오토바이 택시: Junta 청소

오토바이 택시 남용을 종식시키기 위해 정권은 새로운 면허를 도입하고 오토바이가 운전자에게 속해야 한다는 요구 사항을 만듭니다. 허가증은 잘못된 운전자를 추적하는 것을 더 쉽게 해줍니다.

이 법안은 또한 소위 마피아 인물이 큰 이익을 얻는 현재 관행에 종지부를 찍을 것입니다. 스아 승리 운전자에게 임대합니다. ㅏ 고소하다 조끼 착용 허가입니다. 방콕 외곽의 민부리와 농족에서는 20.000바트를 지불해야 합니다. 오토바이 택시 운전사 협회 회장인 Chalerm Changthongmadon은 방콕 중심부에서 최대 500.000바트를 요구하고 있다고 말했습니다.

전국적으로 등록된 오토바이 택시 107.002대 중 49.763대가 방콕에서 운행됩니다. 50.000명의 운전자가 면허가 없는 것으로 추산됩니다. 어제 Lam Luk Ka(Pathum Thani)의 Laksi Monument에서 공식적으로 등록이 시작되었습니다(위 사진). 우연히 지난 목요일에 이미 등록이 시작되었습니다. 매일 500명의 운전자가 등록합니다. 지금까지 20.000. 등록은 금요일까지 지속됩니다.

담당했던 제XNUMX보병연대 사령관 Kukiat Sinakha는 NCPO의 등록 정책이 좋은 피드백을 받았다고 말했습니다. 그에 따르면 불법 운전자, 과도한 요금 및 교통 위반과 같은 문제를 해결하는 데 도움이 됩니다.

국토교통부는 오토바이 택시 운전사에게 특별 운전 면허증을 의무화하는 것을 고려하고 있습니다. 내년 말까지 그 문제가 해결되기를 희망합니다.

하나의 특별 보고서 다리 방콕 포스트 여러 운전자의 말을 듣습니다. 그들은 기대 나쁜 소년들 앞으로는 문을 닫아야 하겠지만 이사가 줄어들까 봐 두렵다.

Lat Phrao soi 42의 이사회 비서인 수빈 퐁시리(101) 씨도 그렇게 생각한다. 그는 고객이 결국 '불공정한 요금'을 지불하게 될 것이기 때문에 거리에 따라 요금을 설정하는 것은 현명하지 않다고 말합니다. [너무 낮다는 뜻인가요?]

Soi Thonglor 역의 책임자인 Boonthong Intra(45세)는 일부 운전자들이 교통 체증 때문에 장거리 여행을 위해 고객을 외면하고 있다고 말했습니다. 그는 그들이 더 높은 비율로 계속해서 그렇게 할 것이라고 기대합니다. 항상 바쁩니다. 금요일에는 XNUMX명이 줄을 설 수 있다고 그는 말합니다.

게다가, 나는 내 자신의 관찰에서 내가 사는 거리의 위치에 요금이 명시된 태국 국기 색상의 타포린 배너가 있다는 것을 덧붙일 수 있습니다. 저도 다른 곳에서 그런 현수막을 봤습니다. 운전사들도 군인들의 방문을 받았습니다.

(원천: 방콕 포스트, 1년 2014월 XNUMX일)