태국에서 러시아 관광객을 태운 버스와 관련된 사고로 금요일에 그들 중 한 명이 사망했습니다. 또한 32 명의 러시아인이 부상당했습니다.

버스는 동쪽의 파타야에서 서쪽의 사이욕 지역에 있는 코끼리 마을로 가는 길이었습니다. 지역을 잘 모르는 운전자가 핸들을 제어하지 못한 후 차량이 도로를 벗어나 하단 가장자리에서 거꾸로 뒤집혔습니다.

버스에는 기사와 통역 외에 41명의 러시아인 관광객이 타고 있었다. 여자가 죽었다. 소년을 포함해 부상자 중 XNUMX명은 중태다.

"버스 사고로 사망 및 부상당한 러시아 관광객"에 대한 10 응답

  1. 현실 주의자 말한다

    러시아인들이 버스 사고로 사망하고 부상당하면 문제가 생길 것입니다.
    모스크바 주재 태국 대사는 책임을 물을 것이며 태국 정부는 모든 피해자에게 사과해야 할 것입니다.
    운전사는 몇 년 동안 감옥에 갈 것이고 그의 가방에서 러시아 수사팀에 의해 10kg의 코카인이 발견됩니다.
    이 러시아 관광객들에게도 후한 보상이 지급되어야 할 것입니다.
    이것이 충족되지 않는 한 러시아인은 더 이상 태국에 오지 않을 것입니다.
    태국에서는 사고가 다발하지만 버스와 미니버스 운전자의 운전 방식은 믿을 수 없을 정도입니다.
    포뮬러 1 조종사로서 그들은 도로를 질주하며 사고의 수는 그리 나쁘지 않습니다.
    태국인이 교통에 참여하는 방식은 말에 정말 미쳤습니다.
    현실주의자.

  2. 계속 말한다

    그렇게 읽으면 운전자 잘못이 없다고 생각하겠지??? 길을 몰라? 아마도 너무 빨리 운전하지 않았을 것입니다. 빠진 유일한 것은 그가 잠들었다는 것입니다. CM에서 파랑 운전 면허증에 대한 대화가 진행되고 있으며 이러한 운전 면허증 시험은 파랑과 태국인 모두에게 매우 쉽다고 합니다. 이것은 일반 운전 면허증에 대한 것입니다. 버스 운전사 시험이 훨씬 더 어려울까요? 아니면 아이가 빨래를 할 수 있습니까? 공항에서 파타야까지 자동차로 일부를 운전하고 관광객으로 가득 찬 버스가 어떻게 진행되는지 확인하십시오. 관광객으로 여기에 와서 그런 버스에 밀어 넣으면 좋습니다. 이 블로그에 이런 글이 올라오고 또 같은 반응이 나올때마다 경찰, 정부, 버스회사 사장 등등 근데 여기 태국에선 대책이 절대 풀리지 않는듯 한동안 뉴스에 나왔다가 또 터지고, 연간 교통사고 사망자 30000명 중 태국은 세계에서 교통사고 사망자가 가장 많은 6위입니다.

  3. 위대한 마틴 말한다

    운전자가 길을 모른다는 것은 넌센스입니다. 나는 태국 북부를 통해 수천 킬로미터를 운전했지만 여전히 길을 모르고 있습니다. 그들은 아직 나를 도랑에서 꺼내지 못했습니다. 무모한 운전으로 인해 운전자에게 잘못이 있다면 그것도 태국인의 사고방식과 죽음과의 관계에 있습니다. (이에 대한 다른 블로그 참조). 그가 생각하고 사는 방식, 태국인은 다른 사람도 할 수 있다고 생각합니다. 당장 차를 렌트하거나 나처럼 차를 먼저 사는 외국인도 있다. 그런 다음 미니 버스 및 VIP 버스 운전사와 함께 잔소리와 위험을 제거합니다. 도로에서 운전한다면 왼쪽 차선에서 운전하는 사람이 몇 명인지 살펴보십시오. 정확히는 몸이 거의 없습니다. 다른 관광객을 때리는 것은 충분히 나쁩니다. 당신의 죽음을 찾기 위해 휴가를 가지 않기 때문에 매우 나쁩니다. 그러나 러시아인(위에서 읽은 대로)이 더 이상 태국에 오지 않는다면 푸켓이 개선될까요? 최고 반란군

  4. 헹크 말한다

    (러시아 피해자와 생존한 친척을 제외하고) 이런 사고로 잠을 이루지 못한 사람이 있을까? 버스 운전사들은 목숨이 달린 듯 쫓고 있다.
    하지만 그뿐만 아니라 도로 관리자도 전혀 관심이 없습니다.
    좋은 길을 가고 있다고 생각하면 길에 쉽게 넘어갈 수 있는 구멍이 있어서 가끔 충격을 받습니다.
    우리는 100번 고속도로에서 불과 7미터 떨어진 곳에 살고 있으며 그곳 도로에는 몇 주 동안 상당한 구덩이가 있었습니다.
    낮에는 트럭 타이어가 삐걱거리는 소리가 하루 종일 들립니다. 트럭 타이어는 구덩이를 피하고 운전대를 오른쪽으로 당기고 싶어하기 때문입니다.
    밤에 우리는 두려움 때문에 거의 침대 옆에 앉을 뻔했습니다. 운전자들이 그 구덩이를 보지 못하고 달그락거리고 두드리는 소리와 함께 그것을 통해 쫓아가기 때문입니다.
    아내는 이것에 대해 여러 번 전화했지만 매번 계정에서 0입니다.
    어제 저희는 파타야에서 와서 경찰서에 가서 항의하고 위험을 지적했습니다. 저희의 말을 주의 깊게 들었고 고속도로 경찰도 즉시 해결책을 내놓았습니다:::::적색/백색 원뿔이 충분하므로 가져가십시오. 여러개 가지고 다니시고 구멍이 있는 차선을 닫으시면 소음이 없어질 것입니다. 그래서 저희는 콘을 가지고 가다가 차선 2개를 닫았습니다. 저녁 내내 조용하고 평화로운 시간을 보낼 수 있었습니다. 아쉽게도 , 누군가 밤에 마음을 바꾸고 원뿔을 치웠습니다.
    하지만 치명적인 사고로 이어질 수 있는 민원은 이렇게 처리됩니다.

  5. 헹크 말한다

    그나저나 허용 여부를 몰라서 영상으로 만들어서 따로 올립니다.
    여기에서 상황이 어떻게 진행되고 있는지, 특히 얼마나 위험한지 보고 들을 수 있습니다. 바퀴가 땅에서 완전히 떨어진 트레일러를 볼 수 있습니다.
    .아무도 관심을 두지 않는 위험한 상황.

    http://www.youtube.com/watch?v=MJO5uvb3NiA&feature=youtu.be

    • 형용사 말한다

      이것이 운전자가 왼쪽 차선에서 운전하기를 원하지 않는 이유입니다. 왼쪽 차선이 매우 나쁘다는 것을 자주 볼 수 있기 때문입니다. 이유를 모르겠습니다.

    • 위대한 마틴 말한다

      버스 기사가 도로의 구멍을 놓치고 통제력을 잃었다?. 그렇게 생각할 수도 있습니다. 스티어링 휠 유압 장치에 걸리기 때문에 기술적으로 불가능합니다. 운전자는 종종 도로에서 눈과 마음을 끕니다. 온갖 다른 일로 바쁘고 임무를 수행할 때 너무 빨리 운전합니다. 그러나 알코올 사용과는 완전히 별개입니다. 비디오 감시는 이제 이를 방지하기 위해 노력하고 있습니다. 그래서 실제로 조치가 취해지고 있습니다.
      80km를 왼쪽으로 운전하면 비상 차선에서 방향을 틀 수 있는 충분한 기회와 시간이 있습니다. 예를 들어 멀리서 오는 구멍을 보십시오. 구멍은 왼쪽 차선에서만 사용할 수 있다는 것은 농담입니다. 외국인들이 이것에 대한 비디오를 만드는 것은 더 이상합니다. 태국에서도 금지된 갈림길에 무책임하게 차를 주차했기 때문이다. 위대한 마틴

  6. 코뿔소 말한다

    아무도 도로 안전에 관심이 없다면 항공 교통 안전도 ​​마찬가지일까요? 더 이상 타이항공을 이용하지 않는 것이 좋을까요?

  7. 헹크 말한다

    @top martin: 채팅하고 싶지 않지만 이와 같은 기술적 결함으로 인해 사고가 발생할 수 없다는 점에서 나는 이것이 실제로 가능하다고 말하기에는 너무 오랫동안 전문 드라이버였습니다. 경험을 통해 그러한 구멍이 있다는 것도 알고 있습니다. 당신은 폭발이 있고 당신이 항상 당신의 차량을 통제할 수는 없습니다.
    제가 어제 감시탑에 있었기 때문에 경찰이 영상 단속에 바쁘다는 사실은 완전히 맞습니다. 또한 저와 아내만이 그 영상을 가지고 있었습니다. 누구든지 찾을 수 있습니다.
    운전기사들이 운전 이외의 다른 일로 바쁘다는 것도 완전히 옳습니다. 경찰이 가는데 네 차를 거기에 두지말고 폰을 놓고 바로 영화를 만들어서 그냥 사는 파랑이라도 하소연???
    최고 마틴이 당신의 소식을 듣게 해준다고 하면 우리는 몇 시간 동안 안전한 장소에 앉아 이런 일이 얼마나 위험한지 볼 것입니다.

    • 위대한 마틴 말한다

      Thailandblog에서는 채팅이 허용되지 않으므로 Henk 님의 소원을 들어드릴 수 없습니다. 나는 또한 그것이 끝없는 토론이 되는 것을 보고 있으며 그것은 운동의 목적이 아닙니다. 하나 더; 나는 도로에서 그런 구덩이를 통과하지 않고 태국을 통해 연간 약 25.-30.000km를 운전합니다. 그런 이유로 더 이상의 설명은 나에게 의미가 없습니다. 감사합니다. 위대한 마틴


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