방콕의 레드 라인에서 일하던 근로자 XNUMX명이 사고로 사망
30 4월 2017
Bang Sue와 Rangsit을 연결하는 Skytrain인 Red Line의 건설은 금요일 저녁 Don Muang(방콕)의 건설 현장에서 사고로 XNUMX명의 근로자가 사망한 후 중단되었습니다.
사고는 작업 중 철골 지지 구조물이 기둥에서 갑자기 떨어져 발생했다. 소위 '세그먼트 런처'는 콘크리트 빔을 제자리에 임시로 고정하는 데 사용됩니다. 세 명의 사망자도 공사에서 떨어졌습니다. 레드 라인 건설 중 이전 사고로 이미 XNUMX명이 사망했습니다.
현재 모든 안전 절차를 검토할 때까지 공사가 중단되었습니다. 이것은 Arkhom 교통부 장관이 명령한 것입니다. 담당 엔지니어는 조사가 진행되는 동안 정지되었습니다. 장관은 이번 사건의 재발 방지를 위해 XNUMX주일 안에 대책을 마련하라고 회사에 지시했다.
레드라인 건설 발주처인 태국철도공사(SRT)가 조사위원회를 구성할 예정이다. 계약자 Italian Thai Development Plc(Italthai)를 비난할 수 있는지 조사 중입니다. 교통부 차차차이 사무차관은 이탈타이가 안전 요건을 준수하지 않은 것으로 밝혀지면 블랙리스트에 올릴 것이라고 말했습니다.
출처: 방콕 포스트
공사가 중단되고 조사가 진행되고 있다는 점은 긍정적이지만 특히 주목할 만하다.
놀랍게도 저는 여전히 그 지역에서 태국을 안전 규정을 심각하게 받아들이지 않고 어느 정도 죽음을 맞이하는 개발도상국으로 보고 있기 때문에…
시민들을 위해 무언가를 하고 있지만 다른 한편으로는 부패와 (주제를 유지하기 위해) 대처해야 함을 보여주기 위해 음식 가판대, 파라솔 등을 많은 팡파르로 치웁니다. 건설 현장의 안전 부족은 가슴에 와 닿습니다.
따라서 그러한 산업재해를 심각하게 받아들이기로 한 결정은 국가를 위한 진정한 진전입니다!
이탈리안 타이 개발의 조합은 생각하게 만듭니다.
그들이 건설하는 모든 곳과 마찬가지로 SAVETY FIRST라는 큰 표지판이 있습니다.. 태국에서는 안전에 대한 매우 부주의한 접근 방식이 있다는 점을 잊어버리세요. 크레인의 강철 케이블을 보세요. 그리고 작업할 때 슬리퍼만 신고 건설 중인 비계에 있습니다. 감독관은 머리에 헬멧을 쓰고 있습니다. 나는 안전하게 작업하는 방법과 도로 공사 중에 물건을 닫는 방법을 알고 있습니다. 나 자신도 Lopik의 타워 스테이와 네덜란드의 다른 모든 마스트 및 TV 타워를 페인팅하는 등 고층 건물에서 일한 적이 있습니다.
매홍손 성매매 알선사건도 그만큼 성실히 임했으면 좋겠습니다.
1932년 패키지의 소멸은 말할 것도 없습니다.
그곳의 건설 노동자들이 슬리퍼를 신고 걷는 것도 놀랍습니다.
정적은 일반적으로 학교에서 가르치는 과목입니다.
그런 다음 교훈을 이해하면 Millau 육교와 같은 것을 만들 수 있습니다.
https://www.youtube.com/watch?v=6LbkM1AhxNM