Thailandblog.nl에 오신 것을 환영합니다.
매월 275.000명이 방문하는 Thailandblog는 네덜란드와 벨기에에서 가장 큰 태국 커뮤니티입니다.
무료 이메일 뉴스레터에 가입하고 최신 정보를 받아보세요!
뉴스 레터
언어 설정
환율 태국 바트
스폰서
최신 댓글
- 에릭 카이퍼스: https://www.iqair.com/thailand/nong-khai와 같이 명령줄을 변경하면 다른 도시나 지역이 표시됩니다. 하지만 당신은
- 산수유: 글쎄요, GeertP, 저는 절대 '방울양배추 지지자'나 레드 브랜드 중독자는 아니지만 그렇다고 태국 요리를 좋아하지 않는다는 뜻은 아닙니다.
- 루돌프: 태국에서 무엇을 구하느냐에 따라 다르지만 솔직히 말해서 선택의 여지가 별로 없다고 생각합니다. 대도시들이 무너지고 있다
- RonnyLatYa: 이것도 보세요. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi 또한 조금 아래로 스크롤하면 설명도 제공됩니다.
- 피터(편집자): 저도 태국 음식을 좋아하는데, 가격이 너무 매력적이네요. 하지만 태국 농부들이 믿을 수 없다는 것은 사실입니다.
- 잭: 11~2월에 가는 것이 가장 좋습니다. 3~5월에는 천식이 있는 사람은 절대 오지 마세요.
- GeertP: 친애하는 로널드님, 저도 당신의 이야기에 전적으로 동의합니다. 저도 매일 태국 요리를 즐기고 있습니다. 태국에서 45년이 지난 후에도 마찬가지입니다.
- 에릭 카이퍼스: 윌마, 태국 전체에 공기가 나쁜 건 아니예요. 태국은 네덜란드의 12배 이상입니다! 이들은 대도시(교통)와 일부
- 피요터: 코피 루왁은 네덜란드에서 정기적으로 사서 마시고 있습니다. 일반적으로 크리스마스 이전에만 이용 가능합니다. 최고의 커피 맛을 느낄 수 있습니다
- 잭 S: 아 이런.... 하루를 커피로 시작한다는 것 빼고는 모든 게 제겐 다르네요... 내 커피는 그냥
- 한스: 취향은 다르지만 이건 정말 예뻐요.
- 레나에츠: 안녕하세요, 어제 은퇴비자를 신청하러 이민국에 갔는데, 사람들이 너무 친절하고 빠르게 도와주셨어요.
- 아드: 저는 로터스에서 커피를 사서 따뜻한 물에 그 커피 한 티스푼을 넣고 즐겨요.
- 베르보드: 아름다운 이야기 리븐이며 여러모로 알아볼 수 있습니다. 최근 몇 년간 나는 남부 볼로벤 고원에서 커피를 마시고 있다.
- 조스 베르브뤼게: KeesP 님, 치앙마이 비자 사무소에 대한 자세한 정보를 제공해 주실 수 있나요? 미리 감사드립니다
스폰서
다시 방콕
과목
- 배경
- Activiteiten
- advertorial
- 안건
- 세금 질문
- 벨기에 질문
- 명소
- 기괴한
- 불교
- 서평
- 단
- 코로나 위기
- 문화
- 다이어리
- 데이트
- 주
- 일건 서류
- 다이빙
- 경제
- 인생의 하루.....
- 제도
- 에텐 엔 drinken
- 이벤트 및 축제
- 국외 거주자 및 퇴직자
- 동식물
- 금주의 사진
- 가젯
- 돈과 금융
- 역사
- 건강
- 자선 단체
- 호텔
- 집 구경하기
- 이삭
- 칸 피터
- 코 묵
- 푸미폰 국왕
- 태국 거주
- 독자 제출
- 독자 호출
- 독자 팁
- 독자 질문
- 사회
- 시장
- 의료 관광
- 환경
- 나이트라이프
- 네덜란드와 벨기에 소식
- 태국 소식
- 기업가 및 회사
- 온 데르 위즈
- 연구
- 태국을 발견하다
- 리뷰
- 놀랄만한
- 행동 촉구
- 2011년 홍수
- 2012년 홍수
- 2013년 홍수
- 2014년 홍수
- 최대 절전 모드
- 정치
- 투표
- 여행 이야기
- 여행
- 관계
- 쇼핑
- 소셜 미디어
- 스파 및 웰빙
- 스포츠
- 도시
- 금주의 진술
- 해변
- Taal
- 판매용
- TEV 절차
- 일반적으로 태국
- 아이들과 함께 태국
- 태국 팁
- 타이 마사지
- 관광 여행
- 외출
- 통화 – 태국 바트
- 편집자로부터
- 재산
- 교통 및 운송
- 비자 단기 체류
- 장기 체류 비자
- 비자 질문
- 항공권
- 금주의 질문
- 날씨와 기후
스폰서
면책조항 번역
Thailandblog는 여러 언어로 기계 번역을 사용합니다. 번역된 정보의 사용은 귀하의 책임입니다. 우리는 번역 오류에 대해 책임지지 않습니다.
여기에서 전체 내용을 읽어보세요. 책임의 한계.
왕족
© Copyright Thailandblog 2024. 판권 소유. 달리 명시되지 않는 한, 이 사이트에서 찾은 정보(텍스트, 이미지, 사운드, 비디오 등)에 대한 모든 권리는 Thailandblog.nl 및 해당 작성자(블로거)에게 있습니다.
Thailandblog의 명시적인 서면 허가가 없는 한 이 정보의 전체 또는 부분 인수, 다른 사이트에 배치, 다른 방식으로 복제 및/또는 이 정보의 상업적 사용은 허용되지 않습니다.
이 웹사이트의 페이지를 링크하고 참조하는 것은 허용됩니다.
홈 » 태국 소식 » 짧은 소식 » 트럭이 전봇대 47개를 쓰러뜨려 엄청난 대혼란을 일으킴
오늘 방콕 포스트(Bangkok Post)는 토요일 오후 트레일러가 달린 트럭이 46km 거리에 걸쳐 XNUMX개 이상의 전기 철탑을 쓰러뜨린 Bang Phli(Samut Prakan)의 Theparak Road에서 발생한 거대한 참사 사진을 게재했습니다.
운전자는 한 돛대를 쳤을 때 차를 돌리고 있었고 다른 돛대는 도미노처럼 넘어졌습니다. 최소 37대의 차량이 손상되었고 오토바이 운전자 XNUMX명이 경미한 부상을 입었습니다.
일부 기둥은 결국 보행자용 다리에 놓이게 되었고 그 결과 다리가 손상되었습니다. 파괴로 인해 교통 체증이 발생하여 수십 킬로미터의 교통 체증이 발생했습니다.
당국은 안전을 위해 해당 지역의 전기를 차단했습니다. 운전자는 무모한 운전으로 기소되어 다른 도로 사용자에게 손해와 부상을 입힐 것입니다.
출처: 방콕 포스트 - http://goo.gl/Wcdwil
이것은 기록이어야 합니다. 다른 방법은 없습니다.
단순 사고로 게시물 46개. 누가 이것을 개선할 것인가.
이제 심각합니다. 다행히 사망자나 부상자는 발생하지 않았다.
운전자는 폴 1개만 담당했습니다.
말뚝의 나머지 부분에 대한 말뚝의 열악한 구조.
해당 포스트의 길이를 확인하면 해당 포스트 상단에 있는 케이블이 넘어졌을 때 다음 포스트를 당기기 시작하면 포스트가 끊어질 것으로 예상할 수 있습니다.
운전자는 모든 기둥에 대한 책임이 있습니다.
주차된 차에 차를 가득 채우고 차를 몰고 앞과 그 너머에 있는 차를 들이받는 경우.
그럼 당신은 내가 첫 번째 차에 대한 책임이 있다고 말하지 않습니다.
빨간 신호등에서 다른 차의 뒤를 들이받고 그 차가 그 앞 차를 들이받았다면, 당신은 당신이 친 차의 손해만 책임지고, 당신이 친 차는 앞 차의 손해에 대해서만 책임을 져야 합니다.(적어도 네덜란드에서는)
하지만 저 기둥에 대해 더 많은 생각을 해야 할 것 같습니다.
이곳에서도 한 번 일어났습니다.
그러나 그것은 단지 5개의 기둥이 내려간 것입니다.
하루 종일 전기 없이.
이것은 아마도 다른 곳에서도 정기적으로 발생할 것입니다.
XNUMX개월 전 매사이가 돌아오는 길에도 똑같은 일이 벌어졌다. Chiang Rai와 Chiang Mai 사이, 또한 지상에 질량. 첫 번째 극 타격은 다음 극과 함께 두 방향으로 드래그합니다.
이게 얼마나 위험한 일인지, 기둥 하나가 떨어지면 나머지도 따라갑니다.
그것은 어디에서나 일어날 것입니다. 저도 Koos에 동의합니다.
운전자는 정말 이것을 도울 수 없으며 전체 혼란에 대해 유죄가 아닙니다.
나는 Ruud에 동의합니다. 운전자는 정말 이것을 도울 수 없으며 전체 혼란에 대해 유죄가 아닙니다. TIT(건설)
어떻게 47개의 기둥이 그렇게 쉽게 넘어질 수 있습니까? 아마도 이 질문은 간단하게 답할 수 있을 것입니다. 부패는 태국 사회에 깊이 뿌리내리고 있고 어디에서나 볼 수 있습니다.
부서지는 집, 구멍이 뚫린 벽, 몇 주 만에 구멍이 보이는 도로. 또는 대기 기간이 1년인 필요한 작업이지만 다음 주에 약간의 돈이 이동하면 실현될 수 있습니다. 좋은 행동에 대해 추가 점수를 받는 죄수이지만 가족이 많이 섞이는 경우에만 가능합니다.
그리고 이 블로그에도 여전히 부패가 나쁘지 않다고 말하는 사람들이 있습니다.
오늘 태국 TV에서 이 사진과 뉴스를 보니 궁금하네요.
기둥의 길이와 상단 하중으로 인해 기둥이 지면에서 충분히 깊은지 여부.
부분적으로는 방콕의 토양 유형이 그다지 강하지 않기 때문에 어쨌든 더 깊이 뚫어야 합니다.
게다가 비는 땅을 적셔 더욱 약하게 만들었다.
그러므로 나는 그것들이 베이스에서 부서지지 않았다고 믿습니다.
얀 뷰테
나는 우리 모퉁이에서 기둥 1개가 점점 더 기울어지고 있다고 일부 당국에 경고했습니다.
어느 날 밤에 맞았고 케이블이 4개만 걸려 있어서 그럴 수 없었지만 지금은 내 울타리에 걸려 있었습니다.
아무도 지나갈 수 없어서 빨리 만들었습니다.
그런 다음 당국이 서로를 비난한다고 여전히 그들에게 말해야 하는 원인을 연구한 후 천둥이 시작되었습니다.
콘크리트 보강재 주변에 덮개가 너무 적으면 철이 부식되어 팽창하고 콘크리트가 떨어져 나갔고 말뚝 제작자를 비난했습니다.
깊이가 XNUMXm에 불과했기 때문에 잘못은 말뚝을 놓은 사람에게 있습니다.
그는 그것에 대해 잘 알고 있으며 곧 시작될 많은 일을 여전히 봅니다.
대체로 내 울타리는 아직 만들어지지 않았습니다.
기둥 근처에 차를 주차하지 않는 법을 배웠습니다.
모닝 에디터,
따라서 길가의 기둥을 따라 걷지 말고 집 쪽에서 걷는 것이 좋습니다.
기둥 하나가 넘어지면 다른 기둥 1개가 넘어진다고 해서 퍼티가 있는 기둥의 깊이가 45cm라고 결론을 내릴 수 있습니다. (말하자면 허)
"계속해서 다른 케이블을 추가하고 아직 많은 케이블이 남아 있으므로 케이블도 걸어두겠습니다."
그것은 생명을 위협하고 그것에 대해 휘파람을 불지 않습니다.
어느 기관이 이에 대한 책임이 있더라도 손가락이 다른 쪽을 가리키고 있기 때문에 아무도 알 수 없습니다.
하지만... 이 모든 당국에는 궁극적인 책임을 지는 상사인 MP가 있습니다.
어제 끝내야하는 그에게 매우 큰 급한 일이 있습니다.
루이스
전기 기둥을 자동차와 비교하는 것은 상황에 대한 좋은 오해입니다. 기둥이 없는 길의 그 쪽을 걷는 것은 양쪽에 있기 때문에 어렵습니다. 방금 넘어졌습니다. 케이블이 모든 기둥에 연결되어 있기 때문에 완전히 이해할 수 있습니다. 하나를 붙이면 나머지도 같이 갑니다. 다른 사람을 비난하는 것이 좋습니다. 이 친애하는 사람들은 네덜란드가 아니라 태국입니다.
우리처럼 전선과 관련 지하를 매설한다면 이런 일은 절대 일어나지 않을 것입니다. 기둥 사이에 얼마나 많은 케이블이 매달려 있고 계속 당기는지를 보면 모든 것이 도미노처럼 땅에 쓰러져 모든 결과가 망상에 빠진다는 사실에 놀라지 않아야 합니다.