로 및 관세청에 사용됩니다.
TDRI는 의회에 지출 통제 권한을 더 많이 부여해야 한다고 생각합니다. 또한 계획된 프로젝트, 수행될 타당성 조사 및 이후 감사에 대한 자세한 내용을 게시할 것을 요구합니다. 이제 XNUMX개의 계획된 라인 중 하나에 대한 타당성 조사가 시작되었습니다.
– 태국 개발 연구소(TDRI)의 경고에 대한 응답으로 Chadchat Sittipunt(운송) 장관은 고속선의 큰 경제적 이익이 건설 가치를 만든다고 말했습니다(위 메시지 참조). 목요일에 TDRI 연구원인 Sumet Ongkittikul은 고속선이 결코 깨지지 않을 것이라고 말했습니다.
이러한 우려는 Kittirat Na-Ranong 장관(재무)도 공유합니다. Kittiratt는 국가 경제 및 사회 개발 위원회에 비용 편익 분석을 수행하도록 요청했습니다. 건설이 투자할 가치가 없다면 정부는 다른 프로젝트에 자금을 지원하는 것이 더 나을 것이라고 Kittiratt는 말합니다.
그러나 그의 동료 Chadchat은 다르게 생각합니다. 정부는 의회에서 그러한 노선을 건설하기를 원한다고 발표했기 때문에 이제 그렇게 할 의무가 있습니다. Chadchat은 철도 비용은 티켓 판매 수익금으로 절대 충당할 수 없다고 지적합니다. 그러나 철도 건설은 도시화, 기업 및 주거 지역 개발, 일자리 개발로 이어져 정부 세수를 증가시킵니다. "티켓 판매 수익보다 경제적 이익이 훨씬 큽니다."
Sumet에 따르면 고속철도는 막대한 부채 부담으로 이어집니다. 세계 다른 곳의 고속선은 비용 효율적인 운영의 전망이 있다면 첫해에 최소 3만 명의 승객을 수송해야 합니다. 그러나 정부가 건설하려는 노선은 높은 건설 비용 때문에 최소 9만 명의 승객을 유치해야 한다고 Sumet은 경고합니다.
www.dickvanderlugt.nl – 출처: 방콕 포스트